Перелік компаній, які отримали статус важливих для національної економіки в особливий період поповнився ще на 9 суб’єктів господарювання

☝️Сьогодні, 8 травня, Комісія з визначення підприємств, установ та організацій, які мають важливе значення для національної економіки у галузі автомобільного транспорту в особливий період на своєму черговому засіданні, визначила ще 9 суб'єктів господарювання таким, що відповідає Критеріям, затвердженим Наказом Мінрозвитку № 50 https://surl.li/epljzr

📑 До Переліку увійшли:

ТОВ «ТДС-ЛОГІСТИК»
ТОВ «ТАР-УКРТРАНС»
ТОВ «Марко-трансбуд»
ФЕРМЕРСЬКЕ ГОСПОДАРСТВО «АГРОЛАЙН»
ТОВ «ЮБМ трейдинг»
ТОВ «Айвері»
ТОВ «АН-ТРАНС»
ТОВ «ГАЗТРЕЙД-ІФ»
ПП «ЗАХІД-ТРАНС-СЕРВІС»

✅ Таким чином, станом на 8 травня 2025 року, вже 221 суб’єктів господарювання отримали статус важливих для національної економіки в особливий період.

🔗Нагадаємо, що онайомитися з наказами щодо рішень засідань Комісії можна на сайті Укртрансбезпеки за покликанням https://surl.lu/lsawpr.

💡Покрокова інструкція як подати заявку на отримання статусу «критичності» через особистий кабінет в ЄКІС Укртрансбезпеки за покликанням.

📞У разі виникнення додаткових питань — просимо звертатися на Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки за номером телефону 044 350 43 04.

#Наказ_50

Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp

Власти гмины Дорогуск не дали разрешения польским перевозчикам на проведение протеста на своей территории

https://logist.today/ru/dnevnik_logista/2025-05-08/polsha-protest-perevozchikov-otkladyvaetsya-iz-za-otkaza-mestnyh-vlastej/

Новое правительство Германии планирует привлечь 3 тыс. дополнительных сотрудников федеральной полиции для поддержки усилий по контролю границы. Контингент пограничной полиции будет удвоен, а также развернуты мобильные контрольные подразделения

https://logist.today/ru/dnevnik_logista/2025-05-08/germaniya-pravitelstvo-planiruet-usilit-pogranichnuyu-politsiyu/

По данным исследования, проведенного Fenadismer, не менее 17% перевозчиков заявили, что подверглись ограблению, из которых 30% — не менее двух раз, а в 21% случаев водитель подвергся физическому нападению, а в 60% случаев был потерян не только товар, но и само транспортное средство

https://logist.today/ru/dnevnik_logista/2025-05-08/fenadismer-kak-prestupniki-vydayut-sebya-za-perevozchikov-chtoby-ukrast-tovary/

IRU и Европейская федерация транспортников (ETF) призвали лидеров Европейской комиссии оказать поддержку сектору автомобильного транспорта, срочно разъяснив, как правила ЕС в отношении оплаты труда командированных водителей применяются государствами-членами

https://logist.today/ru/dnevnik_logista/2025-05-08/iru-i-etf-prizvali-es-uprostit-pravila-oplaty-komandirovannyh-voditelej/

Водій транспортного засобу повинен мати протокол перевірки технічного стану транспортного засобу та пред'являти його на момент перевірки — позиція суду

👮‍♂️👮 Укртрансбезпека інформує про судову практику у справах щодо оскарження штрафів за порушення правил експлуатації колісних транспортних засобів, їх складових частин (пневматичних шин, акумуляторних батарей, систем живлення двигунів газовим паливом, установлених під час технічної експлуатації, тощо).

📑 Суть справи

☝️Під час рейдової перевірки вантажівки MAN з напівпричепом працівниками Укртрансбезпеки було виявлено відсутність протоколу перевірки технічного стану ТЗ, про що було складено відповідний Акт, з яким водій був ознайомлений під підпис.

Щодо перевізника винесено постанову згідно з абз. 3 ч.1 ст. 60 ЗУ «Про автомобільний транспорт» (штраф у розмірі 17 000 грн).

👤 Аргументи порушника

Не погодившись з постановою, перевізник звернувся до суду з позовом.

⚖️ Позиція суду

Рішенням Миколаївського окружного адміністративного суду від 27.11.2024 у справі № 400/6638/24 у задоволенні позову перевізника відмовлено https://surl.li/tiijeh

Колегія суддів П’ятого апеляційного адміністративного суду постановою від 17.03.2025 залишила рішення суду першої інстанції без змін https://surl.lu/otrmqf

Суди, відмовляючи у позові, встановили, що на дату огляду ТЗ працівниками Укртрансбезпеки термін дії відповідних протоколів технічного стану закінчився, тому вказані протоколи об’єктивно не могли підтверджувати, що тягач та причіп мають належний технічний стан.

Наданий до суду протокол перевірки технічного стану на вантажівку MAN було видано наступного дня після зафіксованого в акті рейдової перевірки порушення, що додатково підтверджує вчинене позивачем порушення законодавства про автомобільний транспорт, а тому судом до уваги взято не було.

#Судова_практика

Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp

В связи с имплементацией некоторых положений Таможенного кодекса Европейского Союза в украинское законодательство были внесены изменения в статью 247 Таможенного Кодекса Украины о взимании платы за выполнение таможенных формальностей вне места расположения таможенных органов или вне установленных для них рабочего времени

https://logist.today/ru/dnevnik_logista/2025-05-09/gostamozhsluzhba-o-novyh-pravilah-vzimanii-platy-za-vypolnenie-tamozhennyh-formalnostej/

❗Смарт-тахографи в Україні: затверджено нові правила

Шановні перевізники.
Міністерство розвитку громад та територій повідомляє про затвердження оновленого механізму використання смарт-тахографів.
Що змінює наказ:
✅ затверджено опис і зразки карток до смарт-тахографів;
✅ запроваджено можливість подати заяву онлайн на отримання карток, раніше такої можливості не було – лише особисто або поштою;
✅ врегульовано роботу сервісних центрів для встановлення і обслуговування пристроїв; скасовується необхідність мати на борту транспорту протокол адаптації тахографа, це спрощує роботу перевізників та водіїв;
✅ отримати карту тахографа можуть отримати водії категорії В, які мають право, відповідно до законодавства, кермувати вантажівками;

Наказ набуде чинності з 27 травня.

☝ Про подальший перебіг подій з цього питання повідомлятимемо додатково.

Специалисты разъяснили, кто должен компенсировать штраф за нарушение габаритно-весовых норм (ГВН) - перевозчик, экспедитор или заказчик

https://logist.today/ru/dnevnik_logista/2025-05-09/ameu-kto-dolzhen-kompensirovat-shtraf-za-narushenie-gvn/

🚛✈️ 20 ЧЕРВНЯ, КИЇВ
ВСЕУКРАЇНСЬКИЙ ФОРУМ ЕКСПЕДИТОРІВ ТА ПЕРЕВІЗНИКІВ 2025 — більше, ніж подія. Це місце, де формується майбутнє логістики!

У світі, де кожна хвилина доставки має значення, а технології диктують нові правила гри, залишатися осторонь — означає втрачати можливості.
Тут зберуться ті, хто створює стандарти ринку, впроваджує інновації та визначає вектор розвитку транспортної галузі.

🌍 Що на вас чекає?
Тільки практика — жодної теорії заради теорії! Лише реальні кейси від лідерів ринку.
120+ учасників: експедитори, перевізники, виробники, дистриб’ютори, рітейл, представники ІТ-рішень та державних структур — ідеальне середовище для продуктивного нетворкінгу.
Виставка технологій — побачте, які інструменти вже сьогодні допомагають скорочувати витрати та пришвидшувати доставку.
Лекції-дискусії про актуальні виклики: від змін у митному законодавстві до автоматизації мультимодальних перевезень.

🔹 Чому вам варто бути саме тут?
Тому що це не просто форум — це точка збору рішень, які визначатимуть успіх бізнесу у 2025-2026 роках. Ви отримаєте доступ до стратегій, які вже приносять прибуток іншим, знайдете нових партнерів і дізнаєтесь, як підготувати свою компанію до нових викликів логістичного ринку.

📅 Дата: 20 червня 2025
📍 Локація: UBI HALL, Київ, Україна

Не пропустіть шанс бути серед тих, хто не просто адаптується до змін, а створює їх!

👉 Реєстрація вже відкрита!

Деталі за посиланням: https://kyivlogisticsschool.com/forums/vseukrainskij-forum-pereviznikiv-ta-ekspeditoriv-2025/

Забезпечте собі місце серед професіоналів, які рухають логістику вперед.

