Коллектив школы. Фото на память! 👏

Минтранс Бурятии начал проверку качества ремонта дорог в республике

Госэкспертиза РБ одобрила проектную документацию на строительство многоквартирных домов в селах Тарбагатай и Мухоршибирь. Там планируется построить 3-х этажные многоквартирные жилые дома для детей-сирот. Застройщик «Ипотечная корпорация Республики Бурятия».
По проекту на каждом этаже здания размещаются по 12 однокомнатных квартир. Каждая квартира имеет жилую комнату, кухню, санузел с ванной, коридор. Общая площадь квартир в доме составляет 1179,6 м2, т. е. площадь одной квартиры в среднем более 42 м2. Здание будет оснащено всеми инженерными сетями: электроэнергией, водоснабжением, канализацией, теплоснабжением. В доме так же запроектирован подвал, в котором размещаются технические помещения – тепловой пункт, водомерный узел, электрощитовая, проходят инженерные коммуникации
На первом этаже предусмотрены квартиры для маломобильных групп населения. Общая стоимость более 400 млн рублей

В Бурятии и Иркутской области защитили слоями износа 55 км федеральной трассы Р-258 «Байкал». На данный момент работы завершены на восьми участках трассы Р-258 «Байкал», пять из которых в Мухоршибирском, Кабанском и Тарбагатайском районах Бурятии, три в Слюдянском районе Иркутской области.

Дорожники устранили дефекты существующего покрытия на участках, отфрезеровали изношенный верхний слой дороги и защитили новыми слоями износа. Применение такой технологии позволило восстановить ровность дороги, а также повысило коэффициент сцепления колес автомобильного транспорта с покрытием.

Также в ходе строительно-монтажных работ на участках укрепили обочины и обеспечили водоотвод с проезжей части. Для повышения уровня безопасности движения специалисты установили барьерное металлическое ограждение, сигнальные столбики и нанесли горизонтальную дорожную разметку.

Сегодня Улан-Удэнской ТЭЦ-1 исполнилось 86 лет. 6 октября 1936 года на мазуте был растоплен первый котел мощностью 75 тонн пара в час и запущена первая турбина с установленной мощностью 12 МВт.

В Москве прошла рабочая встреча с представителями ОАО «РЖД» и АО «Желдорреммаш» по вопросу обезвреживания фенольного озера и рекультивации земельного участка Улан-Удэнского локомотиворемонтного завода. Обсудили проект ликвидации фенольного озера. На первом этапе будет проведено экологическое обследование. Специалисты института ФГУП «ГосНИИОХТ»:
• составят 3D модель загрязнённого участка с определением объемов отходов, подлежащих обезвреживанию.
• выполнят математическое моделирование распространения загрязнения от пруда-накопителя
• разработают основные технические решения обезвреживания и рекультивации загрязненного участка.

Результаты по экологическому обследованию будут представлены до конца октября этого года

Проблемы износа электротранспорта в регионах обсудили в Государственной Думе. Там прошли большие парламентские слушания. Было отмечено, что больше половины трамваев в российских городах эксплуатируются более 25 лет и нуждаются в первоочередном обновлении, ровно как и сами сети. Действительно, ситуация с изношенностью подвижного состава сложная, в том числе и в городе Улан-Удэ. Трамвай у нас пользуется популярностью, он не только самый быстрый по утрам и вечерам, но и экологический вид транспорта. Именно поэтому мы всеми силами пытаемся сохранить то, что у нас есть. В 2021 году был увеличен выпуск подвижного состава на линию с 40 до 48 ед., открыты два новых кольцевых трамвайных маршрута, на сегодня действует 6 трамвайных маршрутов в городе (№№ 1, 2, 4, 5, 7, 8). В настоящее время трамвайный парк составляет 72 единицы подвижного состава. В 2019 году за счет единой субсидии на развитие Дальневосточного Федерального округа были приобретены 15 новых трамваев модели 71-911ЕМ «Львенок», что положительно повлияло на рост пассажиропотока и безопасность движения. Однако износ трамвайного парка составляет 73%, так как наряду с 15 новыми «Львятами» эксплуатируются вагоны с 1985 года выпуска. Необходимо списать 37 вагонов со сроком эксплуатации свыше нормативного (более 16 лет) и еще 20 трамваев подлежит списанию в ближайшие 4 года. В старых трамваях нет возможности обеспечить комфортность и доступность перевозки, безбарьерную среду для маломобильных категорий граждан.
Председатель ГД Вячеслав Володин отметил, что в России все города, как правило, за исключением нескольких, дотационные. Поэтому самостоятельно вопрос обновления подвижного состава они решить не смогут, с чем я полностью согласен. Он предложил модель финансирования общественного электротранспорта в регионах учесть в проекте федерального бюджета на 2023 год и плановый период 2024 и 2025 годов. Председатель профильного Комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев отметил, что существующих федеральных программ недостаточно, чтобы обновить подвижной состав в регионах и предложил создать в этом году федерально-целевую программу «Развитие городского наземного общественного электрического транспорта». Программа должна быть рассчитана не менее чем до 2030 года как транспортная стратегия с продолжением до 2035 года. На нее необходимо выделить, по подсчетам экспертов, 500 млрд рублей. Предложение по выделению бюджетных средств уже подготовлены.
Министерство транспорта Бурятии на сегодняшний день уже сформировали и подали заявку в Правительство России на развитие городского электрического транспорта, и включили расходы на приобретение подвижного состава и развитие инфраструктуры.