🚛 Что изменится для перевозчиков, если новый закон от депутатов Нижегородского собрания будет принят? Почему это может перевернуть рынок?

📍Через какой погранпереход прошли злоумышленники, которые готовили новый взрыв на Крымском мосту?

📍И восстановились ли полностью сервисы СДЭК, которые ранее не работали: сайт, мобильное приложение и личный кабинет?

Смотрите важные новости логистики за 60 секунд на Logirus

#Logiruslive

🔄🇨🇳🇷🇺 От SWIFT к натуральному обмену: Китай и Россия возвращаются к древнейшему способу торговли

Китайская компания Hainan Longpan Oilfield Technology Co., Ltd. перешла на бартерные сделки с Россией: судовые двигатели в обмен на сталь и алюминиевые сплавы. Причина – сбои в международных расчетах и давление западных санкций на банки.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

📍Чего ждут игроки рынка грузоперевозок для повышения прозрачности отрасли в следующем году?

Рассказал Вадим Филатов, президент «АвтоГрузЭкс» на бизнес-завтраке с Уполномоченным по правам предпринимателей в Москве.

#Logiruslive

📉 Математика таможенного контроля сошлась на минус 5,3 млрд рублей

По данным Федеральной таможенной службы (ФТС), во втором квартале 2025 года таможенные органы доначислили бизнесу 9,3 млрд руб. в рамках контроля после выпуска товаров. Этот показатель оказался на 36,3% ниже, чем за аналогичный период прошлого года, когда сумма доначислений составила 14,6 млрд руб., и более чем в два раза меньше показателя первого квартала 2025 года (17,8 млрд руб.).

Среди основных нарушений, выявленных в апреле-июне, представитель ведомства назвал занижение таможенной стоимости товаров, предоставление недостоверных или ошибочных сведений о классификационных кодах, а также случаи незаконного оборота товаров.

Но радоваться рано. Почему? 👉 Читайте на портале «Логирус»

🔥 Что изменится в работе бизнеса с новой системой оценок от Налоговой?

📬 Сколько Почта России задолжала государству из-за того, что не модернизировала отделения в сельской и труднодоступной местности?

🤝 И что договорились синхронизировать Россия и Китай в транспортной системе?

Смотрите важные новости логистики за 60 секунд.

#дайжестлайф

📌 #Дайджест: значимые новости к 20 августа

1.🔍 Доверие «на баллах»: с 2026 года ФНС начнет оценивать финансово-хозяйственную деятельность (ФХД) компаний по новой системе. Первый этап проверки – обязательные фильтры: отсутствие проблем с НДС, банкротства, ликвидации или включения в реестр недобросовестных поставщиков. Компании, которые пройдут этот барьер, получат балльную оценку. Юридические лица смогут набрать до 55 баллов, ИП – до 31. Критерии охватывают ключевые аспекты бизнеса: уровень зарплат (ниже МРОТ снизит рейтинг), численность штата (сокращение водителей отразится на баллах), состояние автопарка (резкое уменьшение стоимости основных средств вызовет вопросы), налоговую нагрузку, адрес регистрации (массовая юрадрес приведет к минусу) и наличие иностранных учредителей.

2. 🇨🇳 Российско-китайский API для грузов: Россия и Китай начали интеграцию своих национальных цифровых транспортных платформ.

3. ⚖️ «Почта» под приговором: мировой судья Москвы оштрафовал АО «Почта России» на 230,6 млн рублей за нарушение условий использования бюджетных инвестиций, выделенных на модернизацию отделений в сельской и труднодоступной местности.

4. 💰 Доначисления в минус: во втором квартале 2025 года таможенные органы доначислили бизнесу 9,3 млрд руб. в рамках контроля после выпуска товаров. Этот показатель оказался на 36,3% ниже, чем за аналогичный период прошлого года, когда сумма доначислений составила 14,6 млрд руб., и более чем в два раза меньше показателя первого квартала 2025 года (17,8 млрд руб.). По мнению руководителя таможенно-логистического оператора КВТ Юлии Шленской, снижение объема доначислений напрямую связано с периодом проверяемых деклараций. Если доначисленные 9,3 млрд руб. относятся преимущественно к декларациям 2022 года, то снижение показателей можно объяснить уходом с российского рынка многих иностранных импортеров, которые в тот период массово сворачивали деятельность, что делает взыскание задолженности практически невозможным.

5. 🚅 Китайский экспресс: правительство Нигерии официально объявило о старте проекта строительства высокоскоростной железнодорожной сети протяженностью 4 тыс. км с общим бюджетом $60 млрд. Новая магистраль соединит ключевые экономические центры – Лагос на западе и Порт-Харкорт на востоке, интегрировав в себя стратегические региональные ответвления. Проект предусматривает создание полностью электрифицированной двухпутной линии, рассчитанной на коммерческую скорость движения до 250 км/ч. Финансовая модель проекта базируется на льготных кредитах китайских финансовых институтов, которые обеспечены суверенными гарантиями Нигерии.

Локальный заказчик De-Sadel Nigeria вносит ограниченную долю собственного капитала, которую дополняет структурированное финансирование от China Liancai. Часть затрат, согласно документам, может быть покрыта за счет поставщических кредитов на оборудование и экспертизу. По оценкам источников, близких к соглашению, ежегодные выплаты по долгу составят $3-4 млрд в течение 15-20 лет.