В апреле этого года Совет Европейского Союза, под председательством Польши, принял единую позицию по внесению изменений в положения Регламентов ЕС № 883/2004 и 987/2009, регулирующих координацию систем социального обеспечения. Эта позиция станет основой для дальнейших переговоров с Европарламентом в рамках так называемого «триалога», что означает, что в мае может быть достигнуто соглашение между представителями Совета ЕС, Европарламента и Еврокомиссии о внесении изменений в эти регламенты

https://logist.today/ru/dnevnik_logista/2025-05-09/tlp-sovet-es-prinyal-izmeneniya-kotorye-dobyut-polskih-perevozchikov/

За порушення правил перетину кордону від ЄКІС Укртрансбезпеки відключено 20 перевізників

☝️ Комісія з питань припинення доступу ліцензіатів до ЄКІС Укртрансбезпеки на три місяці відключила 20 перевізників за системне порушення військовозобов’язаними правил перетину державного кордону.

📑 Відповідно до наказу припинено доступ до ЄКІС Укртрансбезпеки таким ліцензіатам:

ТОВ «СТРІТ БУС»
ФОП Денисенко Роман Олександрович
ФОП Самсонов Олексій Вікторович
ФОП Бубела Віталій Іванович
ФОП Родіца Маріан Борисович
ФОП Фрунза Павло Вікторович
ФОП Ластівка Олександр Васильович
ФОП Онопко Єгор Віталійович
ФОП Смага Анатолій Ігорович
ФОП Роман Роман Миколайович
ФОП Кравчук Тарас Богданович
ФОП Владинов Іван Вікторович
ФОП Ісаков Ігор Анатолійович
ФОП Швець Сергій Олексійович
ФОП Кошелєв Ігор В'ячеславович
ФОП Ребрій Володимир Анатолійович
ФОП Скрупський Сергій Володимирович
ФОП Давиденко Едуард Вікторович
ФОП Киреєнко Ігор Васильович
ФОП Коротун Микола Віталійович

💻 За матеріалами Державної прикордонної служби України, зазначені перевізники під час воєнного стану були причетні до організації каналів переправлення чоловіків призовного віку через державний кордон. Особи, яким було організовано виїзд за межі України в якості водіїв автомобільного транспорту, упродовж 60 днів не повернулися в Україну, чим порушили встановлені правила перетину державного кордону.

❌Таким чином, за такі порушення Укртрансбезпека відключила від ЄКІС вже 363 перевізника.

👮‍♂️👮Укртрансбезпека висловлює вдячність за співпрацю Державній прикордонній службі України та надає усю необхідну інформацію правоохоронним органам для притягнення порушників до відповідальності.

Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp

Два года назад компания Autobahn GmbH и BALM подписали соглашение о сотрудничестве по созданию 16 пунктов контроля веса для защиты участников дорожного движения и инфраструктуры автомагистралей по всей Германии. Первым пилотным участком стала зона отдыха Рур-Шолле-Зюд на автомагистрали А4 в направлении Кельна, где на днях состоялась выездная проверка

https://logist.today/ru/dnevnik_logista/2025-05-09/germaniya-prodolzhaetsya-realizatsiya-proekta-po-kontrolyu-vesa-gruzovikov/

📣📣📣До уваги перевізників, які використовують дозволи ЄКМТ!

✅ Секретаріат Міжнародного транспортного форуму (МТФ) провів навчальні зустрічі з українськими автомобільними перевізниками, що використовують дозволи Європейської конференції міністрів транспорту.

📑 Теми зустрічей: цифровізація дозволів Європейської конференції міністрів транспорту (ЄКМТ) та бортових журналів до них.

☝️ Укртрансбезпека нагадує, що з 1 січня 2026 року Міжнародний транспортний форум запроваджує функціонування дозволів ЄКМТ та бортових журналів виключно в електронному вигляді.

❗️Відповідно, з початку нового року всі перевезення необхідно буде вносити до нової електронної системи МТФ.

💻 Упродовж 2025 року власники дозволів ЄКМТ мають можливість здійснювати роботу на тестовій платформі цифрової системи ЄКМТ МТФ.

🔗 Клікайте на посилання та активно долучайтесь до тестування цифрової системи МТФ уже зараз!

#ЄКМТ

Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp