🚂 Станцию «Владивосток» и Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) свяжет дополнительный железнодорожный путь. По оценкам РЖД, новая инфраструктура и повышение интенсивности маневровой работы позволит увеличить количество контейнерных поездов, которые обрабатываются в порту, на 40%: с 7-ми до 10-ти пар в сутки
https://smbx.me/qheFy

📅 Австрийская банковская группа Raiffeisen Bank International (RBI) перенесла срок возможного spin-off (выделения в отдельный бизнес) российских активов на конец декабря 2023 года. Ранее назывался срок – 30 сентября. Возможность продажи активов в России по-прежнему актуальна.
https://smbx.me/lcCvt

🚧 С сентября может быть введена единая пошлина на экспорт из России любых удобрений. Ставка 8% предположительно рассчитана на полтора года
https://smbx.me/rvMqC

📦 Глобальный парк контейнерного оборудования сократится в текущем году на 2% на фоне усилий операторов избавиться от излишков и повысить эффективность работы активов
https://smbx.me/7iyUt

📌 #Дайджест: значимые новости к 3 августа

1. ⚓️ Необеспеченный транзит: Правительство упростило для импортеров транзит грузов через дальневосточные порты с последующей перевозкой товаров сначала автомобильным, а затем железнодорожным транспортом. Компании, везущие грузы таким образом, будут освобождены от необходимости предоставлять обеспечение по уплате таможенных налогов и пошлин.

2. ⛔️ Новые параллельные позиции: в новую версию перечня параллельного импорта вошли запчасти для автомобилей Isuzu, продукция Acer, IBM, HP и др., а также фотоаппараты Canon, Fujifilm и Sony и батарейки Duracell.

3. ⛽️ Демпфер пополам: с сентября 2023 года выплаты нефтяным компаниям по топливному демпферу будут сокращены в 2 раза. Данная мера будет действовать до конца 2026 года. Кроме того, акцизы на дизель в следующем году вырастут на 0,9% и составят 4,9%.

4. 🚧 Неспящая граница: в 2024 году планируется завершить реконструкцию пункта пропуска «Хандагайты» на границе с Монголией. К этому моменту территория погранперехода вырастет в 2 раза, до 8 га. На столько же увеличится и пропускная способность, которая после завершения работ составит 200 автомобилей и 1320 человек в сутки.

5. 💰️ Затянувшийся уход: австрийская банковская группа Raiffeisen Bank International перенесла срок возможного выделения в отдельный бизнес российских активов на конец декабря 2023 года. Ранее назывался срок – 30 сентября. Возможность продажи активов в России по-прежнему актуальна.

6. 🚂 Новая ветка: станцию «Владивосток» и Владивостокский морской торговый порт свяжет дополнительный железнодорожный путь. По оценкам РЖД, новая инфраструктура и повышение интенсивности маневровой работы позволит увеличить количество контейнерных поездов, которые обрабатываются в порту, на 40%: с 7-ми до 10-ти пар в сутки.

Товарооборот России и #Индонезия последние несколько лет увеличивается в среднем на 40% в год. Азиатско-Тихоокеанский регион становится для РФ важнейшим рынком сбыта и альтернативным поставщиком. Поэтому «Логирус» решил выяснить:

📦 Как организовать доставку из Индонезии в Россию?
⚓ Сколько пересадок придется сделать, чтобы доплыть в РФ?
✈ Что мешает авиадоставке некоторых грузов?
📝 Сколько разрешений нужно импортерам и от кого?
🙏 Чего вы никогда не дождетесь от индонезийских партнеров?
🤝 И чем подсластить деловые отношения?

Ответы на эти вопросы читайте в новом логистическом гиде на портале «Логирус» 📖
https://smbx.me/7o8ch

‍🚧 Пункты пропуска: достижения и обещания Минтранса

1) Перечень пунктов пропуска, которые нуждаются в приоритетной модернизации, расширен с 84 до 87 погранпереходов. В числе «новичков» – автомобильные пункты пропуска в Забайкалье: Олочи, Верхний Ульхун и Соловьёвск.

2) Лимиты финансирования на реализацию мероприятий по строительству, оснащению и содержанию пунктов пропуска увеличиваются: в 2023 году – это 25 млрд рублей, с 2024 года будет выделяться не менее 35 млрд рублей.

3) В апреле этого года Россия и Казахстан утвердили план мероприятий по комплексной реконструкции 10-ти наиболее приоритетных автомобильных пунктов пропуска. Работы планируется завершить в 2027 году.

