⛔ В проливе Босфор движение судов приостановлено в обе стороны. Причиной ограничений стал отказ двигателя танкера. Кроме того, 23 августа пролив Дарданеллы полностью закрыли с обеих сторон. Причина – бушующие лесные пожары в районе Чанаккале-Кепез на северо-западе Турции. Ограничение судоходства необходимо для того, чтобы воздушный транспорт мог забирать воду из моря для тушения огня.
https://smbx.me/Wic6O
https://smbx.me/Wic6O
🤔2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⛈️ Дальний Восток снова топит
С утра 23 августа на регион обрушились ливневые дожди. Во Владивостоке, по состоянию на 18:00 по местному времени, за несколько часов выпало 94 мм осадков. В Приморье выпало 80 мм осадков.
- На данный момент затопило трассу «Хороль – Уссурийск».
- Речная переправа, ведущая в с. Иннокентьевка Приморского края, обрушилась.
- Дальневосточные порты работают в штатном режиме.
- Проезда нет на участках дорог в Хорольском, Октябрьском, Лесозаводском и Красноармейском округах.
- В Михайловском районе и Красноармейском округе проезд затруднен.
Источник: Примавтодор
С утра 23 августа на регион обрушились ливневые дожди. Во Владивостоке, по состоянию на 18:00 по местному времени, за несколько часов выпало 94 мм осадков. В Приморье выпало 80 мм осадков.
- На данный момент затопило трассу «Хороль – Уссурийск».
- Речная переправа, ведущая в с. Иннокентьевка Приморского края, обрушилась.
- Дальневосточные порты работают в штатном режиме.
- Проезда нет на участках дорог в Хорольском, Октябрьском, Лесозаводском и Красноармейском округах.
- В Михайловском районе и Красноармейском округе проезд затруднен.
Источник: Примавтодор
🤯4
🚂 Казахстанский инвестхолдинг «Самрук-Казына» предлагает Правительству передать операционное управление Казахстанской железной дорогой «дочке» немецкой Deutsche Bahn – DB Engineering & Consulting GmbH, для преобразования «Казахстан темир жолы» в транспортно-логистическую компанию
https://smbx.me/UeUPY
https://smbx.me/UeUPY
🤔2
Чаще всего с Александром Перфильевым, коммерческим директором «Дмитровского логистического парка», говорят о вакансии в Московском регионе, условиях аренды и сроках выхода на сделку, но «Логирус» – не все. Поэтому мы решили выяснить:
🙎♂ Как «лихие» 90-е сделали из 10-летнего мальчика предпринимателя?
💡Из какой неудачи родилась идея собственного бизнеса?
📦 Чем Александра оттолкнули сборные грузоперевозки?
🤼 Что общего у логистики и боев ММА в гексагоне?
🐠 И что он попросил бы у золотой рыбки?
«Логирус» представляет первое портретное интервью с экспертами и топ-менеджерами отрасли из цикла «Логистика в лицах» 📖
#логистика_в_лицах
https://smbx.me/tAfgK
🙎♂ Как «лихие» 90-е сделали из 10-летнего мальчика предпринимателя?
💡Из какой неудачи родилась идея собственного бизнеса?
📦 Чем Александра оттолкнули сборные грузоперевозки?
🤼 Что общего у логистики и боев ММА в гексагоне?
🐠 И что он попросил бы у золотой рыбки?
«Логирус» представляет первое портретное интервью с экспертами и топ-менеджерами отрасли из цикла «Логистика в лицах» 📖
#логистика_в_лицах
https://smbx.me/tAfgK
🔥4👏3🤩3⚡2
Одна из мер, чтобы повысить престиж профессии водителя – съемки телесериала и перезапуск Гонок грузовиков, предлагают «Водители России». А что еще сможет вернуть молодежь за «баранку»?
Anonymous Poll
19%
- Расширенный соцпакет.
35%
- Бесплатное обучение на права категории «С» и «Е».
5%
- Рекламные ролики от известных блогеров.
16%
- Транспортная ипотека.
24%
- Чудо.
0%
- Свой вариант можно написать в комментарии.
🔥3👍1
🚧 Эксперты считают маловероятным сценарий, при котором все пункты пропуска со странами Евросоюза в Белоруссии будут закрыты. Если же подобный сценарий все-таки будет реализован, товары пойдут транзитом через Латвию и Турцию. Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»
https://smbx.me/ErSSi
https://smbx.me/ErSSi
🤯2
🚛 Основным инвестором АО «Национальный перевозчик», зарегистрированного в июле с участием бывшего гендиректора группы Globaltruck Ильи Саттарова, стал «КамАЗ». «Компания планирует осуществлять деятельность по организации FTL-перевозок автотранспортом с использованием собственного парка, а также ресурсами наемных перевозчиков».
https://smbx.me/eyvra
https://smbx.me/eyvra
🤔3
⛽ Все больше регионов России стали сообщать о нехватке топлива на АЗС. На ряде заправок исчезают некоторые виды бензина и дизель. Вслед за Астраханской, Волгоградской областями и Калмыкией сигналы приходят из Саратовской, Рязанской и Новосибирской областей, а также Крыма
https://smbx.me/yaXKr
https://smbx.me/yaXKr
🤔4
👠 Как пешие прогулки помогают в бизнесе? Какие качества нужны успешному логисту? И что может подтолкнуть к началу собственного дела?
Ответы на эти вопросы знает новая героиня рубрики «Логистика в лицах» – основатель юридического бюро «Чугаева и партнеры» Марианна Чугаева.
- На первом месте работы эксперту сразу предложили руководящую должность.
- Самый сложный момент в карьере – время, когда пришлось делать выбор между работой по найму и собственным проектом.
- Открыла свое дело будучи беременной вторым ребенком.
- Любит пешие прогулки. Сложные профессиональные вопросы решает в буквальном смысле на ходу.
- Успешный логист, по мнению эксперта, должен обладать повышенной стрессоустойчивостью, быстрой реакцией и подвижным мышлением.
Краткую биографию основателя юридического бюро «Чугаева и партнеры», статьи и комментарии с ее участием читайте на странице Марианны Чугаевой на портале «Логирус».
#логистика_в_лицах
Ответы на эти вопросы знает новая героиня рубрики «Логистика в лицах» – основатель юридического бюро «Чугаева и партнеры» Марианна Чугаева.
- На первом месте работы эксперту сразу предложили руководящую должность.
- Самый сложный момент в карьере – время, когда пришлось делать выбор между работой по найму и собственным проектом.
- Открыла свое дело будучи беременной вторым ребенком.
- Любит пешие прогулки. Сложные профессиональные вопросы решает в буквальном смысле на ходу.
- Успешный логист, по мнению эксперта, должен обладать повышенной стрессоустойчивостью, быстрой реакцией и подвижным мышлением.
Краткую биографию основателя юридического бюро «Чугаева и партнеры», статьи и комментарии с ее участием читайте на странице Марианны Чугаевой на портале «Логирус».
#логистика_в_лицах
👍6
📦️ Первое полугодие 2023 года на региональном рынке складской недвижимости России завершилось резким сокращением доли вакантных площадей, которая за шесть месяцев достигла рекордных 2%. Это минимальное значение уровня вакантности за последние 10 лет, отмечают аналитики. Наиболее существенно дефицит проявляется в Казани и Нижнем Новгороде, где практически не осталось свободного предложения.
https://smbx.me/oOUrj
https://smbx.me/oOUrj
🤔4🤯1
📢 Логистические компании приглашаются на конференцию «ProМаркетплейсы: мероприятие для осознанных селлеров»
📆 18-19 сентября
📍 Москва; Старт Хаб
Мероприятие поможет узнать опыт коллег по работе с маркетплейсами и найти новых клиентов.
18 сентября в рамках деловой программы состоится поток «Логистика», модерировать который будет Виктория Чуланова — шеф-редактор Logirus.
Что обсудим:
✅ Специфика работы с маркетплейсами. Опыт Hobby World
✅ Особенности доставки с терморежимом до маркетплейсов (косметика, краски, консервы, детское питание)
✅ Эффективная логистика маркетплейса: опыт Lamoda
С докладами выступят представители компаний Hobby World, Грузовичкоф, Lamoda, ГК Ralf Ringer, ПЭК, и другие. Подробнее в программе конференции.
19 сентября пройдет технический визит в COMITAS.
⚡️Получите скидку 10% по промокоду МПС_ЛОГИРУС.
📆 18-19 сентября
📍 Москва; Старт Хаб
Мероприятие поможет узнать опыт коллег по работе с маркетплейсами и найти новых клиентов.
18 сентября в рамках деловой программы состоится поток «Логистика», модерировать который будет Виктория Чуланова — шеф-редактор Logirus.
Что обсудим:
✅ Специфика работы с маркетплейсами. Опыт Hobby World
✅ Особенности доставки с терморежимом до маркетплейсов (косметика, краски, консервы, детское питание)
✅ Эффективная логистика маркетплейса: опыт Lamoda
С докладами выступят представители компаний Hobby World, Грузовичкоф, Lamoda, ГК Ralf Ringer, ПЭК, и другие. Подробнее в программе конференции.
19 сентября пройдет технический визит в COMITAS.
⚡️Получите скидку 10% по промокоду МПС_ЛОГИРУС.
👍5❤3🔥2
📝 Россия предлагает создать в рамках БРИКС постоянно действующую комиссию по транспорту, которая бы занялась вопросами логистики. Президент РФ также призвал государства БРИКС расширять расчеты в нацвалютах и усиливать межбанковскую кооперацию
https://smbx.me/7jCw0
https://smbx.me/7jCw0
🔥2
👷 Доля выходцев из стран СНГ, работающих на складах российских компаний, достигает от 50% до 80%. При этом с начала года средняя зарплата таких сотрудников выросла на 15-30%. Основной спрос на мигрантов в сегментах складской логистики вызван интенсивным развитием Ozon и Сбера, которые борются за доли рынка и для достижения своих целей провоцируют «зарплатные гонки» на рынке.
https://smbx.me/8qe2S
https://smbx.me/8qe2S
❤2
🚧 Наглядно и полезно: чек-лист по безошибочному прохождению таможенных процедур по версии «Октет Карго»
Источник: вэбинар «Как избежать ошибок при оформлении документов на перевозку грузов из КНР»
#инфографика
Источник: вэбинар «Как избежать ошибок при оформлении документов на перевозку грузов из КНР»
#инфографика
❤2
🛒 Индекс здоровья российского бизнеса в сфере интернет-торговли по итогам II–го квартала 2023 года вырос на 6% год к году. По прогнозам, к концу года объем продаж в нише электронной коммерции достигнет 7,4 трлн рублей.
https://smbx.me/9U6Yt
https://smbx.me/9U6Yt
❤2
🙍♀️ В Эстонии оппозиционные партии потребовали отставки премьер-министра Каи Каллас, так как выяснилось, что логистическая компания, связанная с ее мужем, продолжает вести бизнес с Россией. Подробности логистическо-политического скандала читайте на портале «Логирус»
https://smbx.me/LsGSQ
https://smbx.me/LsGSQ
🤨3🥱2
⛴ Страховые компании, которые работают с заходящими в черноморские порты РФ судами, уведомили фрахтователей об увеличении «премий за военные риски». По словам трейдеров, премия подскочила с примерно 1% от стоимости груза до приблизительно 1,2-1,25%.
https://smbx.me/OKRrN
https://smbx.me/OKRrN
🤬2🤨1
📦️ Индустриальному экспорту обрисовали «светлое будущее» - $150 млрд к 2030 году. В достижении целевых ориентиров помогут рынки Азии, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки, надеется Минпромторг
https://smbx.me/LkSuJ
https://smbx.me/LkSuJ
👏2
📌 #Дайджест: значимые новости к 25 августа
1. 💰️ Зарплатные гонки: доля выходцев из стран СНГ, работающих на складах российских компаний, достигает от 50% до 80%. При этом с начала года средняя зарплата таких сотрудников выросла на 15-30%. Основной спрос на мигрантов в сегментах складской логистики вызван интенсивным развитием Ozon и Сбера, которые борются за доли рынка и для достижения своих целей провоцируют «зарплатные гонки» на рынке.
2. ⛴️ Премиальные надбавки: страховые компании, которые работают с заходящими в черноморские порты РФ судами, уведомили фрахтователей об увеличении «премий за военные риски». По словам трейдеров, премия подскочила с примерно 1% от стоимости груза до приблизительно 1,2-1,25%.
3. 🙍♀️ Логистически-политический скандал: в Эстонии оппозиционные партии потребовали отставки премьер-министра Каи Каллас, так как выяснилось, что логистическая компания, связанная с ее мужем, продолжает вести бизнес с Россией.
4. 🚛 Фокус на транспорт: Россия предлагает создать в рамках БРИКС постоянно действующую комиссию по транспорту, которая бы занялась вопросами логистики. Президент РФ также призвал государства БРИКС расширять расчеты в нацвалютах и усиливать межбанковскую кооперацию.
5. 🛒 Ecom оздоровление: индекс здоровья российского бизнеса в сфере интернет-торговли по итогам II–го квартала 2023 года вырос на 6% год к году. По прогнозам, к концу года объем продаж в нише электронной коммерции достигнет 7,4 трлн рублей.
6. 📦️ На складской мели: первое полугодие 2023 года на региональном рынке складской недвижимости России завершилось резким сокращением доли вакантных площадей, которая за шесть месяцев достигла рекордных 2%. Это минимальное значение уровня вакантности за последние 10 лет, отмечают аналитики. Наиболее существенно дефицит проявляется в Казани и Нижнем Новгороде, где практически не осталось свободного предложения.
1. 💰️ Зарплатные гонки: доля выходцев из стран СНГ, работающих на складах российских компаний, достигает от 50% до 80%. При этом с начала года средняя зарплата таких сотрудников выросла на 15-30%. Основной спрос на мигрантов в сегментах складской логистики вызван интенсивным развитием Ozon и Сбера, которые борются за доли рынка и для достижения своих целей провоцируют «зарплатные гонки» на рынке.
2. ⛴️ Премиальные надбавки: страховые компании, которые работают с заходящими в черноморские порты РФ судами, уведомили фрахтователей об увеличении «премий за военные риски». По словам трейдеров, премия подскочила с примерно 1% от стоимости груза до приблизительно 1,2-1,25%.
3. 🙍♀️ Логистически-политический скандал: в Эстонии оппозиционные партии потребовали отставки премьер-министра Каи Каллас, так как выяснилось, что логистическая компания, связанная с ее мужем, продолжает вести бизнес с Россией.
4. 🚛 Фокус на транспорт: Россия предлагает создать в рамках БРИКС постоянно действующую комиссию по транспорту, которая бы занялась вопросами логистики. Президент РФ также призвал государства БРИКС расширять расчеты в нацвалютах и усиливать межбанковскую кооперацию.
5. 🛒 Ecom оздоровление: индекс здоровья российского бизнеса в сфере интернет-торговли по итогам II–го квартала 2023 года вырос на 6% год к году. По прогнозам, к концу года объем продаж в нише электронной коммерции достигнет 7,4 трлн рублей.
6. 📦️ На складской мели: первое полугодие 2023 года на региональном рынке складской недвижимости России завершилось резким сокращением доли вакантных площадей, которая за шесть месяцев достигла рекордных 2%. Это минимальное значение уровня вакантности за последние 10 лет, отмечают аналитики. Наиболее существенно дефицит проявляется в Казани и Нижнем Новгороде, где практически не осталось свободного предложения.
logirus.ru
Эксперт: зарплаты трудовых мигрантов в складской логистике выросли на 15-30% с начала года
Основной спрос генерируют Ozon и Сбер, которые борются за доли рынка и для достижения своих целей предлагают более выгодные условия для аутсорсинговых компаний
❤1👍1
🚛 «Социальный демпинг» в автоперевозках и «кривой» режим труда и отдыха
1) Сейчас большинство участников рынка автоперевозок стремятся к снижению расходной части, в том числе за счет размера заработной платы и условий труда водителей. В профессиональной среде это называют «социальным демпингом». Решить эту проблему может только государство.
2) Оплата труда водителей в основном сдельная и зависит либо от пробега грузовика, либо от общего объема перевезенной продукции.
3) Согласно существующим нормативам, еженедельно на каждые 90 часов рабочего времени должно приходиться 45 часов отдыха. При этом в рабочее время входит не только сама поездка, но и прохождение предрейсового медосмотра, технического осмотра, оформление документов и т.д. Это приводит к несоответствию нормы времени управления допустимым рабочим часам. И это одна из основных проблем соблюдения законодательства.
4) Основным документом фиксации рабочего времени является путевой лист. Однако в России нет обязательств контролировать его данные так же, как и данные карты водителя, через тахограф.
Источник: доклад президента Ассоциации транспортных экспертов и специалистов (АТЭС) Тараса Коваля на отраслевой пресс-конференции
#кадры #дефицитводителей
1) Сейчас большинство участников рынка автоперевозок стремятся к снижению расходной части, в том числе за счет размера заработной платы и условий труда водителей. В профессиональной среде это называют «социальным демпингом». Решить эту проблему может только государство.
2) Оплата труда водителей в основном сдельная и зависит либо от пробега грузовика, либо от общего объема перевезенной продукции.
3) Согласно существующим нормативам, еженедельно на каждые 90 часов рабочего времени должно приходиться 45 часов отдыха. При этом в рабочее время входит не только сама поездка, но и прохождение предрейсового медосмотра, технического осмотра, оформление документов и т.д. Это приводит к несоответствию нормы времени управления допустимым рабочим часам. И это одна из основных проблем соблюдения законодательства.
4) Основным документом фиксации рабочего времени является путевой лист. Однако в России нет обязательств контролировать его данные так же, как и данные карты водителя, через тахограф.
Источник: доклад президента Ассоциации транспортных экспертов и специалистов (АТЭС) Тараса Коваля на отраслевой пресс-конференции
#кадры #дефицитводителей
🤔2❤1