Не пропустите! 1 октября - главный форум для транспортных и логистических компаний «Цифровая транспортация 2025»
Секции 1С и 1С-Рарус на форуме - это полноценный интенсив по цифровизации на 1С и расширению возможностей предприятий с помощью ИИ.
Что в программе:
📝 Тренды 2025-2026. Эксклюзив от лидеров рынка.
📝 Реальные кейсы от топ-экспертов: ОАО «РЖД», АО «Газстройпром», «NOYTECH», «АППИА Лоджистикс» и других.
📝 Как быстро перейти на ЭТРН. 1 сентября 2026 года уже близко. Реальные чек-листы!
📝 ИИ на транспорте. Что уже можно брать и внедрять у себя на предприятии.
👉 Смотрите подробнее программу секции
А также нетворкинг и общение на стенде 1С.
🎁 Для зарегистрированных участников Бонус:
- 30% на любой курс обучения 1С:УАТ!
Приходите — это бесплатно, не упустите возможность познакомиться с разработчиками 1С:УАТ и 1С:ЭДО!
Реклама, ООО "1С-РАРУС", ИНН 7707079463, erid: 2W5zFHAQdDJ
Секции 1С и 1С-Рарус на форуме - это полноценный интенсив по цифровизации на 1С и расширению возможностей предприятий с помощью ИИ.
Что в программе:
📝 Тренды 2025-2026. Эксклюзив от лидеров рынка.
📝 Реальные кейсы от топ-экспертов: ОАО «РЖД», АО «Газстройпром», «NOYTECH», «АППИА Лоджистикс» и других.
📝 Как быстро перейти на ЭТРН. 1 сентября 2026 года уже близко. Реальные чек-листы!
📝 ИИ на транспорте. Что уже можно брать и внедрять у себя на предприятии.
А также нетворкинг и общение на стенде 1С.
🎁 Для зарегистрированных участников Бонус:
- 30% на любой курс обучения 1С:УАТ!
Приходите — это бесплатно, не упустите возможность познакомиться с разработчиками 1С:УАТ и 1С:ЭДО!
Реклама, ООО "1С-РАРУС", ИНН 7707079463, erid: 2W5zFHAQdDJ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1🤔1👌1🍾1
На МАПП «Маштаково-Сырым» скопилось более 2 000 фур 🚛. Некоторые фуры в очереди не двигаются с 12 сентября. Причина затора – в комбинации трех факторов:
➡️ Тест платформы Smart Cargo проходит в режиме жесткого стресс-теста. Сервера не выдерживают, система «висит», а электронную очередь ежедневно переносят. Цифровизация, призванная ускорить процессы, дала обратный эффект. 💻
➡️ Одновременно идут доскональные проверки товаров из Китая. Это означает многодневные простои для ваших клиентов и повышенные риски по срокам доставки. 📋
➡️ Реконструкция пункта «Сырым» уже ограничила пропускную способность до 500 машин/сутки. Нынешние события усугубляют ситуацию в разы.
➡️ Затронута и железная дорога: на пограничном переходе «Троицк-Кайрак» стоят 130 поездов из-за кризиса на границе Польши и Беларуси. 🚂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
🚨 Минэнерго готовится заморозить цены на дизтопливо: лимиты роста котировок могут снизить в 50 раз
📉 Предел суточного роста цен могут снизить в 50 раз – с 0,5% до 0,01%. Это экстренная мера на фоне рекордного подорожания: только 22 сентября котировки выросли до 71,70 тыс. руб./т, а с начала сентября – уже на 14%.
⚖️ Мнения разделились:
✅ Защита от паники: Ограничения могут временно сдержать ажиотаж (Максим Дьяченко, «Пролеум»).
❌ Риск искажения цен: Лимит 0,01% окончательно оторвет биржевые котировки от реальности (Кирилл Бахтин, БКС).
⚠️ Сигнал рынку: Это предупреждение о возможном запрете экспорта (Сергей Фролов, NEFT Research).
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
⚖️ Мнения разделились:
❌ Риск искажения цен: Лимит 0,01% окончательно оторвет биржевые котировки от реальности (Кирилл Бахтин, БКС).
⚠️ Сигнал рынку: Это предупреждение о возможном запрете экспорта (Сергей Фролов, NEFT Research).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Сейсмический вызов: как строят склады, которые не упадут и не разорят в Центральной Азии
Основной фокус девелоперов в Центральной Азии смещен на адаптацию международных инженерных решений к локальным требованиям, главным из которых является сейсмическая устойчивость.
🔧 Стандартные решения не работают. Требуются:
✅ Усиление фундаментов и каркасов (монолитные колонны вместо сборных).
✅ Полностью механическая вентиляция вместо стандартной.
✅ Сверхтребования к качеству полов и кровли.
📉 Риски: Экономия на геологии и инженерных изысканиях (как в примере из новости) ведет к пересмотру проекта, росту стоимости строительства на 40% или полной заморозке объекта. Это прямая угроза инвестициям.
Где найти ответы?
🇰🇿 Вся отраслевая повестка и проверенные подрядчики – на Central Asia Warehouse Summit (16 октября, Алматы).
Это не конференция, а инструмент для due diligence девелоперов «в полевых условиях» за один день.
👉 Регистрируйтесь на саммит, чтобы заключить сделки, которые зададут вектор роста на годы вперед.
💡 Вывод: Сейчас – время пересчитать логистику и перейти на объекты класса А для принципиально иной операционной эффективности.
Подробности читайте на портале «Логирус»
Реклама, ООО "Инвест Бизнес Консалтинг", ИНН 7451220330, erid:2W5zFGVuJFr
Основной фокус девелоперов в Центральной Азии смещен на адаптацию международных инженерных решений к локальным требованиям, главным из которых является сейсмическая устойчивость.
🔧 Стандартные решения не работают. Требуются:
Где найти ответы?
Это не конференция, а инструмент для due diligence девелоперов «в полевых условиях» за один день.
💡 Вывод: Сейчас – время пересчитать логистику и перейти на объекты класса А для принципиально иной операционной эффективности.
Подробности читайте на портале «Логирус»
Реклама, ООО "Инвест Бизнес Консалтинг", ИНН 7451220330, erid:2W5zFGVuJFr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1👏1🤔1
Импорт по предоплате: в РФ запустят систему подтверждения ожидания поставки
Правительство РФ разработало комплекс мер для противодействия «серому» импорту.
Суть: ввоз товаров в РФ будет возможен только при наличии документа о предстоящей поставке. Но главное – появится обязанность уплачивать авансовый НДС (обеспечительный платеж) ДО ввоза товара. Таможня будет проводить выборочные проверки мобильными группами.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Правительство РФ разработало комплекс мер для противодействия «серому» импорту.
Суть: ввоз товаров в РФ будет возможен только при наличии документа о предстоящей поставке. Но главное – появится обязанность уплачивать авансовый НДС (обеспечительный платеж) ДО ввоза товара. Таможня будет проводить выборочные проверки мобильными группами.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
👍1
«Справедливость» по-минфиновски: бизнес ждет налоговая встряска
Ставка вырастет до 22% с 2026 года. Минфин запускает масштабную налоговую реформу. Главное, что ждет всех:
➡️ НДС для всех: основная ставка поднимется с 20% до 22% с 2026 года. В последний раз его повышали в 2019-м (с 18% до 20%). Ведомство обещает «умеренную» инфляцию, но признает: в 2019 году цены на авто и электронику взлетели заметно.
➡️ Налоговая встряска для малого бизнеса: порог ежегодного дохода для уплаты НДС на УСН резко снижается – с 60 млн до 10 млн рублей. Из-за этого плательщиков НДС среди МСП станет в 4 раза больше. Плюс – отмена льготных страховых взносов для торговли, строительства и добычи.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Ставка вырастет до 22% с 2026 года. Минфин запускает масштабную налоговую реформу. Главное, что ждет всех:
➡️ НДС для всех: основная ставка поднимется с 20% до 22% с 2026 года. В последний раз его повышали в 2019-м (с 18% до 20%). Ведомство обещает «умеренную» инфляцию, но признает: в 2019 году цены на авто и электронику взлетели заметно.
