🚂 Цена самоокупаемости для DB Cargo: немецкий логистический гигант жертвует ремонтом ради спасения

Немецкий оператор DB Cargo (дочка Deutsche Bahn) планирует закрыть 10 из 15 своих ремонтных депо в Германии 🚆⚒️. Это часть жесткого плана экономии: на кону – 170 рабочих мест сразу и ещё около 5000 к 2028 году.

Почему это важно для рынка? 💡 Компания – ключевой игрок в перевозках стали, авто, химии и сырья в Европе. Ее операционный убыток за 2024 год – более €350 млн 😮. Руководство хочет выйти на самоокупаемость до конца 2026 года через децентрализацию и сокращения.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

📌 #Дайджест: значимые новости к 28 августа

1. 💰️ Полмиллиона минимум за «не тот» груз: с 1 сентября 2025 года вступают в силу жесткие правила работы с запрещенными грузами. Правительство РФ утвердило два постановления с детальным регламентом. В чем суть? Если вы обнаружили в грузе оружие, взрывчатку, валюту или иные запрещенные предметы без разрешения – у вас есть всего час, чтобы позвонить в МВД или ФСБ. Вы обязаны сообщить все данные: от названия компании до информации о клиенте из договора. Если правоохранители запросят груз – вы должны организовать его передачу в конфиденциальном помещении. За неисполнение – колоссальные штрафы: от 500 тыс. рублей или доли выручки за первое нарушение и от 1 млн рублей – за повторное.

2. ⚖️ Бизнес отбился: раньше налоговики и суды отказывали в вычете, если детали поставили по гарантии и за них не платили. Теперь ВС постановил: ключевое – это сам факт уплаты налога на таможне и использование в облагаемой НДС деятельности. Решение вынесено по жалобе Мурашинского фанерного завода, который отбился от доначислений. Юристы единогласно поддерживают позицию суда и называют ее спасением для бизнеса, который работает с импортным оборудованием.

3. 📝 Контроль без упрощений: заксобрание Нижегородской области вынесло на обсуждение законопроект, который может перевернуть вашу операционную модель с ног на голову. Суть инициативы: полный запрет на работу с водителями по договорам ГПХ и использование стороннего транспорта. К перевозкам допустят только штатных водителей. Цель властей – борьба с «теневой занятостью». Но есть и другая точки зрения: эксперты считают, что законопроект – всего лишь «уточнение» норм, а не революция. Он НЕ упростит контроль для ФНС и ничего кардинально не поменяет. Ключевая проблема – отсутствие солидарной ответственности в РФ, как в Европе.

4. ⛔️ Санкции-бустер: адресные санкции против российских компаний с 2014 по 2023 год оказали ограниченное влияние на их финансовые показатели. К такому выводу пришел Алексей Калинин, доцент департамента прикладной экономики НИУ ВШЭ, проанализировав данные 3,2 тысяч организаций, находившихся под ограничениями. Исследование показало, что в транспортной отрасли коэффициент выручки продемонстрировал рост до 0,654%.

5. 📦️ 27 000 посылок в сутки: с середины августа Кольцовская таможня начала прямое оформление товаров из-за границы для физлиц на своём СВХ в аэропорту Кольцово. Раньше эти грузы шли через другие регионы, теперь – напрямую в Екатеринбург. Это кардинально сокращает сроки последней мили и меняет логистические цепочки.

6. 🚂 Цена самоокупаемости: немецкий оператор DB Cargo (дочка Deutsche Bahn) планирует закрыть 10 из 15 своих ремонтных депо в Германии. Это часть жесткого плана экономии: на кону – 170 рабочих мест сразу и ещё около 5000 к 2028 году. Почему это важно для рынка? Компания – ключевой игрок в перевозках стали, авто, химии и сырья в Европе. Ее операционный убыток за 2024 год – более €350 млн. Руководство хочет выйти на самоокупаемость до конца 2026 года через децентрализацию и сокращения.

🎯 Гендиректор Wildberries снова на вершине женского рейтинга Forbes

Forbes подтвердил лидерство основательницы Wildberries Татьяны Ким в рейтинге богатейших женщин России с состоянием $7,1 млрд. Совокупный капитал топ-10 участниц рейтинга превысил $19 млрд.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Требуют скидку и готовый бизнес: девелоперы резко сократили покупку земли

За 8 месяцев 2025 года общий объем сделок с недвижимостью в России упал на 33% 😮 Девелоперы, главные покупатели, резко (-44%) сократили вложения в землю под жилье. Но есть и рост: их инвестиции в коммерческую недвижимость, включая склады, выросли на 15% 📈

Почему это важно?
👉 Инвесторы теперь ищут объекты с готовым арендным доходом и минимальными вложениями. Это значит, что спрос на современные логистические комплексы с стабильными арендаторами будет только расти!
👉 Фонды (ЗПИФы) наращивают активность 🎯 Их доля выросла, а объем сделок за 4 года взлетел в 8 раз! Они — новые ключевые арендодатели и партнеры для ваших клиентов.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

📌 #Дайджест: значимые новости к 29 августа

1. 🛣️ Архитектор регионального «Платона»: Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики» (НИУ ВШЭ) разработает концепцию взимания платы с грузовиков свыше 12 тонн за проезд по дорогам субъектов РФ. Стоимость контракта – 73,125 млн рублей. Жёсткий дедлайн на сдачу проекта – 30 ноября 2025 года.

2. 📈 Импорт по полной: импорт дорожает, а оформление затягивается. Виной всему – новое правило ФТС, из-за которого стоимость ввоза товаров может вырасти на 10%. Таможня с августа включает комиссии за международные переводы в стоимость товаров, вопреки рекомендациям Минфина.

3. 🚧 TIR-рейд: с 27 сентября правила игры на границе меняются. Минфин утвердил 47 автомобильных пунктов пропуска, через которые можно будет помещать грузы под транзит с использованием Carnet TIR. Наибольшее количество пунктов для работы по системе МДП доступно на границах с Украиной (11 МАПП), Финляндией (9 МАПП) и Монголией (8 МАПП). Кроме того, приказ добавил два новых пункта на границе с Китаем: «Кани-Курган» и «Краскино».

4. 🚁 Не взлетели: проект грузового дронного коридора между Благовещенском и китайским Хэйхэ забуксовал. Переговоры идут, но договориться не могут даже регионы, не говоря о уровне двух стран. Но это лишь верхушка айсберга проблем. 30-40% критических комплектующих (чипы, аккумуляторы, электроника) для российских БПЛА – импорт из КНР. Риски никуда не делись: ужесточение экспортного контроля Китая, проблемы с платежами и вторичные санкции висят дамокловым мечом над цепочками поставок. Полная локализация – не панацея. Она может сделать дроны неконкурентоспособными по цене из-за малого объема рынка. Эксперты предлагают фокус на самых критичных узлах и создание стратегических запасов.

5. 📦️ Boxberry сворачивает сеть: Boxberry уведомил партнеров-контрагентов о плановом закрытии пунктов выдачи по всей стране с 1 октября 2025 года. Решение принято в одностороннем порядке на основании договора. До окончательного расчета и подписания актов необходимо провести сверку взаимных расчетов, вернуть товарно-материальные и все отправления в строго отведенные сроки.

6. 🥇 Топ в топе: Forbes подтвердил лидерство основательницы Wildberries Татьяны Ким в рейтинге богатейших женщин России с состоянием $7,1 млрд. Совокупный капитал топ-10 участниц рейтинга превысил $19 млрд.