Последний баррель для своих: российский дизель ушел с рынка – Турция и Бразилия ищут замену
🇷🇺 🚫 Российский дизель ушел с внешнего рынка. 8 июля правительство ввело запрет на экспорт до конца месяца. Эмбарго не затрагивает только межправсоглашения.
📉 Отгрузки падали еще до запрета. В июне экспорт составил 14,8 млн баррелей – вдвое меньше января. В последнюю неделю июня поставки рухнули до 214 тыс. б/с, это почти втрое ниже среднего за пять лет.
📈 Цены отреагировали мгновенно. Дизтопливо в Северо-Западной Европе подорожало до $70,3 за баррель – максимум с марта. Средиземноморские котировки обновили рекорд с мая.
🇹🇷 Турция – лидер по закупкам российского дизеля с 2022 года. В июне получала 222 тыс. б/с. Теперь наращивает импорт из Индии и готовится вскрывать запасы – сценарий 2023 года повторяется.
🇧🇷 Бразилия брала 135 тыс. б/с. Аналитики прогнозируют разворот на США, как во время прошлого эмбарго.
⚠️ Участники рынка не ждут скорого снятия запрета. Производство дизтоплива в РФ сейчас ниже внутреннего потребления. Пока баланс не восстановится, экспорт не откроют.
🛢 Косвенно затронут и ЕС – туда шел скрытый реэкспорт через третьи страны. Плюс эскалация на Ближнем Востоке давит на котировки, а нефтепродукты из Персидского залива зажаты Ормузским проливом.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
«Слепая зона»: работодатели закрывают данные о зарплатах, а сотрудники копят обиды
Российские компании массово ставят гриф «секретно» на зарплатах. 📊🔒 Уже 83% работодателей официально закрыли данные об оплате труда. Год назад таких было 78%.
⚡️ 28% сотрудников осведомлены о зарплатах всех коллег – год назад было 35%.
⚡️ Доходы непосредственного начальника известны только 28% – минус 9 процентных пунктов за год.
А что, если тайна всё же вскроется? Каждый третий, кто узнал о разнице в окладах на одинаковых должностях, либо идёт к руководителю за объяснениями, либо сразу просит прибавки, либо начинает поиск новой работы. 12% столкнувшихся с такой ситуацией в итоге увольняются.
📌 37% работников уже обнаруживали зарплатный разрыв. Почти половина из них – 46% – ничего не предприняли. Но тишина не равна лояльности.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Российские компании массово ставят гриф «секретно» на зарплатах. 📊🔒 Уже 83% работодателей официально закрыли данные об оплате труда. Год назад таких было 78%.
А что, если тайна всё же вскроется? Каждый третий, кто узнал о разнице в окладах на одинаковых должностях, либо идёт к руководителю за объяснениями, либо сразу просит прибавки, либо начинает поиск новой работы. 12% столкнувшихся с такой ситуацией в итоге увольняются.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1🤔1
Логистам открыли «парадный вход»: правки ко второму чтению разрешили вывод крипты на иностранные биржи
🚫 Банкам разошлют черные списки криптообменников. С 1 июля 2027-го переводы в адрес неуполномоченных получателей начнут блокировать. Исключение – расчеты по внешнеторговым контрактам и операции через легальных участников.
⚡️ Вывод крипты за рубеж разрешили только на счета лицензированных иностранных бирж и депозитариев.
⛏️ Майнинг – в реестр ФНС. Судимым за экономику и фигурантам санкционных списков – запрет. Физлицам – лимит энергопотребления.
🔄 Участникам действующего ЭПР по трансграничным расчетам – ускоренный вход: ЦБ рассмотрит заявку за один рабочий день.
💰 Неквалам – тестирование и лимит 300 000 руб. Квалам – иностранные инструменты с сентября.
📌 Мосбиржа и СПБ биржа – переходный период до марта 2027-го. Основной массив норм – с сентября 2026-го.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
⛏️ Майнинг – в реестр ФНС. Судимым за экономику и фигурантам санкционных списков – запрет. Физлицам – лимит энергопотребления.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2🤨2
Первое расписание для Севморпути: восемь рейсов, семь бортов, четыре европейских порта
Китайская Sealegend Shipping опубликовала расписание первого в истории регулярного еженедельного контейнерного сервиса по Северному морскому пути 🧊🚢
Восемь рейсов с 12 августа по 27 октября. Семь контейнеровозов – от 1528 до 4890 TEU. Четыре европейских порта назначения: Филикстоу, Роттердам, Вильгельмсхафен и Гдыня. Стартовый борт – Dubai Tower – выйдет из Китая 12 августа и прибудет в Британию 5 сентября ⚓️📦
Раньше контейнерные вояжи по СМП были разовыми или экспериментальными: пробные рейсы Maersk, нерегулярные отправки NewNew Shipping. Никто не решался давать расписание на весь сезон. Sealegend сделала это после прошлогоднего рекордного прохода Istanbul Bridge из Нинбо в Филикстоу примерно за 20 дней ⏱️💨
Груз до Гамбурга обещают за 20–22 дня – почти на скорости поезда, но с судовой вместимостью. Для сравнения: крупнейший борт сервиса Istanbul Bridge на 4890 TEU в пять раз меньше суэцких гигантов на 20–24 тыс. TEU. Зато плечо короче, а выбросы CO₂, по оценкам перевозчика, ниже примерно вдвое 🌍📉
Консолидация через Нинбо-Чжоушань. Фидерная подпитка из шести китайских портов: Далянь, Циндао, Шанхай, Тайцан, Фучжоу и Наньша. Номенклатура: стандарт, рефрижератор, негабарит, опасные батареи 🔋🧊
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Китайская Sealegend Shipping опубликовала расписание первого в истории регулярного еженедельного контейнерного сервиса по Северному морскому пути 🧊🚢
Восемь рейсов с 12 августа по 27 октября. Семь контейнеровозов – от 1528 до 4890 TEU. Четыре европейских порта назначения: Филикстоу, Роттердам, Вильгельмсхафен и Гдыня. Стартовый борт – Dubai Tower – выйдет из Китая 12 августа и прибудет в Британию 5 сентября ⚓️📦
Раньше контейнерные вояжи по СМП были разовыми или экспериментальными: пробные рейсы Maersk, нерегулярные отправки NewNew Shipping. Никто не решался давать расписание на весь сезон. Sealegend сделала это после прошлогоднего рекордного прохода Istanbul Bridge из Нинбо в Филикстоу примерно за 20 дней ⏱️💨
Груз до Гамбурга обещают за 20–22 дня – почти на скорости поезда, но с судовой вместимостью. Для сравнения: крупнейший борт сервиса Istanbul Bridge на 4890 TEU в пять раз меньше суэцких гигантов на 20–24 тыс. TEU. Зато плечо короче, а выбросы CO₂, по оценкам перевозчика, ниже примерно вдвое 🌍📉
Консолидация через Нинбо-Чжоушань. Фидерная подпитка из шести китайских портов: Далянь, Циндао, Шанхай, Тайцан, Фучжоу и Наньша. Номенклатура: стандарт, рефрижератор, негабарит, опасные батареи 🔋🧊
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎2❤1
Прощай, ластик: Минпромторг намерен запретить править декларации о соответствии
Минпромторг выкатил проект приказа, который перетряхивает всю механику сертификации и декларирования 🏭📄
⚡️ Главное, что нужно знать уже сейчас:
🛰 Производителя посадят на спутник
Для иностранных заводов, не зарегистрированных в РФ или ЕАЭС, придется указывать глобальный номер местоположения GLN. Если GLN нет – любой другой автоматический идентификатор. Если и его нет – координаты по ГЛОНАСС. Широта и долгота прямо в сертификате.
❌ Исправления – под запретом
Никаких помарок, зачеркиваний и корректировок в декларации. Опечатались? Принимайте новую декларацию и регистрируйте заново. Старая уходит в архив.
📎 Приложение станет нормой
Данные не влезают в строки бланка? Оформляете приложение. Каждый лист нумеруется, заверяется подписью и печатью. Это неотъемлемая часть документа.
🖋 Бумага жива, но с оговорками
Сертификат на бумаге – только с «живой» подписью руководителя органа и эксперта-аудитора. Никаких факсимиле. Для электронного документа – усиленная квалифицированная подпись.
📅 Срок считают от реестра
Начало действия сертификата и декларации – не дата на бланке, а день внесения в единый реестр. Если срок не установлен нормативным актом, в поле окончания пишут «не установлен».
🏷 Маркировка партий и GTIN
Код товара GTIN – по желанию заявителя. Для партий – реквизиты товаросопроводки, идентификатор партии и размер. Для единичного изделия – заводской номер.
🔐 Договор с иностранцем – наружу
Если заявитель работает как представитель иностранного изготовителя, данные договора теперь вносят прямо в сертификат или декларацию.
📆 Дедлайны
Публичное обсуждение проекта – до 11 августа 2026 года. Вступление в силу – 1 марта 2027 года. Срок действия приказа – шесть лет, до 1 марта 2033 года.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Минпромторг выкатил проект приказа, который перетряхивает всю механику сертификации и декларирования 🏭📄
🛰 Производителя посадят на спутник
Для иностранных заводов, не зарегистрированных в РФ или ЕАЭС, придется указывать глобальный номер местоположения GLN. Если GLN нет – любой другой автоматический идентификатор. Если и его нет – координаты по ГЛОНАСС. Широта и долгота прямо в сертификате.
❌ Исправления – под запретом
Никаких помарок, зачеркиваний и корректировок в декларации. Опечатались? Принимайте новую декларацию и регистрируйте заново. Старая уходит в архив.
📎 Приложение станет нормой
Данные не влезают в строки бланка? Оформляете приложение. Каждый лист нумеруется, заверяется подписью и печатью. Это неотъемлемая часть документа.
🖋 Бумага жива, но с оговорками
Сертификат на бумаге – только с «живой» подписью руководителя органа и эксперта-аудитора. Никаких факсимиле. Для электронного документа – усиленная квалифицированная подпись.
📅 Срок считают от реестра
Начало действия сертификата и декларации – не дата на бланке, а день внесения в единый реестр. Если срок не установлен нормативным актом, в поле окончания пишут «не установлен».
🏷 Маркировка партий и GTIN
Код товара GTIN – по желанию заявителя. Для партий – реквизиты товаросопроводки, идентификатор партии и размер. Для единичного изделия – заводской номер.
🔐 Договор с иностранцем – наружу
Если заявитель работает как представитель иностранного изготовителя, данные договора теперь вносят прямо в сертификат или декларацию.
📆 Дедлайны
Публичное обсуждение проекта – до 11 августа 2026 года. Вступление в силу – 1 марта 2027 года. Срок действия приказа – шесть лет, до 1 марта 2033 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬2👀2❤1👍1🤪1
Drewry зафиксировал первый за сезон разворот индекса вниз
📉 Первое падение сезона. Индекс Drewry развернулся вниз после нескольких недель роста. Средняя мировая ставка – 4547 долларов за FEU. Минус 2% или 92 доллара к прошлой неделе. Но рынок все еще на 75% выше уровней 2025 года.
⚓️ Глубина падения. Шанхай – Лос-Анджелес рухнул на 3% до 6272 долларов. Это рекордное абсолютное снижение за всю историю индекса. При этом годовой рост здесь – 123%, максимум по корзине.
🌊 Шанхай – Генуя минус 3% до 6300 долларов. Перевозчики пытались продавить FAK до 8500, но повышение не прожило и недели. Drewry ждет стабильности.
🛑 Судовладельцы режут флот. 9 отмен рейсов запланированы на транстихоокеанском направлении. Ажиотаж с предзаказами спадает – бизнес готовится к истечению пошлин 24 июля и новым тарифам в начале августа.
🔁 Трансатлантика против тренда. Нью-Йорк – Роттердам подрос на 1% до 1037 долларов. Единственный маршрут в плюсе. Остальные семь либо упали, либо замерли.
🔥 Фон давления. Напряженность США – Иран, угрозы судоходству в Баб-эль-Мандебском проливе и неопределенность вокруг сборов за Ормузский пролив никуда не делись.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
📉 Первое падение сезона. Индекс Drewry развернулся вниз после нескольких недель роста. Средняя мировая ставка – 4547 долларов за FEU. Минус 2% или 92 доллара к прошлой неделе. Но рынок все еще на 75% выше уровней 2025 года.
⚓️ Глубина падения. Шанхай – Лос-Анджелес рухнул на 3% до 6272 долларов. Это рекордное абсолютное снижение за всю историю индекса. При этом годовой рост здесь – 123%, максимум по корзине.
🌊 Шанхай – Генуя минус 3% до 6300 долларов. Перевозчики пытались продавить FAK до 8500, но повышение не прожило и недели. Drewry ждет стабильности.
🛑 Судовладельцы режут флот. 9 отмен рейсов запланированы на транстихоокеанском направлении. Ажиотаж с предзаказами спадает – бизнес готовится к истечению пошлин 24 июля и новым тарифам в начале августа.
🔁 Трансатлантика против тренда. Нью-Йорк – Роттердам подрос на 1% до 1037 долларов. Единственный маршрут в плюсе. Остальные семь либо упали, либо замерли.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Бизнес в России «сжался» до минимума за 17 лет
Число новых компаний в России упало до минимума за 17 лет 📉 66,7 тыс. регистраций за полгода – минус 24% к прошлому году. Падение длится три года подряд. Закрытых юрлиц – 118,7 тыс. Разрыв между открытиями и ликвидациями – 44%. Общее число действующих предприятий сократилось до 2,5 млн.
40% закрытий теперь идут через упрощенную процедуру для МСП – 47,4 тыс. случаев, втрое больше, чем год назад 🔄 Принудительных исключений за недостоверность стало меньше на треть, недействующих компаний – на 43%. Бизнес уходит добровольно и без долгов.
Прирост юрлиц – только в пяти регионах: Дагестан, Калмыкия, Чечня, Херсонская область, Чукотка 🌱
Москва потеряла 7,4 тыс. компаний, Подмосковье – 3,5 тыс., Петербург – 2,6 тыс. 🏢 Десятка регионов-лидеров по абсолютной убыли забрала половину всех потерь по стране. Но в процентах столицы просели лишь на 1,4% – ниже среднего по России.
Сильнее всего бизнес таял в Кировской области (-4,9%), Ивановской области и Чувашии (-4,4%), Костромской области (-4%), Карелии (-3,9%) 📍
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Число новых компаний в России упало до минимума за 17 лет 📉 66,7 тыс. регистраций за полгода – минус 24% к прошлому году. Падение длится три года подряд. Закрытых юрлиц – 118,7 тыс. Разрыв между открытиями и ликвидациями – 44%. Общее число действующих предприятий сократилось до 2,5 млн.
