📌#Дайджест: значимые новости к 18 сентября

1. 🛒 Платформа или проблема: Ассоциация селлеров систематизировала все боли поставщиков и направила Ozon перечень претензий и требований. Ключевые проблемы: низкая пропускная способность складов FBS/FBO, из-за чего машины простаивают. Все больше перевозчиков отказываются от работы со складами Ozon из-за неконкурентных тарифов и невозможности оперативной выгрузки. Ozon штрафует селлеров за логистические срывы, которые происходят по вине самого маркетплейса, что портит отношения в цепочке поставок.

2. 💰 Валютный детокс: Банк России официально продлил до 9 марта 2026 года режим ограничений на операции с наличной иностранной валютой. Получить доллары или евро на зарубежные поездки сотрудников можно лишь в рамках государственных нормативов.

3. ✈️ Битва за грузового гиганта: экс-глава Red Wings бросает вызов санкциям в сделке с «Волга-Днепром»: Евгений Солодилин ведет переговоры о покупке грузовой авиагруппы. Ключевые детали сделки: продаются все активы - три авиакомпании и сервисные предприятия. Девять Boeing 747 вернут лизингодателям, остальные выкупят и введут в строй. В России остаются 3 Ан-124 и 5 Ил-76 – их планируют модернизировать. Солодилин намерен вернуть арестованные в Германии Boeing 737 и три «Руслана».

4. 📊 ТОП-1000 мельчает: порог вхождения в топ-1000 крупнейших интернет-магазинов России упал до исторического минимума. Но не всё так просто: рынок раскалывается на два полюса. Пока малые игроки борются за выживание, лидеры (ТОП-100) уже ушли в отрыв: у 87% из них есть собственное мобильное приложение против жалких 14% у аутсайдеров. При этом география e-commerce по-прежнему сконцентрирована в Москве и Питере (почти 65% магазинов. Новые игроки активно приходят в автотовары, электронику и подарки.

5. 🏢 49 лет каникул: более 30 российских компаний уже готовы разместить производства в промзоне в Айн-Сохне. Они получат беспрецедентные льготы на 49 лет: нулевые пошлины на импорт компонентов, освобождение от налога на землю и НДС, льготы по корпоративному налогу до 50%. Египет имеет торговые соглашения с 50% мировых рынков! Продукция с маркировкой «Сделано в Египет» беспошлинно поставляется в Арабские страны (GAFTA), Восточную и Южную Африку, Евросоюз, Латинскую Америку. Первые предприятия начнут работу до 2030 года.

💹 Light Industrial стал локомотивом рынка недвижимости

За первые 8 месяцев 2025 года в Москве и области введено 280 тыс. кв. м объектов Light Industrial – это на 12% больше, чем год назад и абсолютный рекорд для сегмента 📈

Но это только начало. Аналитики прогнозируют, что до конца года введут еще 450 тыс. кв. м – и это будет новый исторический максимум 🚀

Почему сегмент так стремительно растет?
▫️ Объем строящихся площадей удвоился – сейчас 1,3 млн кв. м
▫️ Спрос колоссальный – 1,67 млн кв. м запросов за 8 месяцев
▫️ Инвесторы активнее в 2 раза – их доля в спросе достигла 20%
▫️ Наиболее востребованы блоки 500-1000 кв. м (83% запросов)

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

📍 Где селлеры хранят и обрабатывают свои грузы в условиях роста стоимости услуг на складах маркетплейсов?

📍А также готовы ли 3PL-операторы работать с ними на собственных складах или это пока просто слова?

Рассказала Анна Усанова, исполнительный директор Авалон Логистика на конференции NF Group.

#Logiruslive

‍Поборы по ведомостям: бизнес требует реестр для хаотичных неналоговых платежей

Торгово-промышленная палата (ТПП) подготовила законопроект о жестком регулировании неналоговых платежей 💰. Речь о тех самых сборах, которые больно бьют по операционной деятельности: утилизационный сбор на транспорт 🚛, экологические платежи ♻️, взносы за негативное воздействие и прочие квази-налоги.

Проблема в полном хаосе: 🤯
▪️ Нет единого реестра — платежи разбросаны по сотням нормативных актов.
▪️ Нет предельных размеров — нагрузка непредсказуема.
▪️ Нет четких правил — высокие риски споров с контролирующими органами.

Суть инициативы: ТПП предлагает создать единый федеральный реестр всех таких платежей 📋, установить для них лимиты и запретить взимать то, чего в реестре нет. Это даст бизнесу, наконец, предсказуемость и защиту от «поборов», о которых недавно публично заявил Генпрокурор.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

📌 #Дайджест: значимые новости к 19 сентября

1. 🛒 «Спящий» миллиард: крупные ритейлеры бьют тревогу: региональная логистика тормозит рост всей интернет-торговли в России. Ключевые боли – скорость доставки, 100% предоплата и отсутствие частичного выкупа. Курьерский сбор в регионах заканчивается в ~16:00 – именно тогда, когда поступает большинство заказов. Ритейлеры жалуются на «сырые» WMS, которые не дают клиентам нормально отслеживать статусы.

2.💰 Поборы по ведомостям: Торгово-промышленная палата (ТПП) подготовила законопроект о жестком регулировании неналоговых платежей. Речь о тех самых сборах, которые больно бьют по операционной деятельности: утилизационный сбор на транспорт, экологические платежи, взносы за негативное воздействие и прочие квази-налоги. Суть инициативы: ТПП предлагает создать единый федеральный реестр всех таких платежей, установить для них лимиты и запретить взимать то, чего в реестре нет. Это даст бизнесу, наконец, предсказуемость и защиту от «поборов», о которых недавно публично заявил Генпрокурор.

3. ⚓️ Лед тронулся: стартует регулярная контейнерная линия через Северный морской путь. Китайская Sea Legend Shipping запускает прямой арктический сервис уже 20 сентября. Рейс Циндао – Шанхай – Нинбо в Феликстоу – Роттердам – Гамбург займет всего 18-20 дней. Это не пробный рейс, а полноценная линейная услуга с фиксированным расписанием. Первый рейс уже полностью забронирован.

4. 🚂 10-кратный рост: на некоторых станциях плата за простой вагонов может вырасти в 10 раз! Новые тарифы затронут пути у предприятий непрерывного цикла, оборонных заводов и погранпереходов. Минтранс и ФАС поддержали – нужны экономические стимулы. Операторы (ПГК, НТК и др.) против – нет обоснования именно десятикратного роста.

Уже вывели 217 тыс. вагонов из эксплуатации – и это дало эффект: оборот вагона ускорился на 2 суток, скорость доставки выросла на 157 км/сутки, доля своевременных доставок – 99% против 94%.

5. 🚧 Без рельсов: граница Польши и Беларуси закрыта – главный сухопутный мост между Китаем и ЕС парализован. Товарооборот в €25 млрд под угрозой. Прервана работа трех ключевых ж/д переходов, включая критичный узел «Тересполь-Брест». Ожидаются серьезные задержки и пересмотр логистических бюджетов: часть грузов уйдет на море, а до 30% – на авиацию, что дороже и медленнее. Операторы несут убытки уже сегодня – на простое и перевалке поездов в Беларуси.

6. 🚚 Шоковая доля: продажи новых полуприцепов за 8 месяцев 2025 года рухнули на 60%. Тенты (-71,7%) и бортовые платформы (-74,4%) – основа классического автопарка – теряют спрос катастрофически. Это прямой сигнал о сокращении объемов перевозок генеральных грузов и перегреве рынка универсального транспорта. А вот инвестиции смещаются в ниши: растет доля цистерн (13,5%), изотермов (9,2%) и рефрижераторов (+60 400% среди прицепов). Это значит: конкуренция уходит в специализацию, где выше маржа и стабильность.

📊 РЖД и FESCO создают единую платформу для всех перевозок

Крупнейшие игроки рынка объединяются для создания Национальной цифровой транспортной логистической платформы. Совместное предприятие РЖД и FESCO займется разработкой системы, которая объединит данные обо всех грузоперевозках в России.

Основные детали проекта:
• Подготовка ведется уже 2 года, запуск в промэксплуатацию – в 2025 году
• Платформа будет работать по принципу «единого окна»
• Внедрят сквозной электронный документооборот для всех видов транспорта
• Готовится единая транспортная накладная для мультимодальных перевозок

Уже участвуют: РЖД, FESCO, «Дело», «Евросиб», S7, «Монополия» и операторы ЭДО. Система ГИС ЭПД уже прошла пилотное тестирование и станет основой платформы.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Курьерская служба СДЭК с 1 октября повышает тарифы на ряд ключевых услуг. Изменения затронут отправления по направлениям внутри Республики Беларусь, между Беларусью и Россией, а также другими странами ЕАЭС и из России в Беларусь. В среднем тарифы вырастут на 11%.

Подорожание коснется услуг «Посылочка», «Магистральный экспресс», «Посылка», «Экспресс», «СДЭК-Документы», «Маркетплейс» и «Сборный груз». Для услуги «Сборный груз» также изменятся тарифы на перевозки внутри России из Центрального, Южного и Сибирского федеральных округов, а также из Кемеровской области в Ставропольский край.

В компании объяснили, что все изменения связаны с ростом затрат на операционные процессы.

Источник: официальный сайт СДЭК

#КурьерскиеСлужбы #Тарифы

Авиаремонт под запретом: США продлили «больничный» для «Аэрофлота», Utair и Azur Air

✈️ США официально продлили на 180 дней жесткие экспортные ограничения для «Аэрофлота», Utair и Azur Air. Решение вступает в силу немедленно.

Суть в том, что этим авиакомпаниям снова на полгода перекрыт легальный доступ к критическому импорту из США: 🔧 запчастям, 🛠️ ПО для техобслуживания, 📡 авионикe и 🔬 технологиям.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»