📌#Дайджест: значимые новости к 10 сентября
1. 🧑💻 Единый портал для каботажа: теперь все каботажные перевозки для иностранных компаний и водителей должны оформляться через новый «Портал каботажных перевозок» в ГИС ЭПД. Вашим партнерам-нерезидентам теперь нужно зарегистрироваться, подать заявку и получить подтверждение ДО начала перевозки.
2. 📸 Суточный иммунитет: Правительство готовит поправки в КоАП, которые ограничивают штрафы за отсутствие полиса ОСАГО, пойманные камерами, до одного в сутки на машину. Сейчас за езду без полиса – штраф 800 ₽, а повторный в течение дня может составить уже 5000 ₽. Без новых правил один рейс по МКАД с десятками камер мог разорить на штрафах. РСА подтверждает: система направлена против недобросовестных водителей и снизит расходы. Добросовестные перевозчики больше не будут «доплачивать» за тех, кто игнорирует страховку, что сдержит рост премий.
3. 🚛 Таможня готовит фургонам «сюрприз» на границе: Минфин подготовил законопроект, который упрощает процедуру таможенного контроля для легкого коммерческого транспорта. Почему это важно: убирается норма, обязывающая таможенников привлекать полицию для остановки машин массой до 3,5 тонн. Это потенциально ускорит досмотр легких фургонов и пикапов, сократив простои. Больше не нужно ждать сотрудников МВД.
4. 📝 ТПП РФ стала «ключом» к импорту: с 9 сентября Торгово-промышленная палата (ТПП) РФ официально назначена уполномоченным органом по выдаче сертификатов о происхождении товаров. Суть изменения: ранее процесс мог быть разрознен. Теперь всем компаниям, ввозящим товары под особыми пошлинами (например, из «недружественных» стран), для подтверждения происхождения и применения нужной ставки необходимо будет получать сертификат именно в ТПП РФ.
5. 🚁 «Права» на дрон: Минтранс разработал проект, обязывающий операторов беспилотников тяжелее 30 кг получать свидетельство внешнего пилота. Правила планируют ввести с 1 марта 2026 года. В свидетельстве будет указан тип беспилотника (самолет, дирижабль, планер и др.). Для получения потребуется сдать экзамены и пройти обучение в аккредитованном центре. Нужен опыт работы не менее года и высшее образование. Но есть нюансы: пока ни один учебный центр не имеет подходящих программ. Даже с свидетельством летать легально можно будет только в «регуляторных песочницах».
6. 📦️ Грузы без манифеста: с 1 сентября 2025 года ОАЭ вводят обязательную предварительную подачу манифеста на ВСЕ грузы, включая транзит. Данные нужно загружать в систему MPCI за 72 часа до отправки. Без манифеста груз не погрузят на судно в стране отправления. Штрафы от таможни ОАЭ и риск возврата/задержки груза. Касается даже грузов, которые идут через ОАЭ без выгрузки.
1. 🧑💻 Единый портал для каботажа: теперь все каботажные перевозки для иностранных компаний и водителей должны оформляться через новый «Портал каботажных перевозок» в ГИС ЭПД. Вашим партнерам-нерезидентам теперь нужно зарегистрироваться, подать заявку и получить подтверждение ДО начала перевозки.
2. 📸 Суточный иммунитет: Правительство готовит поправки в КоАП, которые ограничивают штрафы за отсутствие полиса ОСАГО, пойманные камерами, до одного в сутки на машину. Сейчас за езду без полиса – штраф 800 ₽, а повторный в течение дня может составить уже 5000 ₽. Без новых правил один рейс по МКАД с десятками камер мог разорить на штрафах. РСА подтверждает: система направлена против недобросовестных водителей и снизит расходы. Добросовестные перевозчики больше не будут «доплачивать» за тех, кто игнорирует страховку, что сдержит рост премий.
3. 🚛 Таможня готовит фургонам «сюрприз» на границе: Минфин подготовил законопроект, который упрощает процедуру таможенного контроля для легкого коммерческого транспорта. Почему это важно: убирается норма, обязывающая таможенников привлекать полицию для остановки машин массой до 3,5 тонн. Это потенциально ускорит досмотр легких фургонов и пикапов, сократив простои. Больше не нужно ждать сотрудников МВД.
