Logirus - №1 о логистике
5.91K subscribers
9.63K photos
353 videos
2 files
11.6K links
⚖️Принимаете решения в логистике?
⌛️Цените свое время?
🕵️Опираетесь на проверенные факты и непредвзятые данные?

Подписывайтесь и читайте Logirus: СМИ, которому доверяют уже 12 лет!

🌍 https://logirus.ru
☎️ +7 499 653-72-26
📩 reklama@logirus.ru
Download Telegram
🔴🔴🔴 📶 Интернет-блэкаут: «белый список» Минцифры спасет доставку и маркетплейсы

В чем суть? При возможных отключениях мобильного интернета маркетплейсы, службы доставки и IoT-системы (управляющие логистикой) останутся доступными через CAPTCHA-верификацию. Операторы уже согласовали схему.

Почему это важно?
🔹 Бесперебойная логистика – IoT, трекинг, управление автопарком не «лягут» даже без интернета
🔹 Доставка без сбоев – клиенты смогут оформлять заказы, а курьеры – подтверждать статусы
🔹 Финансовая стабильность – платежные терминалы и банкоматы продолжат работу через M2M-сети

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔2👍1🍾1
Главное из доклада Михаила Бурмистрова, гендиректора INFOLine-Аналитика на Yandex Ecom Open Air

🔥Россия – мировой лидер по темпам роста e-com

За последние 5 лет среднегодовой рост российского e-com составил 40% – это рекордный показатель в мире.

Даже Китай, который долгое время был ориентиром, теперь уступает России в динамике. При этом проникновение онлайн-продаж в РФ уже сопоставимо с Великобританией, Южной Кореей и Индонезией, но темпы роста у нас в разы выше (около 30% даже на растущей базе).

Российские ритейлеры, которые еще 5-7 лет назад учились за рубежом, теперь сами могут преподавать западным коллегам.

Китай – единственный ориентир, остальные рынки уже отстают.


💡Онлайн и офлайн сливаются в омниканальность

Уже 50% непродовольственных товаров (кроме авто и топлива) продается онлайн. Но главный тренд – не просто рост доли e-com, а бесшовная интеграция каналов:

Маркетплейсы – даже если ты не продаешь там, наличие карточки товара = бесплатная реклама.

Собственный интернет-магазин – если его нет, ты «отрезаешь себе ногу» в гонке за клиентами.

Офлайн теперь не про покупки, а про опыт (кино, кафе, примерочные с последующим заказом онлайн).


📊К 2029 году доля e-com удвоится

Прогноз INFOLine: рост до 32 трлн рублей (среднегодовой темп 23%).


Категории-лидеры:

Экспресс-доставка (ожидание 2-3 часа – новый стандарт).

Аптеки (пока доля онлайн всего 5%, но потенциал как в ЕС).

Крупногабарит (мебель, стройматериалы).

⚠️ Кто выживет в офлайне? Только те, кто даст уникальный опыт (как книжные с кафе и встречами с авторами).


⚡️ Независимый e-com vs маркетплейсы

Сейчас: ⅔ рынка – маркетплейсы, ⅓ – независимый e-com. Но! Бренды ищут прямые каналы (меньше комиссий, выше средний чек).

Тренд: Рост D2C (прямых продаж) и B2B (услуги «сделай за меня»).

#РоссийскийEcom #Маркетплейсы #Тренды
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥41👍1🥱1🤣1🍾1
🥳 Пятница 📽 кино 🍿попкорн

Кинорекомендация этой недели – «Ледяной драйв 2: Возмездие» (Ice Road: Vengeance)

Сюжет: представьте, что ваш последний заказ – не контейнер с товаром, а урна с прахом брата, пункт назначения – Эверест, а вместо стандартных рисков вроде «опоздала фура» – банда головорезов, горные серпантины и коррумпированные чиновники.

Три причины, почему «Ледяной драйв 2: Возмездие» – это не просто боевик:

1️⃣ Ваши клиенты нервничают из-за задержки на 2 часа? Дальнобойщик Майк (Лиам Нисон) везет группу туристов по обрывам Непала, пока на них охотятся наемники. И да, среди них – сын вождя деревни, за которым охотятся застройщики. Ваш «срочный груз» внезапно кажется не таким сложным.

