📊 Объем российского рынка онлайн-торговли в 2024 году достиг 9 трлн руб., увеличившись на 41% по сравнению с предыдущим годом, следует из данных Ассоциации компаний интернет-торговли. Из них 97% приходится на онлайн-покупки в российских интернет-магазинах и на отечественных маркетплейсах.

➗ Доля онлайн-продаж в общем объеме розничной торговли составила 16,2%, при этом в некоторых регионах этот показатель значительно выше:
🔴 на Чукотке интернет-покупки занимают 38% рынка,
🔴 на Алтае – 26%,
🔴 в Магаданской области – 25%.
в Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге, Краснодарском крае и Ростовской области зафиксированы самые высокие суммы онлайн-покупок. 

✅ Из категорий лидируют продукты питания, товары для дома, электроника, одежда и автозапчасти. Средний чек вырос на 68% в категории ювелирных изделий и часов, достигнув 7680 руб. В то же время в продуктах питания и аптеках средний чек снизился на 27% и 46% соответственно.

🇨🇳🇷🇺 В последнее время сократились и сроки, и стоимость перевозки контейнеров из Китая в Россию, говорит директор направления мультимодальных перевозок FM Logistic в России Дмитрий Суховерша.

📉 Сроки упали до трех недель, в то время как еще летом 2024 года они достигали двух месяцев. Если в пандемию ставки на перевозку из Китая достигали баснословных $13–18 тыс. за контейнер, сейчас на направлени Шанхай—Москва — около $5 тыс., уточняет президент таможенного брокера КВТ Юлия Шленская.

❕ Участники рынка усматривают в этом более широкий и тревожный тренд к глобальному сокращению импорта из Китая. Причина – в первую очередь в дорогих деньгах, которые сдерживают корпоративные закупки машин и оборудования и ограничивают ритейлеров.

📌 Директор по данным логистической платформы «Монополия» Александр Отрощенко связывает снижение тарифов с высокой ключевой ставкой, увеличением количества доступного автотранспорта в 2024 году и ростом спроса на лизинг. 

🪙 Также на спрос влияет снижение покупательной способности населения и ожидание ослабления санкций, продолжают участники рынка.

📄 Временное соглашение о свободной торговле Ирана с ЕАЭС заменит полноформатный договор – страна официально сообщила о завершении внутригосударственных процедур согласования документа, который вступит в силу 15 мая 2025 года.

🪙 Предполагается, что соглашение позволит довести взаимный товарооборот до рекордных $12 млрд. Однако санкции и валютные проблемы Ирана, асимметрия внешней торговли и собственный курс на импортозамещение будут ожидаемо тормозить рост товарооборота.

Соглашение описывает основные правила торговли между сторонами, в том числе:
🔴 введение режима наибольшего благоприятствования и национального режима,
🔴 применение защитных мер и таможенного администрирования,
🔴 отказ от применения количественных запретов и ограничений на ввоз товаров.