🔴🔴🔴🔴🔴 Азия задает жару: что подогрело авиаспот в начале декабря

🔺 Спотовые ставки растут третью неделю подряд, прибавив еще 3% и достигнув в среднем $3,01/кг. Главные драйверы роста – Африка (+11%) и Европа (+6%).

🔻 Но в годовом сравнении глобальные ставки все еще на 6% ниже, чем в декабре 2024 года.

🔥 А вот где настоящий хайп – так это на транстихоокеанских направлениях. Коридор Китай-США бьет рекорды: ставка взлетела до $6,82/кг – это максимум за весь 2025 год 📈 Япония тоже «подливает масла в огонь»: +26% за неделю на рейсы в Штаты.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

📌 #Дайджест: значимые новости к 17 декабря

1. 📋 Легализация фур: Госдума приняла закон о реестре перевозчиков: 16 декабря Госдума окончательно приняла закон о федеральном реестре перевозчиков. С 1 марта 2027 года для легальной работы с транспортом тяжелее 3,5 тонн потребуется обязательная регистрация в едином госреестре на платформе «ГосЛог».

2. 🚦 ПДД 2.0: курс на цифру и дистанцию: правительство готовит масштабное обновление ПДД. Вице-премьер Марат Хуснуллин утвердил пакет поручений. В ПДД официально введут приоритет электронных дорожных знаков над обычными, разработают единые правила установки скоростных лимитов и рассмотрят введение минимальной дистанции между грузовиками на двухполосных дорогах.

3. 📈 «Опасная» арифметика с Китаем: с 16 октября 2025 года официально вступили в силу новые правила перевозки опасных грузов между Россией и Китаем. Перечень разрешенных грузов вырос в 7 раз – с 22 до 154 наименований. Сроки внесения будущих изменений сокращаются с 1-2 лет до нескольких месяцев.

4. 🚨 Верховный суд закрыл лазейку для перегона авто без ПТС: ВС РФ постановил: для выдачи транзитных номеров, даже для перегона к месту продажи, наличие паспорта транспортного средства (ПТС) обязательно. Это блокирует прежние схемы работы с автомобилями, купленными на таможенных аукционах без документов.

5. 🌐 Азербайджан строит цифровой Шелковый путь: Азербайджан запускает национальную систему «Единое окно» для полной цифровизации внешней торговли и логистики. Через единый портал можно будет подавать все документы, получать разрешения и отслеживать грузы. Оператором системы станет Минцифры.

6. ✈️ Авиаспот в декабре: Азия задает жару: Спотовые ставки на авиаперевозки продолжают расти, достигнув в среднем $3,01/кг. Наиболее резкий рост зафиксирован на транстихоокеанских направлениях: из Китая в США ставки взлетели до $6,82/кг (максимум за год), а из Японии выросли на 26% за неделю.

Радиус 2,4 метра против городских пробок: Renault вывел на рынок грузовой велосипед

Renault Trucks и Kleuster представили новый промышленный грузовой велосипед Kleuster 350.

Ключевые цифры и факты:

✅ Испытания как у грузовика: 30 000 км и 1440 часов тестов в независимом центре Transpolis.
✅ Экономия на обслуживании: Бесцепная трансмиссия сокращает простои и затраты.
✅ Доступ в ограниченные зоны: Радиус поворота 2,4 м и нулевые выбросы.
✅ Под разные задачи: 2 версии (Box и Pick-up) с грузоподъемностью до 300 кг.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

«Атомфлот» вернул миллиардный аванс за флот, который не построили

Арбитражный суд Мурманской области взыскал с Damen Shipyards Gorinchem B.V. более 1,25 млрд рублей (13,41 млн евро) в пользу «Атомфлота» («Росатом»). 💸 Речь идет о возврате авансов по пяти контрактам на строительство буксиров для стратегического СПГ-проекта НОВАТЭКа в Арктике.

Суд отклонил ходатайство Damen о переносе дела в Нидерланды, подтвердив юрисдикцию российского арбитража. Это уже ЧЕТВЕРТОЕ подобное решение против этой компании (ранее иски успешно подавал «Росморпорт»). 📊 Общая сумма известных взысканий с Damen приближается к 2,3 млрд рублей.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Рейтинг прочности: KAMAZ и VOLVO держат удар

По данным НАПИ, за 11 месяцев 2025 года объем лизинга новых и подержанных грузовиков в России рухнул на 49,2% — с 96,1 тыс. до 48,8 тыс. единиц. 📉

Однако кризис бьет по брендам неравномерно:

🔥 SHACMAN и DONGFENG обвалились на -59,8% и -75%.
🛡 VOLVO и KAMAZ проявили устойчивость, сократившись лишь на -27,4% и -32,1%.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Прогноз IBC: к 2026 году два игрока будут контролировать логистику 65% рынка e-commerce

💰 E-commerce бьет рекорды (14,2 трлн ₽ к концу года!), но главный тренд для логистов – не объем, а его структура.
По данным IBC Real Estate, универсальные маркетплейсы забирают 83% всех заказов. Их логистические системы становятся отраслевым стандартом.

НО это не конец истории. ⏩

👉 Новая большая возможность: сами маркетплейсы открывают новый сложный сегмент – доставку люксовых и премиум-товаров (Ozon Fashion Lux, Wildberries Luxe, Яндекс Маркет Ultima).

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Балтийский трек закрыт: российские импортеры столкнулись с дефицитом таможенных складов для маркировки

Новый запрет нанесения федеральных марок в портах Прибалтики обрушил отлаженную за годы логистическую схему. Крупные ритейлеры и импортеры, ввозящие даже 2-3 контейнера в неделю, столкнулись с дефицитом инфраструктуры в России. Об этой проблеме на конференции «ТрансКонт-2025» рассказал заместитель генерального директора по коммерческим вопросам ООО «Лакор», Ассоциация «ГПУ ВЭД «ГЕРМЕС» Алексей Зезюлин.

📌 Суть проблемы:
• Маркировка теперь возможна ТОЛЬКО на российских таможенных складах
• Для алкоголя требуется еще и лицензия Росалкогольрегулирования – это резко сузило выбор площадок
• Основные хабы – Санкт-Петербург, Смоленск, Москва – перегружены
• Стоимость маркировки выросла

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

800 млрд на вырост: Корпорация МСП запускает новый раунд финансирования для малого и среднего бизнеса

📢 Корпорация МСП, Банк России и Минэкономразвития кардинально донастраивают механизмы поддержки. Цель федерального проекта – обеспечить рост реального дохода в секторе МСП на 20% быстрее роста ВВП к 2030 году.

✅ Объем программы удваивается: с 2026 года лимит совместной льготной программы вырастет до 200 млрд рублей.
✅ Цели финансирования расширены: теперь деньги можно направлять не только на инвестиции (фуры, склады, ТМЦ), но и на оборотные цели (закрытие кассовых разрывов, пополнение оборотного капитала).
✅ Порог входа снижен вдвое: минимальная сумма кредита теперь составляет всего 25 млн рублей (было 50 млн).
✅ Решаются операционные боли: Отдельное поручение министра – усилить борьбу с неплатежами от крупных госзаказчиков и помочь бизнесу с налоговыми изменениями.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

MSC и Hapag-Lloyd сошлись в битве за израильскую Zim

Судьбу израильского перевозчика Zim решит не лучшая цена, а политика. MSC и Hapag-Lloyd претендуют на актив, но интерес немцев блокируют из-за арабских акционеров (Катар, Саудовская Аравия).

• «Золотая акция» Израиля дает право вето и требует израильского топ-менеджмента.

• Корпоративный конфликт внутри Zim: миноритарии требуют смены совета, собрание перенесено на конец 2025.

• Государство как бенефициар: новый владелец обязан содержать 11 судов для нужд Израиля.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

📌 #Дайджест: значимые новости к 18 декабря

1. 🚲 Грузовой велосипед от Renault для «последней мили»: Renault и партнер представили электрический грузовой велосипед Kleuster 350. Радиус поворота – 2,4 метра, бесцепная трансмиссия, грузоподъемность до 300 кг.

2. 💸 «Атомфлот» вернул миллиардный аванс через суд: суд взыскал с голландской Damen 1,25 млрд рублей в пользу «Атомфлота» за непостроенные буксиры. Это уже четвертый крупный проигрыш компании в российских арбитражах.

3. 📉 Лизинг грузовиков упал вдвое. Лидеры – КамАЗ и Volvo: рынок лизинга грузовиков за 11 месяцев сократился на 49%. Сильнее всего упали китайские бренды, а КамАЗ и Volvo показали наибольшую устойчивость.

4. 🛍 Ozon и Wildberries заберут 65% логистики e-commerce: аналитики IBC Real Estate прогнозируют, что к 2026 году два маркетплейса будут контролировать 65% рынка онлайн-продаж. Но для логистов открывается новая ниша – доставка премиум-товаров.

5. 🚫 Импортеры столкнулись с дефицитом складов для маркировки: после запрета маркировки в Прибалтике основные хабы в России перегружены. Стоимость услуги выросла, выбор площадок, особенно для алкоголя, резко сузился.

6. 🏦 Для МСП запускают льготные кредиты на 800 млрд рублей: объем госпрограммы удваивается. Минимальный кредит – 25 млн рублей, деньги можно тратить не только на инвестиции, но и на пополнение оборотных средств.

Не ваш штраф: растущая армия «двойников» опустошает бюджет перевозчиков

Система автоматической фиксации выписала штраф за въезд на МКАД без пропуска. На снимке был запечатлен тягач с номерами и маркой «ТрансПортТерминал». Однако в указанное время реальный автомобиль компании находился за 8 000 км, выполняя международный рейс.

По дороге ехал автомобиль-«двойник». Юристы компании оперативно собрали цифровой пакет доказательств:

📍 Геоданные телематики «Монтранс»
📍 Данные бортового устройства «Платон»
📍 Международные товарно-транспортные накладные с таможенными отметками

После подачи жалобы через цифровой сервис ГИБДД штраф был отменен в течение 7 дней.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

«Электронный капкан»: ФНС окончательно хоронит бумажные счета-фактуры

ФНС намерена отказаться от бумаги до 2029 года. Ведомство декларирует жесткие дедлайны:

▶️ 2027 – вся налоговая отчетность ТОЛЬКО в электронном виде.
▶️ 2028 – все счета-фактуры ТОЛЬКО в цифре.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🔴🔴🔴 «Монополия» провалилась в «кредитный колодец»

Агентство АКРА экстренно понизило кредитный рейтинг АО «Монополия» с уровня ВВВ(RU) до C(RU). Причина – технический дефолт компании по выплате основной суммы долга по облигациям.

🔻 Дефолт произошел из-за конкретной операционной проблемы – задержки продажи партии транспортных средств при отсутствии резервов ликвидности.

📉 Отчетность «Монополии» за второй квартал 2025 года по МСФО показывает спад выручки на 18,5% и рост убытка более чем в 2 раза, при одновременном увеличении долговой нагрузки. Это структурный кризис.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Банкротам открыли сейф

🚨 Конституционный суд вмешался в давний хаос на стыке банкротства и уголовного права. Активы компаний годами могли висеть в «арестованном» тупике из-за уголовных дел, блокируя расчеты с кредиторами. КС дал временный алгоритм снятия таких арестов.

☝️Почему это важно?

Если ваш контрагент-банкрот оказался в уголовном деле, шанс вернуть долги через его имущество теперь выше.

Управляющие смогут инициировать разблокировку активов 🛠. Но финальное слово все еще за уголовным судом, и пробелы в законах остались.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Складской «детонатор»: остатки 2024 года отвоевали рынок у 2025-го

Данные за 11 месяцев 2025 года от НАПИ: продажи новых тягачей рухнули на 70,5%, а новых полуприцепов – на 59,8%. 📉

Но это не просто кризис спроса. Это фундаментальное изменение правил игры. Покупатели массово берут не свежую технику 2025 года, а прошлогодние складские остатки. На них сейчас приходится 55% продаж полуприцепов и 63% тягачей.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

ЕС посадил на мель 41 «теневой» танкер вне общего пакета

Евросоюз изменил правила игры. Впервые с начала ограничений против России Брюссель ввел новые санкции вне утвержденного пакета и без предупреждения. Это значит, что привычный «календарь» санкций больше не работает ⏰

Суть изменений:

✅ 18 декабря: внеочередные санкции против 41 судна «теневого флота». Всего в списке – почти 600 танкеров.

✅ 15 декабря: под ограничения попали ключевые сервисные компании в ОАЭ (Nova Shipmanagement, Citrine Marine), Вьетнаме (Hung Phat Maritime) и России («Севертрансбункер»).

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»