40% закрытий теперь идут через упрощенную процедуру для МСП – 47,4 тыс. случаев, втрое больше, чем год назад 🔄 Принудительных исключений за недостоверность стало меньше на треть, недействующих компаний – на 43%. Бизнес уходит добровольно и без долгов.
Прирост юрлиц – только в пяти регионах: Дагестан, Калмыкия, Чечня, Херсонская область, Чукотка 🌱
Москва потеряла 7,4 тыс. компаний, Подмосковье – 3,5 тыс., Петербург – 2,6 тыс. 🏢 Десятка регионов-лидеров по абсолютной убыли забрала половину всех потерь по стране. Но в процентах столицы просели лишь на 1,4% – ниже среднего по России.
Сильнее всего бизнес таял в Кировской области (-4,9%), Ивановской области и Чувашии (-4,4%), Костромской области (-4%), Карелии (-3,9%) 📍
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢5🤪2❤1👏1🤯1🤡1
Июльский обвал: индикатор бизнес-настроений рухнул ниже нуля
📉 Индикатор бизнес-климата ЦБ рухнул до минус 3,6 пункта. Месяц назад был плюс 0,9. Ожидания по спросу просели сразу на 5 пунктов и падают третий месяц кряду. По выпуску – минус 3,4. 📦
💰 А ценовые ожидания дернулись вверх на 4,4 пункта, прервав пятимесячное снижение.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
📉 Индикатор бизнес-климата ЦБ рухнул до минус 3,6 пункта. Месяц назад был плюс 0,9. Ожидания по спросу просели сразу на 5 пунктов и падают третий месяц кряду. По выпуску – минус 3,4. 📦
💰 А ценовые ожидания дернулись вверх на 4,4 пункта, прервав пятимесячное снижение.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
❤1🤡1
Wildberries после атаки дронов: что марктеплейс предложил продавцам и перевозчикам
🔥 Два склада Wildberries – в Котовске и Электростали – выбыли из сети в ночь на 18 июля. Спустя 48 часов, 20 июля, компания отчиталась: все логистические объекты, ПВЗ и сервисы работают штатно.
⚙️ Бизнес-процессы скорректировали, логистические цепочки перенастроили. Текущие и новые заказы обрабатываются и выдаются корректно. Товары с атакованных складов временно сняты с продажи.
💰 Продавцам пообещали компенсации за утраченный товар – несмотря на форс-мажор и отсутствие такой обязанности. Объемы выплат уже прорабатывают.
🏥 Семьи погибших сотрудников получат от компании по 2 млн рублей. Пострадавшие в тяжелом состоянии – по 1 млн рублей.
📦 Меры поддержки селлеров:
→ 45 дней скидок на хранение товаров на ряде складов
→ 100% скидка на транзитные поставки до региональных складов
→ до 6 месяцев отсрочки по погашению долга для МСБ от WB Банка
→ Сбер открыл сбор заявок на реструктуризацию кредитов и бесплатно консультирует по страхованию и аналитике остатков
→ пострадавшим также обещают льготные кредиты и особые условия факторинга для восполнения товарных запасов
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
📦 Меры поддержки селлеров:
→ 45 дней скидок на хранение товаров на ряде складов
→ 100% скидка на транзитные поставки до региональных складов
→ до 6 месяцев отсрочки по погашению долга для МСБ от WB Банка
→ Сбер открыл сбор заявок на реструктуризацию кредитов и бесплатно консультирует по страхованию и аналитике остатков
→ пострадавшим также обещают льготные кредиты и особые условия факторинга для восполнения товарных запасов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤪2❤1🙏1🤨1
Крылья «Ростеха»: перевозчиков сгоняют в одно «гнездо»
Под одно крыло сгоняют пассажирскую Red Wings, грузовую SkyGates, оператора санитарной авиации НСАА и лизинговую «Авикапитал-Сервис». Управлять новым холдингом, вероятно, будет «Ильюшин Финанс Ко» – структура, которая восстанавливает и сдает в аренду подержанные отечественные самолеты.
Официальная цель – упорядочить управление, выстроить централизованную систему ремонта и техобслуживания, наладить подготовку кадров 🛠
Но есть и подводная часть. Red Wings ухудшила финансовые результаты в первом полугодии 2026 года. Из трех Boeing 777 регулярно летает только один, второй – в резерве. Часть квалифицированных сотрудников уже ушла в «Волга-Днепр» к бывшему гендиректору Red Wings Евгению Солодилину.
Источники описывают обстановку внутри перевозчика как «почти полицейский контроль»: прослушивающие устройства в офисе, высокая бюрократическая нагрузка, KPI-отчетность и незакрытый вопрос с заместителями гендиректора 🔍
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Под одно крыло сгоняют пассажирскую Red Wings, грузовую SkyGates, оператора санитарной авиации НСАА и лизинговую «Авикапитал-Сервис». Управлять новым холдингом, вероятно, будет «Ильюшин Финанс Ко» – структура, которая восстанавливает и сдает в аренду подержанные отечественные самолеты.
Официальная цель – упорядочить управление, выстроить централизованную систему ремонта и техобслуживания, наладить подготовку кадров 🛠
Но есть и подводная часть. Red Wings ухудшила финансовые результаты в первом полугодии 2026 года. Из трех Boeing 777 регулярно летает только один, второй – в резерве. Часть квалифицированных сотрудников уже ушла в «Волга-Днепр» к бывшему гендиректору Red Wings Евгению Солодилину.
Источники описывают обстановку внутри перевозчика как «почти полицейский контроль»: прослушивающие устройства в офисе, высокая бюрократическая нагрузка, KPI-отчетность и незакрытый вопрос с заместителями гендиректора 🔍
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👀2
Сложная химия активов: «Росхим» ставит причалы на Дальнем Востоке под свой флаг
Химический холдинг методично замыкает на себе портовую инфраструктуру от Крыма до Дальнего Востока ⚓️
Владелец Восточного нефтехимического терминала в бухте Врангеля учредил новое АО, а его гендиректором стал руководитель «Росхима» Эдуард Давыдов. Сам терминал с парком на 94 тыс. кубометров и причалами под танкеры дедвейтом до 50 тыс. тонн готовят к вхождению в периметр холдинга 📦
Параллельно «Росхим» строит терминал в Находке под 1,8 млн тонн метанола в год, а гендиректор холдинга уже вошел в совет директоров Петербургского нефтяного терминала, 55% акций которого государство изъяло в доход казны 🏗
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Химический холдинг методично замыкает на себе портовую инфраструктуру от Крыма до Дальнего Востока ⚓️
Владелец Восточного нефтехимического терминала в бухте Врангеля учредил новое АО, а его гендиректором стал руководитель «Росхима» Эдуард Давыдов. Сам терминал с парком на 94 тыс. кубометров и причалами под танкеры дедвейтом до 50 тыс. тонн готовят к вхождению в периметр холдинга 📦
Параллельно «Росхим» строит терминал в Находке под 1,8 млн тонн метанола в год, а гендиректор холдинга уже вошел в совет директоров Петербургского нефтяного терминала, 55% акций которого государство изъяло в доход казны 🏗
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1🤔1
Минтранс предложил способ оправдаться: где перевозчик может взять справку о «цифровом коллапсе»
⚡️ ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» бесплатно подключит участников рынка к государственной системе обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак.
Если случится киберинцидент и оформить ЭПД будет невозможно, факт сбоя подтвердят именно через этот контур.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Если случится киберинцидент и оформить ЭПД будет невозможно, факт сбоя подтвердят именно через этот контур.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔1
Контрафакт в ленте: алгоритмы рекомендаций AliExpress подвели платформу под штраф в €550 млн
📦 AliExpress оштрафован на €550 млн за провал контроля над нелегальными товарами в Европе.
Расследование Еврокомиссии, стартовавшее в марте 2024-го, вскрыло следующее👇
⚙️ Единственная количественная метрика, которую использовала платформа, не отражала возврат запрещенных товаров в схожих формах – тестирование комиссии подтвердило, что запрещенка продолжала циркулировать
⚙️ Даже обнаруженные товары оставались доступны по несколько недель – система детектирования работала с задержкой
⚙️ Контроль категорий отсутствовал на этапе публикации – недобросовестные продавцы намеренно цепляли товары не в те разделы
⚙️ Легальные производители, вкладывающиеся в дизайн и безопасность, вынуждены конкурировать с контрафактом – комиссия прямо указала на этот ущерб
📌 AliExpress заявляет, что вложил значительные ресурсы в безопасность и защиту потребителей, а штраф не отражает внедренные улучшения. Компания анализирует решение и рассматривает обжалование.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
📦 AliExpress оштрафован на €550 млн за провал контроля над нелегальными товарами в Европе.
Расследование Еврокомиссии, стартовавшее в марте 2024-го, вскрыло следующее
⚙️ Единственная количественная метрика, которую использовала платформа, не отражала возврат запрещенных товаров в схожих формах – тестирование комиссии подтвердило, что запрещенка продолжала циркулировать
⚙️ Даже обнаруженные товары оставались доступны по несколько недель – система детектирования работала с задержкой
⚙️ Контроль категорий отсутствовал на этапе публикации – недобросовестные продавцы намеренно цепляли товары не в те разделы
⚙️ Легальные производители, вкладывающиеся в дизайн и безопасность, вынуждены конкурировать с контрафактом – комиссия прямо указала на этот ущерб
📌 AliExpress заявляет, что вложил значительные ресурсы в безопасность и защиту потребителей, а штраф не отражает внедренные улучшения. Компания анализирует решение и рассматривает обжалование.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🥱3
Цифра на паузе: Минтранс и ФНС объяснят правительству, почему IT-контракты застыли
Минтранс, ФНС и ФТС попали в список ведомств, которым вице-премьер Григоренко поручил провести служебные проверки ⚡️
Причина – низкий уровень принятия бюджетных обязательств по программам цифровой трансформации к 1 июля 📉 Деньги на IT выделены, но контракты к середине финансового года так и не заключили.
