📌 #Дайджест: значимые новости к 19 сентября

1. 🛒 «Спящий» миллиард: крупные ритейлеры бьют тревогу: региональная логистика тормозит рост всей интернет-торговли в России. Ключевые боли – скорость доставки, 100% предоплата и отсутствие частичного выкупа. Курьерский сбор в регионах заканчивается в ~16:00 – именно тогда, когда поступает большинство заказов. Ритейлеры жалуются на «сырые» WMS, которые не дают клиентам нормально отслеживать статусы.

2.💰 Поборы по ведомостям: Торгово-промышленная палата (ТПП) подготовила законопроект о жестком регулировании неналоговых платежей. Речь о тех самых сборах, которые больно бьют по операционной деятельности: утилизационный сбор на транспорт, экологические платежи, взносы за негативное воздействие и прочие квази-налоги. Суть инициативы: ТПП предлагает создать единый федеральный реестр всех таких платежей, установить для них лимиты и запретить взимать то, чего в реестре нет. Это даст бизнесу, наконец, предсказуемость и защиту от «поборов», о которых недавно публично заявил Генпрокурор.

3. ⚓️ Лед тронулся: стартует регулярная контейнерная линия через Северный морской путь. Китайская Sea Legend Shipping запускает прямой арктический сервис уже 20 сентября. Рейс Циндао – Шанхай – Нинбо в Феликстоу – Роттердам – Гамбург займет всего 18-20 дней. Это не пробный рейс, а полноценная линейная услуга с фиксированным расписанием. Первый рейс уже полностью забронирован.

4. 🚂 10-кратный рост: на некоторых станциях плата за простой вагонов может вырасти в 10 раз! Новые тарифы затронут пути у предприятий непрерывного цикла, оборонных заводов и погранпереходов. Минтранс и ФАС поддержали – нужны экономические стимулы. Операторы (ПГК, НТК и др.) против – нет обоснования именно десятикратного роста.

Уже вывели 217 тыс. вагонов из эксплуатации – и это дало эффект: оборот вагона ускорился на 2 суток, скорость доставки выросла на 157 км/сутки, доля своевременных доставок – 99% против 94%.

5. 🚧 Без рельсов: граница Польши и Беларуси закрыта – главный сухопутный мост между Китаем и ЕС парализован. Товарооборот в €25 млрд под угрозой. Прервана работа трех ключевых ж/д переходов, включая критичный узел «Тересполь-Брест». Ожидаются серьезные задержки и пересмотр логистических бюджетов: часть грузов уйдет на море, а до 30% – на авиацию, что дороже и медленнее. Операторы несут убытки уже сегодня – на простое и перевалке поездов в Беларуси.

6. 🚚 Шоковая доля: продажи новых полуприцепов за 8 месяцев 2025 года рухнули на 60%. Тенты (-71,7%) и бортовые платформы (-74,4%) – основа классического автопарка – теряют спрос катастрофически. Это прямой сигнал о сокращении объемов перевозок генеральных грузов и перегреве рынка универсального транспорта. А вот инвестиции смещаются в ниши: растет доля цистерн (13,5%), изотермов (9,2%) и рефрижераторов (+60 400% среди прицепов). Это значит: конкуренция уходит в специализацию, где выше маржа и стабильность.

📊 РЖД и FESCO создают единую платформу для всех перевозок

Крупнейшие игроки рынка объединяются для создания Национальной цифровой транспортной логистической платформы. Совместное предприятие РЖД и FESCO займется разработкой системы, которая объединит данные обо всех грузоперевозках в России.

Основные детали проекта:
• Подготовка ведется уже 2 года, запуск в промэксплуатацию – в 2025 году
• Платформа будет работать по принципу «единого окна»
• Внедрят сквозной электронный документооборот для всех видов транспорта
• Готовится единая транспортная накладная для мультимодальных перевозок

Уже участвуют: РЖД, FESCO, «Дело», «Евросиб», S7, «Монополия» и операторы ЭДО. Система ГИС ЭПД уже прошла пилотное тестирование и станет основой платформы.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Курьерская служба СДЭК с 1 октября повышает тарифы на ряд ключевых услуг. Изменения затронут отправления по направлениям внутри Республики Беларусь, между Беларусью и Россией, а также другими странами ЕАЭС и из России в Беларусь. В среднем тарифы вырастут на 11%.

Подорожание коснется услуг «Посылочка», «Магистральный экспресс», «Посылка», «Экспресс», «СДЭК-Документы», «Маркетплейс» и «Сборный груз». Для услуги «Сборный груз» также изменятся тарифы на перевозки внутри России из Центрального, Южного и Сибирского федеральных округов, а также из Кемеровской области в Ставропольский край.

В компании объяснили, что все изменения связаны с ростом затрат на операционные процессы.

Источник: официальный сайт СДЭК

#КурьерскиеСлужбы #Тарифы

Авиаремонт под запретом: США продлили «больничный» для «Аэрофлота», Utair и Azur Air

✈️ США официально продлили на 180 дней жесткие экспортные ограничения для «Аэрофлота», Utair и Azur Air. Решение вступает в силу немедленно.

Суть в том, что этим авиакомпаниям снова на полгода перекрыт легальный доступ к критическому импорту из США: 🔧 запчастям, 🛠️ ПО для техобслуживания, 📡 авионикe и 🔬 технологиям.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

⚠️ Неясность формулировок

Авиарынок в подвешенном состоянии: Минтранс разработал новые правила идентификации ВС, но их формулировки так расплывчаты, что под них может попасть и крупная авиация.

«Аэрофлот» уже направил официальное обращение с просьбой сделать норму добровольной. Причина – гигантские затраты и техническая сложность исполнения.

Переоборудование одного лайнера обойдется минимум в $2 млн, а процесс займет годы 🤯

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

📅 24 сентября в 🕒 11:00 по МСК
пройдет бесплатный вебинар по теме обязательного перехода на электронную транспортную накладную.

📍С 2026 года ЭТРН станет обязательной — как подготовиться экспедиторам и перевозчикам?

📍Каким образом госорганы планируют проверять компании?

📍Какие риски могут возникнуть?

📍Как внедрить механизм без потерь?

Регистрируйтесь, чтобы не пропустить.

С каждым участником организаторы обещают поделиться записью встречи и презентацией.

#ЭТРН

📌 #Дайджест: значимые новости к 23 сентября

1. 🚛 Вскрытию подлежат: Минтранс разработал обязательные правила досмотра грузов для экспедиторов. Законопроект устанавливает конкретный перечень организационных мер, а также порядок и сроки их реализации для выявления запрещенных предметов и веществ. Если законопроект будет принят, он вступит в силу с 1 марта 2026 года и будет действовать до 1 марта 2032 года.

2. 📆 Китай уходит на каникулы: 1-8 октября – единый блок официальных выходных (День образования КНР + Праздник середины осени). 29-30 сентября, 9-10 октября – неофициальные, но критические дни. Большинство топ-менеджеров и ключевых сотрудников возьмут отпуск, расширяя простой до двух недель. Все трансграничные платежи и операции необходимо завершить до 26 сентября. Деньги, отправленные позже, зависнут на транзитных счетах до 13 октября и не будут проводиться.

3. ✈️ Неясность формулировок: авиарынок в подвешенном состоянии: Минтранс разработал новые правила идентификации ВС, но их формулировки так расплывчаты, что под них может попасть и крупная авиация. «Аэрофлот» уже направил официальное обращение с просьбой сделать норму добровольной. Причина – гигантские затраты и техническая сложность исполнения. Переоборудование одного лайнера обойдется минимум в $2 млн, а процесс займет годы.

4. 📦 Взлетная полоса для Wildberries: компания приобрела международный аэропорт «Магас» в Ингушетии. Пока власти региона говорят о развитии туризма, но не исключено, что это часть большой логистической стратегии маркетплейса. Сумма сделки — 425 млн рублей.

5. 🏃‍♂️ Логистика каникул: оборот служб курьерской доставки в России по итогам июня-августа 2025 года продемонстрировал резкий рост, увеличившись на 87% в годовом сопоставлении. Количество оплат в сегменте выросло на 53%, а средний чек поднялся на 22%, достигнув отметки в 3 598 рублей.