В Крыму АИ-95 пропал на заправках «Кедр», а оптовые цены взлетели на 15 тыс. руб. В Приморье автовладельцы скупают бензин впрок из-за дефицита. В Забайкалье и на Курилах введены ограничения на продажу топлива. Экспортное ограничение продлевается, но ситуация не улучшается.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🤔1
💥 Суть для логистики: это не просто новость из Вашингтона — это уже остановленные производства в ключевых индийских экспортных кластерах: Тирупур (текстиль), Нойда (электроника), Сурат (алмазы).
Последствия 📦 Сдвиг грузопотоков: $48 млрд рынка начнут перераспределяться в пользу Вьетнама 🇻🇳, Китая 🇨🇳, Бангладеш 🇧🇩 и Мексики 🇲🇽. Готовьтесь к перестройке маршрутов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🤡2🤬1🤣1
Новая эра легального меха: в 2026 году Минпромторг устроит цифровой переворот
🦊 С 1 марта 2026 года каждая шуба в России получит цифровой паспорт. Минпромторг утвердил новые правила маркировки меховых изделий: вместо старых контрольных знаков – универсальные коды DataMatrix.
Производителям и продавцам придется:
• Зарегистрироваться в госсистеме до марта 2026
• Настроить ПО и оборудование за 15 дней после регистрации
• Перейти на новые коды до 1 марта 2026
• Распродать остатки со старой маркировкой до 31 августа 2026
Цель – тотальный контроль над рынком: никакого нелегального меха, прозрачный учет и борьба с контрафактом.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🦊 С 1 марта 2026 года каждая шуба в России получит цифровой паспорт. Минпромторг утвердил новые правила маркировки меховых изделий: вместо старых контрольных знаков – универсальные коды DataMatrix.
Производителям и продавцам придется:
• Зарегистрироваться в госсистеме до марта 2026
• Настроить ПО и оборудование за 15 дней после регистрации
• Перейти на новые коды до 1 марта 2026
• Распродать остатки со старой маркировкой до 31 августа 2026
Цель – тотальный контроль над рынком: никакого нелегального меха, прозрачный учет и борьба с контрафактом.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🤔2🤬1
📌 #Дайджест: значимые новости к 27 августа
1. 👔 Не персонал, а подконтрольный объект: с 1 сентября Москва запускает для трудовых мигрантов систему электронного мониторинга по образцу печально известного «Социального мониторинга» времен ковида. Власти будут отслеживать местоположение ваших сотрудников в режиме близком к реальному времени. Суть изменения: параллельно вводится единая электронная карта мигранта с QR-кодом. Полиция сможет мгновенно проверять легальность пребывания и трудоустройства, получая полное досье: сроки въезда, место работы, миграционные нарушения. Красный цвет в системе означает задержание.
2. 🚛 Рынок тягачей после зачистки: Росстандарт в 2025 году отозвал одобрения типа транспортных средств (ОТТС) для ряда китайских грузовых моделей, включая Dongfeng DFH4180, Foton BJ4189, FAW CA4250 и CA4180, Sitrak ZZHS и некоторые шасси Foton. Но рынок не опустел. Значительное число популярных китайских тягачей сохраняет все необходимые разрешения и остается в свободной продаже: Sitrak C7H и Sitrak C9H, Howo A7 и Howo T7H, Shacman x3000 и Shacman x6000, FAW JH6 и FAW J7, JAC K7, Dongfeng Kinland H7.
3. 🧥 Новая эра легального меха: с 1 марта 2026 года каждая шуба в России получит цифровой паспорт. Минпромторг утвердил новые правила маркировки меховых изделий: вместо старых контрольных знаков – универсальные коды DataMatrix. Производителям и продавцам придется зарегистрироваться в госсистеме до марта 2026. Настроить ПО и оборудование за 15 дней после регистрации. Перейти на новые коды до 1 марта 2026 года. Распродать остатки со старой маркировкой до 31 августа 2026 года.
4. 🇺🇲 Разрыв связей: с 27 августа США вводят дополнительные пошлины в 25% на индийский импорт. Совокупная ставка достигнет 50%. Суть для логистики: это не просто новость из Вашингтона – это уже остановленные производства в ключевых индийских экспортных кластерах: Тирупур (текстиль), Нойда (электроника), Сурат (алмазы). Эксперты прогнозируют сдвиг грузопотоков: $48 млрд рынка начнут перераспределяться в пользу Вьетнама, Китая, Бангладеша и Мексики.
1. 👔 Не персонал, а подконтрольный объект: с 1 сентября Москва запускает для трудовых мигрантов систему электронного мониторинга по образцу печально известного «Социального мониторинга» времен ковида. Власти будут отслеживать местоположение ваших сотрудников в режиме близком к реальному времени. Суть изменения: параллельно вводится единая электронная карта мигранта с QR-кодом. Полиция сможет мгновенно проверять легальность пребывания и трудоустройства, получая полное досье: сроки въезда, место работы, миграционные нарушения. Красный цвет в системе означает задержание.
2. 🚛 Рынок тягачей после зачистки: Росстандарт в 2025 году отозвал одобрения типа транспортных средств (ОТТС) для ряда китайских грузовых моделей, включая Dongfeng DFH4180, Foton BJ4189, FAW CA4250 и CA4180, Sitrak ZZHS и некоторые шасси Foton. Но рынок не опустел. Значительное число популярных китайских тягачей сохраняет все необходимые разрешения и остается в свободной продаже: Sitrak C7H и Sitrak C9H, Howo A7 и Howo T7H, Shacman x3000 и Shacman x6000, FAW JH6 и FAW J7, JAC K7, Dongfeng Kinland H7.
3. 🧥 Новая эра легального меха: с 1 марта 2026 года каждая шуба в России получит цифровой паспорт. Минпромторг утвердил новые правила маркировки меховых изделий: вместо старых контрольных знаков – универсальные коды DataMatrix. Производителям и продавцам придется зарегистрироваться в госсистеме до марта 2026. Настроить ПО и оборудование за 15 дней после регистрации. Перейти на новые коды до 1 марта 2026 года. Распродать остатки со старой маркировкой до 31 августа 2026 года.
4. 🇺🇲 Разрыв связей: с 27 августа США вводят дополнительные пошлины в 25% на индийский импорт. Совокупная ставка достигнет 50%. Суть для логистики: это не просто новость из Вашингтона – это уже остановленные производства в ключевых индийских экспортных кластерах: Тирупур (текстиль), Нойда (электроника), Сурат (алмазы). Эксперты прогнозируют сдвиг грузопотоков: $48 млрд рынка начнут перераспределяться в пользу Вьетнама, Китая, Бангладеша и Мексики.
👍2👌2❤1
С 1 сентября 2025 года вступают в силу жесткие правила работы с запрещенными грузами. Правительство РФ утвердило два постановления с детальным регламентом.
📋 В чем суть? Если вы обнаружили в грузе оружие, взрывчатку, валюту или иные запрещенные предметы без разрешения – у вас есть всего 1️⃣ ЧАС, чтобы позвонить в МВД или ФСБ. Вы обязаны сообщить все данные: от названия компании до информации о клиенте из договора.
📦 Если правоохранители запросят груз – вы должны организовать его передачу в конфиденциальном помещении. 💰 За неисполнение – колоссальные штрафы: от 500 тыс. рублей или доли выручки за первое нарушение и от 1 млн рублей – за повторное.
🤔 Почему это важно? Риски многомиллионных штрафов становятся как никогда высокими. Требуется срочно адаптировать процессы проверки грузов и обучить сотрудников новому протоколу действий. Клиенты тоже под штрафами, но вся операционная ответственность – на вас.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱3❤1👍1👎1🤬1
По данным Bright Rich | CORFAC International, в первом полугодии 2025 года спрос на небольшие складские блоки (1-5 тыс. кв. м) вырос на 20%, в то время как общий объем сделок в регионе сократился вдвое. Особенно сильно просели гигантские площади 15 000+ кв. м – падение спроса в 2,3 раза.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
27 000 посылок в сутки: в Кольцово создали логистический хаб для e-commerce
С середины августа Кольцовская таможня начала прямое оформление товаров из-за границы для физлиц на своём СВХ в аэропорту Кольцово. 🛬
Раньше эти грузы шли через другие регионы, теперь – напрямую в Екатеринбург. Это кардинально сокращает сроки последней мили и меняет логистические цепочки. 📦➡️🚗
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
С середины августа Кольцовская таможня начала прямое оформление товаров из-за границы для физлиц на своём СВХ в аэропорту Кольцово. 🛬
Раньше эти грузы шли через другие регионы, теперь – напрямую в Екатеринбург. Это кардинально сокращает сроки последней мили и меняет логистические цепочки. 📦➡️🚗
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
👍3👏1
Заксобрание Нижегородской области вынесло на обсуждение законопроект, который может перевернуть вашу операционную модель с ног на голову.
Суть инициативы: полный запрет на работу с водителями по договорам ГПХ и использование стороннего транспорта. К перевозкам допустят только штатных водителей. Цель властей – борьба с «теневой занятостью».
Но есть и другая точка зрения: эксперты считают, что законопроект – всего лишь «уточнение» норм, а не революция. Он НЕ упростит контроль для ФНС и ничего кардинально не поменяет. Ключевая проблема – отсутствие солидарной ответственности в РФ, как в Европе.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤2🔥2👏2👌1
🧀 Бизнес отбился: Верховный суд разрешил вернуть НДС с «бесплатных» запчастей
Раньше налоговики и суды отказывали в вычете, если детали поставили по гарантии и за них не платили. Теперь ВС постановил: ключевое – это сам факт уплаты налога на таможне и использование в облагаемой НДС деятельности.
Решение вынесено по жалобе Мурашинского фанерного завода, который отбился от доначислений. Юристы единогласно поддерживают позицию суда и называют ее спасением для бизнеса, который работает с импортным оборудованием.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Раньше налоговики и суды отказывали в вычете, если детали поставили по гарантии и за них не платили. Теперь ВС постановил: ключевое – это сам факт уплаты налога на таможне и использование в облагаемой НДС деятельности.
Решение вынесено по жалобе Мурашинского фанерного завода, который отбился от доначислений. Юристы единогласно поддерживают позицию суда и называют ее спасением для бизнеса, который работает с импортным оборудованием.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
👍3🔥2👌1
📈 Санкции-бустер: транспортный сектор показал рост вопреки давлению
Адресные санкции против российских компаний с 2014 по 2023 год оказали ограниченное влияние на их финансовые показатели. К такому выводу пришел Алексей Калинин, доцент департамента прикладной экономики НИУ ВШЭ, проанализировав данные 3,2 тысяч организаций, находившихся под ограничениями. Исследование показало, что санкции не привели к системному снижению выручки или прибыли. Напротив, в транспортной отрасли коэффициент выручки продемонстрировал рост до 0,654%.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Адресные санкции против российских компаний с 2014 по 2023 год оказали ограниченное влияние на их финансовые показатели. К такому выводу пришел Алексей Калинин, доцент департамента прикладной экономики НИУ ВШЭ, проанализировав данные 3,2 тысяч организаций, находившихся под ограничениями. Исследование показало, что санкции не привели к системному снижению выручки или прибыли. Напротив, в транспортной отрасли коэффициент выручки продемонстрировал рост до 0,654%.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
❤2
🚂 Цена самоокупаемости для DB Cargo: немецкий логистический гигант жертвует ремонтом ради спасения
Немецкий оператор DB Cargo (дочка Deutsche Bahn) планирует закрыть 10 из 15 своих ремонтных депо в Германии 🚆⚒️. Это часть жесткого плана экономии: на кону – 170 рабочих мест сразу и ещё около 5000 к 2028 году.
Почему это важно для рынка? 💡 Компания – ключевой игрок в перевозках стали, авто, химии и сырья в Европе. Ее операционный убыток за 2024 год – более €350 млн 😮. Руководство хочет выйти на самоокупаемость до конца 2026 года через децентрализацию и сокращения.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Немецкий оператор DB Cargo (дочка Deutsche Bahn) планирует закрыть 10 из 15 своих ремонтных депо в Германии 🚆⚒️. Это часть жесткого плана экономии: на кону – 170 рабочих мест сразу и ещё около 5000 к 2028 году.
Почему это важно для рынка? 💡 Компания – ключевой игрок в перевозках стали, авто, химии и сырья в Европе. Ее операционный убыток за 2024 год – более €350 млн 😮. Руководство хочет выйти на самоокупаемость до конца 2026 года через децентрализацию и сокращения.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🤪2👌1🤣1
📌 #Дайджест: значимые новости к 28 августа
1. 💰️ Полмиллиона минимум за «не тот» груз: с 1 сентября 2025 года вступают в силу жесткие правила работы с запрещенными грузами. Правительство РФ утвердило два постановления с детальным регламентом. В чем суть? Если вы обнаружили в грузе оружие, взрывчатку, валюту или иные запрещенные предметы без разрешения – у вас есть всего час, чтобы позвонить в МВД или ФСБ. Вы обязаны сообщить все данные: от названия компании до информации о клиенте из договора. Если правоохранители запросят груз – вы должны организовать его передачу в конфиденциальном помещении. За неисполнение – колоссальные штрафы: от 500 тыс. рублей или доли выручки за первое нарушение и от 1 млн рублей – за повторное.
2. ⚖️ Бизнес отбился: раньше налоговики и суды отказывали в вычете, если детали поставили по гарантии и за них не платили. Теперь ВС постановил: ключевое – это сам факт уплаты налога на таможне и использование в облагаемой НДС деятельности. Решение вынесено по жалобе Мурашинского фанерного завода, который отбился от доначислений. Юристы единогласно поддерживают позицию суда и называют ее спасением для бизнеса, который работает с импортным оборудованием.
3. 📝 Контроль без упрощений: заксобрание Нижегородской области вынесло на обсуждение законопроект, который может перевернуть вашу операционную модель с ног на голову. Суть инициативы: полный запрет на работу с водителями по договорам ГПХ и использование стороннего транспорта. К перевозкам допустят только штатных водителей. Цель властей – борьба с «теневой занятостью». Но есть и другая точки зрения: эксперты считают, что законопроект – всего лишь «уточнение» норм, а не революция. Он НЕ упростит контроль для ФНС и ничего кардинально не поменяет. Ключевая проблема – отсутствие солидарной ответственности в РФ, как в Европе.
4. ⛔️ Санкции-бустер: адресные санкции против российских компаний с 2014 по 2023 год оказали ограниченное влияние на их финансовые показатели. К такому выводу пришел Алексей Калинин, доцент департамента прикладной экономики НИУ ВШЭ, проанализировав данные 3,2 тысяч организаций, находившихся под ограничениями. Исследование показало, что в транспортной отрасли коэффициент выручки продемонстрировал рост до 0,654%.
5. 📦️ 27 000 посылок в сутки: с середины августа Кольцовская таможня начала прямое оформление товаров из-за границы для физлиц на своём СВХ в аэропорту Кольцово. Раньше эти грузы шли через другие регионы, теперь – напрямую в Екатеринбург. Это кардинально сокращает сроки последней мили и меняет логистические цепочки.
6. 🚂 Цена самоокупаемости: немецкий оператор DB Cargo (дочка Deutsche Bahn) планирует закрыть 10 из 15 своих ремонтных депо в Германии. Это часть жесткого плана экономии: на кону – 170 рабочих мест сразу и ещё около 5000 к 2028 году. Почему это важно для рынка? Компания – ключевой игрок в перевозках стали, авто, химии и сырья в Европе. Ее операционный убыток за 2024 год – более €350 млн. Руководство хочет выйти на самоокупаемость до конца 2026 года через децентрализацию и сокращения.
1. 💰️ Полмиллиона минимум за «не тот» груз: с 1 сентября 2025 года вступают в силу жесткие правила работы с запрещенными грузами. Правительство РФ утвердило два постановления с детальным регламентом. В чем суть? Если вы обнаружили в грузе оружие, взрывчатку, валюту или иные запрещенные предметы без разрешения – у вас есть всего час, чтобы позвонить в МВД или ФСБ. Вы обязаны сообщить все данные: от названия компании до информации о клиенте из договора. Если правоохранители запросят груз – вы должны организовать его передачу в конфиденциальном помещении. За неисполнение – колоссальные штрафы: от 500 тыс. рублей или доли выручки за первое нарушение и от 1 млн рублей – за повторное.
2. ⚖️ Бизнес отбился: раньше налоговики и суды отказывали в вычете, если детали поставили по гарантии и за них не платили. Теперь ВС постановил: ключевое – это сам факт уплаты налога на таможне и использование в облагаемой НДС деятельности. Решение вынесено по жалобе Мурашинского фанерного завода, который отбился от доначислений. Юристы единогласно поддерживают позицию суда и называют ее спасением для бизнеса, который работает с импортным оборудованием.
3. 📝 Контроль без упрощений: заксобрание Нижегородской области вынесло на обсуждение законопроект, который может перевернуть вашу операционную модель с ног на голову. Суть инициативы: полный запрет на работу с водителями по договорам ГПХ и использование стороннего транспорта. К перевозкам допустят только штатных водителей. Цель властей – борьба с «теневой занятостью». Но есть и другая точки зрения: эксперты считают, что законопроект – всего лишь «уточнение» норм, а не революция. Он НЕ упростит контроль для ФНС и ничего кардинально не поменяет. Ключевая проблема – отсутствие солидарной ответственности в РФ, как в Европе.
4. ⛔️ Санкции-бустер: адресные санкции против российских компаний с 2014 по 2023 год оказали ограниченное влияние на их финансовые показатели. К такому выводу пришел Алексей Калинин, доцент департамента прикладной экономики НИУ ВШЭ, проанализировав данные 3,2 тысяч организаций, находившихся под ограничениями. Исследование показало, что в транспортной отрасли коэффициент выручки продемонстрировал рост до 0,654%.
5. 📦️ 27 000 посылок в сутки: с середины августа Кольцовская таможня начала прямое оформление товаров из-за границы для физлиц на своём СВХ в аэропорту Кольцово. Раньше эти грузы шли через другие регионы, теперь – напрямую в Екатеринбург. Это кардинально сокращает сроки последней мили и меняет логистические цепочки.
6. 🚂 Цена самоокупаемости: немецкий оператор DB Cargo (дочка Deutsche Bahn) планирует закрыть 10 из 15 своих ремонтных депо в Германии. Это часть жесткого плана экономии: на кону – 170 рабочих мест сразу и ещё около 5000 к 2028 году. Почему это важно для рынка? Компания – ключевой игрок в перевозках стали, авто, химии и сырья в Европе. Ее операционный убыток за 2024 год – более €350 млн. Руководство хочет выйти на самоокупаемость до конца 2026 года через децентрализацию и сокращения.
❤1
Грузооборот по Северному морскому пути уже превысил советский рекорд и достиг 37,9 млн тонн. А к 2030 году он вырастет до 100 млн тонн, заявил министр Алексей Чекунков.
