👈بسته خواندنی امروز از کانالهای ملی👉

@LoversofIRAN
〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰
■ ایرانیان از دیرباز سنت و روش #نگارش و #تاریخ_نگاری داشته اند و اما اگر امروزه به دست ما نرسیده است برای این است که روی چرم، پوست و چوب می نوشتند و این نوشته ها در گذر زمان از میان رفته اند.
https://t.me/CUIIC/8805

■ استاد #رضا_داوری_اردکانی:
نام #ایران چنان دوام و پیوستگی در طول تاریخ داشته است که این نشاندهنده آنست که ایران، تنها یک نام نیست بلکه یک حقیقت تاریخی ست.
https://t.me/CUIIC/8800

■ #برج_لاجیم #سوادکوه #مازندران؛
#کتیبه #خط_پهلوی در کنار #خط_کوفی در ۳۷۱ خورشیدی، گواه ادامه ی زبان #پهلوی و هویت ملی ایرانی در مازندران، ۴۰۰ سال پس از آمدن #اسلام به ایران
https://t.me/CUIIC/8803

■ استاد دکتر #فریدون_جنیدی:
چرا باید بگوییم #شب #چله و چرا #یلدا، نام ایرانی نیست؟
https://t.me/tarihkh/8279

■ آیا ایران سرزمین معماها است؟
چرا راه #شوش به #همدان در دوره #هخامنشیان، ۱۳۵کیلومتر کوتاهتر از جاده کنونی آن بود؟ گواه دیگری از دانش بالای ایرانیان
https://goo.gl/89W6nF
https://t.me/Dad_ir/1595

■ یک جای کار می لنگد:
بررسی شکل روابط ایران با #همسایگان کنونی اش در رقابت تسلیحاتی شدید این روزها و تهدیدهای کلامی پی در پی
https://t.me/khouzestan_iran/6848

■ #زلزله خیزترین بخش های ایران
https://t.me/khouzestan_iran/6844

■ پسرک اهل #بدخشان #افغانستان، ترانه ای زیبا از #بیدل_دهلوی می خواند
https://t.me/khouzestan_iran/6846

■ سهم ایران از دریای #خزر در شرایط کنونی بسیار پرسش برانگیز و ناپذیرفتنی ست/ دریای #کاسپی
https://t.me/irbozorg/3367
https://t.me/irbozorg/3368

〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰

با ما همراه شوید در Lovers of IRAN 👇
https://t.me/joinchat/AAAAAEE9zXIvRsbO03gfdA

کسی که گفته شد با جعل امضای قطب‌زاده، #عباس_امیرانتظام را به تهران کشاند تا یک روز بعد بازداشت شود #کمال_خرازی بود!

درزمان او بودکه بخشنامه۱۳۸۱/۱۰/۳۰ نامگذاری قوم ضدایرانی #خزر بر دریای #کاسپی صادرشد

👈سهم ایران از دریاچه کاسپی/دیدگاهی که بر سهم ۵۰ درصدی ایران تاکید دارد

روزگاری در کناره دریای مازندران تنها در کشور ایران و روسیه/شوروی بودند و پیمان های بهره برداری از این دریاچه، تنها بین این دو کشور بود. اما امروز سهم ایران از دریاچه مازندران/کاسپی (که به غلط و تنها در ایران با نام قوم مهاجم، متجاوز و ضد ایرانی خزر خوانده می شود، اما نام جهانی آن هم همین نام ایرانی است؛کاسپین )، چقدر است؟

#کاسپین #کاسپی #خزر #مازندران #گیلان #گلستان #روسیه #قفقاز #آسیای_میانه
@LoversofIRAN

۱۲ آگوست ۲۰۱۸ در بندر آکتائو قزاقستان اجلاس بررسی وضعیت حقوقی دریای کاسپین برگزار شد‌‎، ولی در رسانه های ایران، کمترین میزان اطلاع رسانی و اهتمام در این برهه حساس برای تمامیت ارضی ایران دیده می شود.