4) Половина всех грузов, перемещаемых через сухопутный участок российско-китайской границы, ввозят в РФ через железнодорожный пункт пропуска «Забайкальск».

5) Реконструкция пунктов пропуска «Яраг-Казмаляр» и «Тагиркент-Казмаляр» увеличила пропускную способность на российско-азербайджанском участке границы более чем в 4,5 раза: с 400 до 1900 грузовиков в сутки.

6) Пропускная способность «Верхнего Ларса» в этом году выросла с 700 до 1500 грузовых транспортных средств в сутки. В настоящее время осуществляются перевозки по всем 39 полосам.

7) До конца сентября еще 5 пунктов пропуска в РФ будут оснащены семью портальными инспекционно-досмотровыми комплексами. Их преимущество заключается в том, что водителю не надо выходить из кабины грузовика. Это позволяет сокращать время контрольных процедур в 2-2,5 раза.

8) До 2025 года Минтранс планирует увеличить пропускную способность в приоритетных пунктах пропуска в 2 раза, а также привести в нормативное состояние не менее 50% погранпереходов России.

Источник: доклад министра транспорта РФ Виталия Савельева


#пунктыпропуска

Продолжаем рассказывать о повелителях цепочек поставок в новой рубрике «Логистика в лицах».

Наш новый герой – Алексей Ермаков, директор по логистике «Снежной королевы»

В логистике работает 28 лет.

Называет себя «доисторическим логистом». Вошел в профессию как специалист по таможенному оформлению, потому что понятия «логист» тогда еще не существовало.

Занимался баскетболом с 5 лет, с профессиональной карьерой расстался, но спорт все равно является неотъемлемой частью жизни.

Вместо чашки кофе по утрам предпочитает партию в шахматы: таким образом «включает» мозг.

Любимое животное - стаффордширский терьер. Потому что за горой мускулов и страшными зубами этого пса скрывается сердце настоящего, бескорыстного друга.

Жизненный принцип: ты специалист до тех пор, пока ты учишься.

Подробнее об Алексее Ермакове: краткую биографию, интервью и комментарии - читайте на странице эксперта.

#логистика_в_лицах

💰 Россия не будет выходить из Международного валютного фонда и Всемирного банка. Ранее фракция КПРФ внесла в Госдуму законопроект, который предлагает России выйти из состава МВФ, Международного банка реконструкции и развития и Международной ассоциации развития
https://smbx.me/Z2hvI

⛽ Цены на летнее дизельное топливо в европейской части России по итогам торгов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже обновили рекорд, поставленный в сентябре 2022 года, и достигли 58,151 тыс. рублей за тонну. Кроме того, по данным Росстата, с начала 2023 года дизель подорожал на 0,6%.
https://smbx.me/NanfR

🚙 С 1 августа Грузия прекратила экспорт и реэкспорт американских автомобилей в Россию и Белоруссию. Запрет для европейских автомобилей начнет действовать с 26 сентября
https://smbx.me/kRndX

🕵‍♂ Депутат от фракции «Справедливая Россия» Дмитрий Кузнецов попросил ФАС проверить перечень товаров для параллельного импорта, который ведет Минпромторг, на предмет нарушений закона о защите конкуренции. Депутат отмечает, что сейчас из-за наличия в списке конкретных брендов возникают проблемы с ввозом тех марок, которых в нем нет. В частности, суды начали выносить решения против импортеров и продавцов этих товаров
https://smbx.me/ikw3M

✈ «Новапорт» (LR. владелец грузового терминала в Пулково) обратился в Федеральную антимонопольную службу с жалобой. Суть претензии заключается в том, что оператор аэропорта заставляет его оплатить концессионный платеж. На неравные условия тарифов пожаловались и работающие в Пулково независимые хендлинговые компании. ФАС потребовала от аэропорта разработать единую ценовую политику и типовой договор на обеспечение доступа к своей инфраструктуре
https://smbx.me/sRexq

📝 Резервный банк Индии одобрил 34 заявки от разных российских банков на открытие специальных счетов в рупиях в 14 индийских коммерческих кредитных банковских структурах. За первые пять месяцев 2023 года товарооборот между Россией и Индией вырос в 3,8 раза и составил $27,1 млрд. Российская Федерация впервые попала в тройку крупнейших торговых партнеров Индии
https://smbx.me/YRZBK

📌 #Дайджест: значимые новости к 4 августа

1. ✈️ Тарифное неравенство: «Новапорт» (LR. владелец грузового терминала в Пулково) обратился в Федеральную антимонопольную службу с жалобой. Суть претензии заключается в том, что оператор аэропорта заставляет его оплатить концессионный платеж. На неравные условия тарифов пожаловались и работающие в Пулково независимые хендлинговые компании. ФАС потребовала от аэропорта разработать единую ценовую политику и типовой договор на обеспечение доступа к своей инфраструктуре.

