ИИ в ритейле меняет не столько численность штата, сколько саму потребность в найме

42% ретейлеров рассчитывают сократить расходы на персонал благодаря ИИ, но это не обязательно означает увольнения. Автоматизация снижает объем ручной работы, повышает производительность и позволяет части компаний расти без пропорционального увеличения команды.

Самый сильный эффект — там, где много типовых информационных операций. В магазине физический труд сохраняется дольше, а в офисных и сервисных функциях потребность в людях может меняться быстрее.

Для бизнеса важнее уже не «сколько людей сократили», а сколько операций можно обслужить без расширения штата.

👉 Читать статью

#ритейл #ИИ #автоматизация #персонал #операционнаяэффективность #рыноктруда

Ресторанная Москва растёт неравномерно

Динамика локаций расходится, поэтому поставщикам HoReCa недостаточно смотреть на рынок в среднем. Сопоставление числа заведений, среднего чека и выручки даёт дополнительный ориентир для оценки локального спроса и планирования снабжения.

👉 Читать статью

#HoReCa #закупки #запасы #supplychain #продукты #логистика

Площадки отдыха на трассах могут стать новой точкой входа для придорожного бизнеса — без строительства полноценного стационарного комплекса

Предлагаемый формат позволяет размещать там фудтраки, автолавки и мобильные заправки. Для операторов ключевой эффект — меньше инфраструктурных работ при запуске точки. Для владельцев дорог — возможность быстрее закрывать локальный дефицит базовых услуг.

Но свободного доступа к площадкам не будет: размещение потребует письменного разрешения владельца дороги. То есть барьер снижается, а контроль над инфраструктурой сохраняется.

👉 Читать статью

#придорожныйсервис #транспортировка #дорожнаяинфраструктура #логистика #малыйбизнес

Негабарит требует отдельной логики перевозки

Для крупногабаритного груза недостаточно подобрать машину и рассчитать ставку. Значение имеют спецтехника, погрузка, разрешения, маршрут и способность перевозчика отвечать за весь процесс доставки.

👉 Читать статью

#логистика #транспортировка #supplychain #промышленность #3PL #доставка

Фудхоллам становится тесно не по площади, а по экономике

Новые проекты требуют сочетания, которое встречается все реже: высокий поток посетителей, приемлемая аренда и экономика, которую способны выдержать операторы корнеров. Поэтому рынок смещается от экспансии к жесткому отбору локаций.

При этом формат не сворачивается: корнеры продолжают открываться, действующие площадки развиваются. Тормозит именно запуск новых фудхоллов. Дополнительное давление создают рост операционных затрат, снижение активности в общепите и сокращение ввода новых торговых объектов.

Главный дефицит рынка теперь — площадка с работающей экономикой.

👉 Читать статью

#фудхоллы #ритейл #HoReCa #общепит #торговаянедвижимость #управлениеоперациями

КСО уже выигрывают у обычных касс по предпочтениям покупателей — но для ритейла важнее другое: аудитория движется к самообслуживанию с разной скоростью

В 2026 году КСО выбрали 55% опрошенных против 40% у кассира. Среди покупателей до 34 лет разрыв почти исчезает как управленческая дилемма: 83% предпочитают самообслуживание. В группе 45+ картина обратная — кассир сохраняет небольшое преимущество.

Значит, рост КСО пока не равен универсальной кассовой модели. Конфигурация зоны оплаты все сильнее зависит от состава аудитории конкретного магазина.

👉 Читать статью

#ритейл #КСО #автоматизация #кассысамообслуживания #операции #покупатели

Рост цены на уголь еще не означает такой же рост заработка экспортера

Котировки российского энергетического угля на Дальнем Востоке заметно выросли, а расчетная доходность поставок через дальневосточные порты в сентябре прибавила 30% к августу. Но следующий этап для экспортеров — удержать этот выигрыш.

Железнодорожные тарифы, ставки на полувагоны и портовая перевалка становятся частью того же ценового уравнения. При этом поставки на восток растут: из 15,9 млн тонн экспортной погрузки угля в августе 10,6 млн тонн пришлось на восточное направление.

Главный вопрос теперь не только в цене FOB, а в том, сколько от нее останется после доставки до порта.

👉 Читать статью

#уголь #экспорт #транспортировка #железнаядорога #промышленность #логистическиериски

Рост цен на маргарин — не общий риск для всей хлебной полки. Главный удар приходится на продукцию, где жир занимает заметную долю себестоимости

У мучных сладких изделий маргарин формирует 10–17% себестоимости, тогда как у хлеба и батонов — менее 2%. Поэтому слойки, круассаны и сдоба чувствительнее к сырьевому шоку: производственная цена таких изделий может вырасти на 5–8%.

За этим стоят сразу несколько факторов: импорт пальмового масла сократился, привычная логистика поставок нарушилась, мировые цены и стоимость фрахта выросли. Для производителей это уже вопрос не только закупочной цены, но и устойчивости сырьевой цепочки.

👉 Читать статью

#хлебопечение #закупки #снабжение #пальмовоемасло #себестоимость #логистическиериски

Экспортная логистика стала фактором внутренней цены на подсолнечное масло

За неделю масло подешевело на 9,8%, а «Совэкон» связывает снижение прежде всего с ограничением физического экспорта. Вывоз сокращается, часть грузов перенаправляют на Балтику, но возможности альтернативных терминалов ограничены.

Главный риск — впереди: USDA ожидает роста производства в сезоне 2026/27. Если выпуск увеличится, способность портовой инфраструктуры выводить дополнительные объемы станет еще важнее для баланса внутреннего рынка.

👉 Читать статью

#подсолнечноемасло #экспорт #транспортировка #ВЭД #агрологистика #портоваялогистика

Сильные цифры год к году начинают маскировать охлаждение потребительского спроса

В августе расходы в сопоставимых ценах были на 5,9% выше прошлогодних. Но помесячная динамика уже заметно слабее весенней — и для ритейла это более оперативный сигнал.

Непродовольственный сегмент тормозит быстрее продовольственного. Рост реальных зарплат замедляется. Кредитование и снижение склонности к сбережениям пока поддерживают покупки, но не возвращают прежний темп.

Для ритейла ключевой риск — планировать ассортимент и запасы по сильной годовой статистике, когда текущая траектория спроса уже меняется.

👉 Читать статью

#ритейл #спрос #потребление #управлениезапасами #ТНП

22,5 тыс. новых гостиничных номеров — это пока не новый рынок, а масштаб планов, которые еще предстоит реализовать

IBC Real Estate прогнозирует такой совокупный ввод в России до конца 2028 года. Почти 28% нового предложения приходится на Краснодарский край, а 47% заявленных к вводу объектов строятся при поддержке по постановлению №141.

Но главный вопрос — сроки. Рост стоимости стройматериалов и другие факторы уже создают риск переносов. Поэтому для рынка важнее не объем заявленного строительства сам по себе, а то, какая его часть действительно выйдет в эксплуатацию и когда.

👉 Читать статью

#гостиницы #девелопмент #недвижимость #региональнаялогистика #туризм #инвестиции

Реклама для продуктовых сетей превращается из дополнительного сервиса в отдельный способ монетизации покупательского трафика

У X5, «Магнита» и «Ленты» рекламные доходы растут заметно быстрее основной выручки. Экономика понятна: сети продают рекламодателям доступ к уже созданным активам — магазинам, приложениям, экранам и аудитории — без сопоставимого роста запасов и логистических расходов.

Еще один сигнал: у «Магнита» число рекламодателей, не являющихся поставщиками сети, выросло на 148%. Retail media постепенно выходит за рамки продвижения товара на полке и начинает конкурировать за более широкий рекламный бюджет.

Следующий вопрос — насколько существенным этот источник дохода станет для экономики российского ритейла.

