Системы ПЭК «просыпаются»: компания запустила основную сеть и тестирует сайт
Компания преодолела масштабный сбой 🎯Что работает уже сейчас:
Что восстановлено уже сейчас:
✅ 70% отделений в России и Беларуси (это 150 филиалов) работают в штатном режиме ✅ Грузы принимают, обрабатывают и отправляют в полном объеме.
✅ Заработали информационные платформы: данные по грузам, маршрутам и тарифам снова в онлайне.
✅ Клиенты получают SMS-уведомления в реальном времени.
✅ Доступна онлайн-оплата картой и через СБП.
✅ Все отправления с 19 по 21 ноября уже в пути к получателям.
Что возвращается в ближайшие дни:
🔄 Полностью работающий сайт с калькулятором и отслеживанием.
🔄 Личные кабинеты и мобильное приложение.
🔄 Онлайн-сервисы во ВСЕХ филиалах, включая страны СНГ и Азии.
⚡️ Срок полного восстановления – 2-4 дня.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Компания преодолела масштабный сбой 🎯Что работает уже сейчас:
Что восстановлено уже сейчас:
✅ 70% отделений в России и Беларуси (это 150 филиалов) работают в штатном режиме ✅ Грузы принимают, обрабатывают и отправляют в полном объеме.
✅ Заработали информационные платформы: данные по грузам, маршрутам и тарифам снова в онлайне.
✅ Клиенты получают SMS-уведомления в реальном времени.
✅ Доступна онлайн-оплата картой и через СБП.
✅ Все отправления с 19 по 21 ноября уже в пути к получателям.
Что возвращается в ближайшие дни:
🔄 Полностью работающий сайт с калькулятором и отслеживанием.
🔄 Личные кабинеты и мобильное приложение.
🔄 Онлайн-сервисы во ВСЕХ филиалах, включая страны СНГ и Азии.
⚡️ Срок полного восстановления – 2-4 дня.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤2
«Добровольный» маневр Минтранса на железной дороге
Минтранс предложил закрепить в уставе принцип «вези или плати» – но только на добровольной основе. 🤝 На бумаге – ваш выбор. На практике – РЖД получает инструмент для создания нового класса грузоотправителей.
📌 Суть: грузоотправитель, который добровольно подпишет договор с условием «вези или плати», гарантирует РЖД определенный объем и оплатит его, даже если не довезет. Взамен, по мнению экспертов, он может получить ПРИОРИТЕТ в погрузке. 🏆
📌 Проблема: РЖД заявляет о колоссальных потерях – 127 млн тонн непредъявленного груза за первое полугодие 2025 года. 😱 Монополия хочет гарантий. Но ваш отказ от «добровольного» соглашения может отбросить ваши грузы в конец очереди 📉
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Минтранс предложил закрепить в уставе принцип «вези или плати» – но только на добровольной основе. 🤝 На бумаге – ваш выбор. На практике – РЖД получает инструмент для создания нового класса грузоотправителей.
📌 Суть: грузоотправитель, который добровольно подпишет договор с условием «вези или плати», гарантирует РЖД определенный объем и оплатит его, даже если не довезет. Взамен, по мнению экспертов, он может получить ПРИОРИТЕТ в погрузке. 🏆
📌 Проблема: РЖД заявляет о колоссальных потерях – 127 млн тонн непредъявленного груза за первое полугодие 2025 года. 😱 Монополия хочет гарантий. Но ваш отказ от «добровольного» соглашения может отбросить ваши грузы в конец очереди 📉
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🤬3
⚖️ Арбитражный суд Москвы возбудил дело, но прямо предупредил: производство будет ПРЕКРАЩЕНО, если выяснится, что имущества «Елтранс+» не хватит на судебные издержки и вознаграждение арбитражному управляющему.
📌 Суд переложил риски на кредитора: Сбербанк ОБЯЗАН либо доказать наличие имущества у должника, либо ВНЕСТИ 200 тыс. рублей на депозит суда.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2🤣1
ОАЭ, Индия и Китай формируют новый спрос на восточную ветку «Север-Юг»
«РЖД Логистика» фиксирует мощный рост импорта по коридору «Север–Юг» из ОАЭ, Индии и Китая. В октябре объем перевозок по этому направлению уже вырос на 20% г/г.
Один из драйверов спроса - запуск иранского сухого порта Априн сократил срок доставки до 12 дней 🗓
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
«РЖД Логистика» фиксирует мощный рост импорта по коридору «Север–Юг» из ОАЭ, Индии и Китая. В октябре объем перевозок по этому направлению уже вырос на 20% г/г.
Один из драйверов спроса - запуск иранского сухого порта Априн сократил срок доставки до 12 дней 🗓
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👎1
Ритейл и e-commerce: как изменятся правила игры?
📎 Ритейл меняет формат с омниканальности на гибридную модель — товары продаются одновременно из офлайн-точек, складов в России, Китая и интернет-магазинов, подчеркнул Федор Вирин, партнер Data Insight.
📎 В магазинах освобождаются площади, которые преобразуются под кафе, детские зоны и развлекательные пространства — торговая точка становится местом взаимодействия с брендами и медиа, что улучшает клиентский опыт.
📎 Уже работают по гибридной модели Hoff, «М.Видео-Эльдорадо», Restore, Спортмастер и другие крупные ритейлеры.
📎 Границы форматов в продуктовом ритейле условны и зачастую мешают понять покупателя, подтверждает Анжела Рябова, директор формата дискаунтеров «Магнита».
📎 Профессия кассира меняется: более 30% оплат проходят через кассы самообслуживания, подтверждает эксперт из «Магнита».
📎 За 10 лет рынок e-commerce увеличится в 2,3 раза, достигнув 32 трлн рублей без учета инфляции, сообщил Федор Вирин. Для сравнения: рынок розничной торговли по состоянию на 2025 год оценивается в 62,4 трлн руб., согласно данным АКРА.
📎 Не менее половины из 32 тлрн руб. обеспечит продуктовый ритейл: доля онлайн-продаж продуктов питания увеличится до 50% к 2035 году , добавил Федор Вирин.
#Logiruslive #EcomBall #DataInsight
📎 Ритейл меняет формат с омниканальности на гибридную модель — товары продаются одновременно из офлайн-точек, складов в России, Китая и интернет-магазинов, подчеркнул Федор Вирин, партнер Data Insight.
📎 В магазинах освобождаются площади, которые преобразуются под кафе, детские зоны и развлекательные пространства — торговая точка становится местом взаимодействия с брендами и медиа, что улучшает клиентский опыт.
📎 Уже работают по гибридной модели Hoff, «М.Видео-Эльдорадо», Restore, Спортмастер и другие крупные ритейлеры.
📎 Границы форматов в продуктовом ритейле условны и зачастую мешают понять покупателя, подтверждает Анжела Рябова, директор формата дискаунтеров «Магнита».
📎 Профессия кассира меняется: более 30% оплат проходят через кассы самообслуживания, подтверждает эксперт из «Магнита».
📎 За 10 лет рынок e-commerce увеличится в 2,3 раза, достигнув 32 трлн рублей без учета инфляции, сообщил Федор Вирин. Для сравнения: рынок розничной торговли по состоянию на 2025 год оценивается в 62,4 трлн руб., согласно данным АКРА.
📎 Не менее половины из 32 тлрн руб. обеспечит продуктовый ритейл: доля онлайн-продаж продуктов питания увеличится до 50% к 2035 году , добавил Федор Вирин.
#Logiruslive #EcomBall #DataInsight
👍3🔥3❤1🤔1
Стоп-кран от Китая: правило 180 дней обрубило схему с «б/у» новинками
Китай официально перекрыл кислород старой схеме импорта. 🚗
Суть изменения: раньше машину ставили на учёт в Китае на 2 дня и вывозили как «б/у». Теперь по закону автомобиль должен отстояться на учете полные 180 дней. ❄️
Что это значит на практике? Цикл поставки новинок растянется до 12 месяцев 😳 3 мес. – очередь на производство + 6 мес. – простоя в Китае + 2 мес. – логистика.
Кроме того! Массовый ввоз по схемам с «занижением л.с.» из Китая эксперты признали нерабочим 💸. Таможня будет требовать заводские сертификаты, а их получение стоит порядка €5 тыс. с двигателя и доступно только производителю.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Китай официально перекрыл кислород старой схеме импорта. 🚗
Суть изменения: раньше машину ставили на учёт в Китае на 2 дня и вывозили как «б/у». Теперь по закону автомобиль должен отстояться на учете полные 180 дней. ❄️
Что это значит на практике? Цикл поставки новинок растянется до 12 месяцев 😳 3 мес. – очередь на производство + 6 мес. – простоя в Китае + 2 мес. – логистика.
Кроме того! Массовый ввоз по схемам с «занижением л.с.» из Китая эксперты признали нерабочим 💸. Таможня будет требовать заводские сертификаты, а их получение стоит порядка €5 тыс. с двигателя и доступно только производителю.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱2🤨1🤪1
Белоруссия поставила литовские фуры на прикол. Надолго
🚫 С 20 ноября 2025 года Белоруссия ввела полный запрет на движение по своей территории для всех грузовиков и тягачей с литовской регистрацией. 😱 Ограничение действует до 31 декабря 2027 года.
📌 Литовские прицепы и полуприцепы теперь могут въезжать и выездать ТОЛЬКО в сцепке с тягачами из других стран. Это радикально меняет схему работы на ключевом транзитном направлении.
📌 На спецстоянках в Белоруссии, по разным данным, находятся от 1,3 тыс. до 4,5 тыс. единиц литовской техники 💥
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🚫 С 20 ноября 2025 года Белоруссия ввела полный запрет на движение по своей территории для всех грузовиков и тягачей с литовской регистрацией. 😱 Ограничение действует до 31 декабря 2027 года.
📌 Литовские прицепы и полуприцепы теперь могут въезжать и выездать ТОЛЬКО в сцепке с тягачами из других стран. Это радикально меняет схему работы на ключевом транзитном направлении.
📌 На спецстоянках в Белоруссии, по разным данным, находятся от 1,3 тыс. до 4,5 тыс. единиц литовской техники 💥
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
👍4🤡3👀1
Весы, рентген, собаки: полный арсенал экспедитора для проверки груза по новым правилам
Правительство утвердило новый регламент досмотра (Постановление №1828), который обязателен для всех экспедиторов.
Что предстоит?
✅ Проверять груз на соответствие данным из договора – вес, объем, габариты. Обязательно с использованием весов и замеров.
✅ Уведомлять клиента о несоответствии за 1 ЧАС ⏰ – если найдете расхождения, нужно срочно слать уведомление и требовать вскрытия.
✅ Проводить досмотр даже без согласия клиента – если он откажется, закон разрешает вам сделать это с помощью рентгена.
✅ Вести выборочный досмотр с видеозаписью – и фиксировать всё в специальном акте.
Почему это важно для бизнеса? 💼
👉 Регламент действует 6 лет – до 1 марта 2032 года. Это надолго.
👉 Новые правила касаются каждого принятого груза – от проверки свойств до выборочного контроля.
👉 Закон прописывает четкие процедуры и сроки – отклоняться будет нельзя.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Правительство утвердило новый регламент досмотра (Постановление №1828), который обязателен для всех экспедиторов.
Что предстоит?
✅ Проверять груз на соответствие данным из договора – вес, объем, габариты. Обязательно с использованием весов и замеров.
✅ Уведомлять клиента о несоответствии за 1 ЧАС ⏰ – если найдете расхождения, нужно срочно слать уведомление и требовать вскрытия.
✅ Проводить досмотр даже без согласия клиента – если он откажется, закон разрешает вам сделать это с помощью рентгена.
✅ Вести выборочный досмотр с видеозаписью – и фиксировать всё в специальном акте.
Почему это важно для бизнеса? 💼
👉 Регламент действует 6 лет – до 1 марта 2032 года. Это надолго.
👉 Новые правила касаются каждого принятого груза – от проверки свойств до выборочного контроля.
👉 Закон прописывает четкие процедуры и сроки – отклоняться будет нельзя.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4
От дронов до автономных судов: государство объединяет небо, воду и дороги в одну цифровую систему
🚨 Беспилотная логистика в России становится единой экосистемой! Минтранс утвердил дорожную карту по созданию Единой системы идентификации для всего автономного транспорта. 😮
Раньше речь шла только о дронах, но теперь – ВСЕ виды: беспилотные автомобили 🚚, безэкипажные катеры ⛴️ и даже роверы.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🚨 Беспилотная логистика в России становится единой экосистемой! Минтранс утвердил дорожную карту по созданию Единой системы идентификации для всего автономного транспорта. 😮
Раньше речь шла только о дронах, но теперь – ВСЕ виды: беспилотные автомобили 🚚, безэкипажные катеры ⛴️ и даже роверы.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
👨💻1
1. 📋 Весы, рентген, собаки: правительство утвердило новый регламент досмотра для экспедиторов, действующий с 1 марта 2026 по 1 марта 2032 года. Он обязывает проверять груз на соответствие данным договора, уведомлять клиента о несоответствии за 1 час и проводить досмотр с видеозаписью.
2.
3.
4. ⚖️ «Добровольный» маневр Минтранса на железной дороге: Минтранс предложил закрепить в уставе добровольный принцип «вези или плати». Грузоотправитель, подписавший такой договор, гарантирует объем и оплатит его, даже если не довезет. РЖД, теряющая миллионы тонн из-за непредъявления грузов, получает инструмент для создания приоритетного класса клиентов.
5.
6.
7.
8. 🛣 Новый спрос на восточную ветку «Север-Юг»: «РЖД Логистика» фиксирует рост импорта по коридору «Север–Юг» из ОАЭ, Индии и Китая. В октябре объем перевозок вырос на 20% г/г. Один из драйверов — запуск иранского сухого порта Априн, сократившего срок доставки до 12 дней.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
Региональный прессинг на контейнеры: бизнес требует федеральных правил
Жесткие новые правила размещения контейнерных складов в Московской области ставят под удар один из быстрорастущих сегментов логистического рынка 📦.
Национальная ассоциация операторов контейнерных складов уже обратилась к правительству РФ с просьбой принять единые федеральные стандарты, чтобы остановить фрагментацию и сохранить легальный рынок 📉.
Сегодня в Московском регионе работает до 40 операторов с примерно 15 тысячами контейнеров и проектами площадью до 200 тыс. кв. м – это почти половина сегмента self-storage 📊
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Жесткие новые правила размещения контейнерных складов в Московской области ставят под удар один из быстрорастущих сегментов логистического рынка 📦.
Национальная ассоциация операторов контейнерных складов уже обратилась к правительству РФ с просьбой принять единые федеральные стандарты, чтобы остановить фрагментацию и сохранить легальный рынок 📉.
Сегодня в Московском регионе работает до 40 операторов с примерно 15 тысячами контейнеров и проектами площадью до 200 тыс. кв. м – это почти половина сегмента self-storage 📊
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
👍2🙏1
Пауза окончена: ПЭК возобновил работу после сбоя
Все филиалы в России, СНГ, Азии и системы компании вернулись в штатный режим.💻
✅ Работает обновленный сайт с калькулятором, личным кабинетом и отслеживанием. Восстановлена API-интеграция с Ozon и Avito.
✅ Все отправленные 19-21 ноября грузы в пути. Клиенты могут получать и оплачивать грузы любым способом.
✅ Во избежании подобных случаев компания переходит на облачную и децентрализованную платформу.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Все филиалы в России, СНГ, Азии и системы компании вернулись в штатный режим.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
«Нулевой запас» в магазине превратит логистику в гонку предиктивных алгоритмов
Прогноз от #DataInsight: объем рынка e-com в России к 2035 году достигнет 32 трлн рублей в сопоставимых ценах. Количество посылок вырастет в 2 раза – до 17 млрд в год. 💰📈
Но главное – не цифры, а структурный сдвиг: ритейл стремительно уходит в «гибридную» модель. Это значит, что в магазинах будет оставаться глубина хранения «1» – один образец товара. 🤯
Что это значит для ЛОГИСТИКИ?
✅ Основной складской запас перемещается в логистические хабы и кросс-докинг-центры.
✅ Магазин превращается в точку выдачи, а ваш автопарк – в «мобильный склад».
✅ На первый план выходит скорость и точность доставки «из ниоткуда» – товара, которого физически нет в торговом зале.
Главный вызов: рост доли продуктов питания (до 16 трлн рублей!), которые в основном пойдут курьерской доставкой🥛🚚
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Прогноз от #DataInsight: объем рынка e-com в России к 2035 году достигнет 32 трлн рублей в сопоставимых ценах. Количество посылок вырастет в 2 раза – до 17 млрд в год. 💰📈
Но главное – не цифры, а структурный сдвиг: ритейл стремительно уходит в «гибридную» модель. Это значит, что в магазинах будет оставаться глубина хранения «1» – один образец товара. 🤯
Что это значит для ЛОГИСТИКИ?
✅ Основной складской запас перемещается в логистические хабы и кросс-докинг-центры.
✅ Магазин превращается в точку выдачи, а ваш автопарк – в «мобильный склад».
✅ На первый план выходит скорость и точность доставки «из ниоткуда» – товара, которого физически нет в торговом зале.
Главный вызов: рост доли продуктов питания (до 16 трлн рублей!), которые в основном пойдут курьерской доставкой🥛🚚
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Очередная отсрочка: Минпромторг продлевает финансовый люфт для автопрома
🚗 Власти готовят очередную отсрочку по утильсбору для локализованных автопроизводителей в 2026 году! 💰
📌 Минпромторг и Минфин уже работают над нормативной базой. Это прямая поддержка автопроизводителей со СПИК, которая сохраняет их оборотные средства.
📌 Параллельно с 1 декабря 2025 года вводятся новые, более сложные правила расчета утильсбора для рынка.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🚗 Власти готовят очередную отсрочку по утильсбору для локализованных автопроизводителей в 2026 году! 💰
📌 Минпромторг и Минфин уже работают над нормативной базой. Это прямая поддержка автопроизводителей со СПИК, которая сохраняет их оборотные средства.
📌 Параллельно с 1 декабря 2025 года вводятся новые, более сложные правила расчета утильсбора для рынка.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🤔1
✈️ На второй неделе ноября авиатарифы на грузы из Азии в США снова пошли вверх – +4% за неделю, до $5,51 за кг. 📈 Но главное не это!
Структура грузопотоков меняется на глазах: пока Китай и Гонконг теряют тоннаж в США (-6% с начала года), Вьетнам, Таиланд и Малайзия демонстрируют взрывной рост – их недельные поставки выросли на 60%, 37% и 62% соответственно. 🚀
Импортеры активно ищут альтернативы Китаю, и этот тренд – надолго. Рост драйвят хай-тек и электроника, особенно полупроводники для ИИ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3
Экспортные доходы бизнеса в РФ просели на 20% из-за укрепления рубля
🔻 Президент РСПП Александр Шохин заявил, что чрезмерно крепкий рубль бьет по экспорту и уже привел к «инвестиционной паузе».
💰 Падают доходы: фактические экспортные доходы компаний уже на 20% ниже плановых из-за невыгодного курса.
🛑 Инвестиции заморожены: в экономике официально констатирована «инвестиционная пауза». Компании уже год замораживают старые и откладывают новые проекты.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🔻 Президент РСПП Александр Шохин заявил, что чрезмерно крепкий рубль бьет по экспорту и уже привел к «инвестиционной паузе».
💰 Падают доходы: фактические экспортные доходы компаний уже на 20% ниже плановых из-за невыгодного курса.
🛑 Инвестиции заморожены: в экономике официально констатирована «инвестиционная пауза». Компании уже год замораживают старые и откладывают новые проекты.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🤨1
Лена выходит в мир: Россия запускает новый арктический хаб
Власти РФ запускают новый международный транспортный коридор «Мохэ-Найба» 🌍
🔄 Река Лена получает статус магистрали НЕ регионального, а МЕЖДУНАРОДНОГО значения. Это будущий ключевой маршрут в Арктику 🧭
📈 Главная цель проекта – обеспечить загрузку Трансарктического транспортного коридора. Это открывает новые логистические возможности для грузов между Азией и Европой.
💡 Власти делают ставку на масштабное ГЧП 🤝. Из-за ограниченности бюджета, проект будут реализовывать с привлечением частного капитала, инфраструктурных компаний и инструментов фондового рынка.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
#EcomBall
Власти РФ запускают новый международный транспортный коридор «Мохэ-Найба» 🌍
🔄 Река Лена получает статус магистрали НЕ регионального, а МЕЖДУНАРОДНОГО значения. Это будущий ключевой маршрут в Арктику 🧭
📈 Главная цель проекта – обеспечить загрузку Трансарктического транспортного коридора. Это открывает новые логистические возможности для грузов между Азией и Европой.
💡 Власти делают ставку на масштабное ГЧП 🤝. Из-за ограниченности бюджета, проект будут реализовывать с привлечением частного капитала, инфраструктурных компаний и инструментов фондового рынка.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
#EcomBall
👍5👌1🤨1
Госмонополия накопила долг в 4 трлн рублей ($51 млрд), и правительство активно ищет пути спасения 🔍
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏2😱2🤪2🤨1
#Дайджест: значимые новости к 26 ноября
1. 💰 Цена спасения: госмонополия накопила долг в 4 трлн рублей ($51 млрд), и правительство активно ищет пути спасения. Основной обсуждаемый вариант – повышение тарифов на грузоперевозки. Это прямой удар по себестоимости логистических услуг и рентабельности ваших клиентов-экспортеров. Рассматривается конвертация 400 млрд рублей долга в акции РЖД – фактически, переход части контроля к госбанкам.
2. 📦 Контейнеры под прессом: жесткие новые правила размещения контейнерных складов в Московской области ставят под удар один из быстрорастущих сегментов логистического рынка. Национальная ассоциация операторов контейнерных складов уже обратилась к правительству РФ с просьбой принять единые федеральные стандарты, чтобы остановить фрагментацию и сохранить легальный рынок. Сегодня в Московском регионе работает до 40 операторов с примерно 15 тысячами контейнеров и проектами площадью до 200 тыс. кв. м – это почти половина сегмента self-storage.
3. 🤯 «Нулевой запас» в магазине превратит логистику в гонку предиктивных алгоритмов: прогноз от Data Insight: объем рынка e-com в России к 2035 году достигнет 32 трлн рублей в сопоставимых ценах. Количество посылок вырастет в 2 раза – до 17 млрд в год. Но главное – не цифры, а структурный сдвиг: ритейл стремительно уходит в «гибридную» модель. Это значит, что в магазинах будет оставаться глубина хранения «1» – один образец товара. Основной складской запас перемещается в логистические хабы. Главный вызов: рост доли продуктов питания (до 16 трлн рублей!), которые в основном пойдут курьерской доставкой.
4. 🚗 Очередная отсрочка: власти готовят очередную отсрочку по утильсбору для локализованных автопроизводителей в 2026 году! Минпромторг и Минфин уже работают над нормативной базой. Это прямая поддержка автопроизводителей со СПИК, которая сохраняет их оборотные средства. Параллельно с 1 декабря 2025 года вводятся новые, более сложные правила расчета утильсбора для рынка.
5. 🌍 Лена выходит в мир: власти РФ запускают новый международный транспортный коридор «Мохэ-Найба». Река Лена получает статус магистрали НЕ регионального, а МЕЖДУНАРОДНОГО значения. Это будущий ключевой маршрут в Арктику. Главная цель проекта – обеспечить загрузку Трансарктического транспортного коридора. Власти делают ставку на масштабное ГЧП. Из-за ограниченности бюджета, проект будут реализовывать с привлечением частного капитала.
6. ✈️ Китай – минус, Вьетнам – плюс 60%: на второй неделе ноября авиатарифы на грузы из Азии в США снова пошли вверх – +4% за неделю, до $5,51 за кг. Но главное не это! Структура грузопотоков меняется на глазах: пока Китай и Гонконг теряют тоннаж в США (-6% с начала года), Вьетнам, Таиланд и Малайзия демонстрируют взрывной рост – их недельные поставки выросли на 60%, 37% и 62% соответственно. Импортеры активно ищут альтернативы Китаю, и этот тренд – надолго.
7. 🔻 Экспортные доходы бизнеса в РФ просели: президент РСПП Александр Шохин заявил, что чрезмерно крепкий рубль бьет по экспорту и уже привел к «инвестиционной паузе». Падают доходы: фактические экспортные доходы компаний уже на 20% ниже плановых из-за невыгодного курса. Инвестиции заморожены: в экономике официально констатирована «инвестиционная пауза». Компании уже год замораживают старые и откладывают новые проекты.
8. 💻 Работа ПЭК нормализована: все филиалы в России, СНГ, Азии и системы компании вернулись в штатный режим. Полное восстановление сервисов: работает обновленный сайт с калькулятором, личным кабинетом и отслеживанием. Восстановлена критически важная API-интеграция с Ozon и Avito. Стабильность для клиентов: все задержанные отправления уже в пути. Технологический апгрейд: компания не просто все починила, а перешла на облачную и децентрализованную платформу.
1. 💰 Цена спасения: госмонополия накопила долг в 4 трлн рублей ($51 млрд), и правительство активно ищет пути спасения. Основной обсуждаемый вариант – повышение тарифов на грузоперевозки. Это прямой удар по себестоимости логистических услуг и рентабельности ваших клиентов-экспортеров. Рассматривается конвертация 400 млрд рублей долга в акции РЖД – фактически, переход части контроля к госбанкам.
2. 📦 Контейнеры под прессом: жесткие новые правила размещения контейнерных складов в Московской области ставят под удар один из быстрорастущих сегментов логистического рынка. Национальная ассоциация операторов контейнерных складов уже обратилась к правительству РФ с просьбой принять единые федеральные стандарты, чтобы остановить фрагментацию и сохранить легальный рынок. Сегодня в Московском регионе работает до 40 операторов с примерно 15 тысячами контейнеров и проектами площадью до 200 тыс. кв. м – это почти половина сегмента self-storage.
3. 🤯 «Нулевой запас» в магазине превратит логистику в гонку предиктивных алгоритмов: прогноз от Data Insight: объем рынка e-com в России к 2035 году достигнет 32 трлн рублей в сопоставимых ценах. Количество посылок вырастет в 2 раза – до 17 млрд в год. Но главное – не цифры, а структурный сдвиг: ритейл стремительно уходит в «гибридную» модель. Это значит, что в магазинах будет оставаться глубина хранения «1» – один образец товара. Основной складской запас перемещается в логистические хабы. Главный вызов: рост доли продуктов питания (до 16 трлн рублей!), которые в основном пойдут курьерской доставкой.
4. 🚗 Очередная отсрочка: власти готовят очередную отсрочку по утильсбору для локализованных автопроизводителей в 2026 году! Минпромторг и Минфин уже работают над нормативной базой. Это прямая поддержка автопроизводителей со СПИК, которая сохраняет их оборотные средства. Параллельно с 1 декабря 2025 года вводятся новые, более сложные правила расчета утильсбора для рынка.
5. 🌍 Лена выходит в мир: власти РФ запускают новый международный транспортный коридор «Мохэ-Найба». Река Лена получает статус магистрали НЕ регионального, а МЕЖДУНАРОДНОГО значения. Это будущий ключевой маршрут в Арктику. Главная цель проекта – обеспечить загрузку Трансарктического транспортного коридора. Власти делают ставку на масштабное ГЧП. Из-за ограниченности бюджета, проект будут реализовывать с привлечением частного капитала.
6. ✈️ Китай – минус, Вьетнам – плюс 60%: на второй неделе ноября авиатарифы на грузы из Азии в США снова пошли вверх – +4% за неделю, до $5,51 за кг. Но главное не это! Структура грузопотоков меняется на глазах: пока Китай и Гонконг теряют тоннаж в США (-6% с начала года), Вьетнам, Таиланд и Малайзия демонстрируют взрывной рост – их недельные поставки выросли на 60%, 37% и 62% соответственно. Импортеры активно ищут альтернативы Китаю, и этот тренд – надолго.
7. 🔻 Экспортные доходы бизнеса в РФ просели: президент РСПП Александр Шохин заявил, что чрезмерно крепкий рубль бьет по экспорту и уже привел к «инвестиционной паузе». Падают доходы: фактические экспортные доходы компаний уже на 20% ниже плановых из-за невыгодного курса. Инвестиции заморожены: в экономике официально констатирована «инвестиционная пауза». Компании уже год замораживают старые и откладывают новые проекты.
8. 💻 Работа ПЭК нормализована: все филиалы в России, СНГ, Азии и системы компании вернулись в штатный режим. Полное восстановление сервисов: работает обновленный сайт с калькулятором, личным кабинетом и отслеживанием. Восстановлена критически важная API-интеграция с Ozon и Avito. Стабильность для клиентов: все задержанные отправления уже в пути. Технологический апгрейд: компания не просто все починила, а перешла на облачную и децентрализованную платформу.
❤4