2️⃣Думаете, ваш маршрут сложный? Попробуйте уйти от погони без навигатора, с «грузом» (читай: паникующими туристами) и нулевым запасом прочности. Спойлер: Майк справляется.

3️⃣Борьба за справедливость? В логистике это когда ты отстаиваешь свой тариф перед клиентом, который хочет «как в 2019-м». Майк же воюет за целую деревню. Но суть та же: кто-то должен поставить наглецов на место.

👉Вывод: если хотите отвлечься от Excel-таблиц, но не можете выключить «логистический мозг» – смотрите «Ледяной драйв 2». Это как ваш худший рабочий день, но с крутыми трюками и хэппи-эндом.

#кино_вечер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🤣3🔥1🎉1
🛣 Коридор власти: США проложат Trump Route через Армению

8 августа подписан договор, по которому США на 99 лет получают права на развитие Зангезурского коридора. Теперь – «Trump Route for International Peace and Prosperity».

🔎 Суть для бизнеса
✔️ Новый маршрут соединит Азербайджан с Нахичеванью через Армению (32-42 км)
✔️ Часть «Среднего коридора» – альтернатива российским путям из Китая в Турцию
✔️ Что построят: ж/д, нефте- и газопроводы, оптоволокно, возможно ЛЭП
✔️ Оператор – частная американская компания (субаренда возможна)

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱3👌3🤔1🤨1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❄️ Лед, сталь и грация: гимнастический рекорд на краю земли

На белоснежной сцене Северного полюса, где ветер рисует узоры на вековых льдах, 16-летняя Мария Рослякова из Петербурга совершила невозможное.

🔥 В кадре — контраст, от которого замирает сердце:
Хрупкая фигурка в классическом гимнастическом купальнике и с лентой
Исполинский атомоход «50 лет Победы» — 160 метров стали и мощи
И бескрайняя ледяная пустыня как главный зритель

Рекорд уже подтвержден INTERRECORD и Реестром России.

P.S. Когда в следующий раз захотите сказать «это невозможно» — вспомните нашу Машу 🌟

Видео: telegram-канал Анны Полуниной

#ГрацияНаКраюЗемли #РекордРоссии #НетНевозможного
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥112🤩1🤣1
🔥 Поджог за премию: УФСБ сорвало диверсию на главной магистрали страны

Сотрудники УФСБ пресекли попытку диверсии на Транссибирской магистрали — ключевой железнодорожной артерии. Задержанный амурчанин согласился поджечь релейный шкаф на одном из перегонов за 25 тыс. рублей.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱5🤡32🤬2
💰ОСАГО дешевеет, а выплаты растут

Средняя цена полиса ОСАГО упала на 5% за год (до 7 278 руб.), но выплаты выросли на 16,6% (до 110 230 руб.). В июне 2025 разрыв еще больше: -4,8% к цене, но +16,4% к выплатам 💸

Дешевле всего страховка в Калининграде (4 186 руб.), дороже — в Новосибирске (7 757 руб.)

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2
🚂 Путь не проложен: рельсы в Китай упираются в монгольский уголь

Россия уже 15 лет пытается построить железную дорогу Кызыл–Курагино с выходом в Китай, но проект буксует: нет инвесторов, а Монголия активно развивает свою инфраструктуру, перехватывая угольный экспорт.

🔹 Ключевая проблема: нужен хотя бы 1 инвестор на ТЭО, но частники не спешат вкладываться.
🔹 Главный конкурент: Монголия уже перевозит уголь в КНР в 4 раза дешевле, чем Россия.
🔹 Почему не строят? Бизнес не видит выгоды, а без китайских денег проект может остаться на бумаге.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚁 С 1 марта все дроны России будут на учете

Скоро каждый гражданский беспилотник в стране обязан в режиме реального времени передавать свои маршруты через систему «ЭРА-ГЛОНАСС». Это не просто контроль – обещают, что система:

✔️ Снимет часть запретов на полеты (сейчас до 70% коммерческих рейсов блокируются)
✔️ Отделит легалов от нелегалов – особенно от тех дронов, что угрожают безопасности
✔️ Упростит жизнь сельскому хозяйству, курьерам и мониторинговым службам

💰 Сколько стоит?

