🚢 Главное с конференции СудостроениеRU-2023
1) Из-за санкций поставлять промышленное оборудование и комплектующие для российской судостроительной отрасли прекратили более 80 западных компаний.
2) Полная замена иностранного оборудования на отечественную продукцию и продукцию дружественных стран возможна, но экономически не выгодна. По подсчетам экспертов судостроительной отрасли, такая «импортонезависимость» на данном этапе увеличивает себестоимость строительства флота на 30-40%.
3) Одной из причин замедления темпов строительства и пролонгирования сроков сдачи судов в эксплуатацию является потребность замены комплектующих на доступные аналоги и внесение необходимых изменений в конструкторскую и техническую документацию. В Российском морском регистре судоходства констатируют, что не могут быстро справиться с объемом заявок, массово поступивших от всех судостроительных предприятий. А закрытие представительств Российского морского регистра судоходства в Европе делает невозможным техническое наблюдение за постройкой судов и прохождение сертификации в западных странах.
#судостроение
1) Из-за санкций поставлять промышленное оборудование и комплектующие для российской судостроительной отрасли прекратили более 80 западных компаний.
2) Полная замена иностранного оборудования на отечественную продукцию и продукцию дружественных стран возможна, но экономически не выгодна. По подсчетам экспертов судостроительной отрасли, такая «импортонезависимость» на данном этапе увеличивает себестоимость строительства флота на 30-40%.
3) Одной из причин замедления темпов строительства и пролонгирования сроков сдачи судов в эксплуатацию является потребность замены комплектующих на доступные аналоги и внесение необходимых изменений в конструкторскую и техническую документацию. В Российском морском регистре судоходства констатируют, что не могут быстро справиться с объемом заявок, массово поступивших от всех судостроительных предприятий. А закрытие представительств Российского морского регистра судоходства в Европе делает невозможным техническое наблюдение за постройкой судов и прохождение сертификации в западных странах.
#судостроение
📦 «Почте России» пока не дадут откупорить бутылочку игристого. Совет Госдумы перенес на неопределенный срок рассмотрение законопроекта по онлайн-торговле вином
https://smbx.me/gy0hk
https://smbx.me/gy0hk
📌 Главное из выступления Президента России Владимира Путина на ПМЭФ-2023
1) В апреле текущего года валовый внутренний продукт вырос на 3,3% в годовом выражении. По итогам года он прибавит более 1%, так считает МВФ. Но я согласен с нашими экспертами, которые считают, что рост будет больше: до 1,5%, а может и под 2%. Это позволит нашей стране сохранить место в числе ведущих экономик мира.
2) Обращает на себя внимание динамика не нефтегазовых доходов. За январь-май они выросли на 9,1%. В мае темп составил плюс 28%. Речь идет о доходах, которые не связаны с экспортом нефти и газа. Это важный индикатор того, что сфера торговли и услуг развиваются и набирают обороты.
3) Если поначалу наши предприниматели очень переживали из-за ухода иностранных предпринимателей, то сейчас занимают освободившиеся площадки в торговых центрах. Они освободили нишу под два трлн рублей. Ну и прекрасно, практически все уже занято нашими предпринимателями.
4) Особое внимание будем уделять коридору «Севре-Юг». Планируем к 2025 году удвоить, а к 2030 году утроить объем экспортных перевозок по этому маршруту.
5) В ближайшие 5 лет мы существенно обновим торговый флот, Минпромторг уже внес изменения в масштабную судостроительную программу. Для ее реализации мы привлечем средства Фонда национального благосостояния. Только в рамках данной программы в 2023-2028 года на российских судоверфях запланировано строительство не мене 260 судов.
6) Развитие транспортных коридоров и логистических возможностей России позволяет нашему бизнесу укреплять внешнеторговые операционные связи. Прежде всего со странами Евразийского союза, Азии, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки. Это рынки будущего. Объемы взаимной торговли выросли в разы и продолжают расти дальше.
7) В целом за январь-апрель наша внешняя торговля в плюсе на $22,6 млрд. За весь 2022 год профицит текущего счета составил 233 млрд рублей. Это ресурс должен работать на развитие российской экономики, включая импорт передового оборудования, компонентов и материалов. Я прошу Правительство и Банк России предоставить конкретные предложения как за счет средств, поступающих в страну за счет высокого экспорта стимулировать инвестиции. Надо расширить вложения средств в крупные системно значимые проекты в инфраструктуре, в логистике.
8) Мы упростили регулирование внешней торговли, в разы уменьшили штрафы за нарушение валютного законодательства. Мораторий будет продлен на 2024 год.
9) Предлагаю объявить амнистию для бизнеса по вынужденным валютным нарушениям, допущенным в период действия моратория. Амнистия в валютной сфере – такой подход мы применяем не часто, но сейчас, когда нарушения обязательств со стороны западных контрагентов стало привычной практикой, считаю правильным пойти навстречу бизнесу.
10) Сегодня около 90% расчетов со странами Евразийского экономического союза идут в рублях. Более 80% расчетов с Китаем - в рублях и юанях. Активно развиваем расчеты в национальных валютах и с другими государствами. В приоритете ближайшие соседи, а также страны БРИКС и ШОС.
11) Необходимы конкретные решения по страхованию экспортных поставок. Это поддержит наших производителей и поставщиков, даст дополнительные гарантии их сделкам с зарубежными покупателями. Надо продвигать отечественную продукцию на электронных площадках. Прошу Правительство как можно скорее запустить меры поддержки электронных торговых площадок.
#ПМЭФ
1) В апреле текущего года валовый внутренний продукт вырос на 3,3% в годовом выражении. По итогам года он прибавит более 1%, так считает МВФ. Но я согласен с нашими экспертами, которые считают, что рост будет больше: до 1,5%, а может и под 2%. Это позволит нашей стране сохранить место в числе ведущих экономик мира.
2) Обращает на себя внимание динамика не нефтегазовых доходов. За январь-май они выросли на 9,1%. В мае темп составил плюс 28%. Речь идет о доходах, которые не связаны с экспортом нефти и газа. Это важный индикатор того, что сфера торговли и услуг развиваются и набирают обороты.
3) Если поначалу наши предприниматели очень переживали из-за ухода иностранных предпринимателей, то сейчас занимают освободившиеся площадки в торговых центрах. Они освободили нишу под два трлн рублей. Ну и прекрасно, практически все уже занято нашими предпринимателями.
4) Особое внимание будем уделять коридору «Севре-Юг». Планируем к 2025 году удвоить, а к 2030 году утроить объем экспортных перевозок по этому маршруту.
5) В ближайшие 5 лет мы существенно обновим торговый флот, Минпромторг уже внес изменения в масштабную судостроительную программу. Для ее реализации мы привлечем средства Фонда национального благосостояния. Только в рамках данной программы в 2023-2028 года на российских судоверфях запланировано строительство не мене 260 судов.
6) Развитие транспортных коридоров и логистических возможностей России позволяет нашему бизнесу укреплять внешнеторговые операционные связи. Прежде всего со странами Евразийского союза, Азии, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки. Это рынки будущего. Объемы взаимной торговли выросли в разы и продолжают расти дальше.
7) В целом за январь-апрель наша внешняя торговля в плюсе на $22,6 млрд. За весь 2022 год профицит текущего счета составил 233 млрд рублей. Это ресурс должен работать на развитие российской экономики, включая импорт передового оборудования, компонентов и материалов. Я прошу Правительство и Банк России предоставить конкретные предложения как за счет средств, поступающих в страну за счет высокого экспорта стимулировать инвестиции. Надо расширить вложения средств в крупные системно значимые проекты в инфраструктуре, в логистике.
8) Мы упростили регулирование внешней торговли, в разы уменьшили штрафы за нарушение валютного законодательства. Мораторий будет продлен на 2024 год.
9) Предлагаю объявить амнистию для бизнеса по вынужденным валютным нарушениям, допущенным в период действия моратория. Амнистия в валютной сфере – такой подход мы применяем не часто, но сейчас, когда нарушения обязательств со стороны западных контрагентов стало привычной практикой, считаю правильным пойти навстречу бизнесу.
10) Сегодня около 90% расчетов со странами Евразийского экономического союза идут в рублях. Более 80% расчетов с Китаем - в рублях и юанях. Активно развиваем расчеты в национальных валютах и с другими государствами. В приоритете ближайшие соседи, а также страны БРИКС и ШОС.
11) Необходимы конкретные решения по страхованию экспортных поставок. Это поддержит наших производителей и поставщиков, даст дополнительные гарантии их сделкам с зарубежными покупателями. Надо продвигать отечественную продукцию на электронных площадках. Прошу Правительство как можно скорее запустить меры поддержки электронных торговых площадок.
#ПМЭФ
✈ «Аэрофлот» ведет переговоры о выкупе 47 самолетов и этот процесс находится «в достаточно активной фазе». Финансирование выкупа самолетов будет произведено за счет средств Фонда национального благосостояния
https://smbx.me/Paucf
https://smbx.me/Paucf
🛣 Государства, по территории которых проходит маршрут МТК «Север-Юг», должны предоставить детальную информацию касательно условий грузоперевозок. Перевозчики, не имея данных о весогабаритных параметрах, скоростному режиму, платности магистралей, едут в большинстве случаев «вслепую»
https://smbx.me/kdRVY
https://smbx.me/kdRVY
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏦На каких логистических процессах компании готовы сэкономить, а за что готовы переплатить? Выясняла Виктория Логирус на #Logforum Транспорт.
#LogirusLive #Логопер #ЯндексGO #оптимизациялогистики
#LogirusLive #Логопер #ЯндексGO #оптимизациялогистики
🚢 Поставки судового оборудования в РФ прекратили 85 компаний. А использование российских аналогов повышает издержки на строительство на 30-40%
https://smbx.me/JJcRG
https://smbx.me/JJcRG
✈️ «Почта России» согласовала с Китаем запуск проекта по прямому железнодорожному сообщению почтово-багажных поездов. Также в КНР будут запущены дополнительные авиамаршруты
https://smbx.me/ORpbO
https://smbx.me/ORpbO
📊 Экспортно-импортные достижения России в цифрах и прогнозах
1) За 5 месяцев с начала 2023 года импорт в РФ вырос на 9% год к году, отчитались в ФТС.
2) С 2022 года РЭЦ развивает сеть своих национальных электронных магазинов на ведущих торговых площадках в Азии и на Ближнем Востоке. Сейчас у России 30 таких точек продаж и 600 000 активных покупателей. За год это дает миллиард рублей экспортного оборота. В 2023 году РЭЦ планирует удвоить эту цифру.
3) Вопрос с финансированием интеллектуальных пунктов пропуска в РФ пока не решился в полном объеме.
4) FESCO открывает новые линии во Вьетнам, а также в Индию, Иран и Пакистан через Суэцкий канал.
#ПМЭФ
1) За 5 месяцев с начала 2023 года импорт в РФ вырос на 9% год к году, отчитались в ФТС.
2) С 2022 года РЭЦ развивает сеть своих национальных электронных магазинов на ведущих торговых площадках в Азии и на Ближнем Востоке. Сейчас у России 30 таких точек продаж и 600 000 активных покупателей. За год это дает миллиард рублей экспортного оборота. В 2023 году РЭЦ планирует удвоить эту цифру.
3) Вопрос с финансированием интеллектуальных пунктов пропуска в РФ пока не решился в полном объеме.
4) FESCO открывает новые линии во Вьетнам, а также в Индию, Иран и Пакистан через Суэцкий канал.
#ПМЭФ
🚂 Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали из России до Минска будет продлением трассы «Москва – Санкт-Петербург», полагает глава Минтранса России Виталий Савельев. Но перед тем, как начинать стройку, нужно просчитать стоимость проекта и потенциальные грузовые эффекты
https://smbx.me/R1PNT
https://smbx.me/R1PNT
🏗 Строительство железнодорожного Северного широтного хода может быть перенесено на 2027-2031 годы из-за отсутствия источников финансирования, а решение о выделении запрошенных 150 млрд рублей из Фонда национального благосостояния на строительство моста через реку Обь (ключевая часть проекта) не принято
https://smbx.me/lah5P
https://smbx.me/lah5P
🌉 На территории агломерации Благовещенск-Хэйхэ появится особая экономическая зона с преференционным режимом. Создание зоны предусматривает мастер-план Благовещенска
https://smbx.me/Lf95u
https://smbx.me/Lf95u
🛒 «Почта России» хочет роль примы на российском рынке электронной коммерции. До конца 2023 года оператор намерен трансформировать сеть своих отделений под мультибрендовые пункты выдачи заказов для крупных маркетплейсов
https://smbx.me/qGWsf
https://smbx.me/qGWsf
📦 Лесопромышленный холдинг Segezha Group (подконтролен АФК «Система») ведет переговоры о создании в Египте производства упаковки и логистического хаба для поставок всех видов своей продукции на египетский и другие зарубежные рынки
https://smbx.me/ZF19g
https://smbx.me/ZF19g
🚂 Транзит белорусских экспортных грузов железнодорожным транспортом по территории России увеличился за пять месяцев текущего года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 3,8 раза. Основной объем грузов следует через российские порты: рост – более в чем в 4 раза, порядка 5 млн тонн
https://smbx.me/dyyHt
https://smbx.me/dyyHt
🚚 В очереди на прохождение азербайджано-иранской границы в пункте пропуска «Астара» грузовики простаивают до 3 недель. Сейчас ситуация немного улучшилась. Фуры на границе стоят по 5-7 дней, но никто не может дать гарантии, что завтра сроки ожидания снова не вырастут в разы
https://smbx.me/0b0Jd
https://smbx.me/0b0Jd
📝 Российский союз промышленников и предпринимателей разработал законопроект о создании национального координационного центра по защите прав предпринимателей. Главу наблюдательного совета центра предлагается сделать спецпредставителем Президента по защите прав бизнеса. Бизнес-омбудсмен ожидаемо раскритиковал инициативу
https://smbx.me/sULPV
https://smbx.me/sULPV
🚁 Небольшие производители дронов из Китая выразили желание осуществлять сборку крупногабаритных квадрокоптеров на территории России и ведут переговоры об организации совместных предприятий с местными разработчиками. Среди вероятных инвесторов: Fimi, AEE и ZeroZero. Цена их квадрокоптеров начинается от 14 тыс. рублей
https://smbx.me/5BPYP
https://smbx.me/5BPYP
🚚 Для грузовиков из недружественных стран Центробанк хочет увеличить коэффициенты по ОСАГО в 17 раз – до 12,5. А для новых регионов – ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях – с 1 января 2024 года эти коэффициенты, наоборот, снизят до минимума
https://smbx.me/vJbL9
https://smbx.me/vJbL9