👍ЛОГОПЕР запустил новый регулярный сервис: готовы доставить ваш груз из Китая в Санкт-Петербург (ст. Шушары)

🐼Доставку грузов из Китая в направлении портов Дальнего Востока обеспечивает морская линия PANDA EXPRESS LINE. Далее груз следует через наш терминал на станции Чик, где мы перегружаем контейнеры из полувагонов на фитинговые платформы, прямо в Северную столицу.

📦По новому маршруту планируем отправки поездов еженедельно, в перспективе сможем делать их чаще.

⌨️Чтобы узнать больше обратитесь к нашим менеджерам по продажам по тел.: +7 800 555-60-60, +7 495 870-42-11 или по эл. почте sale@logoper.ru

🔧Не упустите возможность воспользоваться надёжным и быстрым сервисом!

На прошлой неделе глава Группы компаний Александр Кахидзе принял участие в открытом диалоге с грузоотправителями, организованном ОАО «РЖД».
Его основные тезисы:

📦в сложившихся условиях особое значение приобретает поддержка применения технологических решений, которые способствуют наращиванию грузопотоков и минимизации порожнего пробега подвижного состава. В первую очередь речь идёт о поездах повышенной длины и перевозке контейнеров в полувагонах;

📦именно на основе технологий разрабатываются и логистические решения. Например, в прошлом году мы осуществили тестовый запуск экспорта контейнеров в полувагонах в направлении Китая через Казахстан с ТЛЦ «Уральский»;

💼подписанный в марте прошлого года Договор о взаимодействии с ОАО «РЖД» показал свою эффективность. Мы смогли меньшим объёмом подвижного состава вывести больший объём груза.

https://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1741781&archive=2026.02.03

Логистика изнутри
Коллеги показывают процесс обработки нашего судна на терминале Pacific Logistic.
Красота и точность в каждом движении!🐼❤️

Продолжаем подводить итоги 2025 года

Год выдался не из простых, но даже в условиях вызовов и неблагоприятной конъюнктуры рынка мы фиксируем рост по ряду показателей.

👍За прошлый год ЛОГОПЕР перевёз 467 тыс. TEU, что почти на 12% больше, чем в 2024 году (было 417 тыс. TEU).

🚢В 2025 году нарастили экспорт через порты Дальнего Востока на 2% относительно аналогичного периода прошлого года (в 2025 г. – 36 тыс. TEU). Также в прошлом году отправили 138 поездов повышенной длины с терминалов Группы компаний.

🏗Импорт через порты Дальнего Востока в ушедшем году в целом уменьшился. В 2025 г. фиксируем снижение на 9,8% в импорте ЛОГОПЕР через порты Дальнего Востока относительно 2024 г. (до 109 тыс. TEU). В тоже время отмечаем рост импорта компании через сухопутные железнодорожные погранпереходы (с 38,1 тыс. TEU в 2024 г. до 88,7 тыс. TEU в 2025 г.).

📦Особенно приятно, что доля ЛОГОПЕР на рынке контейнерных перевозок по итогам 2025 года составила 10% (в 2024 г. – 8,1%).

📦В числе главных итогов – это конечно запуск ТЛЦ «Артём». Мы уже отправили с него более 140 поездов.

Благодарим клиентов за конструктивное взаимодействие!

Транзитное время интермодальных сервисов ЛОГОПЕР в январе

🚢В первом месяце текущего года, несмотря на затянувшиеся праздничные дни, мы делали всё, чтобы грузы наших клиентов оказывались в точке назначения как можно быстрее. Так, перегруз контейнера с полувагона на фитиновую платформу на ТЛЦ «Сибирский» по-прежнему занимает около суток.

📦Без перегруза на станции Чик транспортировка контейнеров из Китая через Владивосток занимает 27,5 суток, а через Находку (Терминал Врангель) – 32,2 сут.

🚛Некоторое замедление связано с особенностями работы в зимний период. Мы всячески стремимся к достижению наших целевых показателей в 25 суток, даже несмотря на объективные внешние факторы.

💼Для уточнений по работе сервисов рекомендуем связаться с вашим клиентским менеджером.

По следам новых открытий...

🚂Буквально пару дней назад мы запустили наш первый вагоноремонтный комплекс, который обеспечит оперативную диагностику и ремонт подвижного состава в непосредственной близости от места погрузки и выгрузки.

📦Приглашаем Вас вместе с нами ещё раз пережить радостные мгновения, посмотрев видеоотчёт о событии!