560 ₽/месяц для бизнеса (~9 ₽ за час полета)
Бесплатно для госструктур и МЧС

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔41😢1
🚀 Не лизингом единым: ГТЛК заходит в новую нишу

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) совершает неожиданный ход — создает собственного страхового брокера. Это первый случай, когда лизинговая компания без банковской или страховой «крыши» выходит на этот рынок.

Что задумала ГТЛК? Сначала брокер будет страховать только активы самой компании (а это 1,4 трлн рублей). Потом — выйдет на коммерческий рынок, предлагая услуги транспортным компаниям.

Зачем? Чтобы зарабатывать на комиссиях (до 50% от страховой суммы) и обойти регуляторные ограничения.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
👍31
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️От сбоев при выдаче пропусков на МКАД до повышения агентских сборов в Китае – важные новости логистики за 60 секунд 

#дайджестлайф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
📌 #Дайджест: значимые новости к 12 августа

1. 🛰 «ЭРА» большого брата: с 1 марта 2026 года данные о маршрутах гражданских беспилотников (БПЛА) будут в режиме реального времени передаваться надзорным органам через государственную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС». Сколько стоит? 560 ₽/месяц для бизнеса (~9 ₽ за час полета), бесплатно для госструктур и МЧС.

2. 🚂 Путь не проложен: Россия уже 15 лет пытается построить железную дорогу «Кызыл-Курагино» с выходом в Китай, но проект буксует: нет инвесторов, а Монголия активно развивает свою инфраструктуру, перехватывая угольный экспорт. Ключевая проблема: нужен хотя бы 1 инвестор на ТЭО, но частники не спешат вкладываться. При этом Монголия уже перевозит уголь в КНР в 4 раза дешевле, чем Россия. Российский бизнес не видит выгоды, а без китайских денег проект может так и остаться на бумаге.

3. 📝 ОСАГО дешевеет, а выплаты растут: средняя цена полиса ОСАГО упала на 5% за год (до 7 278 руб.), но выплаты выросли на 16,6% (до 110 230 руб.). В июне 2025 разрыв еще больше: -4,8% к цене, но +16,4% к выплатам. Дешевле всего страховка в Калининграде (4 186 руб.), дороже – в Новосибирске (7 757 руб.).

4. 🔥 Поджог за премию: сотрудники УФСБ пресекли попытку диверсии на Транссибирской магистрали – ключевой железнодорожной артерии. Задержанный амурчанин согласился поджечь релейный шкаф на одном из перегонов за 25 тыс. рублей.
1
🔴🔴🔴🔴🔴 🚚 Дилеры спешат: кто стоит за резким скачком регистраций тяжелых грузовиков

На минувшей неделе регистрации тяжелых грузовиков (HCV) взлетели на 22,4% (941 ед.) – это максимальный недельный рост с начала лета! 📈 При этом:

КАМАЗ усилил позиции (+30% к среднему)
Китайцы HOWO и Shacman удвоили показатели 🚀
Европейские Iveco, Scania и PACCAR тем временем теряют до 37% маржи 💸

Что дальше? Август покажет – это разовая регистрация запасов или начало постепенного восстановления рынка. Следим! 👀

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2👍1🤔1
🔴🔴🔴🔴🔴 Финальный отсчет: от накладных к Единому транспортному документу

С 1 сентября 2025 года Минтранс вводит Единый транспортный документ (ЕТД) для смешанных перевозок. 📅 До 1 марта 2026 года можно использовать и бумажные версии, но потом – только электронный ЕТД.

📌 Почему это важно?

✔️ Унификация данных – ЕТД объединит все виды перевозок (авто, ж/д, авиа, морские) в один документ с четкой структурой.
✔️ Жесткие требования – исправления в бумажном ЕТД запрещены, а электронный нужно формировать через автоматизированные системы.

💡 Что делать бизнесу уже сейчас?

🔹 Проверить IT-инфраструктуру – готовы ли ваши системы к новому формату
🔹 Обучить сотрудников – работа с ЕТД потребует новых навыков
🔹 Проанализировать цепочки – как изменения повлияют на взаимодействие с контрагентами

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯3👌1
🚚 Отказ от мигрантов обойдется дорого: цены на доставку могут вырасти в 2 раза

Запрет на работу мигрантов-курьеров грозит коллапсом рынка доставки уже этой осенью. В Петербурге, где ограничения ввели первыми, бизнес бьёт тревогу:

🔹 Цены подскочат на 50-100% – доставка еды и товаров станет значительно дороже

🔹 Курьеры будут получать на 20% больше – но найти их станет сложнее

🔹 Малый бизнес пострадает первым – многие не выдержат роста затрат

👉Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯2
🔴🔴🔴🔴🔴 🚛 SHACMAN vs SITRAK: битва за остатки цены на «вторичке»

Во II квартала 2025 года двухлетний SITRAK C7H уходил за 7,52 млн ₽, а трехлетний – уже за 6,82 млн ₽ 💸. Но настоящий лидер – SHACMAN SX4188: его владельцы теряют всего 21% стоимости за 2 года и 29,7% за 3 года – пока лучший показатель на рынке.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2
🔴🔴🔴🔴🔴 🛒 Электронная коммерция в РФ бьет рекорды: 37% роста за год и обгон Китая по динамике

Половина непродовольственных товаров в РФ уже продается онлайн (без учета авто и топлива), а к 2029 году доля e-com в отдельных категориях достигнет 80%. Объем рынка к этому времени может составить 32 трлн рублей.

🔍 Почему это важно
✔️ Рост спроса на доставку: чем больше онлайн-продаж – тем выше нагрузка на транспортные сети.
✔️ Смена игроков: доля маркетплейсов – 66%, но независимый e-com растет на 19,6% в год – значит, появятся новые логистические контракты.
✔️ Снижение числа продавцов: Компании ищут прямые каналы сбыта, чтобы избежать комиссий – это может изменить схемы дистрибуции.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍1🎉1
🚢 Слияние века: как два китайских титана создают судостроительного «Годзиллу»

На этой неделе Китай завершает создание крупнейшего в мире судостроительного гиганта – объединение China State Shipbuilding (CSSC) и China Shipbuilding Industry стоимостью $16 млрд. Новая компания получит 17% мирового рынка, $18 млрд выручки и портфель заказов на 530 судов (54 млн тонн дедвейта).

Почему это важно?

🔹 Стратегия Пекина: 20 лет назад эти компании разделили для конкуренции – теперь сливают, чтобы доминировать на рынке.
🔹 Глобальное лидерство: Китай уже контролирует 55% мирового тоннажа (в 232 раза больше, чем США). После слияния станет ещё сильнее.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🔥5😱31👍1
🚛📂🛣️Доставка по Москве: от сбоев при выдаче пропусков до «мертвой зоны» Сити.

Важные тезисы:

📍Перевозчики сталкиваются с аннулированием пропусков на въезд в Москву без объяснения причин. Ситуация обостряется с 7 июля, когда вступило в силу обновлённое распоряжение Правительства Москвы, рассказал Вадим Филатов, президент «АвтоГрузЭкс».

📍Решить проблему поможет подготовка документов с пояснениями, в чем причина отказов и запуск автоматических уведомлений о сбоях телематики до того, как разрешения аннулируют, пояснил он.

📍Территория Москва-Сити стала практически недоступной для транспорта: только такси могут заехать на 20 минут, для остальных въезд стоит 600 рублей, что значительно ограничивает логистику и работу сервисов доставки. По словам Сергея Миронова, основателя ресторанов «Мясо&Рыба», Яндекс и другие службы работают с перебоями, бизнес несет убытки и ситуация требует оперативного разрешения.

📍Чтобы не отставать от Санкт-Петербурга Дептранс Москвы развивает реестр курьеров, собирая информацию «об их личностях», создает единые медленные зоны движения в городе, а также контролирует этот процесс городскими камерами, рассказала Полина Стасюк, руководитель проектов новой мобильности Департамента транспорта Москвы.

Источник: Бизнес-завтрак при Уполномоченном по защите прав предпринимателей в городе Москве, Общественная приемная которого по вопросам логистики объединила 95% игроков отрасли, сообщила Екатерина Еремина, сопредседатель совета по развитию логистической отрасли и формированию транспортно-логистических коридоров при Уполномоченном.

#Logiruslive
2🤔21