Продолжаем дорабатывать выхлоп 1000сильного Велоцираптора 🦖
На этот раз избавились от заводского рогалика и Х-пайпа, который мы сделали в прошлый раз.
Звук стал лучше, треск, который переодически был слышан, теперь полностью пропал
Чуть позже запишу вам звук этого V8🔉
На этот раз избавились от заводского рогалика и Х-пайпа, который мы сделали в прошлый раз.
Звук стал лучше, треск, который переодически был слышан, теперь полностью пропал
Чуть позже запишу вам звук этого V8🔉
🏆14❤9👍8❤🔥3🔥1😎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тем временем в боксе Мэдмехаников что-то происходит😱
DRIFT NISSANGTR V8
DRIFT NISSANGTR V8
😁46🤣19👍5🤪4👀3🤨2
Давненько не показывали вам моторы в сборке👀
Это один из них - строкерный 3S-GTE на 2.2 литра для Toyota Curren
Низ мотора:
Строкер - BC BrianCrower 2.2 (колено и шатуны)
Поршни - CP Pistons
Вкладыши - King
Шпильки - ARP (гбц, коренные)
Это один из них - строкерный 3S-GTE на 2.2 литра для Toyota Curren
Низ мотора:
Строкер - BC BrianCrower 2.2 (колено и шатуны)
Поршни - CP Pistons
Вкладыши - King
Шпильки - ARP (гбц, коренные)
❤30🔥20😍6❤🔥3👍2
Продолжаем работы с леворульной S15🍇
Приехал новый Pulsar G25-550
Турбина была сразу установлена на коллектор с нижним расположением, который мы сварили чуть ранее
Далее начинаем создавать впуск, выпуск, а после снимаем мотор для дальнейшего обслуживания, а кузов тем временем отправится в малярку🙌🏻
Приехал новый Pulsar G25-550
Турбина была сразу установлена на коллектор с нижним расположением, который мы сварили чуть ранее
Далее начинаем создавать впуск, выпуск, а после снимаем мотор для дальнейшего обслуживания, а кузов тем временем отправится в малярку🙌🏻
👍17🏆7❤5