Это возможно благодаря созданию флота ледового класса и нашей космической группировке для прогнозирования льдов. Россия – мировой лидер в ледовой навигации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Boxberry уведомил партнеров-контрагентов о плановом закрытии пунктов выдачи по всей стране с 1 октября 2025 года. Решение принято в одностороннем порядке на основании договора.
Почему это важно? 🤔
➡️ Это означает плановое закрытие ВСЕХ пунктов выдачи заказов партнерской сети по всей стране 📦
➡️ До окончательного расчета и подписания актов необходимо провести сверку взаимных расчетов, вернуть товарно-материальные и все отправления в строго отведенные сроки ⏰
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔3🤨3
Импорт по полной: ФТС добавила комиссию к цене въезда
🚨 Импорт дорожает, а оформление затягивается. Виной всему – новое правило ФТС, из-за которого стоимость ввоза товаров может вырасти на 10%.
Таможня с августа включает комиссии за международные переводы в стоимость товаров, вопреки рекомендациям Минфина.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Таможня с августа включает комиссии за международные переводы в стоимость товаров, вопреки рекомендациям Минфина.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬4👎1
С 27 сентября правила игры на границе меняются. 🗓 Минфин утвердил 47 автомобильных пунктов пропуска, через которые можно будет помещать грузы под транзит с использованием Carnet TIR. Это прямое расширение географии для ваших международных перевозок!
Почему это важно
👉 TIR – это золотой стандарт упрощенного и быстрого пересечения границ. Теперь он доступен на ключевых направлениях: с Украиной (11 пунктов), Финляндией (9) и Монголией (8).
👉 Особый бонус – Китай! 🚚
➡️🇨🇳 Добавлены два новых пункта: «Кани-Курган» и «Краскино». Это значит – больше гибкости в построении маршрутов и меньше времени на оформление ваших грузов на одном из самых важных торговых направлений.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
😰 Но это лишь верхушка айсберга проблем. 30-40% критических комплектующих (чипы, аккумуляторы, электроника) для российских БПЛА – импорт из КНР.
🤔 Полная локализация – не панацея. Она может сделать дроны неконкурентоспособными по цене из-за малого объема рынка. Эксперты предлагают фокус на самых критичных узлах и создание стратегических запасов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣2👎1
Смотрите и делитесь в комментариях своим мнением, версиями
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🤣3👏2
Forwarded from Dentro
Совместно с нашими друзьями — командой ОТК мы провели независимое расследование вокруг ТГ-канала «Логистика 2.0», изо дня в день «кошмарившего» нас и наших коллег из отрасли.
Что? Зачем? и Почему?
Уверены — такой развязки вы, да и мы! точно не ожидали…
СМОТРИМ, РЕПОСТИМ И ДЕЛИМСЯ👇🏻
✅YouTube
✅ВКонтакте
А мы напоминаем👇🏻
Будьте внимательны при передаче инфо в незнакомые руки, уши — это может иметь дурные последствия для передающих!!!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡7🤣6👍3🤯2🤨1🤪1
📌 Суть: Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики» (НИУ ВШЭ) разработает концепцию взимания платы с грузовиков свыше 12 тонн за проезд по дорогам субъектов РФ. Стоимость контракта — 73,125 млн рублей. Жёсткий дедлайн на сдачу проекта — 30 ноября 2025 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱2🤬2🤨1
🎯 Гендиректор Wildberries снова на вершине женского рейтинга Forbes
Forbes подтвердил лидерство основательницы Wildberries Татьяны Ким в рейтинге богатейших женщин России с состоянием $7,1 млрд. Совокупный капитал топ-10 участниц рейтинга превысил $19 млрд.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Forbes подтвердил лидерство основательницы Wildberries Татьяны Ким в рейтинге богатейших женщин России с состоянием $7,1 млрд. Совокупный капитал топ-10 участниц рейтинга превысил $19 млрд.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
⚡3👍2