Data Insight ухудшил прогноз по онлайн-продажам на 2026 год
📉 Data Insight понизил прогноз онлайн-продаж на 2026 год: 9,6 млрд заказов и 15 трлн рублей GMV вместо 10 млрд и 15,4 трлн. Рост замедлился до 16 и 12,5 процентов.
🏭 Причина – бомбардировки складов: у Wildberries пропал ассортимент (товар недоступен в конкретном городе или вообще) и выросли сроки доставки – везти приходится дальше.
❌ Большая часть спроса ушла на другие онлайн-площадки, меньшая – в оффлайн.
👕 В оффлайн шли в первую очередь за одеждой и обувью, книгами и в меньшей степени – за товарами для дома.
📅 Прогноз на 2027 год в темпах роста оставили без изменений.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
📉 Data Insight понизил прогноз онлайн-продаж на 2026 год: 9,6 млрд заказов и 15 трлн рублей GMV вместо 10 млрд и 15,4 трлн. Рост замедлился до 16 и 12,5 процентов.
🏭 Причина – бомбардировки складов: у Wildberries пропал ассортимент (товар недоступен в конкретном городе или вообще) и выросли сроки доставки – везти приходится дальше.
❌ Большая часть спроса ушла на другие онлайн-площадки, меньшая – в оффлайн.
👕 В оффлайн шли в первую очередь за одеждой и обувью, книгами и в меньшей степени – за товарами для дома.
📅 Прогноз на 2027 год в темпах роста оставили без изменений.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Потом разберемся», – отвечают продавцы при переезде со складов маркетплейсов на 3PL.
Деталями поделилась Анна Усанова, исполнительный директор «Авалон Лоджистик».
На пороге предновогодний сезон. Как думаете, будет ли резкий рост сбоев, ошибок в логистике e-commerce с учетом неготовности игроков? И что делать?
Источник: форум #ПРО_СкладыNFGroup
#Logiruslive
Деталями поделилась Анна Усанова, исполнительный директор «Авалон Лоджистик».
На пороге предновогодний сезон. Как думаете, будет ли резкий рост сбоев, ошибок в логистике e-commerce с учетом неготовности игроков? И что делать?
Источник: форум #ПРО_СкладыNFGroup
#Logiruslive
🤔2🤨2⚡1
Пока КАМАЗ топчется на месте, Sitrak рвет вторичный рынок
🚛 Вторичный рынок HCV растет, но неравномерно. За 8 месяцев 2026 года продажи тяжелых грузовиков на вторичке выросли на 11% – до 99,5 тысячи машин. В августе зарегистрировали 11,8 тысячи штук (+3%).
📊 Тягачи тянут рынок вверх: 46,9 тысячи штук (+19,2%), почти половина рынка. Самосвалы почти стоят: 26,8 тысячи штук (+2%).
🔥 Главное – китайский натиск. На китайские бренды пришлось 26,9% рынка (+46%). Sitrak прибавил 61,2%, FAW – 39,1%, Shacman – 37,4%.
⚠️ КАМАЗ сохранил первое место (27 085 шт), но рост почти нулевой – плюс 0,1%. МАЗ – единственный в топ-10 с минусом (-6,1%).
Треть рынка – свежая техника 2022-2025 годов (31,3%).
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
🚛 Вторичный рынок HCV растет, но неравномерно. За 8 месяцев 2026 года продажи тяжелых грузовиков на вторичке выросли на 11% – до 99,5 тысячи машин. В августе зарегистрировали 11,8 тысячи штук (+3%).
📊 Тягачи тянут рынок вверх: 46,9 тысячи штук (+19,2%), почти половина рынка. Самосвалы почти стоят: 26,8 тысячи штук (+2%).
🔥 Главное – китайский натиск. На китайские бренды пришлось 26,9% рынка (+46%). Sitrak прибавил 61,2%, FAW – 39,1%, Shacman – 37,4%.
⚠️ КАМАЗ сохранил первое место (27 085 шт), но рост почти нулевой – плюс 0,1%. МАЗ – единственный в топ-10 с минусом (-6,1%).
Треть рынка – свежая техника 2022-2025 годов (31,3%).
