📌 #Дайджест: значимые новости к 12 февраля
1. 📄 ФНС переписала экспедиторку: с 1 сентября 2026 года XML-форматы станут обязательными. Поручение теперь – это два файла: клиента и ответ экспедитора с реестровым номером. В экспедиторской расписке – 4 обязательных поля о состоянии тары, упаковки, маркировки и пломб. В складской – срок хранения, GUID на партию, адрес только из ГАР и раскрытие фактического владельца склада. Без номера из «Меркурия» или ЕГАИС груз не примут.
2. 💸 Заложник плавающей ставки: «Елтранс+» ушел под наблюдение: арбитраж Москвы ввел первую стадию банкротства в отношении «Елтранс+» по иску Сбербанка. Компания не вернула два кредита по 50 млн рублей, взятых в мае 2025 года под «ключ + 4,65%». Просрочка – более 3 месяцев. Полномочия руководства ограничены, имущество передано управляющему. Следующее заседание – в августе 2026 года.
3. ⚠️ Экспедиторы должны соответствовать тому, чего еще нет: С 1 марта и 1 сентября 2026 года вступают новые нормы 140-ФЗ, но подзаконные акты зависли. Нет перечня грузов, ограниченных в обороте, нет ясности по передаче данных в ФСБ, требования к ИТ-системам проходят закрытые согласования, а классификация услуг в реестре не может опираться ни на ОКВЭД, ни на ГОСТ. Исполнительный директор СЭЛ Ольга Федоткина предложила ввести двухлетний мораторий на штрафы.
4. 🔍 Цепная реакция ФТС: теперь штрафуют не только брокера, но и клиента: таможня сместила фокус контроля: в 2025 году возбуждено 292 дела против декларантов (+63% к 2024). В 94% случаев назначен штраф, причем 92% из них – минимальные 50 тыс. рублей. Суть претензий: доказана причинно-следственная связь, когда клиент передал брокеру недостоверные сведения, влияющие на размер платежей. Жалобы практически бесполезны – отменено лишь 2% постановлений.
5. 🤖 Свой ИИ или чужой? Зарубежные нейросети под запретом для логистики: Минцифры готовит закон об обязательной сертификации ФСТЭК/ФСБ для ИИ на объектах КИИ (транспорт, склады, порты, сети связи). Системы, права на которые принадлежат иностранцам, попадут под полный запрет. Тестирование – на спецполигоне. Без сертификата – остановка проектов по управлению флотом, прогнозу износа и оптимизации маршрутов.
6. 🇺🇸 Канада построила, США получит? Трамп требует выкуп за мост: президент США грозит заблокировать открытие Gordie Howe International Bridge ($4,7 млрд), который Канада строила за свой счет. Трамп требует компенсации или половину актива. Мост – главные ворота для грузов ($126 млрд/год), экономия для перевозчиков – $2,3 млрд за 30 лет. Губернатор Мичигана уже заявил, что мост «откроется так или иначе».
7. 🏢 Торги вместо переговоров: объем инвестиций в коммерческую недвижимость замер на уровне 461 млрд рублей (+1%). Каждый пятый рубль вложен в активы, купленные с торгов – аномалия для рынка, привыкшего к тихим переговорным. Офисы кратно растут к 2023 году, ритейл кратно сжимается. Склады остаются в зоне интереса, но сделки все чаще стрессовые.
1. 📄 ФНС переписала экспедиторку: с 1 сентября 2026 года XML-форматы станут обязательными. Поручение теперь – это два файла: клиента и ответ экспедитора с реестровым номером. В экспедиторской расписке – 4 обязательных поля о состоянии тары, упаковки, маркировки и пломб. В складской – срок хранения, GUID на партию, адрес только из ГАР и раскрытие фактического владельца склада. Без номера из «Меркурия» или ЕГАИС груз не примут.
2. 💸 Заложник плавающей ставки: «Елтранс+» ушел под наблюдение: арбитраж Москвы ввел первую стадию банкротства в отношении «Елтранс+» по иску Сбербанка. Компания не вернула два кредита по 50 млн рублей, взятых в мае 2025 года под «ключ + 4,65%». Просрочка – более 3 месяцев. Полномочия руководства ограничены, имущество передано управляющему. Следующее заседание – в августе 2026 года.
3. ⚠️ Экспедиторы должны соответствовать тому, чего еще нет: С 1 марта и 1 сентября 2026 года вступают новые нормы 140-ФЗ, но подзаконные акты зависли. Нет перечня грузов, ограниченных в обороте, нет ясности по передаче данных в ФСБ, требования к ИТ-системам проходят закрытые согласования, а классификация услуг в реестре не может опираться ни на ОКВЭД, ни на ГОСТ. Исполнительный директор СЭЛ Ольга Федоткина предложила ввести двухлетний мораторий на штрафы.
4. 🔍 Цепная реакция ФТС: теперь штрафуют не только брокера, но и клиента: таможня сместила фокус контроля: в 2025 году возбуждено 292 дела против декларантов (+63% к 2024). В 94% случаев назначен штраф, причем 92% из них – минимальные 50 тыс. рублей. Суть претензий: доказана причинно-следственная связь, когда клиент передал брокеру недостоверные сведения, влияющие на размер платежей. Жалобы практически бесполезны – отменено лишь 2% постановлений.
5. 🤖 Свой ИИ или чужой? Зарубежные нейросети под запретом для логистики: Минцифры готовит закон об обязательной сертификации ФСТЭК/ФСБ для ИИ на объектах КИИ (транспорт, склады, порты, сети связи). Системы, права на которые принадлежат иностранцам, попадут под полный запрет. Тестирование – на спецполигоне. Без сертификата – остановка проектов по управлению флотом, прогнозу износа и оптимизации маршрутов.
6. 🇺🇸 Канада построила, США получит? Трамп требует выкуп за мост: президент США грозит заблокировать открытие Gordie Howe International Bridge ($4,7 млрд), который Канада строила за свой счет. Трамп требует компенсации или половину актива. Мост – главные ворота для грузов ($126 млрд/год), экономия для перевозчиков – $2,3 млрд за 30 лет. Губернатор Мичигана уже заявил, что мост «откроется так или иначе».
7. 🏢 Торги вместо переговоров: объем инвестиций в коммерческую недвижимость замер на уровне 461 млрд рублей (+1%). Каждый пятый рубль вложен в активы, купленные с торгов – аномалия для рынка, привыкшего к тихим переговорным. Офисы кратно растут к 2023 году, ритейл кратно сжимается. Склады остаются в зоне интереса, но сделки все чаще стрессовые.
❤4🔥4⚡1👎1
Рекорд-2026 и провал-2027: рынок складов за год пролетит с 7% роста до 38% падения
Московский регион закончит 2026-й с рекордным объемом складских площадей – 2,2 млн кв. м. Такого не было как минимум десять лет. Но именно этот успех обернется провалом уже через год.
🏗 Что случилось? Девелоперы не начинали новые проекты в 2024–2025 годах: высокая ключевая ставка и охлаждение спроса заставили их занять выжидательную позицию. Онлайн-ритейлеры, еще недавно заказывавшие склады под себя, ушли в аренду готовых площадей. Доля built-to-suit рухнула на 35 процентных пунктов – до 16%.
📊 Прогнозы на 2027 год:
– Ввод складов в 2027 году упадет на 30-38% относительно 2026-го.
– Минимальный показатель за пять лет: 1,6-2 млн кв. м.
– Спрос при этом вырастет на треть – до 2,5 млн кв. м.
– Вакантность временно подрастет до 7,5%, но к 2030 году стабилизируется около 5%.
💰 Ставки аренды: уже в 2027 году эксперты ждут роста на 10-16%. Средняя цена достигнет 11 тыс. руб. за «квадрат» в год. Причина не только в спросе: стройка и эксплуатация дорожает. Застройщики заложат эти риски в аренду.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Московский регион закончит 2026-й с рекордным объемом складских площадей – 2,2 млн кв. м. Такого не было как минимум десять лет. Но именно этот успех обернется провалом уже через год.
🏗 Что случилось? Девелоперы не начинали новые проекты в 2024–2025 годах: высокая ключевая ставка и охлаждение спроса заставили их занять выжидательную позицию. Онлайн-ритейлеры, еще недавно заказывавшие склады под себя, ушли в аренду готовых площадей. Доля built-to-suit рухнула на 35 процентных пунктов – до 16%.
– Ввод складов в 2027 году упадет на 30-38% относительно 2026-го.
– Минимальный показатель за пять лет: 1,6-2 млн кв. м.
– Спрос при этом вырастет на треть – до 2,5 млн кв. м.
– Вакантность временно подрастет до 7,5%, но к 2030 году стабилизируется около 5%.
💰 Ставки аренды: уже в 2027 году эксперты ждут роста на 10-16%. Средняя цена достигнет 11 тыс. руб. за «квадрат» в год. Причина не только в спросе: стройка и эксплуатация дорожает. Застройщики заложат эти риски в аренду.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3😱2
📄 Министерство транспорта РФ разработало проект приказа, который на законодательном уровне определяет исчерпывающий перечень случаев, когда экспедиторы и клиенты обязаны оформлять документы на бумаге, а не в электронном виде.
🕒 Документ вступит в силу с 1 сентября 2026 года и будет действовать шесть лет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏3🤔1
Каждый третий перевозчик выбрал патент. Впереди только розница
Исследование Т-Бизнеса (проект T-Data) показало: по итогам 2025 года 34% сегмента грузоперевозок работают на патенте. Отрасль заняла второе место в России по популярности этого режима, уступив только розничной торговле и обойдя общепит.
🔄 ИП открывают в 1,3 раза чаще, чем закрывают. Год назад было 1,45. Рынок остается подвижным: бизнесы быстро запускаются и сворачиваются вслед за тарифами и загрузкой.
🏢 ООО замерли. Регистрации юрлиц рухнули на 27% год к году, закрытия выросли на 16%. В декабре ООО регистрировали на 14% реже, а ликвидировали – на 19% чаще.
📅 Декабрьская лихорадка. У ИП декабрь дал +70% к регистрациям и +23% к закрытиям. Причина, по оценке Дмитрия Трофимова (Т-Бизнес), – предприниматели пересматривают лимиты налоговых режимов и нагрузку по взносам перед новым годом.
🧑💼 Рынок стареет. Ядро – 40-49 лет (35% ИП, 38% руководителей ООО). Молодежь 20-29 лет – лишь 10% и 8% соответственно. Мужчины доминируют: 83% среди ИП и 74% среди директоров ООО.
🗺 Москва сдает. Доля столицы в регистрациях ООО упала на 8,1 п. п. – до 25,2%. Лидер по ИП второй год подряд – Московская область (6,8%).
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Исследование Т-Бизнеса (проект T-Data) показало: по итогам 2025 года 34% сегмента грузоперевозок работают на патенте. Отрасль заняла второе место в России по популярности этого режима, уступив только розничной торговле и обойдя общепит.
🔄 ИП открывают в 1,3 раза чаще, чем закрывают. Год назад было 1,45. Рынок остается подвижным: бизнесы быстро запускаются и сворачиваются вслед за тарифами и загрузкой.
🏢 ООО замерли. Регистрации юрлиц рухнули на 27% год к году, закрытия выросли на 16%. В декабре ООО регистрировали на 14% реже, а ликвидировали – на 19% чаще.
📅 Декабрьская лихорадка. У ИП декабрь дал +70% к регистрациям и +23% к закрытиям. Причина, по оценке Дмитрия Трофимова (Т-Бизнес), – предприниматели пересматривают лимиты налоговых режимов и нагрузку по взносам перед новым годом.
🧑💼 Рынок стареет. Ядро – 40-49 лет (35% ИП, 38% руководителей ООО). Молодежь 20-29 лет – лишь 10% и 8% соответственно. Мужчины доминируют: 83% среди ИП и 74% среди директоров ООО.
🗺 Москва сдает. Доля столицы в регистрациях ООО упала на 8,1 п. п. – до 25,2%. Лидер по ИП второй год подряд – Московская область (6,8%).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔3❤1
Судьба повторных проверок: Верховный суд решит, сколько раз ФНС может брать один НДС
В 2022 году башкирское ООО «Нефтегазстрой» прошло выездную проверку за 2021 год, заплатило 34,7 млн рублей доначислений по НДС и закрыло вопрос.
В мае 2024 года УФНС по Республике Башкортостан назначает повторную проверку за тот же период. Формальный предлог – контроль за нижестоящей инспекцией. Реальный итог – доначисления 477,7 млн рублей по НДС и налогу на прибыль.
⬆️ Рост в 13 раз.
Компания пошла в суд. Арбитражные суды трех инстанций встали на сторону бизнеса. Выяснилось: в первой проверке больше половины проверяющих были сотрудниками того же УФНС, а запрашиваемые документы во второй раз оказались идентичны. Суды сочли, что это не контроль, а имитация.
❓ УФНС с этим не согласно и жалуется в Верховный суд.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
В 2022 году башкирское ООО «Нефтегазстрой» прошло выездную проверку за 2021 год, заплатило 34,7 млн рублей доначислений по НДС и закрыло вопрос.
В мае 2024 года УФНС по Республике Башкортостан назначает повторную проверку за тот же период. Формальный предлог – контроль за нижестоящей инспекцией. Реальный итог – доначисления 477,7 млн рублей по НДС и налогу на прибыль.
⬆️ Рост в 13 раз.
Компания пошла в суд. Арбитражные суды трех инстанций встали на сторону бизнеса. Выяснилось: в первой проверке больше половины проверяющих были сотрудниками того же УФНС, а запрашиваемые документы во второй раз оказались идентичны. Суды сочли, что это не контроль, а имитация.
❓ УФНС с этим не согласно и жалуется в Верховный суд.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍2👏1🤔1😱1🤬1
«Двойное дно» цен: запчасти дешевеют только для тех, кто берет фурам
📉 Оптовые цены на автозапчасти рухнули в среднем на 9% – но розница все равно растет. Разрыв между складом и кассой превратился в устойчивую аномалию.
«ЕвроАвто» сравнило 392 тыс. артикулов год к году и зафиксировало: фильтры и колодки подешевели на 17%, тормозные диски – на 18%, детали подвески – на 7%, кузовное железо и оптика – на 11-14%.
🔧 Причина: укрепление рубля к юаню с 13 до 11 руб. (-20%) плюс слабый спрос и распродажа стоков, купленных по старым ценам.
Отдельный сюжет – товары, выпавшие из тренда. 🥶 Лобовые стекла подорожали более чем на 50%, тормозная жидкость – в три раза.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
«ЕвроАвто» сравнило 392 тыс. артикулов год к году и зафиксировало: фильтры и колодки подешевели на 17%, тормозные диски – на 18%, детали подвески – на 7%, кузовное железо и оптика – на 11-14%.
🔧 Причина: укрепление рубля к юаню с 13 до 11 руб. (-20%) плюс слабый спрос и распродажа стоков, купленных по старым ценам.
Отдельный сюжет – товары, выпавшие из тренда. 🥶 Лобовые стекла подорожали более чем на 50%, тормозная жидкость – в три раза.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱3❤2👌1
Сварщик-терминатор выходит на палубу: Fincantieri испытает робота на реальных заказах
Fincantieri объединилась с разработчиком автономных гуманоидов Generative Bionics, чтобы закрыть кадровую брешь. Судостроение Европы задыхается без сварщиков: работать в доках тяжело, престиж профессии падает, заказы при этом растут. 🏗
Через четыре года на верфи в Сестри-Поненте должен выйти робот с техзрением, манипуляторами и ИИ. Он будет варить швы там, где человеку эргономически некомфортно. Первые тесты – конец 2026-го. ⚙️
Главное: робота не отгородят клеткой. Он спроектирован для работы бок о бок с людьми без остановки производства.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Fincantieri объединилась с разработчиком автономных гуманоидов Generative Bionics, чтобы закрыть кадровую брешь. Судостроение Европы задыхается без сварщиков: работать в доках тяжело, престиж профессии падает, заказы при этом растут. 🏗
Через четыре года на верфи в Сестри-Поненте должен выйти робот с техзрением, манипуляторами и ИИ. Он будет варить швы там, где человеку эргономически некомфортно. Первые тесты – конец 2026-го. ⚙️
Главное: робота не отгородят клеткой. Он спроектирован для работы бок о бок с людьми без остановки производства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🤣3🤪2🤨1
От совета директоров Fesco до СИЗО: дистанция в 885 млн рублей
Мещанский суд Москвы сегодня решает вопрос об аресте двух бывших топ-менеджеров группы. Экс-председатель совета директоров Андрей Северилов и действующий вице-президент по производственному развитию Борис Иванов обвиняются по ч. 4 ст. 160 УК РФ.
🔹 Суть. Следствие считает, что менеджеры причастны к растрате особо крупного размера. Санкция статьи – до 10 лет лишения свободы.
🔹 Статус. Оба задержаны в Москве. Северилов покинул совет директоров в 2024 году, Иванов сохранял пост в компании.
🔹 Реакция. В Fesco заявили, что проинформированы о ситуации и оказывают содействие правоохранительным органам. Операционные процессы идут штатно.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Мещанский суд Москвы сегодня решает вопрос об аресте двух бывших топ-менеджеров группы. Экс-председатель совета директоров Андрей Северилов и действующий вице-президент по производственному развитию Борис Иванов обвиняются по ч. 4 ст. 160 УК РФ.
🔹 Суть. Следствие считает, что менеджеры причастны к растрате особо крупного размера. Санкция статьи – до 10 лет лишения свободы.
🔹 Статус. Оба задержаны в Москве. Северилов покинул совет директоров в 2024 году, Иванов сохранял пост в компании.
🔹 Реакция. В Fesco заявили, что проинформированы о ситуации и оказывают содействие правоохранительным органам. Операционные процессы идут штатно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱5🤪3👍1👌1
📌 #Дайджест: значимые новости к 13 февраля
1. 👔 От совета директоров Fesco до СИЗО: Мещанский суд рассматривает арест экс-председателя совета директоров Андрея Северилова и вице-президента Бориса Иванова. Инкриминируется растрата 885 млн руб. по ч. 4 ст. 160 УК РФ (до 10 лет лишения свободы). В Fesco заявили о штатной работе и содействии следствию.
2. 📄 Минтранс назвал три причины достать принтер: проект приказа вступает в силу 1 сентября 2026 года. Бумага станет обязательной для воинских грузов, при режимах ЧС/КТО на территории оказания услуг и при форс-мажорном отсутствии интернета. В остальном цифра остается приоритетом.
3. 🚛 Каждый третий перевозчик выбрал патент: 34% сегмента грузоперевозок работают на ПСН – второе место в РФ после розницы. ИП открывают в 1,3 раза чаще, чем закрывают, а регистрации ООО рухнули на 27%. Рынок стареет (ядро – 40-49 лет) и уходит из Москвы: доля столицы в ООО упала на 8,1 п. п.
4. ⚖️ Верховный суд решит судьбу повторных проверок: 11 марта ВС рассмотрит жалобу УФНС по делу «Нефтегазстроя». Первая проверка дала бюджету 34,7 млн руб., повторная (формально – контроль инспекции) принесла 477,7 млн. Суды трех инстанций сочли это имитацией. Исход сформирует позицию: станут ли повторные ВНП бесконечным инструментом доначислений.
5. 🔧 «Двойное дно» цен на запчасти: опт рухнул на 9% вслед за юанем, но розница не чувствует. Фильтры и колодки в опте подешевели на 17%, тормозные диски – на 18%, кузовное железо и оптика – на 11-14%. Однако НДС, логистика и уход дешевых брендов съели валютную выгоду. Отдельный сюжет: лобовые стекла улетели вверх на 50%, тормозная жидкость – в три раза.
6. 📈 Рекорд-2026 и провал-2027: рынок складов Мосрегиона в 2026-м покажет +7% (2,2 млн кв. м) – пик с 2015 года. Но уже в 2027-м ввод рухнет на 30-38% (минимум за пять лет), спрос при этом вырастет на треть. Ставки аренды уйдут вверх на 10-16% на фоне удорожания стройки и эксплуатации.
7. 🤖 Сварщик-терминатор выходит на палубу: Fincantieri и Generative Bionics запускают четырехлетний проект по внедрению антропоморфных роботов-сварщиков. Первые тесты на верфи в Генуе – конец 2026 года. Ключевое: робот будет работать бок о бок с людьми без защитных ограждений. Европейское судостроение закрывает кадровую брешь.
1. 👔 От совета директоров Fesco до СИЗО: Мещанский суд рассматривает арест экс-председателя совета директоров Андрея Северилова и вице-президента Бориса Иванова. Инкриминируется растрата 885 млн руб. по ч. 4 ст. 160 УК РФ (до 10 лет лишения свободы). В Fesco заявили о штатной работе и содействии следствию.
2. 📄 Минтранс назвал три причины достать принтер: проект приказа вступает в силу 1 сентября 2026 года. Бумага станет обязательной для воинских грузов, при режимах ЧС/КТО на территории оказания услуг и при форс-мажорном отсутствии интернета. В остальном цифра остается приоритетом.
3. 🚛 Каждый третий перевозчик выбрал патент: 34% сегмента грузоперевозок работают на ПСН – второе место в РФ после розницы. ИП открывают в 1,3 раза чаще, чем закрывают, а регистрации ООО рухнули на 27%. Рынок стареет (ядро – 40-49 лет) и уходит из Москвы: доля столицы в ООО упала на 8,1 п. п.
4. ⚖️ Верховный суд решит судьбу повторных проверок: 11 марта ВС рассмотрит жалобу УФНС по делу «Нефтегазстроя». Первая проверка дала бюджету 34,7 млн руб., повторная (формально – контроль инспекции) принесла 477,7 млн. Суды трех инстанций сочли это имитацией. Исход сформирует позицию: станут ли повторные ВНП бесконечным инструментом доначислений.
5. 🔧 «Двойное дно» цен на запчасти: опт рухнул на 9% вслед за юанем, но розница не чувствует. Фильтры и колодки в опте подешевели на 17%, тормозные диски – на 18%, кузовное железо и оптика – на 11-14%. Однако НДС, логистика и уход дешевых брендов съели валютную выгоду. Отдельный сюжет: лобовые стекла улетели вверх на 50%, тормозная жидкость – в три раза.
6. 📈 Рекорд-2026 и провал-2027: рынок складов Мосрегиона в 2026-м покажет +7% (2,2 млн кв. м) – пик с 2015 года. Но уже в 2027-м ввод рухнет на 30-38% (минимум за пять лет), спрос при этом вырастет на треть. Ставки аренды уйдут вверх на 10-16% на фоне удорожания стройки и эксплуатации.
7. 🤖 Сварщик-терминатор выходит на палубу: Fincantieri и Generative Bionics запускают четырехлетний проект по внедрению антропоморфных роботов-сварщиков. Первые тесты на верфи в Генуе – конец 2026 года. Ключевое: робот будет работать бок о бок с людьми без защитных ограждений. Европейское судостроение закрывает кадровую брешь.
❤3👍1
Полувагон раздора: как контейнеры вытесняют сами себя, а РЖД ищет баланс в тарифах
Перевозки по сети РЖД – минус 7% (634,4 тыс. ДФЭ). Внутренний рынок упал на 6,1%, экспорт в плюсе 0,7%.
📦 Груженых контейнеров меньше на 9,1%, но тоннаж вырос на 3,7% – везем тяжелее, но реже.
📈 Рост: цветная руда (+40,6%), нефть (+19,8%), продовольствие (+14,9%).
📉 Обвал: стройка (-46,4%), перемол (-35,2%), лес (-23,9%), автокомпоненты (-23,5%), удобрения (-20,3%).
🚛 Короткое плечо ушло автотранспорту. ЖД держится только на длинных маршрутах.
🔄 Полувагоны пошли в дело – экономят на порожнем пробеге, дают скидку грузовладельцам.
💰 Тарифы: +5% на контейнеры, коэффициент 1,1 на порожняк, рефконтейнеры заморожены. Китайское плечо скорректировано.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Перевозки по сети РЖД – минус 7% (634,4 тыс. ДФЭ). Внутренний рынок упал на 6,1%, экспорт в плюсе 0,7%.
📦 Груженых контейнеров меньше на 9,1%, но тоннаж вырос на 3,7% – везем тяжелее, но реже.
📈 Рост: цветная руда (+40,6%), нефть (+19,8%), продовольствие (+14,9%).
📉 Обвал: стройка (-46,4%), перемол (-35,2%), лес (-23,9%), автокомпоненты (-23,5%), удобрения (-20,3%).
🚛 Короткое плечо ушло автотранспорту. ЖД держится только на длинных маршрутах.
🔄 Полувагоны пошли в дело – экономят на порожнем пробеге, дают скидку грузовладельцам.
💰 Тарифы: +5% на контейнеры, коэффициент 1,1 на порожняк, рефконтейнеры заморожены. Китайское плечо скорректировано.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
❤4🤔1
«Поверили в лучшее, получили изъятие»: лизинговый сток застрял на плато вопреки прогнозам
В январе игроки зафиксировали разнонаправленную динамику стоков: у одних он вырос на 10%, у других сократился. Разброс оценок общего объема – от 35 до 50 тысяч машин. При этом 70% техники на стоянках – грузовой транспорт.
📉 Почему сток не уходит? Год назад лизингодатели массово предоставляли клиентам отсрочки до конца 2025 года в надежде на снижение ключевой ставки. Этого не произошло. В январе платежи так и не поступили – компании столкнулись с волной возвратов.
Кроме того, на стоках сказалось скопление активов в очередях на оформление в праздники и желание лизингодателей минимизировать резервы по МСФО за счет физического изъятия проблемной техники.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
В январе игроки зафиксировали разнонаправленную динамику стоков: у одних он вырос на 10%, у других сократился. Разброс оценок общего объема – от 35 до 50 тысяч машин. При этом 70% техники на стоянках – грузовой транспорт.
Кроме того, на стоках сказалось скопление активов в очередях на оформление в праздники и желание лизингодателей минимизировать резервы по МСФО за счет физического изъятия проблемной техники.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱4👎1🤨1
Проект по коммерческим перевозкам «Газпромнефти» для внешних клиентов, стартовавший в 2023 году, официально закрывается. Несмотря на взрывной рост
➡️ Компания фокусируется на основном бизнесе и отказывается от непрофильных активов.
➡️ Ключевой удар нанес резкий рост стоимости денег 💸: дешевое финансирование под 90 дней сменилось жесткими условиями, а перевозчики отказались работать с длинными отсрочками платежа.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4😱2🍾2😢1🎉1👌1🤨1
Экспорт снова кормит: нефтяникам стало выгоднее заливать цистерны в порт, чем на НПЗ
📊 Январские расчеты «Эйлер» зафиксировали перелом: EBITDA экспортной тонны – 15,4 тыс. руб., внутренней – всего 9,4 тыс. Разрыв – 6 тыс. руб. в пользу зарубежных направлений.
🏭 НПЗ пока в плюсе: маржа 9,7 тыс. на тонну – выше, чем в 2024–2025 годах. Но заводы уже переносят ремонты на март, чтобы к сезону работать на полную.
📉 Биржа 12 февраля: спрос на зимний дизель есть, а топлива нет. Продали 62 тыс. тонн – на 8,7% меньше, чем днем ранее. Неудовлетворенные заявки закрывали белорусским ресурсом – 2,78 тыс. тонн.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👌1
Логистов могут пустить в «клуб избранных»: что дает новый инвествычет и почему Минфин тянет время
В 2025 году правительство заложило 150 млрд рублей на федеральный инвестиционный вычет. Выбрали только 20 млрд. Деньги остались невостребованными.
🧾 Почему не брали? Ставка была 3% – бизнес посчитал, что овчинка выделки не стоит. Бюрократии много, эффект мизерный.
💥 Что меняется сейчас? Минэкономразвития согласилось поднять ставку до 12%. По сути, это обнуление федеральной части налога на прибыль. Решение согласовано с вице-премьером Новаком.
🚛 А нам-то что? РСПП и «Деловая Россия» продавливают включение транспорта и логистики в перечень отраслей, которые вообще имеют право на этот вычет.
⏳ Кто мешает? Минфин говорит: «Давайте сначала посмотрим, как заработают старые правила в 2026 году». Бизнес парирует: президент поручил модернизировать механизм к 1 марта, и лимит в 150 млрд нужно выбирать.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
В 2025 году правительство заложило 150 млрд рублей на федеральный инвестиционный вычет. Выбрали только 20 млрд. Деньги остались невостребованными.
🧾 Почему не брали? Ставка была 3% – бизнес посчитал, что овчинка выделки не стоит. Бюрократии много, эффект мизерный.
🚛 А нам-то что? РСПП и «Деловая Россия» продавливают включение транспорта и логистики в перечень отраслей, которые вообще имеют право на этот вычет.
⏳ Кто мешает? Минфин говорит: «Давайте сначала посмотрим, как заработают старые правила в 2026 году». Бизнес парирует: президент поручил модернизировать механизм к 1 марта, и лимит в 150 млрд нужно выбирать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🎉2🍾2
Не верь глазам своим: ЦБ снизил ставку, но ужесточил прогноз
ЦБ снизил ключевую ставку на 0,5 п.п. – до 15,5% годовых.🏦
Большинство аналитиков (24 из 30 опрошенных РБК) ждали совсем другого решения – сохранения ставки на уровне 16%. Они опасались, что ЦБ будет гасить разогнавшуюся инфляцию.
Но ЦБ четко обозначил позицию: денежно-кредитные условия останутся жесткими. Смягчения не ждите. В своем релизе регулятор повысил прогноз по инфляции на этот год с 4-5% до 5,5%. А это значит, что доступные деньги в экономику не придут.
Прогноз по средней ставке на 2026 год теперь составляет 13,5–14,5%. То есть ЦБ сам закладывает, что ставки все еще будут кусачими.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
ЦБ снизил ключевую ставку на 0,5 п.п. – до 15,5% годовых.
Большинство аналитиков (24 из 30 опрошенных РБК) ждали совсем другого решения – сохранения ставки на уровне 16%. Они опасались, что ЦБ будет гасить разогнавшуюся инфляцию.
Но ЦБ четко обозначил позицию: денежно-кредитные условия останутся жесткими. Смягчения не ждите. В своем релизе регулятор повысил прогноз по инфляции на этот год с 4-5% до 5,5%. А это значит, что доступные деньги в экономику не придут.
Прогноз по средней ставке на 2026 год теперь составляет 13,5–14,5%. То есть ЦБ сам закладывает, что ставки все еще будут кусачими.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🍾2
🔹 Сводный индекс Drewry WCI упал до 1933 долларов за 40-футовый контейнер – это минус 38% год к году.
🔹 Средиземноморский маршрут «Шанхай – Генуя» впервые за полгода опустился ниже психологической отметки 3000 долларов.
🔹 Транстихоокеанские ставки просели на 50-52% по сравнению с прошлым годом.
🔹Перевозчики отменили 81 рейс на двух неделях, но баланс спроса и предложения восстановить не удается.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤪3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
😉 Базовый минимум или роскошный максимум для директора по логистике?
Версия от:
Илья Соловьева из "Желдорэкспедиции" и Матвея Гулина из Ahmad Tea.
А что бы выбрали вы? Пишите в комментариях 😄
#Logiruslive #LogisticsNetwork
Версия от:
Илья Соловьева из "Желдорэкспедиции" и Матвея Гулина из Ahmad Tea.
А что бы выбрали вы? Пишите в комментариях 😄
#Logiruslive #LogisticsNetwork
🎉3🔥2🤣2🤡1🍾1
🔻 В то же время. Индекс ставок ATI.SU рухнул сильнее – минус 4,7% всего за семь дней. Это не просто коррекция, это потеря маржи в моменте. При этом год к году ставки все еще в плюсе (+22,1%), но недельная динамика настораживает.
– Индикатор «Атракса» в зоне +43 (грузов больше, чем машин).
– Ставки при этом падают.
Надеемся, следующая неделя внесет ясность.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔5
Порт не построили, а деньги ушли: до «уголовки» топов FESCO довела стройка века для Севморпути
Мещанский суд Москвы отправил в СИЗО экс-главу правления и акционера FESCO Андрея Северилова и вице-президента по производственному развитию Бориса Иванова.
⬇️ В чем суть обвинения
Следствие считает, что в 2021--2022 годах менеджмент вывел из компании 885 млн рублей под видом покупки ООО «Владпорттранс». Фирма не вела реальной деятельности, но ее купили по завышенной цене. Деньги якобы предназначались на развитие портовой инфраструктуры Владивостока в рамках проекта «Росатома» по созданию хаба для Севморпути. Стройка стоимостью 18 млрд рублей так и не началась.
⚖️ Конфликт интересов. Сделка прошла в период, когда на имущество FESCO уже наложили ограничения по иску Генпрокуратуры об изъятии акций у прежних владельцев (братьев Магомедовых и др.). То есть распоряжаться активами формально было нельзя.
🕵️ Кто еще в деле. Организатором схемы считают экс-акционера Михаила Рабиновича. Он, как и бывший президент группы Аркадий Коростелев, находится за границей. Их объявили в розыск, будет заочный арест.
📌 Важный нюанс. Уголовное дело возбуждено по заявлению самой FESCO. В компании заверили, что работа идет штатно и все процессы выполняются в полном объеме.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Мещанский суд Москвы отправил в СИЗО экс-главу правления и акционера FESCO Андрея Северилова и вице-президента по производственному развитию Бориса Иванова.
⬇️ В чем суть обвинения
Следствие считает, что в 2021--2022 годах менеджмент вывел из компании 885 млн рублей под видом покупки ООО «Владпорттранс». Фирма не вела реальной деятельности, но ее купили по завышенной цене. Деньги якобы предназначались на развитие портовой инфраструктуры Владивостока в рамках проекта «Росатома» по созданию хаба для Севморпути. Стройка стоимостью 18 млрд рублей так и не началась.
⚖️ Конфликт интересов. Сделка прошла в период, когда на имущество FESCO уже наложили ограничения по иску Генпрокуратуры об изъятии акций у прежних владельцев (братьев Магомедовых и др.). То есть распоряжаться активами формально было нельзя.
🕵️ Кто еще в деле. Организатором схемы считают экс-акционера Михаила Рабиновича. Он, как и бывший президент группы Аркадий Коростелев, находится за границей. Их объявили в розыск, будет заочный арест.
📌 Важный нюанс. Уголовное дело возбуждено по заявлению самой FESCO. В компании заверили, что работа идет штатно и все процессы выполняются в полном объеме.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡3🤣2🤯1
– Применение огнестрельного оружия подскочило на 61% (с 26 до 42 случаев)
– Похищения членов экипажа выросли в 2+ раза – +108% (с 12 до 25 инцидентов)
– 121 судно было задержано пиратами, 4 – захвачены полностью
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯3👏1🤔1😱1
«Покажи паспорт или моргни»: эксперимент с биометрией заставит курьеров и ПВЗ менять правила игры с товарами 18+
🚨 Суть инициативы. Ассоциация компаний интернет-торговли (АКИТ) официально попросила премьер-министра Михаила Мишустина запустить эксперимент. Речь о продаже онлайн товаров 18+ (энергетики, пиротехника, зажигалки, а в перспективе — алкоголь и табак) с подтверждением возраста через Единую биометрическую систему (ГИС ЕБС).
🤔 Почему это вообще обсуждается? Сейчас возраст подтверждают курьеры и сотрудники ПВЗ при вручении заказа. Либо просто ставят «галочку» на сайте, что тебе есть 18. Это создает зону ответственности, которую продавцы и маркетплейсы перекладывают друг на друга. В АКИТ хотят легализовать удаленную верификацию, чтобы снять эту проблему.
⚙️ Что уже работает? Пилот по продаже энергетиков через биометрию идет в Москве. «Магнит» запустил его в декабре, тестируют на вендинговых автоматах. Во втором квартале, как ожидают в Центре биометрических технологий, подтянутся еще несколько онлайн-площадок.
📦 Кто как готовится
• Ozon маркирует карточки и проверяет документы при выдаче, но смотрит в сторону системы идентификации МАХ.
• Wildberries считает ЕБС потенциально эффективным инструментом, но пока действующие методы их устраивают.
• «Яндекс Маркет» идею эксперимента поддерживает.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
📦 Кто как готовится
• Ozon маркирует карточки и проверяет документы при выдаче, но смотрит в сторону системы идентификации МАХ.
• Wildberries считает ЕБС потенциально эффективным инструментом, но пока действующие методы их устраивают.
• «Яндекс Маркет» идею эксперимента поддерживает.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎3