Лондон против Москвы: начинается бой за «складскую империю» Raven Russia

Британский фонд Raven Property Group готовит иск против России в международный арбитраж из-за национализации его бывшей российской «дочки» Raven Russia. ⚖️

Речь идет о ключевых складских комплексах общей площадью почти 2 млн кв. м в Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Новосибирске.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

📌 #Дайджест: значимые новости к 16 декабря

1. 🛫 Сроки идут: авиаторы просят новый «иммунитет» для флота: Ассоциация авиаэксплуатантов (АЭВТ) обратилась в Минтранс и Минфин с критически важным запросом: продлить действие санкционного «щита» для иностранных самолетов (Airbus, Boeing, Embraer). Речь о постановлении №412, которое заканчивается в 2026 году.

2. 📈 Урал грузит: по свежим данным «Авито Подработки» и ПЭК, рынок частичной занятости в логистике резко пошел в рост этой осенью. Общий спрос на подработчиков вырос на 46%, а пик роста пришелся на грузчиков (+94%) и сотрудников склада (+91%). Лидер роста – Уральский ФО (+61%).

4. ⚠️ Киргизский узел: поставки из Кыргызстана в РФ парализованы из-за нового требования: кыргызский поставщик теперь обязан иметь контракт с российской компанией-покупателем, которая выступает декларантом и плательщиком НДС. Раньше можно было отгружать напрямую на фулфилмент-центры маркетплейсов.

5. 🇪🇺 Стена подорожания: ЕС ставит пошлину на каждую посылку из-за рубежа: ЕС с 1 июля 2026 года вводит фиксированную пошлину €3 на каждую посылку из-за пределов Евросоюза стоимостью до €150. Отраслевые оценки – дополнительная нагрузка до €13,8 млрд в год. Цена товара за €10 вырастет на 30% только из-за сбора.

6. 📊 Дорогая эволюция: выживут не все: стоимость автоперевозок в 2026 году может взлететь на 15-18% из-за роста цен на топливо (7-13%), ремонт (+20%) и новых регуляторных затрат. С сентября станет обязательной электронная накладная, а с марта экспедиторов обяжут досматривать грузы на дорогом оборудовании. Эксперты прогнозируют уход 7-10% игроков.

7. 🌍 Россия в лидерах по законам, но в аутсайдерах по внедрению ИИ: Россия заняла 28-е место из 36 в Глобальном индексе динамики развития ИИ Стэнфордского университета. Отмечается сильный контраст между развитой нормативной базой (3-е место) и отставанием в практическом внедрении и цитируемости исследований (31-е место). Лидеры рейтинга — США, Китай и Индия.

8. ⚖️ Складской актив в арбитраж: британский фонд Raven Property Group готовит иск против России в международный арбитраж из-за национализации его бывшей российской «дочки» Raven Russia. Речь идет о ключевых складских комплексах общей площадью почти 2 млн кв. м в Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге и других городах.

ПДД 2.0: приоритет электроники, дистанция для фур и конец вольнице на скоростях

Правительство готовит масштабное обновление ПДД🚛💥Вице-премьер Марат Хуснуллин утвердил пакет конкретных поручений. В ПДД официально введут приоритет электронных дорожных знаков над обычными – скоростной режим будет меняться дистанционно в зависимости от погоды, и это станет обязательным для исполнения. 📡⚠️

Власти также разработают единые правила установки скоростных лимитов, чтобы прекратить практику необоснованных снижений. Это может привести к пересмотру «нештрафуемого» порога в 20 км/ч.

Самое обсуждаемое нововведение – возможное нормирование минимальной дистанции между грузовиками на двухполосных дорогах.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

«Опасная» арифметика: РФ и КНР разрешить перевозку 154 видов опасных грузов

С 16 октября 2025 года официально вступили в силу новые правила перевозки опасных грузов между Россией и Китаем.

✅ Перечень разрешенных опасных грузов вырос в 7 раз – с 22 до 154 наименований.

✅ В список вошли СПГ, полимеры, химикаты – то, что раньше везли только поездом или морем.

✅ Сроки внесения будущих изменений сокращаются с 1-2 лет до нескольких месяцев.

Эксперты ВШЭ прогнозируют: это добавит +5-7% к автотрафику через границу уже в 2026 году.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Экономика тает быстрее льда: ледокольная проводка съедает всю выгоду Севморпути для контейнеров

На конференции «ТрансКонт 2025» Мирослав Русских, начмаркета «Си-Шиппинг», и Денис Попов, руководитель подразделения Torgmoll, привели два кейса с Северного морского пути:

1️⃣ Авария у самого финиша: новое 4-летнее судно с грузом для крупного ритейлера из Китая в Петербург сломалось в нескольких милях от порта. Ремонт в нейтральных водах занял 2,5 недели. Результат – колоссальные незапланированные затраты.

2️⃣ Недогруз из-за «железяк»: судно на 650 рефов смогло принять только 300. Еще 70 контейнеров остались на берегу из-за банальной нехватки специальных креплений на борту.

Почему это важно для бизнеса?

🧊 Экономика рушится о лед: Вся выгода короткого маршрута исчезает, как только требуется ледокольная проводка. Затраты сравнимы со сборами за Суэц, но риски – выше.

📉 Непредсказуемость вместо гибкости: для контейнерных перевозок, где ключевое – скорость и стабильность издержек, СМП остается сезонной и нишевой историей. Приоритет в Арктике – нефть, газ, уголь, где высокие затраты на логистику заложены в долгосрочные контракты.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Транзит закрыт: ВС запретил перегон машин без ПТС

🚨 ГИБДД больше не выдаст «транзит» на машину без ПТС — даже для перегона к месту продажи.

Это значит, что купить на таможенном аукционе «годные остатки» или автомобиль без документов и уехать на них своим ходом больше не получится ❌ Теперь обязательна длительная и платная процедура получения паспорта транспортного средства, которая может занять месяцы.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🔴🔴🔴🔴🔴 Легализация фуры: Госдума приняла закон о реестре перевозчиков

16 декабря Госдума окончательно приняла закон о федеральном реестре перевозчиков.

Суть: с 1 марта 2027 года для легальной работы с транспортом тяжелее 3,5 тонн потребуется обязательная регистрация в едином госреестре на платформе «ГосЛог». В него нужно будет внести данные компании, ВСЕХ грузовиков (с подтверждением права владения) и специалиста по БДД.

⏳ Время на подготовку есть, но оно ограничено. Уже сейчас стоит провести аудит парка и договорных схем, чтобы к 2027 году перейти на новые правила без потерь.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Цифровой Великий шелковый путь: Азербайджан переводит всю внешнюю торговлю и логистику в цифру

Азербайджан намерен запустить национальную систему «Единое окно» для полной цифровизации ВЭД и логистики. Оператор – Минцифры, владелец – Кабмин.

Через единый портал компании смогут подавать все необходимые коммерческие и транспортные документы, получать разрешения и лицензии, в том числе в области сертификации и оценки соответствия. В электронном формате станут доступны оформление документов на транспорт и товары, заключение договоров перевозки и отслеживание грузов на всем маршруте следования. Платформа также обеспечит прием и обработку обращений пользователей.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🔴🔴🔴🔴🔴 Азия задает жару: что подогрело авиаспот в начале декабря

🔺 Спотовые ставки растут третью неделю подряд, прибавив еще 3% и достигнув в среднем $3,01/кг. Главные драйверы роста – Африка (+11%) и Европа (+6%).

🔻 Но в годовом сравнении глобальные ставки все еще на 6% ниже, чем в декабре 2024 года.

🔥 А вот где настоящий хайп – так это на транстихоокеанских направлениях. Коридор Китай-США бьет рекорды: ставка взлетела до $6,82/кг – это максимум за весь 2025 год 📈 Япония тоже «подливает масла в огонь»: +26% за неделю на рейсы в Штаты.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

📌 #Дайджест: значимые новости к 17 декабря

1. 📋 Легализация фур: Госдума приняла закон о реестре перевозчиков: 16 декабря Госдума окончательно приняла закон о федеральном реестре перевозчиков. С 1 марта 2027 года для легальной работы с транспортом тяжелее 3,5 тонн потребуется обязательная регистрация в едином госреестре на платформе «ГосЛог».

2. 🚦 ПДД 2.0: курс на цифру и дистанцию: правительство готовит масштабное обновление ПДД. Вице-премьер Марат Хуснуллин утвердил пакет поручений. В ПДД официально введут приоритет электронных дорожных знаков над обычными, разработают единые правила установки скоростных лимитов и рассмотрят введение минимальной дистанции между грузовиками на двухполосных дорогах.

3. 📈 «Опасная» арифметика с Китаем: с 16 октября 2025 года официально вступили в силу новые правила перевозки опасных грузов между Россией и Китаем. Перечень разрешенных грузов вырос в 7 раз – с 22 до 154 наименований. Сроки внесения будущих изменений сокращаются с 1-2 лет до нескольких месяцев.

4. 🚨 Верховный суд закрыл лазейку для перегона авто без ПТС: ВС РФ постановил: для выдачи транзитных номеров, даже для перегона к месту продажи, наличие паспорта транспортного средства (ПТС) обязательно. Это блокирует прежние схемы работы с автомобилями, купленными на таможенных аукционах без документов.

5. 🌐 Азербайджан строит цифровой Шелковый путь: Азербайджан запускает национальную систему «Единое окно» для полной цифровизации внешней торговли и логистики. Через единый портал можно будет подавать все документы, получать разрешения и отслеживать грузы. Оператором системы станет Минцифры.

6. ✈️ Авиаспот в декабре: Азия задает жару: Спотовые ставки на авиаперевозки продолжают расти, достигнув в среднем $3,01/кг. Наиболее резкий рост зафиксирован на транстихоокеанских направлениях: из Китая в США ставки взлетели до $6,82/кг (максимум за год), а из Японии выросли на 26% за неделю.

Радиус 2,4 метра против городских пробок: Renault вывел на рынок грузовой велосипед

Renault Trucks и Kleuster представили новый промышленный грузовой велосипед Kleuster 350.

Ключевые цифры и факты:

✅ Испытания как у грузовика: 30 000 км и 1440 часов тестов в независимом центре Transpolis.
✅ Экономия на обслуживании: Бесцепная трансмиссия сокращает простои и затраты.
✅ Доступ в ограниченные зоны: Радиус поворота 2,4 м и нулевые выбросы.
✅ Под разные задачи: 2 версии (Box и Pick-up) с грузоподъемностью до 300 кг.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

«Атомфлот» вернул миллиардный аванс за флот, который не построили

Арбитражный суд Мурманской области взыскал с Damen Shipyards Gorinchem B.V. более 1,25 млрд рублей (13,41 млн евро) в пользу «Атомфлота» («Росатом»). 💸 Речь идет о возврате авансов по пяти контрактам на строительство буксиров для стратегического СПГ-проекта НОВАТЭКа в Арктике.

Суд отклонил ходатайство Damen о переносе дела в Нидерланды, подтвердив юрисдикцию российского арбитража. Это уже ЧЕТВЕРТОЕ подобное решение против этой компании (ранее иски успешно подавал «Росморпорт»). 📊 Общая сумма известных взысканий с Damen приближается к 2,3 млрд рублей.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Рейтинг прочности: KAMAZ и VOLVO держат удар

По данным НАПИ, за 11 месяцев 2025 года объем лизинга новых и подержанных грузовиков в России рухнул на 49,2% — с 96,1 тыс. до 48,8 тыс. единиц. 📉

Однако кризис бьет по брендам неравномерно:

🔥 SHACMAN и DONGFENG обвалились на -59,8% и -75%.
🛡 VOLVO и KAMAZ проявили устойчивость, сократившись лишь на -27,4% и -32,1%.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Прогноз IBC: к 2026 году два игрока будут контролировать логистику 65% рынка e-commerce

💰 E-commerce бьет рекорды (14,2 трлн ₽ к концу года!), но главный тренд для логистов – не объем, а его структура.
По данным IBC Real Estate, универсальные маркетплейсы забирают 83% всех заказов. Их логистические системы становятся отраслевым стандартом.

НО это не конец истории. ⏩

👉 Новая большая возможность: сами маркетплейсы открывают новый сложный сегмент – доставку люксовых и премиум-товаров (Ozon Fashion Lux, Wildberries Luxe, Яндекс Маркет Ultima).

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Балтийский трек закрыт: российские импортеры столкнулись с дефицитом таможенных складов для маркировки

Новый запрет нанесения федеральных марок в портах Прибалтики обрушил отлаженную за годы логистическую схему. Крупные ритейлеры и импортеры, ввозящие даже 2-3 контейнера в неделю, столкнулись с дефицитом инфраструктуры в России. Об этой проблеме на конференции «ТрансКонт-2025» рассказал заместитель генерального директора по коммерческим вопросам ООО «Лакор», Ассоциация «ГПУ ВЭД «ГЕРМЕС» Алексей Зезюлин.

📌 Суть проблемы:
• Маркировка теперь возможна ТОЛЬКО на российских таможенных складах
• Для алкоголя требуется еще и лицензия Росалкогольрегулирования – это резко сузило выбор площадок
• Основные хабы – Санкт-Петербург, Смоленск, Москва – перегружены
• Стоимость маркировки выросла

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

800 млрд на вырост: Корпорация МСП запускает новый раунд финансирования для малого и среднего бизнеса

📢 Корпорация МСП, Банк России и Минэкономразвития кардинально донастраивают механизмы поддержки. Цель федерального проекта – обеспечить рост реального дохода в секторе МСП на 20% быстрее роста ВВП к 2030 году.

✅ Объем программы удваивается: с 2026 года лимит совместной льготной программы вырастет до 200 млрд рублей.
✅ Цели финансирования расширены: теперь деньги можно направлять не только на инвестиции (фуры, склады, ТМЦ), но и на оборотные цели (закрытие кассовых разрывов, пополнение оборотного капитала).
✅ Порог входа снижен вдвое: минимальная сумма кредита теперь составляет всего 25 млн рублей (было 50 млн).
✅ Решаются операционные боли: Отдельное поручение министра – усилить борьбу с неплатежами от крупных госзаказчиков и помочь бизнесу с налоговыми изменениями.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

MSC и Hapag-Lloyd сошлись в битве за израильскую Zim

Судьбу израильского перевозчика Zim решит не лучшая цена, а политика. MSC и Hapag-Lloyd претендуют на актив, но интерес немцев блокируют из-за арабских акционеров (Катар, Саудовская Аравия).

• «Золотая акция» Израиля дает право вето и требует израильского топ-менеджмента.

• Корпоративный конфликт внутри Zim: миноритарии требуют смены совета, собрание перенесено на конец 2025.

• Государство как бенефициар: новый владелец обязан содержать 11 судов для нужд Израиля.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»