💬ТЛЦ «Уральский» — ключевой элемент проекта «Сухой порт «Екатеринбург»

🔎Глава Группы компаний Александр Кахидзе на полях выставки ИННОПРОМ рассказал о значении ТЛЦ «Уральский» для развития промышленности Свердловской области, а также о контейнерном маршруте по вывозу экспорта в Китай через Казахстан. В экспертной сессии «Стратегические направления развития логистики – «Сухой порт» – расширяем горизонты» приняли участие представители Министерства экономического развития, правительства Свердловской области, РЖД, бизнес-сообщества.

🔧Группа компаний принимает активное участие в реализации проекта «Сухой порт «Екатеринбург». ТЛЦ «Уральский» - его ключевой технологический элемент, мощность которого составляет 300 тыс. TEU с перспективой развертывания до 600 тыс. TEU. 4 работающих фронта погрузки и выгрузки позволяют обслуживать 5 пар полноразмерных контейнерных поездов ежесуточно.

📦Такая современная терминальная инфраструктура позволяет формировать новые маршруты и способствует развитию экономики страны в целом.

📦Новый маршрут по вывозу груза в контейнерах в Китай через Казахстан позволит нарастить экспортный потенциал уральского региона и будет стимулировать рост грузопотока в направлении «Север – Юг».

Площадка ИННОПРОМ по праву стала главной промышленной выставкой России и уже традиционно является важнейшей площадкой для обмена мнениями по вопросам совершенствования транспортно-логистической инфраструктуры идругих стратегически важных сфер.

🔎Вместе «заглянули за горизонт» развития контейнерной логистики

🔧На полях ВЭФ-2025 вместе с представителями органов власти, ключевыми участниками рынка, РЖД искали ответы на вопросы о потенциале контейнерных перевозок, возможностях преодоления инфраструктурных ограничений и сохранения темпов роста перевозок грузов в контейнерах как минимум на уровне предыдущих лет.

💼Советник Президента России Игорь Левитин обратил внимание, что современная логистика строится вокруг хабов, а такие проекты, как ТЛЦ «Артём» способствуют превращению Владивостока в международный логистический хаб. Крупнейший в стране «сухой порт» будет стимулировать развитие контейнерных перевозок и поддержит небольших игроков рынка.

📦Руководитель Группы компаний «ФинИнвест»Александр Кахидзе отметил, что несмотря на длительный период окупаемости, для наращивания контейнерных перевозок необходимо развивать транспортно-логистическую инфраструктуру. Одной из последних «историй успеха» стал ТЛЦ «Артём», самый современный «сухой порт» в нашей стране.

📦Такие инфраструктурные объекты станут залогом преодоления дисбаланса экспортно-импортных грузопотоков, о котором говорят многие участники рынка.

📦На сессии отметили, что несмотря на все вызовы и временное снижение объёмов контейнерных перевозок, динамика роста внешнеторговых грузопотоков на Дальнем Востоке будет сохраняться. Этому способствует наращивание товарооборота с дружественными странами, в том числе с Китаем. Кроме того, в рамках прошедшего обсуждения фактически все согласились с необходимостью более широкого применения технологии погрузки контейнеров в полувагоны.

🗂Участники дискуссии подтвердили, что запрос на контейнерные перевозки со стороны грузоотправителей по-прежнему актуален и в долгосрочной перспективе перевозки контейнеров будут расти за счет изменения макроэкономических условий и роста контейнеризации грузов.

💼Подобные дискуссии способствуют более эффективному диалогу между правительством, регионами, бизнесом, экспертным сообществом, что в перспективе приведёт к наращиванию товаропотоков как внутри России, так и в международном сообщении и, как следствие, к стабильному экономическому росту.

У нас – премьера!

💬К юбилею Восточного экономического форума телеканал Россия 24 и Мария Кудрявцева сняли полнометражный документальный фильм про Дальний Восток, а главное – про настоящую жизнь и людей, которые двигают регион вперёд!
 
🔧Наша Группа компаний поучаствовала в съемках. Среди наиболее перспективных и значимых проектов, способствующих развитию Дальнего Востока отмечен ТЛЦ «Артём». Руководитель Группы компаний Александр Кахидзе немного рассказал о нашем флагманском проекте.
 
💼Фильм снят при поддержке Минвостокразвития и АНО «Национальные приоритеты».
 
🔎По этой ссылке можно посмотреть полную версию фильма.