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
FM Logistic и «Лемана ПРО»: внешнее управление без предупреждения
🔄 FM Logistic и «Лемана ПРО» подтвердили «Логирусу», что их активы переведены во временное управление. Но работа продолжается в штатном режиме.
Компании заявляют: склады, магазины и сервисы работают без изменений, обязательства исполняются. Но они не располагают официальными сведениями о процедуре и запросили разъяснения у госорганов.
🔍 Это уже не первая волна: в 2023-м – Danone и «Балтика», в 2024–2025-м – Ariston, CanPack, AB InBev Efes. 📊 Сравнение этих четырех завершенных кейсов может подсветить несколько закономерностей.
🚪 Первая: компании, объявившие об уходе или продаже (Danone, Carlsberg, CanPack), с высокой вероятностью доходят до продажи. Компании, не объявлявшие об уходе (Ariston), могут добиться отмены управления и возврата актива.
⏳ Вторая: срок от введения управления до продажи – от 9 до 17 месяцев. Danone – около 10, Carlsberg – около 17, CanPack – около 9. Продажа проходит с дисконтом 65–70% к оценке.
👥 Третья: покупатели делятся на два типа – выкуп менеджментом («Балтика» – два действующих топ-менеджера) или продажа локальному отраслевому игроку (Danone – татарстанскому производителю, CanPack – алтайскому производителю напитков).
💸 Четвертая: возврат продавцу сильно отличается от балансовой стоимости. CanPack: убыток $354,7 млн, продажа за $122 млн, возврат около 34%. Carlsberg: обесценивание около €1,27 млрд, получила около $320 млн – возврат около 23%.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
🔄 FM Logistic и «Лемана ПРО» подтвердили «Логирусу», что их активы переведены во временное управление. Но работа продолжается в штатном режиме.
Компании заявляют: склады, магазины и сервисы работают без изменений, обязательства исполняются. Но они не располагают официальными сведениями о процедуре и запросили разъяснения у госорганов.
🔍 Это уже не первая волна: в 2023-м – Danone и «Балтика», в 2024–2025-м – Ariston, CanPack, AB InBev Efes. 📊 Сравнение этих четырех завершенных кейсов может подсветить несколько закономерностей.
🚪 Первая: компании, объявившие об уходе или продаже (Danone, Carlsberg, CanPack), с высокой вероятностью доходят до продажи. Компании, не объявлявшие об уходе (Ariston), могут добиться отмены управления и возврата актива.
⏳ Вторая: срок от введения управления до продажи – от 9 до 17 месяцев. Danone – около 10, Carlsberg – около 17, CanPack – около 9. Продажа проходит с дисконтом 65–70% к оценке.
👥 Третья: покупатели делятся на два типа – выкуп менеджментом («Балтика» – два действующих топ-менеджера) или продажа локальному отраслевому игроку (Danone – татарстанскому производителю, CanPack – алтайскому производителю напитков).
💸 Четвертая: возврат продавцу сильно отличается от балансовой стоимости. CanPack: убыток $354,7 млн, продажа за $122 млн, возврат около 34%. Carlsberg: обесценивание около €1,27 млрд, получила около $320 млн – возврат около 23%.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
🤯7😱2🤪2👌1
Рынок автоперевозок в России поделят 3-5 экосистем
🚛 Монополии не будет, считает гендиректор «Каргономики» Александр Проскурин. Почему?
– 300+ тысяч участников перевозок и 166 тысяч компаний хотя бы с одной машиной – одна или две системы столько не потянут;
– конкуренция 3–5 игроков удержит адекватную цену.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
🚛 Монополии не будет, считает гендиректор «Каргономики» Александр Проскурин. Почему?
– 300+ тысяч участников перевозок и 166 тысяч компаний хотя бы с одной машиной – одна или две системы столько не потянут;
– конкуренция 3–5 игроков удержит адекватную цену.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡2👍1🤔1🤬1
🥳Выходные. 📽 Кино. Бананы, кокосы, попкорн 🍿
Представьте. Челябинск. Утро. 1 января. 58‑летний водитель Тимофей Степаныч 🚛 спешит к родному грузовику за заначкой, чтобы продолжить праздник в бане 🍾🛁. Но тут воры из соседнего гаража решают вынести алкоголь со склада, и Степаныч перекрывает им дорогу своим КамАЗом, вступает в бой и… побеждает бандитов 💪🚚.
За трудовой подвиг руководство награждает его путевкой в Таиланд — и приключения начинаются 🌴✈️. В попутчики ему достается карточный шулер Сеня, который накануне обыграл олигарха Ваху Воркутидзе 💵🃏.
Дальше — разборки с бандитами за миллион долларов, экзотические курорты Паттайи и типичный русский работяга, который впервые в жизни видит море и пытается не сойти с ума от «правильного» отдыха по версии Сени 😅🌊.
Итог: 92 минуты комедии положений, колоритных диалогов и узнаваемых типажей, зритель получает порцию ностальгии по российскому кино 2000‑х и пару идей «как лучше не планировать корпоративный тур» 😄.
Если после этого фильма возникло острое желание вместо работы завтра поехать в Таиланд – смело отпрашивайтесь у руководителя. 😄
PS. «Логирус» против чрезмерного употребления алкоголя.
#КиноВечер
Представьте. Челябинск. Утро. 1 января. 58‑летний водитель Тимофей Степаныч 🚛 спешит к родному грузовику за заначкой, чтобы продолжить праздник в бане 🍾🛁. Но тут воры из соседнего гаража решают вынести алкоголь со склада, и Степаныч перекрывает им дорогу своим КамАЗом, вступает в бой и… побеждает бандитов 💪🚚.
За трудовой подвиг руководство награждает его путевкой в Таиланд — и приключения начинаются 🌴✈️. В попутчики ему достается карточный шулер Сеня, который накануне обыграл олигарха Ваху Воркутидзе 💵🃏.
Дальше — разборки с бандитами за миллион долларов, экзотические курорты Паттайи и типичный русский работяга, который впервые в жизни видит море и пытается не сойти с ума от «правильного» отдыха по версии Сени 😅🌊.
Итог: 92 минуты комедии положений, колоритных диалогов и узнаваемых типажей, зритель получает порцию ностальгии по российскому кино 2000‑х и пару идей «как лучше не планировать корпоративный тур» 😄.
Если после этого фильма возникло острое желание вместо работы завтра поехать в Таиланд – смело отпрашивайтесь у руководителя. 😄
PS. «Логирус» против чрезмерного употребления алкоголя.
#КиноВечер
❤3🤣3🔥1🎉1
Рынок Казахстана перешел от дефицита площадей к борьбе за качественных резидентов
Об этом на форуме «ПРО СКЛАДЫ» заявил гендиректор казахстанской Focus Logistics Диас Галиев.
📈 Что изменилось в цифрах: объем предложения вырос на 56%, сам рынок удвоился.
🏙 Астана – отдельная точка роста и дефицита одновременно. Свободное предложение там – всего 38,5 тыс. кв. м, прогноз строительства до конца 2026 года – еще 35 тыс. кв. м. Ставка достигает 5 тыс. тенге – на 25% выше, чем в Алматы.
💰 Главное ограничение – стоимость денег. Ставка рефинансирования в Казахстане – 16,25%, снижение за последнее время – лишь 0,75 п.п. Конечная ставка заемного финансирования – около 20%.
🚫 При такой стоимости финансирования Диас Галиев не видит экономического смысла в строительстве складов класса B и делает ставку исключительно на класс А.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Об этом на форуме «ПРО СКЛАДЫ» заявил гендиректор казахстанской Focus Logistics Диас Галиев.
🏙 Астана – отдельная точка роста и дефицита одновременно. Свободное предложение там – всего 38,5 тыс. кв. м, прогноз строительства до конца 2026 года – еще 35 тыс. кв. м. Ставка достигает 5 тыс. тенге – на 25% выше, чем в Алматы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
12 млрд на страх и 25% сверху: логистика входит в рынок антидроновой защиты
🛡 Рынок средств защиты от БПЛА в России может вырасти на 25% по итогам 2026 года. В 2025-м его объем оценивался в 12 млрд рублей.
📄 В августе подписан указ № 604. Он дает правительству право вводить временное управление на критически важных объектах, где не обеспечили безопасность. В предварительный перечень Минпромторга вошли 167 площадок, включая транспортную и логистическую инфраструктуру.
📊 Публичные закупки антидроновых средств за первое полугодие 2026 года выросли на 560% – до 441,3 млн рублей.
📈 Рост обращений начался в мае. Мощности производителей загружены полностью. Комплексных систем «под ключ» на рынке пока нет – решения собирают из отдельных компонентов.
💰 Стартовая защита предприятия – 1,5–3 млн рублей. Площадка до 10 га – около 10 млн. Критически значимое производство – более 30 млн. Обслуживание – еще 10% от вложений. По сложным объектам – до 1 млрд и выше.
⚖️ Гражданскому бизнесу доступны обнаружение, заграждения и нелетальные средства РЭБ. Оружие – только у мобильных огневых групп.
📣 Участники рынка просят субсидии, льготное кредитование, налоговые вычеты и единые регламенты оснащения объектов транспортной инфраструктуры.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
🛡 Рынок средств защиты от БПЛА в России может вырасти на 25% по итогам 2026 года. В 2025-м его объем оценивался в 12 млрд рублей.
📄 В августе подписан указ № 604. Он дает правительству право вводить временное управление на критически важных объектах, где не обеспечили безопасность. В предварительный перечень Минпромторга вошли 167 площадок, включая транспортную и логистическую инфраструктуру.
📊 Публичные закупки антидроновых средств за первое полугодие 2026 года выросли на 560% – до 441,3 млн рублей.
📈 Рост обращений начался в мае. Мощности производителей загружены полностью. Комплексных систем «под ключ» на рынке пока нет – решения собирают из отдельных компонентов.
💰 Стартовая защита предприятия – 1,5–3 млн рублей. Площадка до 10 га – около 10 млн. Критически значимое производство – более 30 млн. Обслуживание – еще 10% от вложений. По сложным объектам – до 1 млрд и выше.
⚖️ Гражданскому бизнесу доступны обнаружение, заграждения и нелетальные средства РЭБ. Оружие – только у мобильных огневых групп.
📣 Участники рынка просят субсидии, льготное кредитование, налоговые вычеты и единые регламенты оснащения объектов транспортной инфраструктуры.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Основные вызовы для ритейлеров сегодня связаны с дефицитом товаров и ростом долговой нагрузки. Поэтому приоритетные направления для компаний: финансовый менеджмент и контроль рисков, – считает Михаил Бурмистров генеральный директор INFOLine Аналитика.
Согласны?
Да – 👍
Нет – 👎
Источник: форум #ПРО_СкладыNFGroup
#Logiruslive
Согласны?
Да – 👍
Нет – 👎
Источник: форум #ПРО_СкладыNFGroup
#Logiruslive
👍3
Временный управляющий обещает «Ашану» и «Лемана ПРО» защиту от дронов и сохранение команды
📄 Гендиректор управляющей компании «Л.Е.В. Менеджмент» Андрей Краюшкин направил письма руководству обеих сетей. «Ашан» и «Лемана ПРО» подтвердили получение.
🛒 «Закупки, поставки, работа магазинов, исполнение обязательств перед покупателями, поставщиками и работниками должны продолжаться без перерывов. Стабильная работа ООО „Ашан“ напрямую связана с обеспечением продовольственной безопасности», – говорится в письме.
🛡 Управляющий обещал защитить недвижимость «Ашана» от атак, включая угрозы с применением беспилотников, и сохранить действующую систему управления.
👥 Замена руководства не планируется. Обязательства перед работниками – точно и в срок.
⛔️ До регистрации изменений в ЕГРЮЛ Краюшкин призвал воздерживаться от крупных сделок, займов, дивидендов, отчуждения активов и досрочного расторжения существенных договоров.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
📄 Гендиректор управляющей компании «Л.Е.В. Менеджмент» Андрей Краюшкин направил письма руководству обеих сетей. «Ашан» и «Лемана ПРО» подтвердили получение.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤨3👍1
Эксперт: выбирать тягач нужно не по цене, а по стоимости километра
Генеральный директор АО «Каргономика» Александр Проскурин на конференции «Реальный комтранс» заявил: решающий критерий при выборе техники – не цена покупки, а минимальная стоимость километра.
🔹 Тягач с расходом топлива на 2 литра меньше – экономия более 300 тыс. руб. в год
🔹 Полуприцеп, который легче на 800 кг – еще 280 тыс. руб. в год за счет экономии по топливу
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Генеральный директор АО «Каргономика» Александр Проскурин на конференции «Реальный комтранс» заявил: решающий критерий при выборе техники – не цена покупки, а минимальная стоимость километра.
🔹 Тягач с расходом топлива на 2 литра меньше – экономия более 300 тыс. руб. в год
🔹 Полуприцеп, который легче на 800 кг – еще 280 тыс. руб. в год за счет экономии по топливу
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
📊 По каким критериям вы выбираете грузовую технику?
Anonymous Poll
38%
Цена покупки: важно, сколько стоит на старте
19%
Стоимость километра: считаю топливо, массу, обслуживание
19%
Расход топлива: главный критерий экономии
56%
Надежность и сервис: важно, чтобы не простаивала
25%
Остаточная стоимость: думаю о перепродаже
19%
Лизинговая ставка: решает ежемесячный платеж
Маркетплейсы атакуют дважды: сначала дроны, теперь иски
📦 Ozon и Wildberries – под волной исков. За два месяца к Wildberries подано 599 новых дел (+53,6% год к году), к Ozon – 236 (рост более чем вдвое).
🔥 Причина – потери товара после атак на логистику и задержки выплат. По данным МАРМП, пострадало более 400 тыс. продавцов, убытки – 600–800 млрд руб.
💸 За неделю 27 июля – 2 августа выплат не получили 95,6% селлеров Wildberries. В компании связывали это с DDoS-атакой на «Баланс продавца».
⚖️ Площадки могут ссылаться на форс-мажор – это освободит их от выплат. Селлеры получают только прямой ущерб, без упущенной выгоды.
📈 Эксперты ждут роста споров: штрафы, удержания, блокировки кабинетов, комиссии и логистические сборы.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
📦 Ozon и Wildberries – под волной исков. За два месяца к Wildberries подано 599 новых дел (+53,6% год к году), к Ozon – 236 (рост более чем вдвое).
⚖️ Площадки могут ссылаться на форс-мажор – это освободит их от выплат. Селлеры получают только прямой ущерб, без упущенной выгоды.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯2
До середины 2027 года: дизель решил не дешеветь
⛽️ Дизель дешеветь не планирует. EIA и Goldman Sachs подняли прогнозы – высокие цены сохранятся минимум до середины 2027 года.
🛢 Маржа дизеля к Brent в 2027 году: $63 за баррель в США и $49 в Европе против $27 и $19 в феврале.
⚠️ Причины: мировая переработка на НПЗ упала примерно на 7 млн баррелей в сутки, остановки заводов превышают сезонную норму на 60%, экспорт нефтепродуктов сократился на 6 млн баррелей в сутки. Три четверти падения – Персидский залив и Россия.
🚢 Отдельный риск для Европы: по данным Bloomberg, в октябре европейские НПЗ могут не получить ни одной партии саудовской нефти. Причина – остановка трубопровода Petroline после атаки дронов. Через него шло 4–5% мирового предложения.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
⛽️ Дизель дешеветь не планирует. EIA и Goldman Sachs подняли прогнозы – высокие цены сохранятся минимум до середины 2027 года.
🛢 Маржа дизеля к Brent в 2027 году: $63 за баррель в США и $49 в Европе против $27 и $19 в феврале.
🚢 Отдельный риск для Европы: по данным Bloomberg, в октябре европейские НПЗ могут не получить ни одной партии саудовской нефти. Причина – остановка трубопровода Petroline после атаки дронов. Через него шло 4–5% мирового предложения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1😢1
Введение внешнего управления в FM Logistic может снизить эффективность оператора – не исключают источники «Логируса».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔1