This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍1👌1
Художники задавили логистов: сфера развлечений отобрала у бизнеса кадровое первенство
Свежие данные hh.ru и ПЭК за январь–май: в сфере масс-медиа и развлечений – 45,3 резюме на одну вакансию. Для сравнения: в транспорте и логистике – 10,2. Вроде бы дышим свободно? Не совсем.
🚛 Цифры по отрасли. 60% всех вакансий в логистике – это линейный персонал: водители-экспедиторы, курьеры, грузчики. И здесь своя головная боль – молодых кадров критически не хватает. Компании закрывают вопрос специалистами старше 50 лет: они уже составляют больше половины всех водителей-экспедиторов на рынке.
👨💼 А что с управленцами? Тоже дефицит. Рынок ждет руководителей, которые одновременно разбираются в коммерции, операционке и рыночной конъюнктуре. А ожидания соискателей по зарплате и условиям всё чаще расходятся с реальными предложениями работодателей.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Свежие данные hh.ru и ПЭК за январь–май: в сфере масс-медиа и развлечений – 45,3 резюме на одну вакансию. Для сравнения: в транспорте и логистике – 10,2. Вроде бы дышим свободно? Не совсем.
🚛 Цифры по отрасли. 60% всех вакансий в логистике – это линейный персонал: водители-экспедиторы, курьеры, грузчики. И здесь своя головная боль – молодых кадров критически не хватает. Компании закрывают вопрос специалистами старше 50 лет: они уже составляют больше половины всех водителей-экспедиторов на рынке.
👨💼 А что с управленцами? Тоже дефицит. Рынок ждет руководителей, которые одновременно разбираются в коммерции, операционке и рыночной конъюнктуре. А ожидания соискателей по зарплате и условиям всё чаще расходятся с реальными предложениями работодателей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔2👌1🤪1
Почту разделят на коммерцию и социалку: 26,8 тыс. отделений перестанут пытаться зарабатывать
📦 Почта России официально перестает быть единой сетью. Государство разделяет 36 тысяч отделений на коммерческие и социальные – вторые больше не должны приносить прибыль.
🏚 26,8 тыс. отделений (75% сети) находятся в населенных пунктах до 10 тыс. человек. Их закрывать не будут, но переведут в режим управления издержками: гибкий график, привлечение самозанятых, сокращение операционных расходов.
💰 Долг компании – 127 млрд руб. Планируется докапитализация и реструктуризация примерно половины задолженности. По оценке источника, без долговой нагрузки «Почта» уже сейчас выходила бы на чистую прибыль 2–3 млрд руб.
📄 Законопроект принят в первом чтении. Ключевые меры:
– гибкий график работы отделений (Минцифры установит критерии по нагрузке и числу клиентов);
– привлечение сторонних подрядчиков (юрлиц и ИП) для доставки;
– монополия «Почты» на почтовые ящики в многоквартирных домах;
– размещение рекламы на платежных документах;
– цифровые почтовые ящики для документооборота.
❌ Что исключили из законопроекта:
– обязательное открытие ПВЗ маркетплейсов в отделениях «Почты»;
– лицензирование доставки посылок до 20 кг с пошлинами до 100 млн руб.;
– продажу безрецептурных лекарств (возможна позже подзаконными актами).
📊 С 1 марта 2026 года уже проиндексированы тарифы на традиционные услуги. Также планируется повысить комиссию за доставку пенсий с 1,17 до 1,5%, чтобы вывести этот вид деятельности в безубыток.
⚖️ Ранее отклонили идею сбора 3% с доходов маркетплейсов от междугородных посылок – Ассоциация цифровых платформ оценила прямые расходы для Wildberries, Ozon, «Яндекса», «Сбера» и «Авито» в 90 млрд руб. ежегодно.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
📦 Почта России официально перестает быть единой сетью. Государство разделяет 36 тысяч отделений на коммерческие и социальные – вторые больше не должны приносить прибыль.
🏚 26,8 тыс. отделений (75% сети) находятся в населенных пунктах до 10 тыс. человек. Их закрывать не будут, но переведут в режим управления издержками: гибкий график, привлечение самозанятых, сокращение операционных расходов.
📄 Законопроект принят в первом чтении. Ключевые меры:
– гибкий график работы отделений (Минцифры установит критерии по нагрузке и числу клиентов);
– привлечение сторонних подрядчиков (юрлиц и ИП) для доставки;
– монополия «Почты» на почтовые ящики в многоквартирных домах;
– размещение рекламы на платежных документах;
– цифровые почтовые ящики для документооборота.
– обязательное открытие ПВЗ маркетплейсов в отделениях «Почты»;
– лицензирование доставки посылок до 20 кг с пошлинами до 100 млн руб.;
– продажу безрецептурных лекарств (возможна позже подзаконными актами).
⚖️ Ранее отклонили идею сбора 3% с доходов маркетплейсов от междугородных посылок – Ассоциация цифровых платформ оценила прямые расходы для Wildberries, Ozon, «Яндекса», «Сбера» и «Авито» в 90 млрд руб. ежегодно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡2🤨2👨💻1
Контроль за каждым литром: топливному рынку грозят «ручным» перераспределением
Глава «Роснефти» Игорь Сечин предложил президенту кардинально пересмотреть правила доступа к биржевым торгам топливом. В фокусе – выдавливание трейдеров-посредников и приоритет для конечных потребителей, включая независимые сети АЗС и предприятия жизнеобеспечения.
⚖️ Что предлагается:
– Приостановить действующие нормативы биржевых продаж (сейчас 15% для бензина и 16% для дизеля) до полного восстановления мощностей НПЗ.
– Взамен обязать все нефтекомпании поставлять на внутреннюю переработку минимум 30% добываемого сырья.
– Весь объем топлива с пониженными характеристиками (разрешенный «Евро-5» с показателями «Евро-3») реализовывать исключительно на бирже.
– Изменить расчет нормативов для вертикально интегрированных компаний с привязкой к потребностям их собственных АЗС и госзаказа.
📉 Динамика рынка. С 1 по 19 июня продажи бензина на бирже упали на 22,3% (до 404,25 тыс. тонн), с начала года – на 12,8%. При этом 22 июня объем реализации вырос на 40,4% к предыдущему дню, до 19,8 тыс. тонн.
🚛 Региональные ограничения. На этой неделе власти Омской, Иркутской, Саратовской, Воронежской, Вологодской и Тюменской областей объявили об ограничениях розничной продажи бензина и дизеля. В Крыму с 21 июня топливо отпускается только госслужбам.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Глава «Роснефти» Игорь Сечин предложил президенту кардинально пересмотреть правила доступа к биржевым торгам топливом. В фокусе – выдавливание трейдеров-посредников и приоритет для конечных потребителей, включая независимые сети АЗС и предприятия жизнеобеспечения.
⚖️ Что предлагается:
– Приостановить действующие нормативы биржевых продаж (сейчас 15% для бензина и 16% для дизеля) до полного восстановления мощностей НПЗ.
– Взамен обязать все нефтекомпании поставлять на внутреннюю переработку минимум 30% добываемого сырья.
– Весь объем топлива с пониженными характеристиками (разрешенный «Евро-5» с показателями «Евро-3») реализовывать исключительно на бирже.
– Изменить расчет нормативов для вертикально интегрированных компаний с привязкой к потребностям их собственных АЗС и госзаказа.
🚛 Региональные ограничения. На этой неделе власти Омской, Иркутской, Саратовской, Воронежской, Вологодской и Тюменской областей объявили об ограничениях розничной продажи бензина и дизеля. В Крыму с 21 июня топливо отпускается только госслужбам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2👌1
Последний элеватор на выход: Шишкарев меняет зерно на контейнеры и кредит ВТБ
🚢 Основатель ГК «Дело» Сергей Шишкарев запускает процесс продажи главного зернового актива группы – терминала КСК в Новороссийске. Оценка – 50 млрд рублей. Деньги пойдут на выкуп 49% у «Росатома».
🏦 Недостающую часть сделки – доля госкорпорации оценивается в 74 млрд – Шишкарев планирует закрыть кредитом ВТБ. Схема напоминает покупку «Трансконтейнера»: сначала заем, выкуп, затем вход нового партнера – на этот раз «Ростеха».
🌾 Потенциальный покупатель терминала – «Деметра-Холдинг». Если сделка состоится, холдинг заберет последний глубоководный зерновой терминал, который оставался вне его периметра.