🔹 Всего замечания получили 20 федеральных органов. Одних обязали наказать виновных, другим велели срочно корректировать показатели цифровых программ.
🔹 Минтранс и Росстат в ответ заявили, что программы выполнены на 100% ✅ ФНС отчиталась о принятии 99,9% бюджетных обязательств. Во всех трех ведомствах подчеркнули: нарушения бюджетной дисциплины отсутствуют.
🔹 Отчитаться перед правительством нужно до 5 августа. В аппарате Григоренко назвали ситуацию стандартной практикой мониторинга, но признали – с момента совещания 2 июля она практически не изменилась.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Минтранс, ФНС и ФТС попали в список ведомств, которым вице-премьер Григоренко поручил провести служебные проверки ⚡️
Причина – низкий уровень принятия бюджетных обязательств по программам цифровой трансформации к 1 июля 📉 Деньги на IT выделены, но контракты к середине финансового года так и не заключили.
🔹 Всего замечания получили 20 федеральных органов. Одних обязали наказать виновных, другим велели срочно корректировать показатели цифровых программ.
🔹 Минтранс и Росстат в ответ заявили, что программы выполнены на 100% ✅ ФНС отчиталась о принятии 99,9% бюджетных обязательств. Во всех трех ведомствах подчеркнули: нарушения бюджетной дисциплины отсутствуют.
🔹 Отчитаться перед правительством нужно до 5 августа. В аппарате Григоренко назвали ситуацию стандартной практикой мониторинга, но признали – с момента совещания 2 июля она практически не изменилась.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🥱2❤1
📌 #Дайджест: значимые новости к 21 июля
1. 📦 Wildberries после атаки дронов: что маркетплейс предложил продавцам и перевозчикам: спустя 48 часов после атаки БПЛА на склады в Котовске и Электростали компания отчиталась о штатной работе. Цепочки перенастроены, текущие заказы обрабатываются. Селлерам пообещали компенсации, семьям погибших – по 2 млн руб. Сбер и WB Банк запустили кредитные каникулы и отсрочки до 6 месяцев, также введены 45-дневные скидки на хранение и 100% скидки на транзитные поставки.
2. ✈️ Крылья «Ростеха»: перевозчиков сгоняют в одно «гнездо»: госкорпорация консолидирует Red Wings, грузовую SkyGates, санитарную авиацию и лизинг под управлением «Ильюшин Финанс Ко». Цель – упорядочить менеджмент, ремонт и подготовку кадров. Внутренние источники сообщают о жестком контроле в Red Wings, ухудшении финпоказателей в 2026 году и оттоке кадров в «Волга-Днепр».
3. ⚓️ Сложная химия активов: «Росхим» ставит причалы на Дальнем Востоке под свой флаг: холдинг получает контроль над Восточным нефтехимическим терминалом в бухте Врангель через новое АО во главе с Эдуардом Давыдовым. Параллельно строится терминал в Находке, а менеджмент уже вошел в совет директоров Петербургского нефтяного терминала. Схема юрлиц позволяет «Росхиму» получить чистый актив без увеличения долговой нагрузки.
4. 💻 Минтранс предложил способ оправдаться: где перевозчик может взять справку о «цифровом коллапсе»: ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» бесплатно подключит рынок к системе госмониторинга кибератак. Если из-за хакерской атаки оформить электронные документы будет невозможно, подтверждение сбоя для контролеров можно будет взять именно там.
5. 💶 Контрафакт в ленте: алгоритмы рекомендаций AliExpress подвели платформу под штраф в €550 млн: Еврокомиссия выписала гигантский штраф. Проверка показала, что платформа переоценила возможности ИИ, не справлялась с удалением опасного контрафакта и позволяла продавцам обходить модерацию через подмену категорий. Запрещенные товары неделями оставались в выдаче.
6. 📉 Цифра на паузе: Минтранс и ФНС объяснят правительству, почему IT-контракты застыли: вице-премьер Дмитрий Григоренко обязал 20 ведомств, включая Минтранс, ФНС и ФТС, провести служебные проверки из-за критически низкого уровня принятия бюджетных обязательств на цифровизацию к середине 2026 года. Сами ведомства нарушения отрицают. Отчет ожидается до 5 августа.
1. 📦 Wildberries после атаки дронов: что маркетплейс предложил продавцам и перевозчикам: спустя 48 часов после атаки БПЛА на склады в Котовске и Электростали компания отчиталась о штатной работе. Цепочки перенастроены, текущие заказы обрабатываются. Селлерам пообещали компенсации, семьям погибших – по 2 млн руб. Сбер и WB Банк запустили кредитные каникулы и отсрочки до 6 месяцев, также введены 45-дневные скидки на хранение и 100% скидки на транзитные поставки.