4. 📝 ТПП РФ стала «ключом» к импорту: с 9 сентября Торгово-промышленная палата (ТПП) РФ официально назначена уполномоченным органом по выдаче сертификатов о происхождении товаров. Суть изменения: ранее процесс мог быть разрознен. Теперь всем компаниям, ввозящим товары под особыми пошлинами (например, из «недружественных» стран), для подтверждения происхождения и применения нужной ставки необходимо будет получать сертификат именно в ТПП РФ.
5. 🚁 «Права» на дрон: Минтранс разработал проект, обязывающий операторов беспилотников тяжелее 30 кг получать свидетельство внешнего пилота. Правила планируют ввести с 1 марта 2026 года. В свидетельстве будет указан тип беспилотника (самолет, дирижабль, планер и др.). Для получения потребуется сдать экзамены и пройти обучение в аккредитованном центре. Нужен опыт работы не менее года и высшее образование. Но есть нюансы: пока ни один учебный центр не имеет подходящих программ. Даже с свидетельством летать легально можно будет только в «регуляторных песочницах».
6. 📦️ Грузы без манифеста: с 1 сентября 2025 года ОАЭ вводят обязательную предварительную подачу манифеста на ВСЕ грузы, включая транзит. Данные нужно загружать в систему MPCI за 72 часа до отправки. Без манифеста груз не погрузят на судно в стране отправления. Штрафы от таможни ОАЭ и риск возврата/задержки груза. Касается даже грузов, которые идут через ОАЭ без выгрузки.
❤4👌2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📍Каких штрафов могут избежать водители?
📍Для проверки каких грузовиков позиция больше не нужна?
📍Что ждет иностранные компании, если они не зарегистрируются на новом портале каботажных перевозок?
📍И как обязательный манифест в ОАЭ повлияет на импорт и транзитные грузы?
Смотрите важные новости логистики за 60 секунд
#Loginewsmini
📍Для проверки каких грузовиков позиция больше не нужна?
📍Что ждет иностранные компании, если они не зарегистрируются на новом портале каботажных перевозок?
📍И как обязательный манифест в ОАЭ повлияет на импорт и транзитные грузы?
Смотрите важные новости логистики за 60 секунд
#Loginewsmini
👍3👌2⚡1🎉1
За лошадиные силы, а не за литры: автогиганты требуют новой формулы утильсбора
Крупнейшие автопроизводители России (КамАЗ, ГАЗ, Соллерс) требуют изменить принцип расчета утильсбора 🚗
Сейчас сбор зависит только от объема двигателя. Но современные турбированные и гибридные двигатели малого объема выдают высокую мощность! Это создает перекос: бюджетный седан и мощный внедорожник или гибрид за 10 млн рублей платят ОДИНАКОВО 🤯
Это, по мнению авторов инициативы, стимулирует серый импорт через физлиц (льготная ставка), доля которого достигла 50-70% 📈
😡 Если инициативу примут, серый импорт новых и подержанных автомобилей, включая коммерческий транспорт, резко подорожает (прогноз: +800 тыс. руб. и более).
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Крупнейшие автопроизводители России (КамАЗ, ГАЗ, Соллерс) требуют изменить принцип расчета утильсбора 🚗
Сейчас сбор зависит только от объема двигателя. Но современные турбированные и гибридные двигатели малого объема выдают высокую мощность! Это создает перекос: бюджетный седан и мощный внедорожник или гибрид за 10 млн рублей платят ОДИНАКОВО 🤯
Это, по мнению авторов инициативы, стимулирует серый импорт через физлиц (льготная ставка), доля которого достигла 50-70% 📈
😡 Если инициативу примут, серый импорт новых и подержанных автомобилей, включая коммерческий транспорт, резко подорожает (прогноз: +800 тыс. руб. и более).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🤔2🤬1🤨1
🚨 ЕАЭС может смягчить налог на интернет-посылки 🎯
Ставка для товаров, которые физлица покупают на маркетплейсах, может упасть с 15% до 5% (но не менее €1/кг). 📉 При этом «беспошлинный» порог в €200 пока сохраняется.
Почему это важно
👉 Поток легальных грузов может вырасти, а значит — появятся новые клиенты и объемы для ваших таможенных и логистических услуг. 💰
👉 Но готовьтесь к изменениям: Минпромторг уже заявил, что в среднесрочной перспективе планирует снижать и сам порог в €200 ⚠️
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Ставка для товаров, которые физлица покупают на маркетплейсах, может упасть с 15% до 5% (но не менее €1/кг). 📉 При этом «беспошлинный» порог в €200 пока сохраняется.
