В Краснодаре 4 июня состоялся региональный отборочный тур StaplerCup 2026 — соревнование водителей складской техники, где участники в индивидуальных и командных дисциплинах боролись за выход во всероссийский финал.
🏆 Состязание прошло ярко и профессионально, с драйвом и теплой поддержкой зрителей.
В соревнованиях видны ключевые параметры работы на складе: точность манёвра, контроль груза, скорость выполнения операции, безопасность, устойчивое владение техникой в ограниченном пространстве. Формат хорошо показывает, что квалификация водителя погрузчика — это отдельная профессиональная компетенция.
Отдельная ценность StaplerCup — популяризация складских профессий.
Рынку нужны квалифицированные специалисты, а такие мероприятия помогают продемонстрировать, что работа с погрузочной техникой — это современная, ответственная и востребованная профессиональная траектория.
В рамках программы прошёл бизнес-завтрак ООО «РЭКФОРК» с презентацией линейки складской техники SHANTUI и сервисных услуг, также работала демо-зона, где можно было увидеть складскую технику в действии, задать вопросы экспертам и подобрать оптимальные модели под операционные задачи склада.
Такие события полезны для всех участников логистического рынка: операторы складской техники повышают профессиональный уровень, компании получают возможность осознаннее подходить к выбору подъемно-погрузочного оборудования, поставщики — показать решения в работе, а отрасль в целом получает больше внимания к качеству и безопасной эксплуатации складской техники.
🤝 Рады были поддержать мероприятие в качестве инфопартнеров.
Итак, победители краснодарского отборочного тура:
🥇 1 место — Попов Владислав, Лемана ПРО
🥈 2 место — Париев Денис, Лемана ПРО
🥉 3 место — Воронков Антон, Тандер
Поздравляем финалистов и желаем достойно выступить в финале StaplerCup 2026 этой осенью в Москве!
______
#логистика #складскаятехника #StaplerCup
🏆 Состязание прошло ярко и профессионально, с драйвом и теплой поддержкой зрителей.
В соревнованиях видны ключевые параметры работы на складе: точность манёвра, контроль груза, скорость выполнения операции, безопасность, устойчивое владение техникой в ограниченном пространстве. Формат хорошо показывает, что квалификация водителя погрузчика — это отдельная профессиональная компетенция.
Отдельная ценность StaplerCup — популяризация складских профессий.
Рынку нужны квалифицированные специалисты, а такие мероприятия помогают продемонстрировать, что работа с погрузочной техникой — это современная, ответственная и востребованная профессиональная траектория.
В рамках программы прошёл бизнес-завтрак ООО «РЭКФОРК» с презентацией линейки складской техники SHANTUI и сервисных услуг, также работала демо-зона, где можно было увидеть складскую технику в действии, задать вопросы экспертам и подобрать оптимальные модели под операционные задачи склада.
Такие события полезны для всех участников логистического рынка: операторы складской техники повышают профессиональный уровень, компании получают возможность осознаннее подходить к выбору подъемно-погрузочного оборудования, поставщики — показать решения в работе, а отрасль в целом получает больше внимания к качеству и безопасной эксплуатации складской техники.
🤝 Рады были поддержать мероприятие в качестве инфопартнеров.
Итак, победители краснодарского отборочного тура:
🥇 1 место — Попов Владислав, Лемана ПРО
🥈 2 место — Париев Денис, Лемана ПРО
🥉 3 место — Воронков Антон, Тандер
Поздравляем финалистов и желаем достойно выступить в финале StaplerCup 2026 этой осенью в Москве!
______
#логистика #складскаятехника #StaplerCup
🔥7👍6
Традиционно начинаем понедельник с обзора ключевых новостей:
Экономика РФ восстанавливается после слабого начала года.
🚛 Экономисты ИНП РАН отмечают признаки восстановления после слабой динамики первого квартала.
Росстат оценивал спад ВВП в первом квартале в 0,2% год к году, Минэкономики — в 0,3%, при этом в апреле показатель перешёл к небольшому росту.
В РЭЦ заявили о способности России сохранить экспорт при сбоях в Ормузском проливе.
🚛 Российский экспорт может сохранить устойчивость при нарушениях на маршрутах через Ормузский пролив за счёт диверсифицированной логистики.
В числе альтернативных направлений рассматриваются сухопутные маршруты, порты других бассейнов и перестройка цепочек поставок.
С 1 сентября иностранным грузовикам с долгами могут запретить въезд в Россию.
🚛 Ограничение будет касаться иностранных грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн при наличии задолженности за проезд по платным дорогам или платы в счёт возмещения вреда дорогам. Проверять задолженность на границе будут таможенные органы.
На федеральной дорожной сети в 2026 году построят и реконструируют 45 инженерных сооружений.
🚛 Росавтодор планирует ввести мосты и путепроводы общей протяжённостью более 6,2 тыс. погонных метров. Среди объектов — мост через Грузский Еланчик на трассе Р-280 «Новороссия» в ДНР.
В Крыму и Севастополе сохраняются перебои с поставками топлива.
🚛 В Севастополе после временной продажи бензина по талонам начали восстанавливать свободную продажу топлива на части АЗС. В Крыму запустили онлайн-карту наличия бензина, дизеля, пропана и метана, а власти связали ситуацию с логистическими трудностями поставок.
ФНС утвердила формат электронной транспортной железнодорожной накладной.
🚛 На официальном портале правовой информации опубликован приказ ФНС от 7 мая 2026 года № КЧ-1-26/297@.
Документ утверждает формат электронной транспортной железнодорожной накладной.
Цифровые платформы договорились уравнять комиссии для российских и иностранных продавцов.
🚛 Wildberries, Ozon и «Авито» подписали дополнение к меморандуму о добросовестных практиках цифровых платформ.
Новые добровольные обязательства касаются условий работы российских и иностранных продавцов на платформах.
В Краснодаре построят два логистических комплекса с инвестициями более 8 млрд рублей.
🚛 Инвестиции в логистический парк составят 969,4 млн рублей, в складской комплекс — 7,3 млрд рублей. Завершить проекты подрядчик - ГК «ИНСИТИ» - планирует в 2027–2028 годах.
_____
#логистика #грузоперевозки #ЮгРоссии #ЭПД #цепипоставок
Экономика РФ восстанавливается после слабого начала года.
Росстат оценивал спад ВВП в первом квартале в 0,2% год к году, Минэкономики — в 0,3%, при этом в апреле показатель перешёл к небольшому росту.
В РЭЦ заявили о способности России сохранить экспорт при сбоях в Ормузском проливе.
В числе альтернативных направлений рассматриваются сухопутные маршруты, порты других бассейнов и перестройка цепочек поставок.
С 1 сентября иностранным грузовикам с долгами могут запретить въезд в Россию.
На федеральной дорожной сети в 2026 году построят и реконструируют 45 инженерных сооружений.
В Крыму и Севастополе сохраняются перебои с поставками топлива.
ФНС утвердила формат электронной транспортной железнодорожной накладной.
Документ утверждает формат электронной транспортной железнодорожной накладной.
Цифровые платформы договорились уравнять комиссии для российских и иностранных продавцов.
Новые добровольные обязательства касаются условий работы российских и иностранных продавцов на платформах.
В Краснодаре построят два логистических комплекса с инвестициями более 8 млрд рублей.
_____
#логистика #грузоперевозки #ЮгРоссии #ЭПД #цепипоставок
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
Международная логистика в 2026 году: маршруты требуют пересмотра
Ситуация вокруг ключевых морских коридоров всё сильнее влияет на экономику поставок.
Суэцкий канал, Красное море, Ормузский пролив, Баб-эль-Мандебский пролив и другие стратегические проходы становятся факторами, которые необходимо учитывать при расчёте сроков, страхования, запасов и полной стоимости маршрута.
🚛 В нашем блоге вышла обновлённая статья о том, как геополитическая напряжённость и уязвимость морских коридоров меняют международные цепочки поставок.
В статье разбираем:
• данные Oxford Environmental Change Institute о 24 морских «узких местах» и ежегодных потерях мировой торговли;
• актуальный контекст вокруг Красного моря и Суэцкого канала;
• влияние Ормузского пролива на энергетическую и морскую логистику;
• перераспределение российских внешнеторговых маршрутов в сторону Китая, Турции, Ирана, Индии и Каспийского региона;
• роль Международного транспортного коридора «Север — Юг» в новой конфигурации поставок.
Это материал для тех, кто управляет международной логистикой и принимает решения по маршрутам, поставщикам, срокам и рискам.
🚛 Читайте статью в блоге Сообщества Логистов Юга России:
👉🏻 https://логисты-юга.рф/news/tpost/fi93ef1s21-geopolitika-i-uyazvimie-morskie-koridori
Ситуация вокруг ключевых морских коридоров всё сильнее влияет на экономику поставок.
Суэцкий канал, Красное море, Ормузский пролив, Баб-эль-Мандебский пролив и другие стратегические проходы становятся факторами, которые необходимо учитывать при расчёте сроков, страхования, запасов и полной стоимости маршрута.
В статье разбираем:
• данные Oxford Environmental Change Institute о 24 морских «узких местах» и ежегодных потерях мировой торговли;
• актуальный контекст вокруг Красного моря и Суэцкого канала;
• влияние Ормузского пролива на энергетическую и морскую логистику;
• перераспределение российских внешнеторговых маршрутов в сторону Китая, Турции, Ирана, Индии и Каспийского региона;
• роль Международного транспортного коридора «Север — Юг» в новой конфигурации поставок.
Это материал для тех, кто управляет международной логистикой и принимает решения по маршрутам, поставщикам, срокам и рискам.
👉🏻 https://логисты-юга.рф/news/tpost/fi93ef1s21-geopolitika-i-uyazvimie-morskie-koridori
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
25 сентября 2026 года в Краснодаре состоится VIII Бизнес-форум «Логистика Юга России. Транспорт — 2026».
Это ежегодное флагманское мероприятие Сообщества Логистов Юга России для профессионалов в логистической отрасли.
Приглашаем к участию владельцев и топ-менеджеров логистического бизнеса, руководителей логистики, цепей поставок и ВЭД в ритейле, дистрибуции и производственных компаниях, поставщиков оборудования, техники и решений для транспортной логистики.
В фокусе мероприятия — логистика как управленческий ресурс бизнеса.
🚛 Будем обсуждать рынок грузоперевозок, внедрение ЭТрН, ситуацию в международной логистике и нововведения в ВЭД, железнодорожные перевозки, цифровые инструменты, оптимальные решения для оснащения автопарков и практический опыт компаний.
⭐️ Бизнес-форум дает возможность делегатам за один день сверить собственную транспортную повестку с ключевыми трендами, услышать мнения экспертов, найти новые решения и обрести контакты, которые могут быть полезны в текущей работе.
⭐️ Для партнеров это прямой диалог с аудиторией, которая принимает решения в логистике, перевозках, ВЭД, автопарках и цепях поставок.
Фото — с нашего прошлогоднего бизнес-форума. Почувствуйте атмосферу события, где деловые знакомства переходят в рабочие проекты, а обсуждение рынка — в конкретные решения.
🚛 Выбирайте формат участия и регистрируйтесь:
👉🏻 https://логисты-юга.рф/forum_transport
Это ежегодное флагманское мероприятие Сообщества Логистов Юга России для профессионалов в логистической отрасли.
Приглашаем к участию владельцев и топ-менеджеров логистического бизнеса, руководителей логистики, цепей поставок и ВЭД в ритейле, дистрибуции и производственных компаниях, поставщиков оборудования, техники и решений для транспортной логистики.
В фокусе мероприятия — логистика как управленческий ресурс бизнеса.
🚛 Будем обсуждать рынок грузоперевозок, внедрение ЭТрН, ситуацию в международной логистике и нововведения в ВЭД, железнодорожные перевозки, цифровые инструменты, оптимальные решения для оснащения автопарков и практический опыт компаний.
⭐️ Бизнес-форум дает возможность делегатам за один день сверить собственную транспортную повестку с ключевыми трендами, услышать мнения экспертов, найти новые решения и обрести контакты, которые могут быть полезны в текущей работе.
⭐️ Для партнеров это прямой диалог с аудиторией, которая принимает решения в логистике, перевозках, ВЭД, автопарках и цепях поставок.
Фото — с нашего прошлогоднего бизнес-форума. Почувствуйте атмосферу события, где деловые знакомства переходят в рабочие проекты, а обсуждение рынка — в конкретные решения.
👉🏻 https://логисты-юга.рф/forum_transport
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥2
логисты-юга.рф
Топ-15 крупных дорожных проектов Юга России и Северного Кавказа
Развитие дорожной инфраструктуры для Юга России, Северного Кавказа, Крыма и Приазовья имеет особое значение: здесь сходятся федеральный транзит, портовая логистика, аграрные маршруты и международные транспортные коридоры.
Топ-15 крупных дорожных проектов Юга России и Северного Кавказа
Дорожная инфраструктура на Юге России и Северном Кавказе всё сильнее влияет на маршруты перевозчиков, доступность портов, курортных территорий, промышленных зон и межрегиональных грузопотоков.
🚛 В блоге Сообщества Логистов Юга России вышла статья о 15 крупных дорожных проектах, которые формируют новую транспортную конфигурацию макрорегиона.
В материале разбираем:
• трассу Джубга — Сочи и обход Адлера;
• обход Волгограда и его роль для транзитных потоков;
• развитие направлений к Новороссийску, Тамани, Керчи и Крымскому мосту;
• проект автодорожного кольца вокруг Азовского моря;
• инфраструктурные решения, важные для Краснодарского края, Ростовской области, Крыма, республик Северного Кавказа и соседних регионов.
🚛 Читайте полную версию статьи:
👉🏻 https://логисты-юга.рф/news/tpost/top_15_dorozhnyh_proektov_yuga_rossii
Дорожная инфраструктура на Юге России и Северном Кавказе всё сильнее влияет на маршруты перевозчиков, доступность портов, курортных территорий, промышленных зон и межрегиональных грузопотоков.
В материале разбираем:
• трассу Джубга — Сочи и обход Адлера;
• обход Волгограда и его роль для транзитных потоков;
• развитие направлений к Новороссийску, Тамани, Керчи и Крымскому мосту;
• проект автодорожного кольца вокруг Азовского моря;
• инфраструктурные решения, важные для Краснодарского края, Ростовской области, Крыма, республик Северного Кавказа и соседних регионов.
👉🏻 https://логисты-юга.рф/news/tpost/top_15_dorozhnyh_proektov_yuga_rossii
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
Приветствуем вас, уважаемые коллеги!
Традиционно открываем рабочую неделю дайджестом отраслевых новостей:
Портовый контейнерный рынок в мае удержался около уровня прошлого года.
🚛 По данным InfraNews, контейнерооборот морских портов России в мае оказался ниже прошлогоднего показателя всего на 194 TEU. При этом структура потоков изменилась: импорт вырос на 10%, экспорт сократился на 16%.
Китайское направление снова входит в фазу роста контейнерных ставок.
🚛 На маршрутах из Китая в Россию ускорилось подорожание контейнерной логистики. Ставка на направлении Шанхай — Москва достигла $1,8–2,1 тыс. за 40-футовый контейнер, а железнодорожная перевозка превысила $8 тыс.
Для весогабаритного контроля закрепляют обновлённые регламентные требования.
🚛 С 1 сентября 2026 года вступает в силу новый порядок осуществления весогабаритного контроля транспортных средств. Документ уточняет требования к автоматическим пунктам контроля, их проверке, размещению оборудования и реагированию при росте числа зафиксированных нарушений.
Регистрация торгового флота может перейти на более упрощённую модель.
🚛 Минтранс подготовил проект указа президента об изменении действующей системы регистрации судов. Среди предлагаемых решений — сокращение административных процедур и внедрение принципа «одного окна» для судовладельцев.
ОСЖД продолжит работу над развитием евразийских железнодорожных коридоров.
🚛 По итогам сессии Организации сотрудничества железных дорог, приняты решения по дальнейшему развитию международных железнодорожных маршрутов. В числе приоритетов — повышение пропускной способности, устранение инфраструктурных ограничений и согласование подходов между странами-участницами.
Автоперевозчиков ждёт обновление требований к безопасности перевозочного процесса.
🚛 новые правила обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом начинают действовать с 1 сентября 2026 года. Нормы затронут перевозчиков, владельцев грузовых автомобилей массой свыше 3,5 тонн и автобусов.
СПОТ начал фиксировать первые объёмы поставок из ЕАЭС.
🚛 С 1 июня в России заработала система подтверждения ожидания поставки товаров из стран ЕАЭС. По данным ФНС, с момента запуска 5 тыс. налогоплательщиков оформили более 15 тыс. документов о предстоящей поставке; отражённый в них оборот превысил 50 млрд рублей.
Маркировка косметики и бытовой химии переходит к этапу контроля выбытия.
🚛 В России с 1 июля становится обязательным применение ККТ при выводе из оборота косметики и товаров бытовой химии. По данным Росстата, число производителей в этой категории выросло с 2399 до 3930 к концу первого квартала 2026 года.
Продуктивной недели вам и хорошего дня!
_____
#логистика #грузоперевозки #контейнерныеперевозки #ЭДО #цепипоставок
Традиционно открываем рабочую неделю дайджестом отраслевых новостей:
Портовый контейнерный рынок в мае удержался около уровня прошлого года.
Китайское направление снова входит в фазу роста контейнерных ставок.
Для весогабаритного контроля закрепляют обновлённые регламентные требования.
Регистрация торгового флота может перейти на более упрощённую модель.
ОСЖД продолжит работу над развитием евразийских железнодорожных коридоров.
Автоперевозчиков ждёт обновление требований к безопасности перевозочного процесса.
СПОТ начал фиксировать первые объёмы поставок из ЕАЭС.
Маркировка косметики и бытовой химии переходит к этапу контроля выбытия.
Продуктивной недели вам и хорошего дня!
_____
#логистика #грузоперевозки #контейнерныеперевозки #ЭДО #цепипоставок
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
«Лидеры России 2026»: управленческая сила команды
🏆 15 июня 2026 года в Национальном центре «Россия» состоялась церемония награждения победителей конкурса «Лидеры России».
Этим событием завершился шестой сезон одного из крупнейших управленческих проектов страны.
⭐️ Конкурс «Лидеры России» проводится с 2017 года и стал значимой профессиональной площадкой для руководителей из бизнеса, промышленности, государственного управления, образования, транспорта, логистики и других отраслей.
Его участники проходят комплексную оценку, развивают управленческие компетенции и получают новые возможности для профессионального роста.
Сезон 2026 года прошёл в новом формате. Впервые в центре конкурса оказались управленческие команды из пяти человек.
Оценивались личные компетенции участников и качество взаимодействия: умение договариваться, распределять роли, анализировать данные, принимать решения и удерживать общий результат.
🔥 Масштаб сезона: более 75 тысяч участников, 6 576 команд, 1 400 финалистов и 280 команд в финальном этапе.
В числе финалистов конкурса были и участники Сообщества Логистов Юга России из X5 Group, ГК «Арнест» и других компаний. Гордимся их результатом: представители нашей профессиональной среды достойно проявляют себя на федеральном уровне и подтверждают высокий уровень управленческой экспертизы в логистике и смежных отраслях.
Победителями сезона стали 60 команд из 33 регионов России — 300 руководителей, показавших сильный результат в командных испытаниях.
⭐️ Главный смысл этого сезона — переход от индивидуального лидерства к лидерству команды. Сложные задачи требуют слаженности, доверия, распределённой экспертизы и способности принимать решения вместе. Именно такие команды становятся опорой для развития компаний, отраслей и регионов.
Поздравляем победителей и всех финалистов «Лидеров России 2026»!
✨ Желаем новых профессиональных достижений, сильных проектов и управленческих решений, которые будут приносить реальную пользу бизнесу, экономике и стране.
_____
#ЛидерыРоссии #победители #финал2026
📷: Лидеры России в ВК
🏆 15 июня 2026 года в Национальном центре «Россия» состоялась церемония награждения победителей конкурса «Лидеры России».
Этим событием завершился шестой сезон одного из крупнейших управленческих проектов страны.
⭐️ Конкурс «Лидеры России» проводится с 2017 года и стал значимой профессиональной площадкой для руководителей из бизнеса, промышленности, государственного управления, образования, транспорта, логистики и других отраслей.
Его участники проходят комплексную оценку, развивают управленческие компетенции и получают новые возможности для профессионального роста.
Сезон 2026 года прошёл в новом формате. Впервые в центре конкурса оказались управленческие команды из пяти человек.
Оценивались личные компетенции участников и качество взаимодействия: умение договариваться, распределять роли, анализировать данные, принимать решения и удерживать общий результат.
🔥 Масштаб сезона: более 75 тысяч участников, 6 576 команд, 1 400 финалистов и 280 команд в финальном этапе.
В числе финалистов конкурса были и участники Сообщества Логистов Юга России из X5 Group, ГК «Арнест» и других компаний. Гордимся их результатом: представители нашей профессиональной среды достойно проявляют себя на федеральном уровне и подтверждают высокий уровень управленческой экспертизы в логистике и смежных отраслях.
Победителями сезона стали 60 команд из 33 регионов России — 300 руководителей, показавших сильный результат в командных испытаниях.
⭐️ Главный смысл этого сезона — переход от индивидуального лидерства к лидерству команды. Сложные задачи требуют слаженности, доверия, распределённой экспертизы и способности принимать решения вместе. Именно такие команды становятся опорой для развития компаний, отраслей и регионов.
Поздравляем победителей и всех финалистов «Лидеров России 2026»!
✨ Желаем новых профессиональных достижений, сильных проектов и управленческих решений, которые будут приносить реальную пользу бизнесу, экономике и стране.
_____
#ЛидерыРоссии #победители #финал2026
📷: Лидеры России в ВК
👍2