📌 #Дайджест: значимые новости к 30 июня

1. ⛽ Битва за литр: топливный кризис съедает суточный пробег и разгоняет цены: скидки по топливным картам рухнули с 16% до 3,5% и скоро исчезнут. Дизель на международных маршрутах подскочил до 77-90 руб./л. Перевозчики массово отказываются от дальних рейсов, предпочитая маршруты в радиусе 100-150 км. Тарифы уже выросли на 5-10%, с 1 июля анонсирован рост минимум на 10%.

2. ⚡ Гонка за час: 54% покупателей готовы платить за скорость: доставка за 4 часа становится стандартом. У селлеров, подключивших экспресс-доставку, прирост продаж достигает 22%, а конверсия растет на 12%. Главная проблема – операционная модель DBS, где продавец сам отвечает за сборку и выбор курьера. Ритейл уже перестраивает инфраструктуру под городские дарксторы.

3. 📈 Перевозчики снова в «дамках»: Атракс выбил +53: Индикатор Атракса, отражающий баланс спроса и предложения на рынке FTL-перевозок, достиг +53 – это максимум последних недель и более чем вдвое выше показателя годичной давности (+24). Рынок остается на стороне перевозчиков, дефицит свободного транспорта сохраняется.

4. 🚧 «Пограничный» превратили в 22-полосный «автобан»: пропускная способность крупнейшего погранперехода Приморья выросла с 144 до 1 300 машин в сутки (было 8 полос, стало 22). Время оформления грузовика стремятся сократить до 10 минут. Старый пункт в 12 км от границы остается для дополнительного досмотра.

5. ⛽ Ozon хочет поставить АЗС у своих хабов: Маркетплейс объявил тендер на установку мобильных АЗС у 25 сортировочных центров в Твери, Нижнем Новгороде, Самаре, Воронеже, Краснодаре и других городах. Заправки – только для внутреннего парка из 1 700 машин (RFID-ключи, без доступа третьих лиц). За май 2026 года они потребили 1,5 млн литров топлива.

6. 🚛 Нелетная погода: 19% флота встретили высокий сезон на земле: у 11 крупнейших перевозчиков простаивают 130 из 673 самолетов – почти каждый пятый. У восьми компаний вне группы «Аэрофлота» на земле стоит уже треть флота. Антирекорд у Azur Air – 74% парка в простое. Эксперты прогнозируют ухудшение ситуации с 2027 года: новые отечественные лайнеры не компенсируют выбытие старых судов.

7. 📦 MSC «утопила» годовую статистику: одно затопление дало почти половину потерь контейнеров: в 2025 году за борт упало 1478 контейнеров – вдвое больше, чем в 2024-м. Рост почти полностью обеспечен затоплением MSC Elsa 3 (потеряно 640 единиц). При этом доля утраченного груза составила лишь 0,0005% от перевезенных 280 млн контейнеров. Рекордный возврат: 128 контейнеров найдено и возвращено владельцам.

#Дайджест: значимые новости к 1 июля

1. 💰 Квитанция за проход: Оман изучает плату за проход по проливу, а Иран заявляет о вечном контроле над ним. США и страны Залива подписали с Маскатом декларацию против тарифов. Обстановка нестабильна: 24 июня прошло 70 судов, а 26-го – лишь 13. КСИР атаковал контейнеровоз Ever Lovely в оманских водах, повредив мостик. Тегеран требует заходить только с его разрешения. Страховка взлетела с 0,05% до 0,7% стоимости корпуса. Саудовская Аравия перенаправляет нефть через Красное море.

2. 📄 e-Permit вместо стопки бумаг: с 2027 года – полный отказ от бумажных бланков разрешений на автоперевозки между странами. Оформление только через систему e-Permit. На переходный 2026 год согласован обмен 6000 электронных разрешений. Квота на первый безбумажный 2027 год – 28 000 штук (сразу +12 000 к предыдущему периоду). Это ускорит оформление и повысит прозрачность.

3. ✈️ Воздушная приватизация: Государство продаст до 23,76% акций «Аэрофлота» через прямую сделку на бирже. Допэмиссии не будет – пакет реализует Росимущество. Контрольный пакет (50% + 1 акция) останется у государства. Инвесторов наберут среди фондов, банков и физлиц. Сделку планируют на 2026 год, организатора выберут к 8 июля.

4. ⚖️ Логистика преткновения: число исков продавцов к Wildberries выросло на 130% (~8000 дел), к Ozon – на 198% (1825 исков) с января 2024 года. Основные причины: потеря товаров на складах, ошибки в габаритах, необоснованные удержания, рост комиссий и блокировки аккаунтов. Суды всё строже оценивают действия площадок и требуют документального обоснования штрафов вместо отсылок к внутренним регламентам.

5. 🚛 Время на исходе: с 14 июля 2026 года подать заявку на бронирование проезда через границу смогут только перевозчики с полным досье на ТС. В карточку нужно внести марку, модель, цвет, VIN и данные СТС на тягач и прицеп (россиян не касается только скан СТС). У перевозчиков осталось время до 13 июля, чтобы актуализировать данные. Не успеете – система заблокирует функционал резервирования.

6. 💸 Эксперт: выбор способа доставки обходит скорость по влиянию на повторные покупки: 48% покупателей бросят корзину, если их не устроит способ получения заказа. Об этом на ECOM Expo’26 заявила директор по продажам СДЭК Валерия Липова. По её словам, рынок сосредоточен на цене и ассортименте, но именно логистика стала решающим фактором. Расширение линейки способов доставки поднимает конверсию более чем на 20%.