👉 Читать статью

#ритейл #RetailMedia #FMCG #продуктовыйритейл #реклама #экономикаритейла

Rostic’s больше не нужны новые франчайзи — и это скорее признак зрелости сети, чем отказ от франчайзинга

Партнерская модель помогла бренду быстро занять территории: еще в 2022 году из примерно 1000 ресторанов KFC только 66 принадлежали самой компании. Теперь Rostic’s насчитывает около 1300 точек, территории развития распределены, а крупные ресторанные активы постепенно концентрируются вокруг «Юниреста».

Для зрелой сети меняется сама задача: вместо поиска капитала новых партнеров на первый план выходят экономика действующих точек и управляемость уже созданного масштаба. Франчайзинг остается, но его роль становится другой.

👉 Читать статью

#ритейл #франчайзинг #Rostics #ресторанныйбизнес #управлениебизнесом

🏭 Light industrial в Московском регионе входит в фазу, где построить объект уже недостаточно — все важнее скорость поглощения новых площадей

Во II квартале ввод за пределами МКАД вырос на 42%, а вакансия достигла 14%. При этом средняя ставка аренды удержалась на уровне предыдущего квартала — 14 849 руб. за кв. м в год.

До конца 2026 года на рынок потенциально может выйти еще 502 тыс. кв. м. Если этот объем будет реализован, конкуренция за арендаторов и покупателей усилится. Ключевой вопрос второй половины года — сможет ли спрос принять новое предложение без дальнейшего роста вакансии и давления на коммерческие условия.

👉 Читать статью

#lightindustrial #склады #складскаянедвижимость #логистика #промышленность #МосковскийРегион

Курица дорожает не из-за нехватки предложения — давление идет через себестоимость

В августе розничная цена курятины выросла на 15,8% год к году, хотя выпуск остается стабильным, а рынок, по оценке Минсельхоза, обеспечен продукцией. В опте давление еще сильнее: тушка прибавила 18%, филе и бедра — 28%.

Для ритейла это означает сложный баланс: по социально значимым позициям сети не всегда полностью переносят закупочный рост на полку. При этом удешевление зерна не дает быстрого эффекта — логистика, топливо и зарплаты продолжают влиять на себестоимость.

Короткий цикл бройлера может ускорить реакцию предложения, но оснований ждать быстрого разворота цен пока нет.

👉 Читать статью

#курятина #продукты #ритейл #закупки #себестоимость #птицеводство

Бургерным становится тесно не только рядом с конкурентами — но и внутри собственной экономики

После бурного расширения число таких заведений в городах-миллионниках снизилось. Минус пока небольшой — 1%, но годом ранее рынок прибавил 47%.

На точки одновременно давят подорожание мяса, аренды и труда, высокая конкуренция за гостя и готовая еда из ритейла. При этом города расходятся по динамике: где-то сеть бургерных сокращается двузначными темпами, а где-то продолжает расти.

Главный сдвиг — масштаб сам по себе перестает быть достаточным преимуществом. Все больше решают трафик, затраты и экономика конкретной локации.

👉 Читать статью

#ритейл #HoReCa #общепит #бургерные #операционноеуправление #готоваяеда

🚗 Автодилеров становится меньше, но дилерская инфраструктура сокращается гораздо медленнее

За восемь месяцев 2026 года число ликвидированных компаний и ИП превысило число новых на 506. При этом физических дилерских центров стало меньше лишь на 1%, а число контрактов выросло на 5%.

Этот разрыв показывает характер перестройки: площадка может сохранить работу после смены юрлица, бренда или франшизы. После бурного расширения рынок переходит к отбору — слабые структуры уходят, а контракты перераспределяются между оставшимися операторами.

Ключевой вопрос теперь не только в числе автосалонов, но и в том, кто контролирует действующую сеть.

👉 Читать статью

#автодилеры #автобизнес #автомобильныйрынок #дилерскаясеть #операционноеуправление #консолидация

Сокращение запасов для «М.Видео» становится не просто операционной задачей, а способом изменить экономику бизнеса

Ритейлер переводит часть поставщиков на комиссионную модель и наращивает продажи сторонних продавцов. Это позволяет расширять ассортимент без сопоставимого роста собственных закупок и снижать потребность в оборотном капитале.

Но есть противоречие: основную прибыль пока приносит классический ритейл, тогда как маркетплейс остается инвестиционным направлением. Поэтому проверкой новой модели станет не рост оборота площадки, а снижение капиталоемкости без потери прибыльности.

👉 Читать статью

#ритейл #маркетплейсы #управлениезапасами #ecommerce #оборотныйкапитал #МВидео

Старый грузовик может требовать замены, но новый пока не окупает решение о покупке

По оценке КАМАЗа, средний возраст тяжелых грузовиков в России достиг 17 лет. При этом за январь–август 2026 года регистрации машин полной массой более 14 т сократились на 14%.

Перевозчики оказались между двумя затратными решениями: продолжать эксплуатацию старой техники или брать новую в дорогой лизинг. Изъятые лизинговыми компаниями грузовики добавляют третий вариант — покупку на вторичном рынке.

Поэтому износ парка еще не гарантирует роста продаж. Когда накопленная потребность в замене техники превратится в реальные закупки, зависит от стоимости финансирования и предложения подержанных машин.

👉 Читать статью 

#Грузоперевозки #Автопарк #Лизинг #Грузовики #ТранспортнаяЛогистика

Кофе в продуктовом магазине продаётся не в одиночку. Для ритейлера важен не только спрос на напиток, но и то, что покупатель берёт вместе с ним

В «Пятёрочке» примерно половина чеков с кофе включает выпечку. В кафе Select «Перекрёстка» более четверти посетителей дополняют напиток готовой едой или выпечкой.

X5 расширяет кофейные зоны, но масштаб сам по себе не раскрывает их экономику. Совместная покупка ещё не означает дополнительную выручку, а утренний спрос предъявляет требования к скорости обслуживания.

Как два формата X5 решают эти задачи — от массового кофепойнта до кафе с бариста.

👉 Читать статью 

#Ритейл #X5 #Пятёрочка #Перекрёсток #КофеНавынос #ГотоваяЕда

📌 15 октября в Алматы пройдет третий международный складской саммит Central Asia Warehouse Summit.

В программе — новые складские форматы и спрос на них, экономика проектов и развитие Казахстана как регионального логистического и распределительного центра. Также представят ежегодный рейтинг складских девелоперов Казахстана и впервые — индекс настроения участников рынка.

CAWS 2026 станет площадкой для обсуждения ключевых изменений рынка и перспектив его развития.

Спонсоры сессий:

🔹Business Park AQJOL, первый Light Industrial в Казахстане (девелопер - CRED Group)
🔹Проектное бюро Standart, обеспечивает полный цикл проектирования зданий
🔹Griffin Partners (международный девелопер складской недвижимости класса А)
🔹ГК «Техностиль» один из ведущих производителей фасадных решений и сэндвич-панелей, работающий на строительном рынке с 2008 года
🔹MEGA UNITS by DSKA, первый в Центральной Азии парк формата B+ Light Industrial
🔹Ассоциации «Дордой», крупнейшая бизнес-ассоциация Кыргызстана, девелопер логистического парка DORDOI city в составе проекта торгово-логистического центра «Дордой сити»
🔹«А-Сталь Азия», девелопер в сегменте логистической и складской инфраструктуры
🔹Facility Management Central Asia, компания международного уровня в области эксплуатации складской недвижимости

◽️Аналитический и информационный партнер - HH KZ, ведущая платформа онлайн-рекрутинга.

📍 15 октября 2026 года, The Ritz-Carlton, Алматы

Регистрация и программа — caws.asia

Для представителей государственных органов, СМИ и торговых компаний участие бесплатное при обязательной предварительной регистрации. Для групп от трех представителей одной компании действуют специальные условия.