Разрядка партнерства: Maersk отказалась от электрогрузовиков, в которые сама же инвестировала

Шведский стартап Einride подал в суд на датского гиганта Maersk. 💥

Суть: Maersk в одностороннем порядке расторг контракт 2022 года на поставку 300 электрогрузовиков и создание полной зарядной инфраструктуры для своего подразделения Performance Team в США.

🚛 Технологический провал: под угрозой один из крупнейших в США проектов по электрификации грузоперевозок. Ожидалось, что сеть обработает более 1 млн рейсов.

🤝 Двойная игра инвестора: венчурное подразделение Maersk Growth инвестировало в Einride в 2021 году, но всего через три года материнская компания разрывает контракт. Это заставляет задуматься о согласованности корпоративных стратегий и реальной готовности к переходу на новые технологии.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Эпоха уведомлений: Минтранс представил проект нового реестра для экспедиторов

Минтранс разработал проект новых правил уведомительного порядка для транспортно-экспедиционной деятельности. Документ определяет форму и формат уведомления, а также регламентирует процедуру формирования и ведения специального реестра экспедиторов.

Основные положения документа:

📍 С 1 МАРТА 2026 ГОДА все юридические лица и ИП, занимающиеся экспедированием, должны будут встать на учет в специальном реестре. 📝

📍 Реестр будет формироваться в электронном виде на платформе «ГосЛог», а оператором назначен Ространснадзор. 💻

📍 Уведомление нужно будет подавать через личный кабинет на портале госуслуг (с ЭП). Вся информация о компании (название, виды услуг, страховка, территории работы) станет общедоступной в этом реестре. 🔓

📍 Каждой компании присвоят уникальный номер, который нельзя будет изменить. Каждое действие (внесение, изменение данных) будет фиксироваться системой. 🔢

Ваш следующий шаг: до 5 декабря 2025 года проект проходит стадию общественного обсуждения. Это ваш шанс повлиять на финальную версию документа, который определит правила игры на годы вперед. 👇

👉 Подробный разбор законопроекта читайте на портале «Логирус»

Заправь выгодой: власти оценивают сценарий без утильсбора для газового транспорта

🚛 Власти готовят сценарий полной отмены утильсбора для грузовиков и автобусов на газомоторном топливе! 💡

Пока это только проект в рамках Энергостратегии-2050, но он уже активно обсуждается в министерствах. Минэнерго – за 👍.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🔴🔴🔴🔴🔴 Рост на фоне падения: Азия-Европа толкает ставки вверх, пока Тихий океан проседает

Индекс Drewry сохраняет стабильность, но это – опасная иллюзия 🎭 За ней скрывается обвал на 46% в годовом исчислении.

🔴 Транстихоокеанские ставки падают второй неделю подряд (до -10%), а доступная мощность растет. Готовьтесь к дальнейшему снижению доходности.

🟢 Азия-Европа демонстрирует рост 6 недель кряду! Перевозчики уже готовят новые тарифы FAK до $4000 с 1 декабря, перед сезоном контрактов.

⚖️ Критический дисбаланс: Атлантика показывает рост (+14% г/г), а обратные направления упали на дно.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Системы ПЭК «просыпаются»: компания запустила основную сеть и тестирует сайт

Компания преодолела масштабный сбой 🎯Что работает уже сейчас:

Что восстановлено уже сейчас:

✅ 70% отделений в России и Беларуси (это 150 филиалов) работают в штатном режиме ✅ Грузы принимают, обрабатывают и отправляют в полном объеме.

✅ Заработали информационные платформы: данные по грузам, маршрутам и тарифам снова в онлайне.
✅ Клиенты получают SMS-уведомления в реальном времени.
✅ Доступна онлайн-оплата картой и через СБП.
✅ Все отправления с 19 по 21 ноября уже в пути к получателям.

Что возвращается в ближайшие дни:

🔄 Полностью работающий сайт с калькулятором и отслеживанием.
🔄 Личные кабинеты и мобильное приложение.
🔄 Онлайн-сервисы во ВСЕХ филиалах, включая страны СНГ и Азии.

⚡️ Срок полного восстановления – 2-4 дня.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🔴🔴🔴🔴🔴 Суд предупредил Сбербанк: «Елтранс+» может не хватить на банкротство

⚖️ Арбитражный суд Москвы возбудил дело, но прямо предупредил: производство будет ПРЕКРАЩЕНО, если выяснится, что имущества «Елтранс+» не хватит на судебные издержки и вознаграждение арбитражному управляющему.

📌 Суд переложил риски на кредитора: Сбербанк ОБЯЗАН либо доказать наличие имущества у должника, либо ВНЕСТИ 200 тыс. рублей на депозит суда.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

ОАЭ, Индия и Китай формируют новый спрос на восточную ветку «Север-Юг»

«РЖД Логистика» фиксирует мощный рост импорта по коридору «Север–Юг» из ОАЭ, Индии и Китая. В октябре объем перевозок по этому направлению уже вырос на 20% г/г.

Один из драйверов спроса - запуск иранского сухого порта Априн сократил срок доставки до 12 дней 🗓

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Стоп-кран от Китая: правило 180 дней обрубило схему с «б/у» новинками

Китай официально перекрыл кислород старой схеме импорта. 🚗

Суть изменения: раньше машину ставили на учёт в Китае на 2 дня и вывозили как «б/у». Теперь по закону автомобиль должен отстояться на учете полные 180 дней. ❄️

Что это значит на практике? Цикл поставки новинок растянется до 12 месяцев 😳 3 мес. – очередь на производство + 6 мес. – простоя в Китае + 2 мес. – логистика.

Кроме того! Массовый ввоз по схемам с «занижением л.с.» из Китая эксперты признали нерабочим 💸. Таможня будет требовать заводские сертификаты, а их получение стоит порядка €5 тыс. с двигателя и доступно только производителю.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Весы, рентген, собаки: полный арсенал экспедитора для проверки груза по новым правилам

Правительство утвердило новый регламент досмотра (Постановление №1828), который обязателен для всех экспедиторов.

Что предстоит?
✅ Проверять груз на соответствие данным из договора – вес, объем, габариты. Обязательно с использованием весов и замеров.
✅ Уведомлять клиента о несоответствии за 1 ЧАС ⏰ – если найдете расхождения, нужно срочно слать уведомление и требовать вскрытия.
✅ Проводить досмотр даже без согласия клиента – если он откажется, закон разрешает вам сделать это с помощью рентгена.
✅ Вести выборочный досмотр с видеозаписью – и фиксировать всё в специальном акте.

Почему это важно для бизнеса? 💼

👉 Регламент действует 6 лет – до 1 марта 2032 года. Это надолго.
👉 Новые правила касаются каждого принятого груза – от проверки свойств до выборочного контроля.
👉 Закон прописывает четкие процедуры и сроки – отклоняться будет нельзя.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

📌 #Дайджест: значимые новости к 25 ноября

1. 📋 Весы, рентген, собаки: правительство утвердило новый регламент досмотра для экспедиторов, действующий с 1 марта 2026 по 1 марта 2032 года. Он обязывает проверять груз на соответствие данным договора, уведомлять клиента о несоответствии за 1 час и проводить досмотр с видеозаписью.

2. 💸 «Елтранс+» может не хватить на банкротство: Арбитражный суд Москвы возбудил дело о банкротстве «Елтранс+» по заявлению Сбербанка, но предупредил, что прекратит производство, если у должника не найдется средств на судебные издержки. Банк обязан либо доказать наличие имущества, либо внести 200 тыс. рублей на депозит суда.

3. 🚗 Правило 180 дней обрубило схему с «б/у» новинками: Китай ввел правило: автомобиль перед экспортом должен стоять на учете 180 дней. Это перекрывает старую схему ввоза «б/у» новинок и растягивает цикл поставки до 12 месяцев. Также массовый ввоз по схемам с «занижением л.с.» признан нерабочим из-за требований таможни к официальным сертификатам.

4. ⚖️ «Добровольный» маневр Минтранса на железной дороге: Минтранс предложил закрепить в уставе добровольный принцип «вези или плати». Грузоотправитель, подписавший такой договор, гарантирует объем и оплатит его, даже если не довезет. РЖД, теряющая миллионы тонн из-за непредъявления грузов, получает инструмент для создания приоритетного класса клиентов.

5. 🌐 От дронов до автономных судов: Минтранс утвердил дорожную карту по созданию Единой системы идентификации для всего автономного транспорта. Проект масштабируется с авиации на все виды: беспилотные автомобили, безэкипажные катера и роверы.

6. 📈 Рост на фоне падения: индекс Drewry сохраняет стабильность, но скрывает обвал на 46% в годовом исчислении. Транстихоокеанские ставки падают второй неделей подряд (до -10%). В то же время направление Азия-Европа демонстрирует рост 6 недель кряду; перевозчики готовят тарифы FAK до $4000 с 1 декабря.

7. 🚫 Белоруссия поставила литовские фуры на прикол. Надолго: с 20 ноября Белоруссия ввела полный запрет на движение для грузовиков и тягачей с литовской регистрацией до 31 декабря 2027 года. Литовские прицепы могут следовать только в сцепке с тягачами других стран. На спецстоянках в РБ находятся тысячи единиц литовской техники.

8. 🛣 Новый спрос на восточную ветку «Север-Юг»: «РЖД Логистика» фиксирует рост импорта по коридору «Север–Юг» из ОАЭ, Индии и Китая. В октябре объем перевозок вырос на 20% г/г. Один из драйверов — запуск иранского сухого порта Априн, сократившего срок доставки до 12 дней.

Пауза окончена: ПЭК возобновил работу после сбоя

Все филиалы в России, СНГ, Азии и системы компании вернулись в штатный режим. 💻

✅ Работает обновленный сайт с калькулятором, личным кабинетом и отслеживанием. Восстановлена API-интеграция с Ozon и Avito.
✅ Все отправленные 19-21 ноября грузы в пути. Клиенты могут получать и оплачивать грузы любым способом.
✅Во избежании подобных случаев компания переходит на облачную и децентрализованную платформу.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»