2. 🚙 Каналы автоимпорта иссякают: с 1 августа Грузия прекратила экспорт и реэкспорт американских автомобилей в Россию и Белоруссию. Запрет для европейских автомобилей начнет действовать с 26 сентября.

3. 🕵️‍♂️ Параллельные жалобы: депутат от фракции «Справедливая Россия» Дмитрий Кузнецов попросил ФАС проверить перечень товаров для параллельного импорта, который ведет Минпромторг, на предмет нарушений закона о защите конкуренции. Депутат отмечает, что сейчас из-за наличия в списке конкретных брендов возникают проблемы с ввозом тех марок, которых в нем нет. В частности, суды начали выносить решения против импортеров и продавцов этих товаров.

4. ⛽️ Горючие рекорды: цены на летнее дизельное топливо в европейской части России по итогам торгов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже обновили рекорд, поставленный в сентябре 2022 года, и достигли 58,151 тыс. рублей за тонну. Кроме того, по данным Росстата, с начала 2023 года дизель в рознице подорожал на 0,6%.

5. 📉 Контейнерная оптимизация: глобальный парк контейнерного оборудования сократится в текущем году на 2% на фоне усилий операторов избавиться от излишков и повысить эффективность работы активов.

🚨 Иногда они возвращаются: автомобилистам напомнят про среднюю скорость и штрафы за нее. Пока ведется проработка нормативной базы, эксперты спорят о целесообразности меры. Одни утверждают, что определение средней скорости, основанное на математической формуле, допустимо, однако введение в ПДД требования «не превышать среднюю скорость на неопределенном участке» лишено смысла. Другие указывают на то, что у водителей нет объективных средств контроля за средней скоростью
https://smbx.me/thsMh

⚓ Новый дубайский линейный оператор CStar Line в июле объявил о запуске регулярных морских контейнерных сервисов, связывающих порты России со странами Азии, Ближнего Востока и Африки. Для организации регулярных сервисов уже зафрахтовано 18 контейнеровозов суммарной вместимостью 23 тыс. TEU, еще два судна общей вместимостью 2 тыс. TEU привлечены у партнеров
https://smbx.me/HDyLW

‍Обязательно ли с детства мечтать о логистике, чтобы стать успешным в профессии? Чем помогает в работе приверженность дисциплине? И что иногда коллекционируют логисты?

Ответы на эти вопросы знает новый герой нашей рубрики «Логистика в лицах» – Алексей Прыгин, управляющий директор по электронной коммерции компании Nawinia.

- Попал в логистику случайно, начинал в отделе распространения печатной продукции российского медиахолдинга.

- Имеет глубокую экспертизу и в курьерской доставке, и в e-commerce.

- Придерживается в работе военной дисциплины, не позволяет себе опаздывать, уважает дедлайны и строго требует того же от сотрудников.

- Коллекционирует вкладыши из жвачек Turbo. Сейчас его коллекция оценивается в полмиллиона рублей.

- Больше всего любит автомобильные путешествия и отдых в палатках.

Подробнее познакомиться с экспертными комментариями Алексея Прыгина, статьями с его участием и биографией можно на странице эксперта на портале «Логирус»

#логистика_в_лицах

⚖️ Акции Дальневосточного пароходства вышли из-под ареста. Взыскать средства суду не удалось только с одной компании-ответчика по нашумевшему делу Заявудина Магомедова. Подробности читайте на портале «Логирус»
https://smbx.me/6zPl8

📦️ Каким компаниям лучше склад арендовать, а каким – задуматься о покупке. «Логирус» вместе с отраслевыми экспертами разбирался в том, что влияет на принятие решения о формате владения складским объектом. Подробнее читайте в эксклюзивном материале на портале
https://smbx.me/88o7t

🌾 Правительство внесло в Госдуму законопроект о предоставлении себе дополнительных полномочий для запуска механизма тарифных преференций с целью наращивания поставок зерна, удобрений и сырья в дружественные страны. Снижение экспортных пошлин может поддержать поставщиков, но основной статьей расходов сейчас является логистика, сомневаются эксперты. С прошлого года стоимость транспортировки товаров по некоторым направлениям выросла в 2-3 раза
https://smbx.me/Y8sNu