مقوله رژیم حقوقی دریای کاسپی یا دریای مازندران بر مبنای قوانین مدون موجود و دو قرارداد ۱۹۲۱ و ۱۹۴۰ کاملا نمایان و مشخص است ولی برخی، با تحلیل به ظاهر علمی و البته با رویکرد کاملا #ضد_ملی، با خود کم بینی و خود ناتوان بینی، منکر حقوق مسلم و غیر قابل انکار ۵۰ درصدی ایران هستند و می گویند با ۲۰ درصد یا ۱۳ درصد یا ۱۱ درصد تحمیلی کنار بیاییم و خوش باشیم!!
@CUIIC
از نگاه حقوقی، ناتوانی یا عدم خواست در احقاق حق، به هیچ وجه نافی(از بین برنده) وجود آن حق نیست.
نوشته کامل در: ‏http://peace-ipsc.org/fa/


@LoversofIRAN

👇
👇
👈 نقدی بر دیدگاهی که سهم ایران از دریای کاسپی را ۵۰% می داند

@LoversofIRAN

#کاسپی #کاسپین #روسیه #شوروی

✍فرهاد قنبری:

⬅️ افسانه ی سهم ۵۰ درصدی ایران از #خزر:

ایران و روسیه تا پیش از انقلاب ۵۷ و نیز فروپاشی شوروی، در چهار عهدنامه مشخص درباره بهره برداری از خزر توافقنامه امضا کرده اند.
سه مورد از این توافقنامه ها در زمان قاجار و یک مورد در آخرین سال حکومت رضا شاه پهلوی به امضا رسیده است.
دو مورد اول عهدنامه های استعماری گلستان و ترکمنچای بوده اند که در آنها ایران حق روسیه به عنوان تنها کشوری که حق کشتیرانی جنگی در خزر دارد را به رسمیت شناخته است.

در عهدنامه گلستان و ترکمنچای بندی به این مضمون گنجانده شده است:
"سفاین تجارتی روس مانند سابق استحقاق خواهند داشت که به آزادی بر دریای خزر به طول سواحل آن سیر کرده به کناره‌های آن فرود آیند و در حالت شکستکشتی در ایران اعانت و امداد خواهند یافت و همچنین کشتیهای تجارتی ایران را استحقاق خواهد بود که به قرار سابق در دریای خزر سیر کرده، به سواحل روس آمد و شد نمایند و در آن سواحل در حال شکست کشتی به همان نسبت استعانت و امداد خواهند یافت. در باب سفاین حربیه که علم‌های عسکریه روسیه دارند چون از قدیم بالانفراد استحقاق داشتند که در بحر خزر سیر نمایند، لهذا همین حق مخصوص کما فی السابق امروز به اطمینان به ایشان وارد می‌شود، به نحوی که غیر از دولت روسیه هیچ دولت دیگر نمی‌تواند در دریای خزر کشتی جنگی داشته باشد."

پس از انقلاب بلشویک ها در 1917، سیاست مداران جدید روس سعی کردند از در دوستی با همسایگان وارد شوند و سابقه سیاه استعماری تزارها را از ذهن مردمان کشورهای همجوار پاک نمایند. یکی از کشورهایی که لنین و همراهان او از در دوستی وارد شده و قراردی به عنوان قرارداد " مودت" با آنها به امضا رساند ایران بود .
این قرار داد در سال هزار و سیصد شمسی (سه سال پس از انقلاب روسیه) به امضا رسید. در بندهایی از این قرارداد به حق استفاده و بهره برداری از منابع خزر اشاره شده است.
در فصل هشتم این عهدنامه آمده است "طرفین معظمتین متعاهدتین رضایت می‌دهند که از زمان امضاء این معاهده هر دو بالسویه حق کشتی‌رانی آزاد در زیر بیرق‌های خود در بحر خزر داشته باشند.” یا در فصل دیگری از قرار داد آمده‌ است: ” دولت شوروی روسیه پس از آنکه رسماً از استفاده از فواید اقتصادی که مبتنی بر تفوق نظامی بوده صرف نظر نمود اعلان می‌نماید که علاوه بر آنچه در فصول نه و ده ذکر شد سایر امتیازات نیز که دولت سابق تزاری عنقا برای خود و اتباع خود از دولت ایران گرفته بود از درجه اعتبار ساقط می‌باشند"

در آخرین مورد از قرارداد مابین ایران و روسیه ( قبل انقلاب ۵۷) که به چگونگی استفاده از منابع خزر اشاره شده است مربوط به سال هزار و سیصد و نوزده است.
در ماده دوازدهم از این قرار داد شانزده ماده‌ای دربارهٔ حقوق کشتیرانی طرفین در آب‌های خزر آمده است:
۱_ با کشتی‌هایی که زیر پرچم یکی از طرفین متعاهدتین در دریای خزر سیر می‌نمایند در بندرهای طرف متعاهد دیگر چه در حین ورود و چه در مدت توقف و چه درموقع خروج از هر حیث مثل کشتی‌های کشوری رفتار می‌شود.
۲_کشتی‌های مزبوره عوارض بندری دیگری نخواهد پرداخت جز آنچه قانوناً برای کشتی‌های کشوری وضع گردیده آن هم به همان شرایط و با همان معافیت‌ها…

۳_کابوتاژ به کشتی‌های کشوری طرفین متعاهدتین اختصاص دارد مع‌هذا موافقت حاصل شده‌است که هر یک از طرفین متعاهدتین به کشتی‌هایی که زیر پرچم طرف دیگر سیر می‌نمایند حق کابوتاژ را برای حمل و نقل مسافر و بار در دریای خزر بدهد.
۴- صرفنظر از مقررات فوق هر یک از طرفین متعاهدتین، ماهیگیری را در آب‌های ساحلی خود تا حد ده میل دریایی به کشتی‌های خود اختصاص داده و این حق را برای خود محفوظ می‌دارد که واردات ماهی‌های صید شده از طرف کارکنان کشتی‌هایی را که زیر پرچم او سیر می‌نمایند از تخفیفات و مزایای خاصی بهره‌مند سازد.
۵- کشتی‌هایی که در دریاهایی غیر از دریای خزر زیر پرچم یکی از طرفین متعاهدتین سیر می‌نمایند در آب‌های کشوری و بندرهای طرف متعاهد دیگر از حیث شرایط کشتیرانی و هرگونه عوارض از همان حقوق و مزایایی که در این مورد به کشتی‌های دولت کاملةالوداد اعطا می‌گردد "

همانگونه که مشخص است در هیچکدام از این قراردادها به حق استفاده از منابع زیر دریا اشاره نشده است. در ترکمنچای گلستان ایران از داشتن نیروی دریایی خزر محروم شده و در عهدنامه مودت آن را به دست آورده و سپس در عهدنامه هزار و سیصد و نوزده چگونگی استفاده از آن مورد بحث قرار گرفته است.

اما آنچه عیان است این مسئله است که نیروی دریایی و صنعت شیلات ایران در مقایسه با امپراطوری شوروی بسیار ناچیز بوده و خزر همیشه جولانگاه روس ها بوده است و این سهم پنجاه درصدی هیچگاه افسانه ای بیش نبوده است.
از@kharmagaas


@LoversofIRAN

👈پاسخ دولت به نگرانی ها؛
"تقسیم خزر، در کنوانسیون رژیم حقوقی، مطرح نیست"

@LoversofIRAN
#کاسپی #کاسپین #خزر

⬅️ #حسن_روحانی، رییس‌جمهوری ایران که برای شرکت در نشست سران کشورهای ساحلی دریای خزر به #قزاقستان سفر کرده است، در سخنرانی خود گفت:
"تعیین رژیم حقوقی بستر دریای خزر به مذاکرات بیشتر نیاز دارد".

روحانی گفت: "با امضای کنوانسیون رژیم حقوقی دریای خزر، گام بسیار مهمی برداشته شد؛ اما هنوز موضوعات مهمی باقی است".

وی تاکید کرد: "مذاکرات برای تفاهم نهایی بویژه در زمینه «تحدید حدود» و «تعیین شیوه‌های ترسیم و تعیین خطوط مبدا» باید ادامه یابد".

#بهرام_قاسمی؛ سخنگوی وزارت امورخارجه نیز گمانه‌زنی‌ها در خصوص پرداختن به "تحدید حدود و سهم کشورها" از دریای خزر و "تقسیم" آن را در کنوانسیون رژیم حقوقی خزر رد کرد.

وی تصریح کرد:
"موضوع تقسیم خزر میان کشورها و تعیین خط مبداء و تقسیم بستر و زیربستر در این کنوانسیون مطرح نیست".

@LoversofIRAN

۱۲ آگوست روزجهانی دریاچه #کاسپی بزرگترین دریاچه جهان گرامی باد

سرمایه گذاری بالای چین وآمریکا در ترکمنستان، قزاقستان، باکو برای بهره برداری گسترده از ماهیان خوراکی و نفت و گاز این بستر
@LoversofIRAN

متن کامل
"کنوانسیون رژیم حقوقی دریای #خزر"
که امروز از سوی سران ۵ کشور ساحلی؛ در قزاقستان امضا شد.

#کاسپین #کاسپی

@LoversofIRAN

👈برداشت نادرست از سهم پیشین ایران در کاسپین، و چالش های بزرگ امروز با ۴ همسایه

#کاسپین #کاسپی #خزر #ایران

@LoversofIRAN

✍ علیرضا هادیان
شورای مرکزی حزب مهستان
ارشد حقوق بین الملل؛
موضوع پایان نامه ارشد: رژیم حقوقی دریای خزر

⬅️نظر به توافقات صورت گرفته در خصوص تدوین رژیم حقوقی دریای خزر و دغدعه ایران دوستان در خصوص سهم پنجاه درصدی ایران در این پهنه مهم آبی مواردی مختصر معروض می گردد:

نظام حقوقی دریاچه ها، تابع کنوانسیون 1982 حقوق دریاها نیست بلکه متاثر از عرف و رویه بین المللی است.
دو قرارداد 1921 مودت و 1940 تجارت و بحرپیمایی هیچگاه تاکید مصرحی بر سهم 50 درصدی ایران نداشته اند.

اطلاق عنوان «دریای ایران و شوروی» لزوما به معنای تقسیم مساوی میان طرفین نمی تواند باشد و در بهترین حالت شاید بتوان گفت از مفاد این دو قرارداد چنین مستفاد می شود که ایران دارای حقوق برابر و مشترک با اتحاد جماهیر سوسیالیستی شوروی در دریای مازندران بوده است که کافی به نظر نمی رسد.

هرچند دولت های جانشین پس از فروپاشی، طی اعلامیه آلماتی بر پایبندی خود بر تعهدات بین المللی شوروی صحه گذاشته اند اما مطابق رویکرد عملی و موجد رویه سه دولت روسیه، قزاقستان و جمهوری آذربایجان، در عمل تقسیمات دوجانبه ای در خصوص دریای مازندران به مورد اجرا گذاشته شده است.

به طور کلی و صرفنظر از امکان و توان سیاسی ایران و صرفا به لحاظ حقوقی، قواعد و اصول حقوقی بین المللی متعددی نافی سهم پنجاه درصدی برای ایران در دریای مازندران می باشد.
چنانچه بر این اساس قاعده کنترل موثر، قاعده عدم اعتراض مستمر، قاعده استاپل، اصل انصاف، اصل تناسب و تمامی رویه های بین المللی در خصوص دریاچه ها نافی(نفی کننده) حقی 50 درصدی برای ایران خواهند بود.

این دریا به لحاظ بهره برداری از منابع بستر و زیربستر عملا میان سه پهنه روسیه، جمهوری آذربایجان و قزاقستان تقسیم شده و در حال بهره برداری است و عدم حصول توافق هیچ سودی برای ایران نخواهد داشت.

ایران هیچگاه حضور و حاکمیت موثری ورای همان خط موهوم و فرضی آستارا-حسینقلی نداشته است. (خط فرضی مرز آبی #آستارا #حسینقلی)

مساله دریای مازندران تنها تقسیم یا منابع زیربستر نیست! مسایل امنیتی و ژئواستراتژیک، مسایل محیط زیست و آلودگی، مسایل کشتیرانی و ماهی گیری، مسایل نظامی و ژئوپلتیک منطقه از اهم مواردی است که با دستیابی به توافق و تدوین رژیم حقوقی مشخص، قابل حل و پیگیری است و از اهمیت شایانی برخوردار است.

بر اساس شرایط موجود بهترین گزینه برای ایران بر اساس مطالعات و بررسی های صورت گرفته، یک نظام "مشاع کاندومینیوم" برای دریای مازندران است.

به هر روی ضروری است توافق صورت گرفته و سند امضا شده، به‌صورت شفاف و تخصصی در معرض دید جامعه و افکار عمومی مورد کنکاش، تحلیل و بررسی حقوقدانان بین الملل و سایر کارشناسان مربوطه قرار گرفته و نتایج حاصله به منظور تصویب یا عدم تصویب احتمالی در اختیار مجلس شورای اسلامی قرار گیرد.

@LoversofIRAN