🔥 В турецком порту Дериндже прогремел взрыв. ЧП произошло в момент погрузки пшеницы. Пострадали не менее 12 человек, четверых госпитализировали, сведений о погибших нет. Также в результате взрыва повреждены 13 элеваторов общей вместимостью 95 тыс. тонн. Предварительная версия ЧП – детонация зерновой пыли, которая легко воспламеняема, а ее разрушительная сила превосходит динамит. Еще одна версия – намеренная диверсия.
https://smbx.me/yGOqa

Губернатор Приморья Олег Кожемяко уволил руководителя филиала «Примавтодора» Хасанского района, где план дорожного ремонта якобы был выполнен на 2300%
#кадры #ремонтдорог
https://smbx.me/RcX6y

🌰 Экспортерам «достанется на орехи»… Кедровый орех сосны корейской внесен в список стратегически важных товаров и ресурсов. Новый федеральный закон касается регулирования экспорта необработанного ореха и не ограничивают права населения на его сбор и заготовку. По итогам 2022 года крупнейшим импортером оставался Китай, на который пришелся 81% физического объема всех вывезенных продуктов
https://smbx.me/3Dy6S

Американским робокурьерам в отличие от их коллег из России живется несладко. Судя по вирусному видео из сервиса TikTok, беспилотных посыльных грабят, бьют, опрокидывают, пытаются оседлать. В общем, без слез не взглянешь 😭

#видеодня

👔 Количество новых вакансий в транспортно-логистической сфере выросло на 40% в первом полугодии текущего года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а число резюме сократилось на 10%. В первой половине года работодатели в сфере транспортно-логистической отрасли размещали в среднем по 131 тысяче новых вакансий в месяц
https://smbx.me/T0cj1

‍🚚 Капризы и сюрпризы китайских тягачей

«Логирус» выяснил, к чему нужно быть готовым, покупая в свой коммерческий парк грузовик из КНР

1) Плохо утепленные кабины. У FOTON, например, датчики автономного отопления установлены некорректно. Чтобы это исправить, придется их вывести в другую сторону, а также дополнительно утеплить кабину. SITRAK уже решили эту проблему.

2) Слабая проводка и коробка передач. Очень распространены проблемы с проводкой: много обрывов и окислений, особенно зимой. Коробка передач часто выдает ошибки.

3) Низкое качество лакокрасочного покрытия.

4) Слабая ходовая часть. Замену придется проводить при пробеге в 150 тыс. км. Цены вопроса – порядка 50 тыс. рублей.

5) Отсутствие ассистента, который показывает нагрузку на ось. Он установлен только на тягачах SHACMAN.

6) Повышенный комфорт. У некоторых моделей водительское кресло оснащено функцией массажа. У FAW спальное место больше на 15 см в ширину, чем у тягачей европейских брендов. Внутри кабины есть ящики для бумаг и даже для бритвенных приборов, кондиционер и холодильник.

Подробнее об опыте эксплуатации и экономике владения в сравнении с грузовой техникой российских и европейских брендов «Логирус» расскажет в новой статье, которая будет опубликована на днях.

#анонс

💍 По предложению Минфина клеймение ювелирных и других изделий из драгметаллов, предназначенных на экспорт за пределы ЕАЭС, планируется сделать добровольным при условии нанесения двухмерного штрихового кода
https://smbx.me/CNnpI

📦 Объем купленных и арендованных в первом полугодии 2023 года площадей складской недвижимости по всей России составил 2,7 млн кв. метров. Это уже на 8% больше, чем за весь 2022 год. Таким образом, достигнутые показатели стали рекордными не только для отчетного периода, но и за всю историю наблюдений
https://smbx.me/glt8X

🤲 В 2022 году в Россию из остальных четырех стран ЕАЭС приехали на работу 1,7 млн человек. Это столько же, сколько и в 2021 году. При этом более половины работников, или 1 млн человек, прибыли из Киргизии
https://smbx.me/pRLGM

📌 #Дайджест: значимые новости к 9 августа


1. 🏗️ Быстрее плана: строители на месяц раньше запланированного срока завершили надвижку пролетного строения самого крупного искусственного сооружения в Республике Татарстан и на всей М-12. По заверениям председателя правления Госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, в сентябре будет открыт проезд от Москвы до Арзамаса, а концу года от Москвы до Казани.

2. 📦️ Склады нарасхват: объем купленных и арендованных в первом полугодии 2023 года площадей складской недвижимости по всей России составил 2,7 млн кв. метров. Это уже на 8% больше, чем за весь 2022 год. Таким образом, достигнутые показатели стали рекордными не только для отчетного периода, но и за всю историю наблюдений.

3. 💍 Клеймо по доброй воле: по предложению Минфина клеймение ювелирных и других изделий из драгметаллов, предназначенных на экспорт за пределы ЕАЭС, планируется сделать добровольным при условии нанесения двухмерного штрихового кода.

4. 👔 Кадровый голод: количество новых вакансий в транспортно-логистической сфере выросло на 40% в первом полугодии текущего года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а число резюме сократилось на 10%. В первой половине года работодатели в сфере транспортно-логистической отрасли размещали в среднем по 131 тысяче новых вакансий в месяц.

5. 🌾 Путь зерна: Польша просит Евросоюз помочь ей увеличить пропускную способность портов, чтобы вывозить больше украинского зерна по Балтийскому морю. В июне его экспорт через польские порты составил 260 тыс. тонн - вдвое больше, чем в начале года.

‍🚚 Кто быстрее сломается: «китаец», «русский» или «европеец»? Межсервисные интервалы, проверенные опытом

1) Опыт «Дентро», у европейских тягачей межсервисный интервал составлял 80 тыс. км. «Китайцы» показывают себя также, но для подстраховки в компании проводят техобслуживание через 60-70 тыс. км, чтобы не рисковать. Замена масла и фильтров, а также проверка всех деталей обходится в 30 тыс. рублей за полгода.

2) Опыт ГЛТ: межсервисный интервал для «КАМАЗ-5490» и Mercedes поколения MP3 составляет 60 тыс. км несмотря на то, что производитель давал до 90 тыс. км. Для SITRAK и DongFeng этот показатель составляет 50 тыс. км, для FOTON и SHACMAN чуть больше – 60 тыс. км. Стоимость первого техосмотра китайских тягачей у официального дилера составляет 55-60 тыс. рублей. У обычных сервисов цены ниже – порядка 35 тыс. рублей.

3) Опыт ТЛК «Восток Логистик»: рекомендуют проводить техническое обслуживание китайского тягача каждые 10-30 тыс. км. Для тягача SHACMAN это обойдется в среднем в 38 тыс. рублей. Для европейских грузовиков – эта цифра в 2,5 раза выше.

Подробнее об опыте эксплуатации, ремонте и экономике владения китайских тягачей в сравнении с грузовой техникой российских и европейских брендов «Логирус» расскажет в новой статье, которая будет опубликована сегодня. Не пропустите

#анонс

🛣 Строители на месяц раньше запланированного срока завершили надвижку пролетного строения самого крупного искусственного сооружения в Республике Татарстан и на всей М-12. По заверениям председателя правления Госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, в сентябре будет открыт проезд от Москвы до Арзамаса, а концу года от Москвы до Казани.
https://smbx.me/2hdcK

🚚 На #ЦКАД стало больше «иностранцев»

Интенсивность автотрафика на магистрали по итогам I полугодия выросла на 16% год к году. При этом доля грузового транспорта, использующего платную трассу, составляет 41%.

Параллельно с общим ростом трафика увеличивается и количество машин с международными номерными знаками. Таковых в отчетном периоде стало на 35% больше. Больше всего проездов по ЦКАД совершили водители из Республики Беларусь (604 тыс.), Казахстана (175 тыс.) и Узбекистана (100 тыс.).

Стоимость проезда за один километр пути по ЦКАД для грузового транспорта составляет от 7,2 до 15,7 рублей.

#цифрадня

👔 Как из преподавателя получился логист? Чем Иран удобен и одновременно не удобен для ведения бизнеса?

Ответы на эти вопросы знает новый герой рубрики «Логистика в лицах» – Александр Шаров, директор и владелец ООО «Нефтехимтранс», ГК «РусИранЭкспо».

- Преподавал в Дзержинском политехе и ГГУ.

- Прошел путь от частного предпринимателя до директора крупной компании.

- Всем чем может помогает российским предприятиям выходить на иранский рынок.

- Слушает классику и русский рок.

- Своим хобби считает работу и встречи с новыми людьми.

- Читает книги и журнал «Эксперт», попивая айран, пиво или коньяк.

- Считает Иран одновременно лучшим и худшим местом для отдыха.

Краткую биографию, истории, комментарии и статьи, в подготовке которых участвовал Александр Шаров, читайте на странице эксперта.

#логистика_в_лицах

👨‍💻 Ассоциация больших данных раскритиковала законопроект об оборотных штрафах за утечку персональных данных.В письме говорится, что иногда под видом новых утечек в свободном доступе публикуются компиляции из данных, которые были раскрыты самостоятельно их субъектами
https://smbx.me/LH8mt

Китайские производители активно занимают российский рынок. И по итогам пяти месяцев этого года уже потеснили «КамАЗ» с почетного первого места. Европейские автоконцерны – MAN, MERCEDES-BENZ, VOLVO и DAF – пока сохраняют продажи, но на минимальном уровне. На этом фоне «Логирус» решил сравнить стоимость владения грузовой техникой европейских, российских и китайских брендов и выяснить:

💰 Как изменилась стоимость китайских тягачей за последний год? От чего она зависит?

⛽ От чего зависят «топливные аппетиты» у SITRAK?

🚚 Как часто придется гонять на ТО китайский тягач?

🛠 Что еще не научились ремонтировать российские автомеханики в грузовиках из КНР?

📦 С заказом каких деталей из Китая до сих пор проблемы?

🇨🇳 И чем китайские грузовики подкупили российских дальнобойщиков?

Подробности читайте в новой статье на портале «Логирус» 📖

https://smbx.me/rftnY

🔥 На Загорском оптико-механическом заводе в подмосковном Сергиевом Посаде произошел взрыв. На момент подготовки публикации было известно о 52 пострадавших: из них 6 человек находятся в реанимации, 8 – в стационаре, уточнил губернатор Московской области Андрей Воробьев. Версия, по которой причиной взрыва стало попадание беспилотника, не подтверждается
https://smbx.me/4iYTq

🌧 До конца рабочей недели в девяти регионах России ожидаются тропические ливни, предупреждают в Гидрометцентре. В частности, 9 и 10 стихия продолжит атаковать Сибирь и Урал: Прибайкалье, Иркутскую область, юге Красноярского края и в Туву, а также Еврейскую автономную область и юг Хабаровского края. Однако транспортные компании научились «объезжать» непогоду. Подробности – на портале «Логирус»
https://smbx.me/h4frT

🚛 В июле рынок легких коммерческих автомобилей вырос на 45,4%, до 6,9 тыс. штук. Однако это на 46,3% ниже, чем в июле 2021 года
https://smbx.me/n6sZV

⛽️ С сентября Белоруссия может значительно сократить или совсем прекратить поставки топлива на внутренний рынок России после урезания демпфера вдвое. Прекращение поставок топлива из РБ может создать дополнительную напряженность на топливном рынке, особенно в сегменте дизтоплива, предупреждают эксперты
https://smbx.me/aFwG3