2. ✈️ Крылья «Ростеха»: перевозчиков сгоняют в одно «гнездо»: госкорпорация консолидирует Red Wings, грузовую SkyGates, санитарную авиацию и лизинг под управлением «Ильюшин Финанс Ко». Цель – упорядочить менеджмент, ремонт и подготовку кадров. Внутренние источники сообщают о жестком контроле в Red Wings, ухудшении финпоказателей в 2026 году и оттоке кадров в «Волга-Днепр».
3. ⚓️ Сложная химия активов: «Росхим» ставит причалы на Дальнем Востоке под свой флаг: холдинг получает контроль над Восточным нефтехимическим терминалом в бухте Врангель через новое АО во главе с Эдуардом Давыдовым. Параллельно строится терминал в Находке, а менеджмент уже вошел в совет директоров Петербургского нефтяного терминала. Схема юрлиц позволяет «Росхиму» получить чистый актив без увеличения долговой нагрузки.
4. 💻 Минтранс предложил способ оправдаться: где перевозчик может взять справку о «цифровом коллапсе»: ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» бесплатно подключит рынок к системе госмониторинга кибератак. Если из-за хакерской атаки оформить электронные документы будет невозможно, подтверждение сбоя для контролеров можно будет взять именно там.
5. 💶 Контрафакт в ленте: алгоритмы рекомендаций AliExpress подвели платформу под штраф в €550 млн: Еврокомиссия выписала гигантский штраф. Проверка показала, что платформа переоценила возможности ИИ, не справлялась с удалением опасного контрафакта и позволяла продавцам обходить модерацию через подмену категорий. Запрещенные товары неделями оставались в выдаче.
6. 📉 Цифра на паузе: Минтранс и ФНС объяснят правительству, почему IT-контракты застыли: вице-премьер Дмитрий Григоренко обязал 20 ведомств, включая Минтранс, ФНС и ФТС, провести служебные проверки из-за критически низкого уровня принятия бюджетных обязательств на цифровизацию к середине 2026 года. Сами ведомства нарушения отрицают. Отчет ожидается до 5 августа.
👎1🤪1
В Красном море – красный свет: хуситы угрожают запереть Баб-эль-Мандебский пролив
Хуситы объявили морское эмбарго против Саудовской Аравии. Под ударом – Баб-эль-Мандебский пролив, через который проходит до 12% мировой торговли⚠️
🛢 В 2024 году через пролив транспортировали 4,1 млрд баррелей нефти и нефтепродуктов. Сейчас объем вырос до 5,4 млн баррелей в сутки, восстановился и поток СПГ. Саудовская Аравия качает нефть по трубопроводу «Восток-Запад» к порту Янбу на Красном море – прокачка уже достигла исторического максимума в 7 млн баррелей в сутки. Одновременное закрытие Баб-эль-Мандебского и Ормузского проливов уберет с рынка 25% мировых поставок нефти и газа.
🚢 Для судоходства альтернатива одна – обход мыса Доброй Надежды. Это плюс 2700 миль и 10–15 суток к маршруту. Страховщики отказываются давать скидки на зону боевых действий, фрахтовые расходы растут. Хуситы уже доказывали способность останавливать трафик: после серии атак объем нефтяного транзита в 2024 году упал более чем вдвое. Эксперты называют одновременное перекрытие двух проливов «кошмарным сценарием» для европейского импорта, а в Тегеране предупреждают о возможном взлете нефти до $200 за баррель.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Хуситы объявили морское эмбарго против Саудовской Аравии. Под ударом – Баб-эль-Мандебский пролив, через который проходит до 12% мировой торговли
🚢 Для судоходства альтернатива одна – обход мыса Доброй Надежды. Это плюс 2700 миль и 10–15 суток к маршруту. Страховщики отказываются давать скидки на зону боевых действий, фрахтовые расходы растут. Хуситы уже доказывали способность останавливать трафик: после серии атак объем нефтяного транзита в 2024 году упал более чем вдвое. Эксперты называют одновременное перекрытие двух проливов «кошмарным сценарием» для европейского импорта, а в Тегеране предупреждают о возможном взлете нефти до $200 за баррель.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣2
Фермеры в Армении перекрыли международную трассу из-за срыва экспорта томатов в Россию
🚛 Трасса Ереван – Ерасх, ведущая к границе с Ираном, 20 июля была заблокирована. Фермеры Араратской области вышли на дорогу с требованием решить проблему сбыта урожая.
🇷🇺 Причина – ограничения Роспотребнадзора на ввоз армянских овощей и фруктов. Российский рынок закрылся. Результат – перенасыщение внутреннего рынка и обвал закупочных цен.
🇪🇺 Евросоюз обещал Еревану открытие своих рынков, но фактически поставки так и не начались.