➡️ Налоговая встряска для малого бизнеса: порог ежегодного дохода для уплаты НДС на УСН резко снижается – с 60 млн до 10 млн рублей. Из-за этого плательщиков НДС среди МСП станет в 4 раза больше. Плюс – отмена льготных страховых взносов для торговли, строительства и добычи.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🤬2
Китайский сезон провалился?
Пиковый сезон перевозок из Китая, который обычно приносит логистам до 30% роста цен, в этом году провалился. Вместо ажиотажа – стагнация: ставки заморожены, суда ходят полупустыми, а импортеры сидят на залежавшихся складах.
Почему сезон не состоялся:
➜ Склады переполнены товарами с конца 2024 года
➜ Ключевая ставка душит спрос и кредитование бизнеса
➜ Потребители стали бережнее тратить
Что в итоге:
▪️ ЖД-перевозки подорожали на 9%, но это лишь частичное восстановление после обвала
▪️ Внутри России тарифы выросли на 6-9% – но это локальная история
▪️ Ближайший шанс для оживления рынка – предновогодние распродажи
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Пиковый сезон перевозок из Китая, который обычно приносит логистам до 30% роста цен, в этом году провалился. Вместо ажиотажа – стагнация: ставки заморожены, суда ходят полупустыми, а импортеры сидят на залежавшихся складах.
Почему сезон не состоялся:
➜ Склады переполнены товарами с конца 2024 года
➜ Ключевая ставка душит спрос и кредитование бизнеса
➜ Потребители стали бережнее тратить
Что в итоге:
▪️ ЖД-перевозки подорожали на 9%, но это лишь частичное восстановление после обвала
▪️ Внутри России тарифы выросли на 6-9% – но это локальная история
▪️ Ближайший шанс для оживления рынка – предновогодние распродажи
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱2🤪2❤1🤨1
📌 #Дайджест: значимые новости к 25 сентября
1. 🚧 Двойной удар: на МАПП «Маштаково-Сырым» скопилось более 2 000 фур. Некоторые фуры в очереди не двигаются с 12 сентября. Причина затора – в комбинации трех факторов. Пилот платформы Smart Cargo проходит в режиме жесткого стресс-теста. Сервера не выдерживают, система «висит», а электронную очередь ежедневно переносят. Цифровизация, призванная ускорить процессы, дала обратный эффект. Одновременно идут доскональные проверки товаров из Китая. Это означает многодневные простои для ваших клиентов и повышенные риски по срокам доставки. Реконструкция пункта «Сырым» уже ограничила пропускную способность до 500 машин/сутки. Нынешние события усугубляют ситуацию в разы. Затронута и железная дорога: на пограничном переходе «Троицк-Кайрак» стоят 130 поездов из-за кризиса на границе Польши и Беларуси.
2. 📈 НДС растет: Минфин запускает масштабную налоговую реформу. Ставка НДС вырастет до 22% с 2026 года. В последний раз его повышали в 2019-м (с 18% до 20%). Ведомство обещает «умеренную» инфляцию, но признает: в 2019 году цены на авто и электронику взлетели заметно. Налоговая встряска для малого бизнеса: порог ежегодного дохода для уплаты НДС на УСН резко снижается – с 60 млн до 10 млн рублей. Из-за этого плательщиков НДС среди МСП станет в 4 раза больше. Плюс – отмена льготных страховых взносов для торговли, строительства и добычи.
3. 🚨 Реестр МВД для работодателя: нарушения правил работы с иностранными сотрудниками грозят предпринимателям штрафами до миллиона рублей и полной остановкой деятельности на срок до 90 суток. С 5 февраля 2025 года появился дополнительный инструмент контроля – «реестр контролируемых лиц иностранных граждан». Вашего действующего водителя могли внести в него, и если его документы аннулированы (а не просрочены!), уволить нужно мгновенно. Данные обновляются каждые 4 часа, и уведомлений никто не пришлет.
4. 💳 Импорт по предоплате: Правительство РФ разработало комплекс мер для противодействия «серому» импорту. Ввоз товаров в РФ будет возможен только при наличии документа о предстоящей поставке. Но главное – появится обязанность уплачивать авансовый НДС (обеспечительный платеж) до ввоза товара. Таможня будет проводить выборочные проверки мобильными группами.
5. 🇨🇳 «Золотая неделя» без золотого дна: пиковый сезон перевозок из Китая, который обычно приносит логистам до 30% роста цен, в этом году провалился. Вместо ажиотажа – стагнация: ставки заморожены, суда ходят полупустыми, а импортеры сидят на залежавшихся складах. Почему сезон не состоялся:
склады переполнены товарами с конца 2024 года, ключевая ставка душит спрос и кредитование бизнеса, потребители стали бережнее тратить. Что в итоге: ЖД-перевозки подорожали на 9%, но это лишь частичное восстановление после обвала, вВнутри России тарифы выросли на 6-9% – но это локальная история.
6. ⛽️ Горючие лимиты: Минэнерго готовится заморозить цены на дизтопливо: лимиты роста котировок могут снизить в 50 раз – с 0,5% до 0,01%. Это экстренная мера на фоне рекордного подорожания: только 22 сентября котировки выросли до 71,70 тыс. руб./т, а с начала сентября – уже на 14%.
1. 🚧 Двойной удар: на МАПП «Маштаково-Сырым» скопилось более 2 000 фур. Некоторые фуры в очереди не двигаются с 12 сентября. Причина затора – в комбинации трех факторов. Пилот платформы Smart Cargo проходит в режиме жесткого стресс-теста. Сервера не выдерживают, система «висит», а электронную очередь ежедневно переносят. Цифровизация, призванная ускорить процессы, дала обратный эффект. Одновременно идут доскональные проверки товаров из Китая. Это означает многодневные простои для ваших клиентов и повышенные риски по срокам доставки. Реконструкция пункта «Сырым» уже ограничила пропускную способность до 500 машин/сутки. Нынешние события усугубляют ситуацию в разы. Затронута и железная дорога: на пограничном переходе «Троицк-Кайрак» стоят 130 поездов из-за кризиса на границе Польши и Беларуси.
2. 📈 НДС растет: Минфин запускает масштабную налоговую реформу. Ставка НДС вырастет до 22% с 2026 года. В последний раз его повышали в 2019-м (с 18% до 20%). Ведомство обещает «умеренную» инфляцию, но признает: в 2019 году цены на авто и электронику взлетели заметно. Налоговая встряска для малого бизнеса: порог ежегодного дохода для уплаты НДС на УСН резко снижается – с 60 млн до 10 млн рублей. Из-за этого плательщиков НДС среди МСП станет в 4 раза больше. Плюс – отмена льготных страховых взносов для торговли, строительства и добычи.
3. 🚨 Реестр МВД для работодателя: нарушения правил работы с иностранными сотрудниками грозят предпринимателям штрафами до миллиона рублей и полной остановкой деятельности на срок до 90 суток. С 5 февраля 2025 года появился дополнительный инструмент контроля – «реестр контролируемых лиц иностранных граждан». Вашего действующего водителя могли внести в него, и если его документы аннулированы (а не просрочены!), уволить нужно мгновенно. Данные обновляются каждые 4 часа, и уведомлений никто не пришлет.
4. 💳 Импорт по предоплате: Правительство РФ разработало комплекс мер для противодействия «серому» импорту. Ввоз товаров в РФ будет возможен только при наличии документа о предстоящей поставке. Но главное – появится обязанность уплачивать авансовый НДС (обеспечительный платеж) до ввоза товара. Таможня будет проводить выборочные проверки мобильными группами.
5. 🇨🇳 «Золотая неделя» без золотого дна: пиковый сезон перевозок из Китая, который обычно приносит логистам до 30% роста цен, в этом году провалился. Вместо ажиотажа – стагнация: ставки заморожены, суда ходят полупустыми, а импортеры сидят на залежавшихся складах. Почему сезон не состоялся:
склады переполнены товарами с конца 2024 года, ключевая ставка душит спрос и кредитование бизнеса, потребители стали бережнее тратить. Что в итоге: ЖД-перевозки подорожали на 9%, но это лишь частичное восстановление после обвала, вВнутри России тарифы выросли на 6-9% – но это локальная история.
6. ⛽️ Горючие лимиты: Минэнерго готовится заморозить цены на дизтопливо: лимиты роста котировок могут снизить в 50 раз – с 0,5% до 0,01%. Это экстренная мера на фоне рекордного подорожания: только 22 сентября котировки выросли до 71,70 тыс. руб./т, а с начала сентября – уже на 14%.
После праздника – обратная дорога: каждый пятый товар в России едет назад в магазин 📦↩️
Каждый пятый товар в онлайн-торговле возвращают после праздников. Снегоуборочную технику – после снегопадов❄️ , праздничные наряды – после фото в соцсетях 📸. Бизнес несет убытки, а добросовестные покупатели переплачивают за чужой «шопинг-туризм».
→ Уровень возвратов достигает 20% для одежды, техники и товаров для дома📊
→ Ozon подтверждает проблему и готов обсуждать невозвратные категории 🛍
→ «Яндекс.Маркет» отрицает массовые возвраты – ситуация на площадках разная 🤷♂️
🏛Решение уже готовят в Минэкономразвития: Министр Максим Решетников предложил ввести невозвратные тарифы по аналогии с авиабилетами ✈️. Это может снизить цены для всех покупателей, поскольку бизнес перестанет закладывать в стоимость товаров убытки от возвратов.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Каждый пятый товар в онлайн-торговле возвращают после праздников. Снегоуборочную технику – после снегопадов
→ Уровень возвратов достигает 20% для одежды, техники и товаров для дома
→ Ozon подтверждает проблему и готов обсуждать невозвратные категории 🛍
→ «Яндекс.Маркет» отрицает массовые возвраты – ситуация на площадках разная 🤷♂️
🏛Решение уже готовят в Минэкономразвития: Министр Максим Решетников предложил ввести невозвратные тарифы по аналогии с авиабилетами ✈️. Это может снизить цены для всех покупателей, поскольку бизнес перестанет закладывать в стоимость товаров убытки от возвратов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍1
ЕАЭС вводит цифровой след для грузов: что изменится с 2026 года
Коллегия Евразийской экономической комиссии утвердила порядок внедрения системы отслеживания перевозок с использованием навигационных пломб. Новые правила начнут действовать с 1 февраля 2026 года.
Что попадет под контроль:
✅ Санкционные и подакцизные товары (алкоголь, табак)
✅ Одежда, обувь и техника в транзите
✅ Никотинсодержащая продукция на экспорт
✅ Авто- и железнодорожные перевозки
Этапы внедрения:
📍 1 февраля 2026 – старт системы
📍 11 февраля 2026 – первый этап по ключевым товарам
📍 Полтора года – полный переход на новые правила
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Коллегия Евразийской экономической комиссии утвердила порядок внедрения системы отслеживания перевозок с использованием навигационных пломб. Новые правила начнут действовать с 1 февраля 2026 года.
Что попадет под контроль:
Этапы внедрения:
📍 1 февраля 2026 – старт системы
📍 11 февраля 2026 – первый этап по ключевым товарам
📍 Полтора года – полный переход на новые правила
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Обход лавин
Строительство альтернативы самому проблемному участку трассы между Грузией и Россией выходит на финишную прямую. Речь о масштабном проекте – тоннеле под Крестовым перевалом и новой дороге Квешети-Коби
🧩 Что строят?
✅ 9-километровый тоннель под Крестовым перевалом (ширина 15 м).
✅ Новый участок трассы Квешети-Коби протяженностью ~23 км с 6 мостами и 5 тоннелями.
📆 Сроки: Участок перед Гудаури – начало 2026 года. Весь проект – начало 2027 года.
💼 Инвестиции: 1,2 млрд грузинских лари.
⚡️ Почему это важно? Для руководителей транспортных компаний эта новость – не про километры, а про снижение операционных рисков и повышение предсказуемости.
✅ Ликвидация сезонных простоев. Участок Коби-Гудаури печально известен зимними закрытиями из-за лавин. Это срывало графики, создавало очереди из фур и заставляло нести убытки. Новый тоннель позволит обойти эту зону риска круглогодично. Это – прямая экономия на простоях и обеспечение надежности цепочек поставок для ваших клиентов.
✅ Сокращение транзитных сроков и пробега. Маршрут станет короче на 11 км, а время в пути – на целый час. В масштабах года и парка машин экономия становится весьма ощутимой.
✅ Повышение безопасности. Обход высокогорного, сложного и опасного участка – это снижение рисков для водителей и грузов. Меньше аварийных ситуаций – меньше проблем и издержек для компании.
✅ План Б на будущее. Старая дорога через Гудаури останется как запасной вариант.
Источник: Telegram-канал ГРАНИЦА ГРУЗИИ
#Граница #ВерхнийЛарс
Строительство альтернативы самому проблемному участку трассы между Грузией и Россией выходит на финишную прямую. Речь о масштабном проекте – тоннеле под Крестовым перевалом и новой дороге Квешети-Коби
🧩 Что строят?
Источник: Telegram-канал ГРАНИЦА ГРУЗИИ
#Граница #ВерхнийЛарс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏4🔥3❤2🤔2👍1
Выкуп под ударом: платная доставка Wildberries снижает конверсию
Wildberries ввел платную доставку для покупателей с низким процентом выкупа заказов. Как подтвердил «Логирусу» селлер Виктор Есин, плата взимается только с пользователей, чей процент выкупа не превышает 40%.
По его данным, это привело к снижению конверсии на 3-5% и росту отказов от уже оформленных заказов на этапе передачи в доставку. Если до нововведения выкуп составлял около 48%, то сейчас он упал примерно до 30%.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Wildberries ввел платную доставку для покупателей с низким процентом выкупа заказов. Как подтвердил «Логирусу» селлер Виктор Есин, плата взимается только с пользователей, чей процент выкупа не превышает 40%.
По его данным, это привело к снижению конверсии на 3-5% и росту отказов от уже оформленных заказов на этапе передачи в доставку. Если до нововведения выкуп составлял около 48%, то сейчас он упал примерно до 30%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🤨1
Налоговая дубинка: бизнес критикует «внезапные» изменения после обещаний стабильности
Минфин представил налоговый маневр, который больнее всего ударит по малому бизнесу. После обещаний сохранить налоговую систему неизменной до 2026 года ведомство предлагает снизить порог для уплаты НДС с 60 до 10 млн рублей – в 6 раз.
Реакция бизнеса: «Опора России» предупреждает: под удар попадут 800 тысяч компаний вместо нынешних 200 тысяч. Эксперты говорят о рисках выживания микробизнеса, усложнении администрирования и кассовых разрывах.
Экономические последствия:
• Инфляция может ускориться на 1 п.п.
• Дополнительные доходы бюджета: 0,5-0,6% ВВП
• Нагрузка на бизнес выросла с 9,6% до 13% за 7 лет
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Минфин представил налоговый маневр, который больнее всего ударит по малому бизнесу. После обещаний сохранить налоговую систему неизменной до 2026 года ведомство предлагает снизить порог для уплаты НДС с 60 до 10 млн рублей – в 6 раз.
Реакция бизнеса: «Опора России» предупреждает: под удар попадут 800 тысяч компаний вместо нынешних 200 тысяч. Эксперты говорят о рисках выживания микробизнеса, усложнении администрирования и кассовых разрывах.
Экономические последствия:
• Инфляция может ускориться на 1 п.п.
• Дополнительные доходы бюджета: 0,5-0,6% ВВП
• Нагрузка на бизнес выросла с 9,6% до 13% за 7 лет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬3👎1🤣1🤪1
🔝Польская граница открыта! Но расслабляться рано🚨
На границе Беларуси и Польши после двухнедельного затишья сегодня вновь закипела жизнь. Но радоваться рано: вместо разрешения ситуации мы наблюдаем классический сценарий «после бури» – гигантские очереди и напряженную работу таможен.
➡️ Решение принято: После 14 дней простоя (с середины сентября), вызванного решением польской стороны, пункты пропуска «Козловичи», «Брест» и железнодорожные переходы возобновили работу.
➡️ Ночной старт: Белорусская таможня начала оформление убывающего транспорта еще с 23:00 24 сентября, а вызывать машины из электронной очереди в «Козловичи» стали с 20:00. 🕗
➡️Утро 25 сентября: С 1:00 до 8:00 польские службы приняли из «Козловичей» 260 грузовиков в сторону Польши и 100 – в обратном направлении.
➡️ Динамика в «Козловичах»: Если на 10:00 очередь составляла >950 фур, то к 14:00 она сократилась всего до 875.
Вывод: Граница открыта, но ситуация остается НАПРЯЖЕННОЙ. Информация о работе КПП – это не сигнал «все хорошо», а старт для точечного и внимательного планирования маршрутов поставок. 🧭
Источники данных и фото: Пограничный комитет Беларуси и Государственный таможенный комитет Республики Беларусь
#СитуацияНаГраницах
На границе Беларуси и Польши после двухнедельного затишья сегодня вновь закипела жизнь. Но радоваться рано: вместо разрешения ситуации мы наблюдаем классический сценарий «после бури» – гигантские очереди и напряженную работу таможен.
➡️ Решение принято: После 14 дней простоя (с середины сентября), вызванного решением польской стороны, пункты пропуска «Козловичи», «Брест» и железнодорожные переходы возобновили работу.
➡️ Ночной старт: Белорусская таможня начала оформление убывающего транспорта еще с 23:00 24 сентября, а вызывать машины из электронной очереди в «Козловичи» стали с 20:00. 🕗
➡️Утро 25 сентября: С 1:00 до 8:00 польские службы приняли из «Козловичей» 260 грузовиков в сторону Польши и 100 – в обратном направлении.
➡️ Динамика в «Козловичах»: Если на 10:00 очередь составляла >950 фур, то к 14:00 она сократилась всего до 875.
Вывод: Граница открыта, но ситуация остается НАПРЯЖЕННОЙ. Информация о работе КПП – это не сигнал «все хорошо», а старт для точечного и внимательного планирования маршрутов поставок. 🧭
Источники данных и фото: Пограничный комитет Беларуси и Государственный таможенный комитет Республики Беларусь
#СитуацияНаГраницах
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🍾2❤1👍1🤨1
💡 Суть изменения: С апреля 2025 года система АСК ДФЛ, аналогичная печально известной АСК НДС, перешла в активную фазу. Теперь она не просто собирает данные, а массово рассылает требования по подотчетным суммам.
💰 В чем главная опасность для бизнеса? Речь о крупных суммах, которые годами выдаются водителям в подотчет на топливо, ремонт и непредвиденные расходы в рейсах.
Если сотрудник не отчитался чеками за эти деньги, налоговики теперь квалифицируют их как личный доход физического лица 👤 и требуют уплаты НДФЛ.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤨3🤔2😱1
📌 #Дайджест: значимые новости к 26 сентября
1. 📚 Долгий рейс к большим налогам: с апреля 2025 года система АСК ДФЛ, аналогичная печально известной АСК НДС, перешла в активную фазу. Теперь она не просто собирает данные, а массово рассылает требования по подотчетным суммам.
В чем главная опасность для бизнеса? Речь о крупных суммах, которые годами выдаются водителям в подотчет на топливо, ремонт и непредвиденные расходы в рейсах. Если сотрудник не отчитался чеками за эти деньги, налоговики теперь квалифицируют их как личный доход физического лица и требуют уплаты НДФЛ.
2. 🛒 После праздника – обратная дорога: каждый пятый товар в онлайн-торговле возвращают после праздников. Снегоуборочную технику – после снегопадов, праздничные наряды – после фото в соцсетях. Бизнес несет убытки, а добросовестные покупатели переплачивают за чужой «шопинг-туризм».
Уровень возвратов достигает 20% для одежды, техники и товаров для дома. Решение уже готовят в Минэкономразвития: Максим Решетников предложил ввести невозвратные тарифы по аналогии с авиабилетами.
3. 🦯 Налоговая дубинка: Минфин представил налоговый маневр, который больнее всего ударит по малому бизнесу. После обещаний сохранить налоговую систему неизменной до 2026 года ведомство предлагает снизить порог для уплаты НДС с 60 до 10 млн рублей – в 6 раз.
Реакция бизнеса: «Опора России» предупреждает: под удар попадут 800 тысяч компаний вместо нынешних 200 тысяч. Эксперты говорят о рисках выживания микробизнеса, усложнении администрирования и кассовых разрывах.
Экономические последствия: инфляция может ускориться на 1 п.п. Дополнительные доходы бюджета составят 0,5-0,6% ВВП. Нагрузка на бизнес выросла с 9,6% до 13% за 7 лет.
4. 🚚 Цифровой след для грузов: коллегия Евразийской экономической комиссии утвердила порядок внедрения системы отслеживания перевозок с использованием навигационных пломб. Новые правила начнут действовать с 1 февраля 2026 года.
Что попадет под контроль: санкционные и подакцизные товары (алкоголь, табак); одежда, обувь и техника в транзите; никотинсодержащая продукция на экспорт; авто- и железнодорожные перевозки. Этапы внедрения: 1 февраля 2026 – старт системы, 11 февраля 2026 – первый этап по ключевым товарам.
5. 📦 Выкуп под ударом: Wildberries ввел платную доставку для покупателей с низким процентом выкупа заказов. Как подтвердил «Логирусу» селлер Виктор Есин, плата взимается только с пользователей, чей процент выкупа не превышает 40%.
По его данным, это привело к снижению конверсии на 3-5% и росту отказов от уже оформленных заказов на этапе передачи в доставку. Если до нововведения выкуп составлял около 48%, то сейчас он упал примерно до 30%.
1. 📚 Долгий рейс к большим налогам: с апреля 2025 года система АСК ДФЛ, аналогичная печально известной АСК НДС, перешла в активную фазу. Теперь она не просто собирает данные, а массово рассылает требования по подотчетным суммам.
В чем главная опасность для бизнеса? Речь о крупных суммах, которые годами выдаются водителям в подотчет на топливо, ремонт и непредвиденные расходы в рейсах. Если сотрудник не отчитался чеками за эти деньги, налоговики теперь квалифицируют их как личный доход физического лица и требуют уплаты НДФЛ.
2. 🛒 После праздника – обратная дорога: каждый пятый товар в онлайн-торговле возвращают после праздников. Снегоуборочную технику – после снегопадов, праздничные наряды – после фото в соцсетях. Бизнес несет убытки, а добросовестные покупатели переплачивают за чужой «шопинг-туризм».
Уровень возвратов достигает 20% для одежды, техники и товаров для дома. Решение уже готовят в Минэкономразвития: Максим Решетников предложил ввести невозвратные тарифы по аналогии с авиабилетами.
3. 🦯 Налоговая дубинка: Минфин представил налоговый маневр, который больнее всего ударит по малому бизнесу. После обещаний сохранить налоговую систему неизменной до 2026 года ведомство предлагает снизить порог для уплаты НДС с 60 до 10 млн рублей – в 6 раз.
Реакция бизнеса: «Опора России» предупреждает: под удар попадут 800 тысяч компаний вместо нынешних 200 тысяч. Эксперты говорят о рисках выживания микробизнеса, усложнении администрирования и кассовых разрывах.
Экономические последствия: инфляция может ускориться на 1 п.п. Дополнительные доходы бюджета составят 0,5-0,6% ВВП. Нагрузка на бизнес выросла с 9,6% до 13% за 7 лет.
4. 🚚 Цифровой след для грузов: коллегия Евразийской экономической комиссии утвердила порядок внедрения системы отслеживания перевозок с использованием навигационных пломб. Новые правила начнут действовать с 1 февраля 2026 года.
Что попадет под контроль: санкционные и подакцизные товары (алкоголь, табак); одежда, обувь и техника в транзите; никотинсодержащая продукция на экспорт; авто- и железнодорожные перевозки. Этапы внедрения: 1 февраля 2026 – старт системы, 11 февраля 2026 – первый этап по ключевым товарам.
5. 📦 Выкуп под ударом: Wildberries ввел платную доставку для покупателей с низким процентом выкупа заказов. Как подтвердил «Логирусу» селлер Виктор Есин, плата взимается только с пользователей, чей процент выкупа не превышает 40%.
По его данным, это привело к снижению конверсии на 3-5% и росту отказов от уже оформленных заказов на этапе передачи в доставку. Если до нововведения выкуп составлял около 48%, то сейчас он упал примерно до 30%.
❤4