📊 Общерыночный фон: перевалка зерна в российских портах упала на 31% за год – до 52,2 млн тонн. Азово-Черноморский бассейн потерял 25% по КСК, юг переориентируется на масличные, зерно уходит на север. Логистика через южные порты теряет привлекательность.
⚖️ Конфликт акционеров в «Деле» парализовал совет директоров. Попытка завести ТМХ в капитал провалилась. Теперь – «русская рулетка», выкуп доли и смена партнера с Росатома на Ростех.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
🚢 Основатель ГК «Дело» Сергей Шишкарев запускает процесс продажи главного зернового актива группы – терминала КСК в Новороссийске. Оценка – 50 млрд рублей. Деньги пойдут на выкуп 49% у «Росатома».
🌾 Потенциальный покупатель терминала – «Деметра-Холдинг». Если сделка состоится, холдинг заберет последний глубоководный зерновой терминал, который оставался вне его периметра.
⚖️ Конфликт акционеров в «Деле» парализовал совет директоров. Попытка завести ТМХ в капитал провалилась. Теперь – «русская рулетка», выкуп доли и смена партнера с Росатома на Ростех.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👌1
Отсрочка по НДС: Госдума сдвинула «час Х» для малого бизнеса
📉 Госдума передвинула «налоговую планку» для малого бизнеса.
Поправки в ст. 145 НК РФ меняют график снижения порога выручки для уплаты НДС:
– 20 млн руб. – за 2025–2028 годы (было до 2027-го);
– 15 млн руб. – за 2029 год (было за 2028-й);
– 10 млн руб. – за 2030 год (было за 2029-й).
Фактически бизнес на УСН получил три дополнительных года работы с текущим лимитом. Закон принят Госдумой 24 июня, внесен 9 июня, прошел первое и второе чтения 22 и 23 июня.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
📉 Госдума передвинула «налоговую планку» для малого бизнеса.
Поправки в ст. 145 НК РФ меняют график снижения порога выручки для уплаты НДС:
– 20 млн руб. – за 2025–2028 годы (было до 2027-го);
– 15 млн руб. – за 2029 год (было за 2028-й);
– 10 млн руб. – за 2030 год (было за 2029-й).
Фактически бизнес на УСН получил три дополнительных года работы с текущим лимитом. Закон принят Госдумой 24 июня, внесен 9 июня, прошел первое и второе чтения 22 и 23 июня.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏2👍1👌1
Оман открывает два «зеленых коридора» для 11 тысяч моряков в Ормузе
Четыре месяца Ормузский пролив – через который проходит 20% мировой нефти – был фактически закрыт. Ответные удары Ирана по коммерческим судам после атаки 28 февраля обрушили танкерный трафик.
Теперь – прорыв. 23 июня IMO запустила вывод 11 000 моряков и сотен грузовых судов из Персидского залива.
Как это работает:
🟢 Два временных маршрута – южнее и севернее довоенной схемы разделения движения
🟢 Координация с Ираном, Оманом, США
🟢 Бесплатный проход, без транзитных сборов
🟢 Индивидуальные слоты для каждого судна
Трафик уже оживает: с 32 судов за неделю 12–14 июня до 93 за выходные 19–21 июня. В понедельник, 22 июня, прошло 39 судов.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Четыре месяца Ормузский пролив – через который проходит 20% мировой нефти – был фактически закрыт. Ответные удары Ирана по коммерческим судам после атаки 28 февраля обрушили танкерный трафик.
Теперь – прорыв. 23 июня IMO запустила вывод 11 000 моряков и сотен грузовых судов из Персидского залива.
Как это работает:
🟢 Два временных маршрута – южнее и севернее довоенной схемы разделения движения
🟢 Координация с Ираном, Оманом, США
🟢 Бесплатный проход, без транзитных сборов
🟢 Индивидуальные слоты для каждого судна
Трафик уже оживает: с 32 судов за неделю 12–14 июня до 93 за выходные 19–21 июня. В понедельник, 22 июня, прошло 39 судов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👌1
🤖Есть ли смысл роботизировать логистику при падении деловой активности.
📎На 14 п.п. год к году снизился интерес ритейлеров, производителей и поставщиков к роботизации и цифровизации складов — до 40% от общего числа опрошенных в феврале – марте аналитиками КСЛ игроков, поделился Василий Демин, исполнительный директор консалтинговой компании.
📎Стратегию бережливости, подразумевающую отсутствие значительного роста и оптимизацию, выбрали 48% организаций (+10% г/г), выживания (антикризисные меры, закрытие убыточных направлений) — 12% (+4 г/г).
📎Компании со стратегией роста и планами по роботизации складов наметили отобрать долю у остальных, поделился Василий Демин.
📎Совокупный объем рынка роботизации в России на горизонте пяти лет составит 230 млрд руб., говорится в исследовании КСЛ.
📎7,2% компаний получили одобрение на полную роботизацию складов в ближайшие 1 – 3 года, остальные — сфокусируются на применении технологии в грузообработке, поделился Василий Демин.
📎 Например, в июне X5 завершила роботизацию распредцентра «Новая Рига» сети «Пятерочка» в Московской области. Проект включает 67 автономных вилочных погрузчиков (FMR-роботов), 15 автоматизированных палетообмотчиков и робот-инвентаризатор.
📎Ритейлер продолжит развивать роботизированные технологии, фокус на решениях с окупаемостью 3 – 5 лет, поделился Дмитрий Златкин, директор департамента развитию цепочек поставок «Пятерочка».
📎В процессе внедрения проекта могут возникнуть проблемы с пожарной безопасностью, выгоранием QR-меток, помехами для лидара от светоотражающих поверхностей, с аналитической базой, если она не настроена, поделился Николай Карицкий, директор по логистике «Аскона». (Компания развернула проект с автономными мобильными роботами на своем складе).
Источник: деловая программа выставки #ReindustryExpo
#Logiruslive
📎На 14 п.п. год к году снизился интерес ритейлеров, производителей и поставщиков к роботизации и цифровизации складов — до 40% от общего числа опрошенных в феврале – марте аналитиками КСЛ игроков, поделился Василий Демин, исполнительный директор консалтинговой компании.
📎Стратегию бережливости, подразумевающую отсутствие значительного роста и оптимизацию, выбрали 48% организаций (+10% г/г), выживания (антикризисные меры, закрытие убыточных направлений) — 12% (+4 г/г).
📎Компании со стратегией роста и планами по роботизации складов наметили отобрать долю у остальных, поделился Василий Демин.
📎Совокупный объем рынка роботизации в России на горизонте пяти лет составит 230 млрд руб., говорится в исследовании КСЛ.
📎7,2% компаний получили одобрение на полную роботизацию складов в ближайшие 1 – 3 года, остальные — сфокусируются на применении технологии в грузообработке, поделился Василий Демин.
📎 Например, в июне X5 завершила роботизацию распредцентра «Новая Рига» сети «Пятерочка» в Московской области. Проект включает 67 автономных вилочных погрузчиков (FMR-роботов), 15 автоматизированных палетообмотчиков и робот-инвентаризатор.
📎Ритейлер продолжит развивать роботизированные технологии, фокус на решениях с окупаемостью 3 – 5 лет, поделился Дмитрий Златкин, директор департамента развитию цепочек поставок «Пятерочка».
📎В процессе внедрения проекта могут возникнуть проблемы с пожарной безопасностью, выгоранием QR-меток, помехами для лидара от светоотражающих поверхностей, с аналитической базой, если она не настроена, поделился Николай Карицкий, директор по логистике «Аскона». (Компания развернула проект с автономными мобильными роботами на своем складе).
Источник: деловая программа выставки #ReindustryExpo
#Logiruslive
👍4🔥3🤔2
📌 #Дайджест: значимые новости к 25 июня
1. 📦 Минтранс не даст отсрочку по ЭПД, но пообещал устные замечания до весны 2027-го: с 1 сентября 2026 года бумажные накладные вне закона. Штрафов за бумагу при остановке инспекторами не будет до 1 марта 2027 года – только предупреждение. Бумагу оставят для спецгрузов, сделок с иностранцами и при отсутствии интернета. Минтранс просит президента дать ему право самому решать, когда нужна бумага, а когда – цифра.
2. ⛽ Топливному рынку грозит «ручное» перераспределение: глава «Роснефти» предложил дать приоритет на бирже конечным потребителям (АЗС, госзаказ), обязав нефтяников перерабатывать внутри страны минимум 30% сырья. Фактически это удар по независимым сетям и трейдерам. На фоне дефицита власти шести регионов уже ввели ограничения на розничную продажу топлива.
3. 💰 Госдума сдвинула «час Х» для малого бизнеса: порог по НДС останется 20 млн до 2028 года: правительство передвинуло график снижения лимита выручки для уплаты НДС на три года. Теперь планка в 20 млн рублей сохранится до 2028 года (вместо 2027-го), а снижение до 15 млн сдвинуто на 2029 год. Бизнес на УСН получил отсрочку по налоговой нагрузке.
4. 🏛️ Почту разделят на коммерцию и социалку: 26,8 тыс. отделений больше не будут зарабатывать: государство перестает требовать прибыли от 75% отделений «Почты России» в малых городах. Их переведут в режим управления издержками: гибкий график, самозанятые. Долг компании – 127 млрд руб., планируется реструктуризация половины. Из законопроекта исключили обязательное открытие ПВЗ маркетплейсов и продажу лекарств, но оставили монополию на почтовые ящики в МКД.
5. 🚢 Шишкарев продает зерновой терминал за 50 млрд руб., чтобы выкупить долю у «Росатома»: основатель ГК «Дело» выставляет на продажу терминал КСК в Новороссийске. Покупатель – «Деметра-Холдинг». Средства пойдут на выкуп 49% у «Росатома» (оценка доли – 74 млрд руб.), остальное закроют кредитом ВТБ. Конфликт акционеров парализовал совет директоров, на смену «Росатому» придет «Ростех».
6. 🎨 Художники задавили логистов: 45 резюме на место против 10 в отрасли: в сфере развлечений и медиа – 45,3 резюме на вакансию, в транспорте и логистике – всего 10,2. При этом 60% вакансий в логистике – это линейный персонал (водители, курьеры), где остро не хватает молодых кадров. Компании закрывают вопрос специалистами старше 50 лет – они уже составляют больше половины всех водителей-экспедиторов.
7. 🌊 Оман открыл «зеленые коридоры»: из Ормуза начали эвакуацию 11 тысяч моряков: после четырех месяцев блокады в Персидском заливе стартовал вывод сотен судов через два временных маршрута (севернее и южнее старой схемы). Транзит бесплатный, координация с Ираном, Оманом и США. Трафик оживает: с 32 судов за неделю до 93 за выходные.
1. 📦 Минтранс не даст отсрочку по ЭПД, но пообещал устные замечания до весны 2027-го: с 1 сентября 2026 года бумажные накладные вне закона. Штрафов за бумагу при остановке инспекторами не будет до 1 марта 2027 года – только предупреждение. Бумагу оставят для спецгрузов, сделок с иностранцами и при отсутствии интернета. Минтранс просит президента дать ему право самому решать, когда нужна бумага, а когда – цифра.
2. ⛽ Топливному рынку грозит «ручное» перераспределение: глава «Роснефти» предложил дать приоритет на бирже конечным потребителям (АЗС, госзаказ), обязав нефтяников перерабатывать внутри страны минимум 30% сырья. Фактически это удар по независимым сетям и трейдерам. На фоне дефицита власти шести регионов уже ввели ограничения на розничную продажу топлива.
3. 💰 Госдума сдвинула «час Х» для малого бизнеса: порог по НДС останется 20 млн до 2028 года: правительство передвинуло график снижения лимита выручки для уплаты НДС на три года. Теперь планка в 20 млн рублей сохранится до 2028 года (вместо 2027-го), а снижение до 15 млн сдвинуто на 2029 год. Бизнес на УСН получил отсрочку по налоговой нагрузке.
4. 🏛️ Почту разделят на коммерцию и социалку: 26,8 тыс. отделений больше не будут зарабатывать: государство перестает требовать прибыли от 75% отделений «Почты России» в малых городах. Их переведут в режим управления издержками: гибкий график, самозанятые. Долг компании – 127 млрд руб., планируется реструктуризация половины. Из законопроекта исключили обязательное открытие ПВЗ маркетплейсов и продажу лекарств, но оставили монополию на почтовые ящики в МКД.
5. 🚢 Шишкарев продает зерновой терминал за 50 млрд руб., чтобы выкупить долю у «Росатома»: основатель ГК «Дело» выставляет на продажу терминал КСК в Новороссийске. Покупатель – «Деметра-Холдинг». Средства пойдут на выкуп 49% у «Росатома» (оценка доли – 74 млрд руб.), остальное закроют кредитом ВТБ. Конфликт акционеров парализовал совет директоров, на смену «Росатому» придет «Ростех».
6. 🎨 Художники задавили логистов: 45 резюме на место против 10 в отрасли: в сфере развлечений и медиа – 45,3 резюме на вакансию, в транспорте и логистике – всего 10,2. При этом 60% вакансий в логистике – это линейный персонал (водители, курьеры), где остро не хватает молодых кадров. Компании закрывают вопрос специалистами старше 50 лет – они уже составляют больше половины всех водителей-экспедиторов.
7. 🌊 Оман открыл «зеленые коридоры»: из Ормуза начали эвакуацию 11 тысяч моряков: после четырех месяцев блокады в Персидском заливе стартовал вывод сотен судов через два временных маршрута (севернее и южнее старой схемы). Транзит бесплатный, координация с Ираном, Оманом и США. Трафик оживает: с 32 судов за неделю до 93 за выходные.
❤2👍1👌1
Долговая диета: в 2025 году заемный аппетит предприятий пошел на спад
Крупные и средние предприятия России в 2025 году снизили долю заемного капитала до 50,7%. Годом ранее показатель достигал локального пика в 52%.
Это первое сокращение финансовой зависимости с 2022 года. Компании перестали наращивать долги даже на фоне снижения ключевой ставки с 21% до 16%.
📍География долгов: Северный Кавказ в минусе, Алтай – в плюсе
50 регионов имеют долю заемных средств выше 50%. В Ингушетии показатель составил 122,5% – обязательства превышают стоимость активов. В Кабардино-Балкарии – 103,4%, в Чечне – 99,3%.
Основная проблема в этих регионах – энерго-, тепло- и газоснабжение, где собственный капитал ушел в глубокий минус.
На противоположном полюсе – Республика Алтай (17,2%), ХМАО (17,8%) и Калужская область (21,7%). Всего в 35 субъектах бизнес обходится преимущественно собственными средствами.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Крупные и средние предприятия России в 2025 году снизили долю заемного капитала до 50,7%. Годом ранее показатель достигал локального пика в 52%.
Это первое сокращение финансовой зависимости с 2022 года. Компании перестали наращивать долги даже на фоне снижения ключевой ставки с 21% до 16%.
📍География долгов: Северный Кавказ в минусе, Алтай – в плюсе
50 регионов имеют долю заемных средств выше 50%. В Ингушетии показатель составил 122,5% – обязательства превышают стоимость активов. В Кабардино-Балкарии – 103,4%, в Чечне – 99,3%.
Основная проблема в этих регионах – энерго-, тепло- и газоснабжение, где собственный капитал ушел в глубокий минус.
На противоположном полюсе – Республика Алтай (17,2%), ХМАО (17,8%) и Калужская область (21,7%). Всего в 35 субъектах бизнес обходится преимущественно собственными средствами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢2🤨2
Гонконг, Дубай или Бишкек: российские арбитражи выигрывают у европейских даже при равной цене иска
На Петербургском международном юридическом форуме эксперты зафиксировали системный переход российских компаний с европейских арбитражных площадок на российские постоянно действующие арбитражные учреждения, а также центры в СНГ, Азии и на Ближнем Востоке.
⚡️ Что с зарубежными центрами?
• Сингапурский SIAC перегружен, споры рассматриваются неоправданно долго. Плюс Сингапур в списке недружественных стран, а его госсуды не всегда поддерживают решения внутреннего арбитража.
• Дубайский DIAC – под вопросом из-за политического аспекта и недавних решений по делу Wintershall.
• Китайский CIETAC и Гонконгский HKIAC эксперты называют рискованными из-за возможного изменения отношений между Москвой и Пекином – «яйца в одну корзину уже сложили».
💰 Критерии выбора сместились. Стоимость сбора ушла на второй план. Решающими стали:
– исполнимость решения в российских судах,
– нейтральность учреждения,
– оперативность процедуры,
– возможность вести процесс на русском или английском языке.
🧩 Новые инструменты. Растет интерес к арбитражу ad hoc – он создается под конкретный спор без привязки к институту. Антисанкционный протокол Арбитражной ассоциации позволяет сторонам формировать состав и выбирать место разбирательства уже постфактум.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
На Петербургском международном юридическом форуме эксперты зафиксировали системный переход российских компаний с европейских арбитражных площадок на российские постоянно действующие арбитражные учреждения, а также центры в СНГ, Азии и на Ближнем Востоке.
• Сингапурский SIAC перегружен, споры рассматриваются неоправданно долго. Плюс Сингапур в списке недружественных стран, а его госсуды не всегда поддерживают решения внутреннего арбитража.
• Дубайский DIAC – под вопросом из-за политического аспекта и недавних решений по делу Wintershall.
• Китайский CIETAC и Гонконгский HKIAC эксперты называют рискованными из-за возможного изменения отношений между Москвой и Пекином – «яйца в одну корзину уже сложили».
– исполнимость решения в российских судах,
– нейтральность учреждения,
– оперативность процедуры,
– возможность вести процесс на русском или английском языке.
🧩 Новые инструменты. Растет интерес к арбитражу ad hoc – он создается под конкретный спор без привязки к институту. Антисанкционный протокол Арбитражной ассоциации позволяет сторонам формировать состав и выбирать место разбирательства уже постфактум.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤨4👍3
У импортеров из ЕАЭС осталось пять дней до старта уплаты обеспечительного платежа
С 1 июля 2026 года завершается переходный период по уплате обеспечительного платежа в системе СПОТ. Обязательный режим вступает в силу для поставок из Армении, Казахстана и Киргизии.
Для Белоруссии – отсрочка до 1 ноября 2026 года.
📌 Что теперь нужно делать импортерам?
– Сформировать документ о предстоящей поставке (ДОПП) через сервис заявителя ФНС или по ТКС из собственной учетной системы;
– Внести в ДОПП сведения о грузе, транспортном средстве и обеспечительном платеже;
– Перечислить сам платеж до ввоза товара на территорию России.
📱 После этого система сгенерирует QR-код и направит его импортеру.
🛃 На границе таможня проведет две проверки:
1. Валидность QR-кода;
2. Сверку данных из товаросопроводительных документов со сведениями в ДОПП.
⏳ Переходный период был установлен правительством РФ с 1 июня 2026 года сроком на один месяц. Для Белоруссии он продлен.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
С 1 июля 2026 года завершается переходный период по уплате обеспечительного платежа в системе СПОТ. Обязательный режим вступает в силу для поставок из Армении, Казахстана и Киргизии.
Для Белоруссии – отсрочка до 1 ноября 2026 года.
📌 Что теперь нужно делать импортерам?
– Сформировать документ о предстоящей поставке (ДОПП) через сервис заявителя ФНС или по ТКС из собственной учетной системы;
– Внести в ДОПП сведения о грузе, транспортном средстве и обеспечительном платеже;
– Перечислить сам платеж до ввоза товара на территорию России.
📱 После этого система сгенерирует QR-код и направит его импортеру.
🛃 На границе таможня проведет две проверки:
1. Валидность QR-кода;
2. Сверку данных из товаросопроводительных документов со сведениями в ДОПП.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢3😱2
Рынок складской роботизации в РФ к 2027 году покинет до половины компаний
Прогноз КСЛ на #ReIndustryExpo: из 40 интеграторов и производителей к 2027 году уйдет треть, а то и половина.
💰 Экономика. Кейс «Очаково»: переход на 2D-шаттлы за 4 месяца, окупаемость – чуть более года, штат с 59 до 7 человек (−88%).
Но есть нюанс: сложные системы окупаются 5-8 лет. Конвейер выигрывает пару процентов по деньгам, но превращает склад в «крепостное право» – любое изменение формата ломает технологию. Напольная роботизация дает переезд на новый склад за 3–4 месяца без перестройки.
🇷🇺 Российское производство – не шильдики. За 2-3 года в РФ локализовано около 20 типов оборудования. Полный цикл: софт, процессоры, контроллеры – все свое. Сделано вынужденно – зависимость от западных вендоров убивает гибкость для клиента.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Прогноз КСЛ на #ReIndustryExpo: из 40 интеграторов и производителей к 2027 году уйдет треть, а то и половина.
Но есть нюанс: сложные системы окупаются 5-8 лет. Конвейер выигрывает пару процентов по деньгам, но превращает склад в «крепостное право» – любое изменение формата ломает технологию. Напольная роботизация дает переезд на новый склад за 3–4 месяца без перестройки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯3🤨2
Кризис полупроводников может оставить склады без сканеров, а дороги − без грузовиков
В июне 2026 года мировой рынок полупроводников вошел в суперцикл, вызванный ажиотажным спросом на ИИ-инфраструктуру. В результате аналитики Gartner прогнозируют:
− цены на модули для сканеров и терминалов вырастут на 60%+
− GPS-модули подорожают на 40%
− мировое производство авто сократится на 600 тыс. единиц
Goldman Sachs называет это самым серьезным дефицитом за 15 лет. Gartner говорит о восстановлении не ранее 2028 года.
Исключение − только RFID-метки.
Пересматривайте бюджеты на закупку оборудования и обновление парков.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
В июне 2026 года мировой рынок полупроводников вошел в суперцикл, вызванный ажиотажным спросом на ИИ-инфраструктуру. В результате аналитики Gartner прогнозируют:
− цены на модули для сканеров и терминалов вырастут на 60%+
− GPS-модули подорожают на 40%
− мировое производство авто сократится на 600 тыс. единиц
Goldman Sachs называет это самым серьезным дефицитом за 15 лет. Gartner говорит о восстановлении не ранее 2028 года.
Исключение − только RFID-метки.
Пересматривайте бюджеты на закупку оборудования и обновление парков.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔2😱2🤪2
😱«Обеление», охота за клиентами, демпинг и развитие – о чем говорили логистические компании на выставке ECOM EXPO?
📎В условиях снижения объемов компании конкурируют в том числе ставками: например, «Яндекс. Доставка» заявила о снижении тарифов на 50% по сравнению с конкурентами – до 120 руб. без НДС за 1 кг в коробе типоразмера XS (20x15x10 см), рассказал Александр Батов, руководитель отдела развития компании.
📎Благодаря заниженной стоимости и широкой географии перевозок служба доставки рассчитывает захватить долю рынка, поделился он.
📎Логистические компании, работающие на международных направлениях, начали переманивать заказчиков друг у друга, выкупая базы телефонных звонков, поделилась Елена Федотова, старший менеджер отдела продаж AKFA.
📎Селлеры все чаще приходят к компаниям с запросом на «обеление» импорта в условиях повышения прозрачности отрасли, поделился Геннадий Новиков, руководитель отдела продаж CGS Express.
📎С 1 марта 2027 года, после усиления законодательного регулирования и введения штрафов за работу без электронной накладной, поток продавцов с запросом на официальный ввоз товаров существенно вырастет, прогнозирует Александр Семов, менеджер ПЭК: RETAIL.
Подробнее читайте в фоторепортаже на «Логирусе» – уже скоро.
#Logiruslive
📎В условиях снижения объемов компании конкурируют в том числе ставками: например, «Яндекс. Доставка» заявила о снижении тарифов на 50% по сравнению с конкурентами – до 120 руб. без НДС за 1 кг в коробе типоразмера XS (20x15x10 см), рассказал Александр Батов, руководитель отдела развития компании.
📎Благодаря заниженной стоимости и широкой географии перевозок служба доставки рассчитывает захватить долю рынка, поделился он.
📎Логистические компании, работающие на международных направлениях, начали переманивать заказчиков друг у друга, выкупая базы телефонных звонков, поделилась Елена Федотова, старший менеджер отдела продаж AKFA.
📎Селлеры все чаще приходят к компаниям с запросом на «обеление» импорта в условиях повышения прозрачности отрасли, поделился Геннадий Новиков, руководитель отдела продаж CGS Express.
📎С 1 марта 2027 года, после усиления законодательного регулирования и введения штрафов за работу без электронной накладной, поток продавцов с запросом на официальный ввоз товаров существенно вырастет, прогнозирует Александр Семов, менеджер ПЭК: RETAIL.
Подробнее читайте в фоторепортаже на «Логирусе» – уже скоро.
#Logiruslive
🔥7👍3👏2❤1