🚔 После переговоров с полицией трассу временно разблокировали под условие – государство должно найти решение. В противном случае аграрии грозят более жесткими действиями.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
🚛 Трасса Ереван – Ерасх, ведущая к границе с Ираном, 20 июля была заблокирована. Фермеры Араратской области вышли на дорогу с требованием решить проблему сбыта урожая.
🚔 После переговоров с полицией трассу временно разблокировали под условие – государство должно найти решение. В противном случае аграрии грозят более жесткими действиями.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1🤪1
Купный калибр: Ozon готовит для себя «склад-тяжеловес» на осень
Осенью 2026 года Ozon запускает в Пермском крае второй склад. На этот раз – строго под крупногабаритные товары ⚖️
📍 40 тыс. кв. м по полу
📍 15 млн товаров единовременного хранения
📍 сотни тысяч заказов в сутки на пике
Новый центр замкнет полный цикл: от приемки до передачи курьерам в доставку. Стеллажи и погрузочная техника спроектированы под габаритные отправления. Одновременно объект дополнит уже работающий в регионе склад-гигант на 100 тыс. кв. м, который обрабатывает до 1 млн заказов в день и включает сортировочный центр на 20 тыс. «квадратов» и хаб для прямых отгрузок курьерам.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Осенью 2026 года Ozon запускает в Пермском крае второй склад. На этот раз – строго под крупногабаритные товары ⚖️
📍 40 тыс. кв. м по полу
📍 15 млн товаров единовременного хранения
📍 сотни тысяч заказов в сутки на пике
Новый центр замкнет полный цикл: от приемки до передачи курьерам в доставку. Стеллажи и погрузочная техника спроектированы под габаритные отправления. Одновременно объект дополнит уже работающий в регионе склад-гигант на 100 тыс. кв. м, который обрабатывает до 1 млн заказов в день и включает сортировочный центр на 20 тыс. «квадратов» и хаб для прямых отгрузок курьерам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1👌1🥱1
Подпишите соглашение с таможней и ФТС готова забыть о ваших поставках сразу после выпуска
Сейчас бизнес обязан хранить документы и ждать возможных доначислений, даже когда сделка давно закрыта. Минфин предлагает это отменить для участников таможенного мониторинга.
📍 Логика простая: если ФТС в реальном времени видит вашу систему учета, контроль задним числом становится избыточным. Замминистра финансов Алексей Сазанов подтвердил это прямо.
📍 Таможенный мониторинг запустили в апреле 2023 года. Компания открывает удаленный доступ к данным, а взамен получает мораторий на выездные проверки и право без штрафов устранять ошибки. С 2026 года добавится трехмесячная отсрочка по ввозному НДС.
📍 Пока в системе 14 компаний. На старте их было две. ФТС планирует кратно расширить список.
📍 Эксперты предупреждают: для массовости нужно пустить в мониторинг компании со средним уровнем риска, а не только операторов и кластеры.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Сейчас бизнес обязан хранить документы и ждать возможных доначислений, даже когда сделка давно закрыта. Минфин предлагает это отменить для участников таможенного мониторинга.
📍 Логика простая: если ФТС в реальном времени видит вашу систему учета, контроль задним числом становится избыточным. Замминистра финансов Алексей Сазанов подтвердил это прямо.
📍 Таможенный мониторинг запустили в апреле 2023 года. Компания открывает удаленный доступ к данным, а взамен получает мораторий на выездные проверки и право без штрафов устранять ошибки. С 2026 года добавится трехмесячная отсрочка по ввозному НДС.
📍 Пока в системе 14 компаний. На старте их было две. ФТС планирует кратно расширить список.
📍 Эксперты предупреждают: для массовости нужно пустить в мониторинг компании со средним уровнем риска, а не только операторов и кластеры.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Перевозчикам дали полгода на «устное замечание» за бумажную накладную
С 1 сентября 2026 года транспортная накладная, заказ-заявка, экспедиторские документы и еще пять видов перевозочных бумаг становятся строго электронными ⚠️ Для всей цепочки: отправитель – перевозчик – экспедитор – получатель. Получатель, кстати, документооборот не запускает, но подтверждает приемку титулом 3 в электронной ТрН.
📍 Что именно поручил Путин:
• МВД и Ространснадзор до 1 сентября 2026 года прописывают механизм устного замечания за предъявление бумажной накладной вместо электронной.
• Режим предупреждений будет действовать до 1 марта 2027 года. Дальше – полная ответственность.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
С 1 сентября 2026 года транспортная накладная, заказ-заявка, экспедиторские документы и еще пять видов перевозочных бумаг становятся строго электронными ⚠️ Для всей цепочки: отправитель – перевозчик – экспедитор – получатель. Получатель, кстати, документооборот не запускает, но подтверждает приемку титулом 3 в электронной ТрН.
📍 Что именно поручил Путин:
• МВД и Ространснадзор до 1 сентября 2026 года прописывают механизм устного замечания за предъявление бумажной накладной вместо электронной.
• Режим предупреждений будет действовать до 1 марта 2027 года. Дальше – полная ответственность.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM