Look right >
2.18K subscribers
1.64K photos
67 videos
8 files
201 links
Еще один канал про проектирование улиц, архитектуру и градостроительство

Внимание! При использовании фото и текстовых материалов - обязательное наличие активной ссылки на этот канал!
Download Telegram
Осеннее Люблино.
Все здания на фотографиях будут в ближайшее время снесены по реновации.
Фактически от старой застройки города Люблино останутся только фрагменты.

UPD: в комментариях написали, что всё-таки не все дома снесут, часть из них отреставрируют.
😢54🤬103💩3
Темы для транспортных форумов

ПОПУЛИСТСКИЕ или ПОВЕРХНОСТНЫЕ (этих тем рекомендуется избегать):
беспилотники, автономный транспорт, оплата проезда через фейс айди, умный город, умные остановки, интеллектуальные системы, цифровизация транспорта, маас, СИМ, гиперлуп, брутто-контракты, документы транспортного планирования, водородный транспорт, электробусы вместо троллейбусов, электромобили и каршеринги нас спасут
+дополняйте список в комментариях

ИЗ ПРОБЛЕМ РЕАЛЬНОЙ ЖИЗНИ (темы приветствуются в использовании):
приоритетный проезд трамваев на пересечениях, нюансы обособления трампутей на перегонах, качественное проектирование выделенных полос, изменения нормативов для развития транспортных систем городов, всё же как достичь вижн зеро, возрождение системы электротранспорта с нуля, практика использования современных технологий ремонтов путей, удобные пересадки на мини-ТПУ, опыт дестимулирования автомобилепользования в стране, предложения по улучшению законодательной базы в сфере транспорта, проблемы расчёта НМЦК по 351 приказу, пересмотр экономики городских перевозок, правильное билетное меню, что мешает прорывному развитию ОТ в стране, идеальная ширина полос движения, правильный скоростной каркас в городах, создание и работа ЦОДД в крупных региональных городах, как разработать ПКРТИ не в стол, проблемы перевозок по нерегулируемому тарифу, изнанка маршруточного бизнеса, комплексные транспортные реформы, увеличение сети выделенных полос страны в 3 раза к 2030 году, саботаж внедрения выделенных полос в городах, статус и проблемы реализации 10 трамвайных концессий, почему не развивается велодвижение, как совершить рывок с 20 до 100 городов с платными парковками, проблематика эксплуатации электробусов
+дополняйте список в комментариях
19👍6🤩4🔥1🗿1
Казалось бы, в 23-м году улица в центре Москвы после реконструкции не может выглядеть как шоссе, но нет, на Цветном бульваре смогли!
А всё потому, что нельзя проектировать улицы под пиковые нагрузки! Они длятся час-два, а всё остальное время - это просто асфальтовый плац.
Пешеходные пространства - по остаточному принципу. Озеленение? Нет, не слышали!
👍37🤯27🤬14😢51👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пройдет дождь и будет сухо - это не отговорка. Улицы можно и нужно проектировать так, что в дождь, в независимости от сложности рельефа, вода не будет затекать вам в ботинки.
Вот тут, был бы переход приподнят в уровень тротуара и оборудован водостоком под решеткой, вода бы лилась не самотеком, а в оборудованном канале и ножки ваши, были бы сухими
😢33👍14🔥3
В картах Яндекса в навигаторе заработала разметка улиц
👍58🐳7💩5🔥21
За время моего отсутствия в Алматы, тут произошли некоторые изменения. На проспекте Сейфуллина переделали пару остановок.
Было - остановка за велодорожкой, стало - платформа с объездом для вело.
(Разметку еще не доделали, поэтому смотрите третье фото соседней остановки, где доделали)
#Алматы
👍524🐳4🤔1
Сегодня поговорим о приоритетах.
1.Вместо тротуара и озеленения в пользу сохранения парковок и полосы движения vs
2.вместо парковок и полосы движения с сохранением тротуара и озеленения
#Москва #Алматы
👍325🐳2