В Киевской области продолжают отстраивать мост через реку Тетерев

https://logist.today/ru/dnevnik_logista/2025-05-07/prodolzhaetsya-remont-mosta-cherez-reku-teterev-3/

Транспортный сектор остается одним из ключевых элементов литовской экономики, однако сегодня он переживает острый кадровый кризис. По оценкам Литовской национальной ассоциации автоперевозчиков Linava, в стране не хватает около 10 тыс. водителей-дальнобойщиков. Это уже стало серьезной проблемой не только для бизнеса, но и для экономики Литвы в целом

https://logist.today/ru/dnevnik_logista/2025-05-07/litva-v-strane-ne-hvataet-kak-minimum-10-tys-voditelej-gruzovikov-profsoyuzy-zayavlyayut-ob-ekspluatatsii-migrantov-iz-tretih-stran/

В апреле в Брюсселе прошла ключевая конференция ETF, посвященная вопросам командирования работников и растущему участию граждан третьих стран в секторе автомобильных перевозок

https://logist.today/ru/dnevnik_logista/2025-05-07/etf-obsudila-ekspluatatsiyu-voditelej-iz-tretih-stran-na-konferentsii-v-bryussele/

Польские перевозчики в ближайшие дни вновь начнут акцию протеста перед пунктом пропуска Дорохуск. Причиной называют продолжающийся доступ украинских транспортных компаний к рынку ЕС без разрешений, а также дискриминационную, по их мнению, систему электронной очереди еЧерга

https://logist.today/ru/dnevnik_logista/2025-05-07/polsha-granitsa-s-ukrainoj-snova-budet-perekryta-nedovolnymi-perevozchikami/

Що робити, якщо не закриті заявки «18-60» в ЄКІС Укртрансбезпеки?

☝️Заявка «18-60» необхідна для виїзду військовозобов’язаних водіїв ліцензованих перевізників з метою виконання перевезення пасажирів чи вантажу.

Для цього👨‍💼🧑‍💼перевізник створює заявку у ЄКІС Укртрансбезпеки. Далі відбувається бронювання місця в єЧерзі, де необхідно поставити відповідну позначку про наявність такої заявки.

Раніше закриття заявки здійснювали уповноважені особи Державної прикордонної служби України. Це відбувалось, коли водій перетнув кордон. Інформацію про закриття заявки перевізник міг побачити у своєму кабінеті.

✅ Разом з тим, позначка про закриття заявки жодним чином не впливає на господарську діяльність перевізника чи роботу водія. Тож з початку 2025 року ДПСУ не ставить таку позначку.

💻 У випадку коли наявність не закритих заявок викликає незручність у роботі — такі заявки можна скасувати самостійно після того, як виїзд був виконаний.

ℹ️ У разі виникнення додаткових питань — просимо звертатися на Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки за номером телефону 044 350 43 04.

Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp

Польские фермеры опасаются, что после 5 июня украинская сельхозпродукция вновь начнет беспошлинно поступать в Польшу и страны ЕС

https://logist.today/ru/dnevnik_logista/2025-05-08/polsha-fermery-protiv-ukrainskogo-zerna-vozmozhny-protesty/

От Японского агентства международного сотрудничества JICA Ukraine Office Государственному агентству восстановления и развития инфраструктуры Украины передали новое высокотехнологичное оборудование для обследования мостов и дорог

https://logist.today/ru/dnevnik_logista/2025-05-08/yaponiya-peredala-ukraine-vysokotehnologichnoe-oborudovanie-dlya-obsledovaniya-mostov-i-dorog/

‼️Увага ‼️ Важлива інформація для громадян, які планують поїздки за кордон через пункт пропуску «Устилуг – Зосин»

Нагадуємо, що з польського боку в пункті пропуску «Устилуг – Зосин» тривають ремонтні роботи автомобільного мосту через річку Західний Буг.

Також Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Волинській області проводить ремонтні роботи на смугах руху з української сторони.

У зв’язку з цим можливе сповільнення руху, утворення черг та накопичення транспортних засобів перед пунктом пропуску.

Рекомендуємо враховувати цю інформацію під час планування поїздок обирати альтернативні маршрути.

🇺🇦 Рекрутинг ДПСУ | Telegram | Facebook | YouTube | Insta | TikTok | X | Сайт | Viber

За январь-апрель текущего года таможенные органы выявили 3 288 нарушений таможенных правил на почти 2,9 млрд грн

https://logist.today/ru/dnevnik_logista/2025-05-08/s-nachala-goda-vyyavleno-narusheniya-tamozhennyh-pravil-pochti-na-2-9-mlrd-griven/

Перелік компаній, які отримали статус важливих для національної економіки в особливий період поповнився ще на 9 суб’єктів господарювання

☝️Сьогодні, 8 травня, Комісія з визначення підприємств, установ та організацій, які мають важливе значення для національної економіки у галузі автомобільного транспорту в особливий період на своєму черговому засіданні, визначила ще 9 суб'єктів господарювання таким, що відповідає Критеріям, затвердженим Наказом Мінрозвитку № 50 https://surl.li/epljzr

📑 До Переліку увійшли:

ТОВ «ТДС-ЛОГІСТИК»
ТОВ «ТАР-УКРТРАНС»
ТОВ «Марко-трансбуд»
ФЕРМЕРСЬКЕ ГОСПОДАРСТВО «АГРОЛАЙН»
ТОВ «ЮБМ трейдинг»
ТОВ «Айвері»
ТОВ «АН-ТРАНС»
ТОВ «ГАЗТРЕЙД-ІФ»
ПП «ЗАХІД-ТРАНС-СЕРВІС»

✅ Таким чином, станом на 8 травня 2025 року, вже 221 суб’єктів господарювання отримали статус важливих для національної економіки в особливий період.

🔗Нагадаємо, що онайомитися з наказами щодо рішень засідань Комісії можна на сайті Укртрансбезпеки за покликанням https://surl.lu/lsawpr.

💡Покрокова інструкція як подати заявку на отримання статусу «критичності» через особистий кабінет в ЄКІС Укртрансбезпеки за покликанням.

📞У разі виникнення додаткових питань — просимо звертатися на Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки за номером телефону 044 350 43 04.

#Наказ_50

Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp

Власти гмины Дорогуск не дали разрешения польским перевозчикам на проведение протеста на своей территории

https://logist.today/ru/dnevnik_logista/2025-05-08/polsha-protest-perevozchikov-otkladyvaetsya-iz-za-otkaza-mestnyh-vlastej/

Новое правительство Германии планирует привлечь 3 тыс. дополнительных сотрудников федеральной полиции для поддержки усилий по контролю границы. Контингент пограничной полиции будет удвоен, а также развернуты мобильные контрольные подразделения

https://logist.today/ru/dnevnik_logista/2025-05-08/germaniya-pravitelstvo-planiruet-usilit-pogranichnuyu-politsiyu/

По данным исследования, проведенного Fenadismer, не менее 17% перевозчиков заявили, что подверглись ограблению, из которых 30% — не менее двух раз, а в 21% случаев водитель подвергся физическому нападению, а в 60% случаев был потерян не только товар, но и само транспортное средство

https://logist.today/ru/dnevnik_logista/2025-05-08/fenadismer-kak-prestupniki-vydayut-sebya-za-perevozchikov-chtoby-ukrast-tovary/

IRU и Европейская федерация транспортников (ETF) призвали лидеров Европейской комиссии оказать поддержку сектору автомобильного транспорта, срочно разъяснив, как правила ЕС в отношении оплаты труда командированных водителей применяются государствами-членами

https://logist.today/ru/dnevnik_logista/2025-05-08/iru-i-etf-prizvali-es-uprostit-pravila-oplaty-komandirovannyh-voditelej/

Водій транспортного засобу повинен мати протокол перевірки технічного стану транспортного засобу та пред'являти його на момент перевірки — позиція суду

👮‍♂️👮 Укртрансбезпека інформує про судову практику у справах щодо оскарження штрафів за порушення правил експлуатації колісних транспортних засобів, їх складових частин (пневматичних шин, акумуляторних батарей, систем живлення двигунів газовим паливом, установлених під час технічної експлуатації, тощо).

📑 Суть справи

☝️Під час рейдової перевірки вантажівки MAN з напівпричепом працівниками Укртрансбезпеки було виявлено відсутність протоколу перевірки технічного стану ТЗ, про що було складено відповідний Акт, з яким водій був ознайомлений під підпис.

Щодо перевізника винесено постанову згідно з абз. 3 ч.1 ст. 60 ЗУ «Про автомобільний транспорт» (штраф у розмірі 17 000 грн).

👤 Аргументи порушника

Не погодившись з постановою, перевізник звернувся до суду з позовом.

⚖️ Позиція суду

Рішенням Миколаївського окружного адміністративного суду від 27.11.2024 у справі № 400/6638/24 у задоволенні позову перевізника відмовлено https://surl.li/tiijeh

Колегія суддів П’ятого апеляційного адміністративного суду постановою від 17.03.2025 залишила рішення суду першої інстанції без змін https://surl.lu/otrmqf

Суди, відмовляючи у позові, встановили, що на дату огляду ТЗ працівниками Укртрансбезпеки термін дії відповідних протоколів технічного стану закінчився, тому вказані протоколи об’єктивно не могли підтверджувати, що тягач та причіп мають належний технічний стан.

Наданий до суду протокол перевірки технічного стану на вантажівку MAN було видано наступного дня після зафіксованого в акті рейдової перевірки порушення, що додатково підтверджує вчинене позивачем порушення законодавства про автомобільний транспорт, а тому судом до уваги взято не було.

#Судова_практика

Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp

В связи с имплементацией некоторых положений Таможенного кодекса Европейского Союза в украинское законодательство были внесены изменения в статью 247 Таможенного Кодекса Украины о взимании платы за выполнение таможенных формальностей вне места расположения таможенных органов или вне установленных для них рабочего времени

https://logist.today/ru/dnevnik_logista/2025-05-09/gostamozhsluzhba-o-novyh-pravilah-vzimanii-platy-za-vypolnenie-tamozhennyh-formalnostej/