Пришли ЗАКОНТЕЙНЕРАМИ

📦Проведение конференции #ЗАКОНТЕЙНЕРАМИ в преддверии выставки ТРАНСРОССИЯ стала по-настоящему хорошей традицией. Глава Группы компаний Александр Кахидзе выступил в рамках мероприятия и вот его основные тезисы:

🔧Нестабильность – это новая нормальность. Необходимо быть готовым ко всему.

🚜В прошлом году наша доля на контейнерном рынке увеличилась до 10%. Мы выросли, пока рынок снижался.

Сохраняем верность нашему курсу на развитие транспортно-логистической инфраструктуры и инвестирование в строительство новых ТЛЦ. Наше кредо – «Новый сервис на новую инфраструктуру».

📦Важно, что мы не только строим новые объекты, но и развиваем действующую инфраструктуру. Например, возле ТЛЦ «Ховрино» будем строить складские комплексы.

💼Надеемся на конструктивное взаимодействие со всеми участниками рынка в будущем!

Динамично начали выставку ТРАНСРОССИЯ

💼Начало юбилейной выставки ТРАНСРОССИЯ получилось для нас чрезвычайно насыщенным. Мы провели множество продуктивных встреч с действующими и потенциальными клиентами.

✅Глава Группы компаний Александр Кахидзе выступил на пленарном заседании ТРАНСРОССИИ. Он указал на факторы, из-за которых контейнерный рынок оказался под давлением. Александр Константинович обратил особое внимание на геополитический и макроэкономический контекст, переход грузовой базы на автотранспорт, возвращение зарубежных морских линий.

🛤Несмотря на глобальную нестабильность, продолжаем развивать транспортно-логистическую инфраструктуру, делая упор на её технологичность. Активно масштабируем такие решения, как перевозки контейнеров в полувагонах и отправка поездов повышенной длины.

💬В подтверждение сказанного, Александр Константинович поделился достижением. В марте мы отправили 5 контейнерных поездов с полувагонами за сутки с ТЛЦ «Артём». Уверены, это только начало!

🗂Неизменно притягивает внимание наш стенд, самый большой на выставке. Позитивный отклик получает обновлённый личный кабинет, протестировать который можно прямо на стенде. Приглашаем Вас также им воспользоваться!

ТРАНСРОССИЯ действительно стартовала ярко! До встречи на том же месте, у стенда B7037 (зал 14, павильон 3) 18 и 19 марта!

День соглашений и успешных переговоров

👍Второй день ТРАНСРОССИИ – традиционно самый насыщенный. Наш стенд по-прежнему привлекает огромное внимание, в том числе благодаря подписаниям.

✅Сегодня подписан Меморандум о сотрудничестве компании ЛОГОПЕР с АО «УгольТранс». Подписи под документом поставили руководители компаний Александр Кахидзе и Хасян Зябиров. У нашего сотрудничества давняя история. Именно «УгольТранс» в числе первых поддержал идею о масштабировании перевозок контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока.

💼Важные документы подписали с компанией «Скантроник Системс». Меморандум о сотрудничестве подписали руководители компаний Александр Кахидзе и Александр Наливаев.

🗂В дополнение, генеральный директор компании «Облтранстерминал» Наталья Цуканова и заместитель генерального директора по производству и экономике «Скантроник системс» Михаил Толстиков подписали Договор о поставке на ТЛЦ «Электроугли» инспекционно-досмотрового комплекса. Подписание документов состоялось в присутствии Заместителя Председателя Правительства Московской области Екатерины Зиновьевой.

🔎Также скрепили подписями наше сотрудничество с компаниями «ЭВИА» и «Маркетспейс».

Продолжаем обсуждать наиболее актуальные вопросы транспортно-логистической отрасли во второй день ТРАНСРОССИИ

📦Заместитель генерального директора компании ЛОГОПЕР Виталий Потапов выступил на сессии по цифровой трансформации логистики в рамках совместного доклада с заместителем генерального директора компании SOLVO Арменом Ерицяном.

📦Виталий Евгеньевич подчеркнул важность использования как можно более современных систем управления с высоким уровнем автоматизации на терминалах. Такое решение реализовано на ТЛЦ «Сибирский», где осуществлена увязка системы управления терминала с внешними информационными системами.

📦С ноября прошлого года обеспечена полная интеграция управления контейнерным терминалом с крановым оборудованием. Таким образом, на обработку одного поезда будет затрачиваться не более 1,5 часов.

🔧В перспективе планируем продолжать развивать наши цифровые сервисы, расширять возможности личного кабинета клиента, далее внедрять цифровые двойники терминалов.

👍Заместитель генерального директора компании ЛОГОПЕР Владимир Герус выступил на сессии «Железная дорога vs автотранспорт: на чём основан выбор грузовладельца и логиста?» при поддержке журнала РЖД-Партнёр.

📦Признавая проблему перехода грузовой базы на автотранспорт, главным ответом на этот вызов должно стать масштабирование применяемых технологических решений и совершенствование инфраструктуры.

📦Владимир Леонидович подчеркнул необходимость эффективного управления вагонным парком на сети железных дорог. Во многом благодаря заключенному Соглашению с ОАО «РЖД», мы смогли вывезти бо́льший объем груза меньшим количеством подвижного состава.

🚜Документ вывел взаимодействие с Российскими железными дорогами на новый уровень. Так, вместе с Дирекцией управления движением мы заранее и более точно планируем график перевозок в ежемесячном, ежеквартальном и ежегодном режимах.

🏗Кроме того, месяц назад мы запустили наш первый вагоноремонтный комплекс, технологически интегрированный с ТЛЦ «Сибирский». Таким образом, мы обеспечиваем диагностику и ремонт подвижного состава прямо в местах погрузки и выгрузки, снижая транспортные издержки клиентов.

💼Ждём Вас завтра, в заключительный день выставки ТРАНСРОССИЯ на нашем стенде B7037 (зал 14, павильон 3)!

Группа компаний приняла участие в Деловом Совете Дальнего Востока России и Северо-Востока Китая

👍🐼На мероприятии выступили первый заместитель генерального директора ЛОГОПЕР Виталий Потапов и генеральный директор Panda Express Line Антон Тараненко.

🤝Участники обсудили экономическую кооперацию, инвестиционное сотрудничество и возможные совместные проекты в транспортной отрасли, логистике, сельском хозяйстве, энергетике, в сфере добычи полезных ископаемых.

📍Стороны уделили большое внимание вопросам наращивания объемов экспортно-импортных перевозок, строительства новых контейнерных судов, совершенствования транспортно-логистических маршрутов и системы таможенного администрирования, а также дальнейшего расширения практики взаиморасчетов в национальных валютах.

💬Диалог получился конструктивным и нацеленным на реализацию конкретных проектов. Именно предприниматели должны стать важным драйвером развития отношений между Россией и Китаем.

🔎Об итогах переговоров глава Группы компаний и сопредседатель российской части Делового совета Александр Кахидзе доложил Заместителю Председателя Правительства – полномочному представителю Президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрию Петровичу Трутневу и Вице-премьеру Государственного совета Китая Чжан Гоцину.

🚀Все участники подтвердили настрой на долгосрочное партнёрство, и переговоры будут продолжены уже в ближайшее время.

Деловой Совет образован решением глав Межправительственной российско-китайской комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока Российской Федерации и Северо-Востока Китайской Народной Республики. Одним из инициаторов его создания стал Юрий Петрович Трутнев. Первое заседание Совета состоялось в 2022 году на полях Восточного экономического форума

Фото предоставлено пресс-службой Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики

Виталий Потапов выступил в рамках презентационного мероприятия «Китай – Россия – Беларусь: промышленная кооперация и высококачественное развитие» в Харбине

🚀Первый заместитель генерального директора ЛОГОПЕР рассказал о Группе компаний, развитии сети ТЛЦ, а также о нашей географии перевозок.

🛤Виталий Евгеньевич уделил немало внимания использованию таких технологий, как формирование поездов повышенной длины и перевозка контейнеров в полувагонах. С их помощью мы наращиваем перевозки грузов на лимитирующих участках Транссиба.

🚢Данные технологии уже показали свою эффективность и среднее транзитное время за последние 6 месяцев на маршруте «Китай – порты Дальнего Востока – ст. Электроугли» составило 28 дней.

📍Чтобы предотвратить дисбаланс экспортно-импортных грузопотоков предложено организовать регулярные грузовые шаттлы через железнодорожные пункты пропуска Гродеково-Суйфэньхэ, Камышовая-Хуньчунь в сообщении с ТЛЦ «Артём» – крупнейшим «сухим портом» в нашей стране.

🚂Такое решение позволит нашим странам увеличить товарооборот и одновременно сократить порожний пробег подвижного состава.