Почему это важно
👉 Поток легальных грузов может вырасти, а значит — появятся новые клиенты и объемы для ваших таможенных и логистических услуг. 💰
👉 Но готовьтесь к изменениям: Минпромторг уже заявил, что в среднесрочной перспективе планирует снижать и сам порог в €200 ⚠️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
🤔 Почему это важно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍2🔥2
📌Таможенные проверки: чек-лист по защите компании от «ТрансПорт Терминал»
Глава ФТС Валерий Пикалев объявил о беспрецедентном ужесточении проверок. 💰 Для бюджета – это потенциальные ₽300 млрд за 5 лет. Для вас – колоссальные риски, даже если вы ведете бизнес честно.
Главная опасность – миф:
«Мне нечего скрывать, я все расскажу». ⚠️ В 80% случаев именно так и получают самооговор под давлением.
Не надейтесь на «авось» – действуйте по инструкции
1️⃣ Требуйте документы. Любое действие силовиков должно быть основано на постановлении суда. Внимательно изучите его: кого и что именно ищут? Это многое расскажет о сути претензий.
2️⃣ Все фиксируйте. Включайте видеозапись на мобильном сразу же. Составьте подробную опись всего изымаемого имущества и техники. Это ваш главный козырь против фальсификаций.
3️⃣ Ноль агрессии. Никакого физического сопротивления. Спокойствие и уверенность – ваша сила.
4️⃣ «Тревожная сумка» должна быть готовой. Доверенности, контакты всех юристов, копии ключевых документов. У водителя – своя краткая инструкция и номер телефона адвоката.
5️⃣ Адвокат – немедленно! Первый и единственный звонок – вашему юристу или адвокату, внесенному в «тревожную сумку». Без него – ни слова.
6️⃣ Никаких объяснений и «бесед по душам». Следователь не ваш друг. Его задача – поймать на противоречии. Молчите до приезда защитника.
7️⃣ Телефон – неприкосновенен. Не разблокируйте и не сообщайте пароли «по просьбе». Требуйте оформления протокола изъятия с участием понятых. Настаивайте на извлечении SIM-карты и опечатывании устройства.
8️⃣ Обучите каждого сотрудника! От диспетчера до гендира: «Без адвоката – не даем никаких показаний и ничего не подписываем». Это must have правило.
💡Запомните: задача следствия – не «узнать правду», а найти противоречия и доказать вину. Ваша задача – защищаться грамотно.
#ТаможенныеПроверки #ОпытВпомощь
Глава ФТС Валерий Пикалев объявил о беспрецедентном ужесточении проверок. 💰 Для бюджета – это потенциальные ₽300 млрд за 5 лет. Для вас – колоссальные риски, даже если вы ведете бизнес честно.
Главная опасность – миф:
«Мне нечего скрывать, я все расскажу». ⚠️ В 80% случаев именно так и получают самооговор под давлением.
Не надейтесь на «авось» – действуйте по инструкции
1️⃣ Требуйте документы. Любое действие силовиков должно быть основано на постановлении суда. Внимательно изучите его: кого и что именно ищут? Это многое расскажет о сути претензий.
2️⃣ Все фиксируйте. Включайте видеозапись на мобильном сразу же. Составьте подробную опись всего изымаемого имущества и техники. Это ваш главный козырь против фальсификаций.
3️⃣ Ноль агрессии. Никакого физического сопротивления. Спокойствие и уверенность – ваша сила.
4️⃣ «Тревожная сумка» должна быть готовой. Доверенности, контакты всех юристов, копии ключевых документов. У водителя – своя краткая инструкция и номер телефона адвоката.
5️⃣ Адвокат – немедленно! Первый и единственный звонок – вашему юристу или адвокату, внесенному в «тревожную сумку». Без него – ни слова.
6️⃣ Никаких объяснений и «бесед по душам». Следователь не ваш друг. Его задача – поймать на противоречии. Молчите до приезда защитника.
7️⃣ Телефон – неприкосновенен. Не разблокируйте и не сообщайте пароли «по просьбе». Требуйте оформления протокола изъятия с участием понятых. Настаивайте на извлечении SIM-карты и опечатывании устройства.
8️⃣ Обучите каждого сотрудника! От диспетчера до гендира: «Без адвоката – не даем никаких показаний и ничего не подписываем». Это must have правило.
💡Запомните: задача следствия – не «узнать правду», а найти противоречия и доказать вину. Ваша задача – защищаться грамотно.
#ТаможенныеПроверки #ОпытВпомощь
🔥3❤2👏1😢1
✈️ Авиакомпания S7 отказалась передавать свои простаивающие самолеты зарубежным перевозчикам, несмотря на конкретные предложения из Египта и Филиппин.
Ключевые моменты
• 28 из 39 самолетов A320/A321neo в парке S7 не летают из-за проблем с двигателями Pratt & Whitney
• Египетская AlMasria готова была взять 3-5 бортов, филиппинская SEAIR — 2 самолета
• Черногорский посредник MelonAero предлагал помощь в страховом урегулировании и поставках альтернативных самолетов
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Ключевые моменты
• 28 из 39 самолетов A320/A321neo в парке S7 не летают из-за проблем с двигателями Pratt & Whitney
• Египетская AlMasria готова была взять 3-5 бортов, филиппинская SEAIR — 2 самолета
• Черногорский посредник MelonAero предлагал помощь в страховом урегулировании и поставках альтернативных самолетов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡1🤔1
🏷 ИГРА В МЕХА
Вопросы по новой маркировке меховых изделий витают в воздухе. Многие ожидают кардинальных изменений и бюрократического коллапса.
Спешим внести ясность! 🧐 Мы обратились к эксперту — Вячеславу Заливашенко, руководителю отдела таможенного оформления компании #NOVELCO. Его вердикт категоричен: паниковать не стоит.
🎯 ТЕЗИС 1: Правила игры не поменялись
❌ Заблуждение: Многие импортеры считают, что с введением маркировки DataMatrix для меха появляется новая, неизвестная процедура, которая усложнит логистику и таможенное оформление.
✅ Комментарий от эксперта: абсолютно ничего не меняется с точки зрения таможенного администрирования. Меховые изделия уже много лет входят в перечень товаров, подлежащих обязательной маркировке контрольными идентификационными знаками (КИЗ). DataMatrix — это просто современный и технологичный вид того самого КИЗа. Это не новая обязанность, а существующая практика.
🎯 ТЕЗИС 2: Ключевое правило: маркировка ДО выпуска товара. Точка.
⏰ Комментарий от эксперта: все знаки DataMatrix (КИЗ) должны быть нанесены на каждую единицу товара до того, как товар будет помещен под процедуру выпуска для внутреннего потребления. Это железное правило, которое не подлежит обсуждению или изменению.
🎯 ТЕЗИС 3: документооборот остается прежним
📑 Эксперт однозначно заявляет: пакет документов, необходимых для таможенного декларирования, не изменится. Он остается стандартным и включает в себя:
✅ Коммерческие документы: инвойс, контракт, упаковочные листы.
✅ Транспортные документы: коносамент, CMR, авианакладная.
✅ Разрешительные документы: сертификаты соответствия, лицензии и т.д. (если требуются).
#вэд #таможня #маркировка #мех #импорт
Вопросы по новой маркировке меховых изделий витают в воздухе. Многие ожидают кардинальных изменений и бюрократического коллапса.
Спешим внести ясность! 🧐 Мы обратились к эксперту — Вячеславу Заливашенко, руководителю отдела таможенного оформления компании #NOVELCO. Его вердикт категоричен: паниковать не стоит.
🎯 ТЕЗИС 1: Правила игры не поменялись
❌ Заблуждение: Многие импортеры считают, что с введением маркировки DataMatrix для меха появляется новая, неизвестная процедура, которая усложнит логистику и таможенное оформление.
🎯 ТЕЗИС 2: Ключевое правило: маркировка ДО выпуска товара. Точка.
⏰ Комментарий от эксперта: все знаки DataMatrix (КИЗ) должны быть нанесены на каждую единицу товара до того, как товар будет помещен под процедуру выпуска для внутреннего потребления. Это железное правило, которое не подлежит обсуждению или изменению.
🎯 ТЕЗИС 3: документооборот остается прежним
📑 Эксперт однозначно заявляет: пакет документов, необходимых для таможенного декларирования, не изменится. Он остается стандартным и включает в себя:
#вэд #таможня #маркировка #мех #импорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍2🤔1👌1
ТПП бьет тревогу из-за уголовного преследования за валюту
Торгово-промышленная палата выступила против резкого ужесточения уголовной ответственности за валютные операции. Минфин предлагает увеличить штрафы в 5-10 раз 💸 за переводы с использованием «недостоверных документов».
Почему это важно?
Потому что большинство дел по этой статье (557 возбуждено, 106 осуждено) сегодня закрывают до суда при возмещении ущерба. Новые штрафы сделают такое возмещение невыгодным, подталкивая к затяжным судам и уголовным срокам. 😳 Это разворот от политики гуманизации экономических преступлений.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Торгово-промышленная палата выступила против резкого ужесточения уголовной ответственности за валютные операции. Минфин предлагает увеличить штрафы в 5-10 раз 💸 за переводы с использованием «недостоверных документов».
Почему это важно?
Потому что большинство дел по этой статье (557 возбуждено, 106 осуждено) сегодня закрывают до суда при возмещении ущерба. Новые штрафы сделают такое возмещение невыгодным, подталкивая к затяжным судам и уголовным срокам. 😳 Это разворот от политики гуманизации экономических преступлений.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Логистические операторы фиксируют начало умеренного оживления на рынке грузоперевозок из Китая в Россию 😮 Несмотря на то что традиционного осеннего бума в этом году может и не быть, ставки уже начали расти 📈
🚂 Прямое ж/д: $5200 за 40HQ (Шанхай-СПб)
✈️ Авиа: $4-4.5/кг (груз >45 кг)
🚛 Авто: до $10030 за фуру (Гуанчжоу-СПб)
⚠️ Порты работают без задержек, границы — за 5 дней
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👌1
📌#Дайджест: значимые новости к 11 сентября
1. 🇨🇳 Китай повышает ставки: логистические операторы фиксируют начало умеренного оживления на рынке грузоперевозок из Китая в Россию. Несмотря на то, что традиционного осеннего бума в этом году может и не быть, ставки уже начали расти. Прямое ж/д: $5200 за 40HQ (Шанхай-СПб). Авиа: $4-4,5/кг (груз >45 кг). Авто: до $10030 за фуру (Гуанчжоу-СПб).
2. 🐴 За лошадиные силы, а не за литры: крупнейшие автопроизводители России (КамАЗ, ГАЗ, Соллерс) требуют изменить принцип расчета утильсбора. Сейчас сбор зависит только от объема двигателя. Но современные турбированные и гибридные двигатели малого объема выдают высокую мощность!
Это создает перекос: бюджетный седан и мощный внедорожник или гибрид за 10 млн рублей платят одинаково. Это, по мнению авторов инициативы, стимулирует серый импорт через физлиц (льготная ставка), доля которого достигла 50-70%.
3. 💰 Валютные ужесточения: Торгово-промышленная палата выступила против резкого ужесточения уголовной ответственности за валютные операции. Минфин предлагает увеличить штрафы в 5-10 раз за переводы с использованием «недостоверных документов».
При этом большинство дел по этой статье (557 возбуждено, 106 осуждено) сегодня закрывают до суда при возмещении ущерба. Новые штрафы сделают такое возмещение невыгодным, подталкивая к затяжным судам и уголовным срокам. Это разворот от политики гуманизации экономических преступлений.
4. ⚖️ Двойной счет не прошел: изначально лизингодатель требовал взыскать 18,4 млн руб., но суд обнаружил в расчетах критическую ошибку: двойной учет одних и тех же платежей. Сумма иска была сокращена на 4 млн руб., потому что суд исключил долг по лизинговым платежам, который уже был учтен в общей плате за финансирование.
5. 📦 Налог на посылки могут смягчить: ставка для товаров, которые физлица покупают на маркетплейсах, может упасть с 15% до 5% (но не менее €1/кг). При этом «беспошлинный» порог в €200 пока сохраняется.
1. 🇨🇳 Китай повышает ставки: логистические операторы фиксируют начало умеренного оживления на рынке грузоперевозок из Китая в Россию. Несмотря на то, что традиционного осеннего бума в этом году может и не быть, ставки уже начали расти. Прямое ж/д: $5200 за 40HQ (Шанхай-СПб). Авиа: $4-4,5/кг (груз >45 кг). Авто: до $10030 за фуру (Гуанчжоу-СПб).
2. 🐴 За лошадиные силы, а не за литры: крупнейшие автопроизводители России (КамАЗ, ГАЗ, Соллерс) требуют изменить принцип расчета утильсбора. Сейчас сбор зависит только от объема двигателя. Но современные турбированные и гибридные двигатели малого объема выдают высокую мощность!
Это создает перекос: бюджетный седан и мощный внедорожник или гибрид за 10 млн рублей платят одинаково. Это, по мнению авторов инициативы, стимулирует серый импорт через физлиц (льготная ставка), доля которого достигла 50-70%.
3. 💰 Валютные ужесточения: Торгово-промышленная палата выступила против резкого ужесточения уголовной ответственности за валютные операции. Минфин предлагает увеличить штрафы в 5-10 раз за переводы с использованием «недостоверных документов».
При этом большинство дел по этой статье (557 возбуждено, 106 осуждено) сегодня закрывают до суда при возмещении ущерба. Новые штрафы сделают такое возмещение невыгодным, подталкивая к затяжным судам и уголовным срокам. Это разворот от политики гуманизации экономических преступлений.
4. ⚖️ Двойной счет не прошел: изначально лизингодатель требовал взыскать 18,4 млн руб., но суд обнаружил в расчетах критическую ошибку: двойной учет одних и тех же платежей. Сумма иска была сокращена на 4 млн руб., потому что суд исключил долг по лизинговым платежам, который уже был учтен в общей плате за финансирование.
5. 📦 Налог на посылки могут смягчить: ставка для товаров, которые физлица покупают на маркетплейсах, может упасть с 15% до 5% (но не менее €1/кг). При этом «беспошлинный» порог в €200 пока сохраняется.
logirus.ru
Море спокойно, поезда и самолеты набирают ход: китайское направление оживает без привычного ажиотажа
Транзитные сроки автодоставки составляют в среднем 16-24 дня
❤1
Если вы руководитель или собственник транспортной компании, вы уже знаете, что многие прежние методы оптимизации изжили себя, а поиск новых рождает множество сложных вопросов:
🚛 Готовы ли вы рискнуть, отправив логиста поработать экспедитором, чтобы раз и навсегда прекратить «войну отделов»?
📝 Уверены ли вы, что ваша стратегия досрочного выхода из лизинга не приведет к миллионным убыткам из-за скрытых условий договора?
💰 Что на самом деле эффективнее сокращает расходы на топливо — телематика или личная вовлеченность собственника в переговоры с НПЗ?
👔 Как окладно-сдельная система мотивации может поднять производительность на 20%, не спровоцировав при этом массового исхода кадров?
👉 Ответы читайте в новой статье из цикла «Трилогия роста в перевозках»
🚛 Готовы ли вы рискнуть, отправив логиста поработать экспедитором, чтобы раз и навсегда прекратить «войну отделов»?
📝 Уверены ли вы, что ваша стратегия досрочного выхода из лизинга не приведет к миллионным убыткам из-за скрытых условий договора?
💰 Что на самом деле эффективнее сокращает расходы на топливо — телематика или личная вовлеченность собственника в переговоры с НПЗ?
👔 Как окладно-сдельная система мотивации может поднять производительность на 20%, не спровоцировав при этом массового исхода кадров?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍3🤔2👌1
🛒 «Накормить» столичный e-commerce складами поможет опыт Парижа, Лондона и Пекина
Двукратный рост электронной коммерции требует принципиально новых подходов к девелопменту складской недвижимости, заявил Александр Манунин, управляющий партнер компании Parametr, на XXI Складском форуме NF GROUP. Эксперт видит два возможных сценария развития. Наименее перспективный – выведение всех складов за черту города.
Более благоприятный сценарий – создание многоуровневой логистической системы с распределением складов по типам и удаленности.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Двукратный рост электронной коммерции требует принципиально новых подходов к девелопменту складской недвижимости, заявил Александр Манунин, управляющий партнер компании Parametr, на XXI Складском форуме NF GROUP. Эксперт видит два возможных сценария развития. Наименее перспективный – выведение всех складов за черту города.
Более благоприятный сценарий – создание многоуровневой логистической системы с распределением складов по типам и удаленности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1🤔1
Такой прогноз представил Антон Струченевский, главный экономист SberCIB Investment Research, в своем выступлении на XXI Складском форуме NF GROUP. Предпосылки для этого – замедление инфляции и охлаждение экономики.
К концу 2025 года ставка может быть опущена до уровня 14-15%, полагает эксперт. А к концу 2026 года «ключ» и вовсе может опустить до 11%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👍1👌1
К 2028 году в РФ появится 2 млн дополнительных рабочих рук
🚨 КАДРОВЫЙ КРИЗИС ДОСТИГ ДНА: безработица в России упала до рекордных 2.2% – это уровень полной занятости! 💥
Нанять новых сотрудников сейчас практически невозможно. Это главный тормоз для бизнеса📉 Из-за острой нехватки рук зарплаты в прошлом году взлетели на 9% 📈 , подстегивая инфляцию и издержки. Конкуренция за каждого специалиста – жесточайшая.
НО ЕСТЬ И ХОРОШИЕ НОВОСТИ! 👀Прогноз SberCIB Investment Research: к 2028 году на рынок труда выйдут дополнительные 2 млн человек благодаря пенсионной реформе и миграции.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Нанять новых сотрудников сейчас практически невозможно. Это главный тормоз для бизнеса
НО ЕСТЬ И ХОРОШИЕ НОВОСТИ! 👀Прогноз SberCIB Investment Research: к 2028 году на рынок труда выйдут дополнительные 2 млн человек благодаря пенсионной реформе и миграции.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡6🤨1
Рубль на ослаблении: куда прыгнет доллар после ключевой ставки
🇷🇺 Курс рубля ждет коррекция: эксперт SberCIB Investment Research Антон Струченевский прогнозирует ослабление национальной валюты до 90-92 рублей за доллар к концу года. 📉
Почему это происходит? Высокая ключевая ставка сдерживала импорт и делала вложения в рубль сверхвыгодными для экспортеров. Сейчас ЦБ начал смягчение, кредитование и импорт пошли вверх ↗️, а приток валюты снижается.
Что это значит для бизнеса? Готовьте операционные и финансовые модели под новый курс!⚡️
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🇷🇺 Курс рубля ждет коррекция: эксперт SberCIB Investment Research Антон Струченевский прогнозирует ослабление национальной валюты до 90-92 рублей за доллар к концу года. 📉
Почему это происходит? Высокая ключевая ставка сдерживала импорт и делала вложения в рубль сверхвыгодными для экспортеров. Сейчас ЦБ начал смягчение, кредитование и импорт пошли вверх ↗️, а приток валюты снижается.
Что это значит для бизнеса? Готовьте операционные и финансовые модели под новый курс!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как изменились ставки и вакансия на рынке складской недвижимости?
Важные тезисы конференции NF Group:
📍В этом году практически вдвое упало количество сделок на рынке складской недвижимости, их средняя площадь — снизилась на 40% за 9 месяцев 2025 года год к году, сообщил Дмитрий Хохордин, партнер NF Group.
📍С начала года вакансия в Московском регионе выросла в 3,1 раз, до 2,2%, ставки — снизились на 3,3%, до 11,6 тыс. руб за кв м triple net.
📍В Ленинградской области свободных площадей появилось на более чем в два раза больше (уровень вакансии — 2,5%), при этом тарифы выросли на 1,85%, до 11 тыс. тыс. руб за кв м triple net.
📍В регионах уровень вакансии поднялся на 30 п.п., до 2,6%, что произошло во многом из-за освобождения площадей «Сберлогистики», пояснил Дмитрий Хохордин. При этом тарифы незначительно выросли — на 0,96%, до 10 500 руб.
#Logiruslive
Важные тезисы конференции NF Group:
📍В этом году практически вдвое упало количество сделок на рынке складской недвижимости, их средняя площадь — снизилась на 40% за 9 месяцев 2025 года год к году, сообщил Дмитрий Хохордин, партнер NF Group.
📍С начала года вакансия в Московском регионе выросла в 3,1 раз, до 2,2%, ставки — снизились на 3,3%, до 11,6 тыс. руб за кв м triple net.
📍В Ленинградской области свободных площадей появилось на более чем в два раза больше (уровень вакансии — 2,5%), при этом тарифы выросли на 1,85%, до 11 тыс. тыс. руб за кв м triple net.
📍В регионах уровень вакансии поднялся на 30 п.п., до 2,6%, что произошло во многом из-за освобождения площадей «Сберлогистики», пояснил Дмитрий Хохордин. При этом тарифы незначительно выросли — на 0,96%, до 10 500 руб.
#Logiruslive
👍3🔥3👌1