🥳 Пятница 📽 кино 🍿попкорн
Кинорекомендация этой недели – документалка «Мегакорабли» из цикла «Суперсооружения» – это 45 минут чистого адреналина для любого транспортника.
Что вас ждет в фильме
✔ 10 этажей стали – высота этих монстров (и да, ваш офис на их фоне – спичечный коробок)
✔ 22 героя – столько человек управляют грузами на миллиарды
✔ до 45 000 км за рейс – это как 1/3 пути до Луны
✔ Пираты! – не метафора, а реальные сомалийские головорезы (а вы боитесь курьеров с претензиями)
Где смотреть: официальный YouTube National Geographic
💡❓Вопрос: Какой ваш любимый документальный фильм про логистику? Кидайте названия в комменты – составим топ-5 must see для логистов👇😎
#кино_вечер
Кинорекомендация этой недели – документалка «Мегакорабли» из цикла «Суперсооружения» – это 45 минут чистого адреналина для любого транспортника.
Что вас ждет в фильме
✔ 10 этажей стали – высота этих монстров (и да, ваш офис на их фоне – спичечный коробок)
✔ 22 героя – столько человек управляют грузами на миллиарды
✔ до 45 000 км за рейс – это как 1/3 пути до Луны
✔ Пираты! – не метафора, а реальные сомалийские головорезы (а вы боитесь курьеров с претензиями)
Где смотреть: официальный YouTube National Geographic
💡❓Вопрос: Какой ваш любимый документальный фильм про логистику? Кидайте названия в комменты – составим топ-5 must see для логистов👇😎
#кино_вечер
❤4👍3🔥2🎉1
🇺🇲 США ставят точку: с 2027 года беспошлинного ввоза не будет
С 1 июля 2027 года США полностью отменят коммерческое использование правила de minimis, позволяющего беспошлинный ввоз товаров стоимостью до $800.
Эта мера станет частью законопроекта «One Big Beautiful Bill Act», сообщает издание Supply Chain Dive. Первые ограничения уже вступили в силу – администрация Дональда Трампа отменила правило для импорта из Китая и Гонконга.
👉 Что это значит для логистики – читайте на портале «Логирус»
С 1 июля 2027 года США полностью отменят коммерческое использование правила de minimis, позволяющего беспошлинный ввоз товаров стоимостью до $800.
Эта мера станет частью законопроекта «One Big Beautiful Bill Act», сообщает издание Supply Chain Dive. Первые ограничения уже вступили в силу – администрация Дональда Трампа отменила правило для импорта из Китая и Гонконга.
👉 Что это значит для логистики – читайте на портале «Логирус»
🤡3🤣2👍1
🚛 У российского грузового автопарка обостряется «кризис среднего возраста»
По данным «Автостат Инфо», российский грузовой автопарк достиг 2,59 млн единиц, но прирост за первое полугодие 2025 года составил лишь 0,8% – худший показатель за три года.
🔧 Ключевые проблемы:
▸ Старение парка: 1,8 млн грузовиков выпущены до 2016 года
▸ Низкое обновление: только 10% КАМАЗ 65115 – новее 2020 года
▸ Замедление роста: +0,8% против +1,7% в 2023 году
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
По данным «Автостат Инфо», российский грузовой автопарк достиг 2,59 млн единиц, но прирост за первое полугодие 2025 года составил лишь 0,8% – худший показатель за три года.
🔧 Ключевые проблемы:
▸ Старение парка: 1,8 млн грузовиков выпущены до 2016 года
▸ Низкое обновление: только 10% КАМАЗ 65115 – новее 2020 года
▸ Замедление роста: +0,8% против +1,7% в 2023 году
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
😢3🤔1😱1🤣1
Бренд LIMGARD представил новинку – дизельный погрузчик ЛИМГАРД 025Д, собранный в России. Техника создана для суровых реалий складов, логистики, производства и стройплощадок.
Его ключевые особенности:
Это не просто мощность, а комфорт для оператора:
Уже в конце 2025 года ожидаются серийные модели (3т дизель и электро), а затем линейка расширится до 1.5-3.5т с разными двигателями (включая электропогрузчики с российскими АКБ!).
ЛИМГАРД 025Д – шаг к технологической независимости и доказательство того, что российская техника может быть надежной, современной и выносливой. Готов заменить импортные аналоги!
Только для первых покупателей: расширенная гарантия и приоритетная поддержка от компании «КАЙРУС»!
Реклама, ООО "КАЙРУС", ИНН 7810518107, erid:2W5zFJ1TbVr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👍3👎2🍾1
Запрещающий свет: трагедия на ленинградских рельсах
4 августа на перегоне «Олонец-Лодейное Поле» произошло столкновение грузового железнодорожного состава с туристическим автобусом. Автобус перевозил 37 пассажиров, в том числе двух несовершеннолетних, в Александро-Свирский монастырь.
По предварительной информации, водитель автобуса начал пересечение железнодорожного переезда на запрещающий сигнал светофора. Грузовой состав, следовавший по этому участку, столкнулся с задней частью автобуса. В результате происшествия 68-летняя пассажирка погибла на месте, 12 человек получили травмы различной степени тяжести.
Комитет по здравоохранению Ленинградской области организовал оказание медицинской помощи пострадавшим. Их доставили в Лодейнопольскую и Волховскую больницы. Для транспортировки тяжелораненых в Ленинградскую областную клиническую больницу были задействованы вертолеты санавиации.
По факту происшествия полиция возбудила уголовное дело по статье 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств».
Источник: ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области
Фото: ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, Северо-Западная транспортная прокуратура
#ЧП
4 августа на перегоне «Олонец-Лодейное Поле» произошло столкновение грузового железнодорожного состава с туристическим автобусом. Автобус перевозил 37 пассажиров, в том числе двух несовершеннолетних, в Александро-Свирский монастырь.
По предварительной информации, водитель автобуса начал пересечение железнодорожного переезда на запрещающий сигнал светофора. Грузовой состав, следовавший по этому участку, столкнулся с задней частью автобуса. В результате происшествия 68-летняя пассажирка погибла на месте, 12 человек получили травмы различной степени тяжести.
Комитет по здравоохранению Ленинградской области организовал оказание медицинской помощи пострадавшим. Их доставили в Лодейнопольскую и Волховскую больницы. Для транспортировки тяжелораненых в Ленинградскую областную клиническую больницу были задействованы вертолеты санавиации.
По факту происшествия полиция возбудила уголовное дело по статье 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств».
Источник: ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области
Фото: ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, Северо-Западная транспортная прокуратура
#ЧП
😢3😱2🤬2
📦️ Фулфилмент без «няньки»
С 1 января 2026 года Amazon больше не будет оказывать услуги по подготовке и маркировке товаров для сервиса Fulfillment by Amazon (FBA) на территории США. Новые правила коснутся всех товаров, отправляемых через FBA - как напрямую, так и через другие цепочки поставок Amazon.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
С 1 января 2026 года Amazon больше не будет оказывать услуги по подготовке и маркировке товаров для сервиса Fulfillment by Amazon (FBA) на территории США. Новые правила коснутся всех товаров, отправляемых через FBA - как напрямую, так и через другие цепочки поставок Amazon.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
❤1
🔥 Грузовики предлагают по ценам на треть ниже себестоимости
Продажи новых тягачей в I полугодии 2025 года в России упали на 70,3% до 7,6 тыс. единиц.
Дилеры вынуждены предлагать технику на 28% ниже себестоимости по цене 6-8 млн руб., а подержанные тягачи 2023 года с пробегом до 250 тыс. км подешевели на 65% до 4,5 млн руб.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Продажи новых тягачей в I полугодии 2025 года в России упали на 70,3% до 7,6 тыс. единиц.
Дилеры вынуждены предлагать технику на 28% ниже себестоимости по цене 6-8 млн руб., а подержанные тягачи 2023 года с пробегом до 250 тыс. км подешевели на 65% до 4,5 млн руб.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
👎1🔥1😱1🤬1
🚢 Суэцкий «зеленый свет» для России: канал готов к партнерству без политики
Глава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа официально заявил о готовности заключить прямое соглашение с Россией 🤝
Пока сотрудничество ограничено Российской промышленной зоной (РПЗ) в Порт-Саиде, но новый статус откроет доступ к приоритетным тарифам и эксклюзивным логистическим сервисам ⚡️
Прямое партнерство даст
✅ Индивидуальные ставки на транзит
✅ Ускоренный проход грузов через канал
✅ Специальные условия сопровождения и страхования
Почему это важно
➡️ Потенциал РПЗ как хаба для экспорта в Африку и Ближний Восток
➡️ Обход санкционных рисков – египетские сертификаты происхождения дают доступ к рынкам ЕС и Азии 🛃
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Глава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа официально заявил о готовности заключить прямое соглашение с Россией 🤝
Пока сотрудничество ограничено Российской промышленной зоной (РПЗ) в Порт-Саиде, но новый статус откроет доступ к приоритетным тарифам и эксклюзивным логистическим сервисам ⚡️
Прямое партнерство даст
✅ Индивидуальные ставки на транзит
✅ Ускоренный проход грузов через канал
✅ Специальные условия сопровождения и страхования
Почему это важно
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7👏3🤩2❤1
🚨Light industrial в цене: как питерские промплощадки бьют рекорды аренды
По данным аналитиков NF GROUP, в первом полугодии 2025 года сегмент light industrial в Санкт-Петербурге показал уверенный рост по ключевым показателям. Средневзвешенная ставка аренды объектов класса А достигла 11 900 рублей за квадратный метр в год, увеличившись на 4% за шесть месяцев.
Почему это важно
🔹 Производство+склад+офис – бизнес активно ищет комплексные решения (именно такие объекты растут в цене быстрее всего)
🔹 39% спроса – от локальных производителей, которые готовы платить за удобные локации
🔹 Только 2 новых корпуса за полгода – дефицит качественных площадей усугубляется
💡 Что делать?
Аналитики NF GROUP советуют обратить внимание на пригородные зоны с хорошей транспортной доступностью – там ещё можно найти выгодные варианты.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
По данным аналитиков NF GROUP, в первом полугодии 2025 года сегмент light industrial в Санкт-Петербурге показал уверенный рост по ключевым показателям. Средневзвешенная ставка аренды объектов класса А достигла 11 900 рублей за квадратный метр в год, увеличившись на 4% за шесть месяцев.
Почему это важно
🔹 Производство+склад+офис – бизнес активно ищет комплексные решения (именно такие объекты растут в цене быстрее всего)
🔹 39% спроса – от локальных производителей, которые готовы платить за удобные локации
🔹 Только 2 новых корпуса за полгода – дефицит качественных площадей усугубляется
💡 Что делать?
Аналитики NF GROUP советуют обратить внимание на пригородные зоны с хорошей транспортной доступностью – там ещё можно найти выгодные варианты.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
❤1
🚛 Бизнес бьет тревогу: «Не душите импорт!»
Минэкономразвития предлагает продлить до 2026 года упрощенные правила сертификации, введенные в 2022-м из-за санкций. Но параллельно Минпромторг расширяет список товаров, которые нельзя ввозить по льготной схеме – теперь под ограничения попали бытовая техника, электроника, мебель, одежда и даже детские товары.
Почему бизнес просит не сворачивать льготы?
✔ Стандартная сертификация теперь занимает до 2,5 месяцев и обходится в 180-230 тыс. руб. за документ
✔ Лабораторий стало меньше: 3000 сертификатов аннулировали за 2024 год
✔ Без упрощенки импортеры теряют время и деньги на ввоз образцов и тесты
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Минэкономразвития предлагает продлить до 2026 года упрощенные правила сертификации, введенные в 2022-м из-за санкций. Но параллельно Минпромторг расширяет список товаров, которые нельзя ввозить по льготной схеме – теперь под ограничения попали бытовая техника, электроника, мебель, одежда и даже детские товары.
Почему бизнес просит не сворачивать льготы?
✔ Стандартная сертификация теперь занимает до 2,5 месяцев и обходится в 180-230 тыс. руб. за документ
✔ Лабораторий стало меньше: 3000 сертификатов аннулировали за 2024 год
✔ Без упрощенки импортеры теряют время и деньги на ввоз образцов и тесты
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
😢3🤔1
🤖 Каждый 20-й менеджер цепочек поставок будет управлять роботами к 2030 году
🚀 Трансформация управленческих подходов неизбежна, прогнозируют аналитики Gartner. Если сегодня небольшие флоты роботов курируют технические специалисты, то уже через 2-3 года компаниям потребуются принципиально новые методики контроля.
🚪 🤖 Ключевое отличие – смещение акцента с инженерных компетенций на системное понимание возможностей автономных систем.
👩🚀 Менеджеры будущего должны будут четко представлять функциональные лимиты оборудования, понимать алгоритмы взаимодействия между роботами и персоналом, точно оценивать, какие бизнес-задачи целесообразно делегировать машинам.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
👩🚀 Менеджеры будущего должны будут четко представлять функциональные лимиты оборудования, понимать алгоритмы взаимодействия между роботами и персоналом, точно оценивать, какие бизнес-задачи целесообразно делегировать машинам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1🤔1😱1
📌 #Дайджест: значимые новости к 5 августа
1. 🚚 Цены ниже себестоимости: продажи новых тягачей в I полугодии 2025 года в России упали на 70,3% до 7,6 тыс. единиц. Дилеры вынуждены предлагать технику на 28% ниже себестоимости по цене 6-8 млн руб., а подержанные тягачи 2023 года с пробегом до 250 тыс. км подешевели на 65% до 4,5 млн руб.
2. 📝 Не душите импорт: Минэкономразвития предлагает продлить до 2026 года упрощенные правила сертификации, введенные в 2022-м из-за санкций. Но параллельно Минпромторг расширяет список товаров, которые нельзя ввозить по льготной схеме – теперь под ограничения попали бытовая техника, электроника, мебель, одежда и даже детские товары. Почему бизнес просит не сворачивать льготы? Стандартная сертификация занимает до 2,5 месяцев и обходится в 180-230 тыс. руб. за документ. Лабораторий стало меньше: 3000 сертификатов аннулировали за 2024 год. Без упрощенки импортеры теряют время и деньги на ввоз образцов и тесты.
3. ⛴ Суэцкий «зеленый свет»: глава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа официально заявил о готовности заключить прямое соглашение с Россией. Пока сотрудничество ограничено Российской промышленной зоной (РПЗ) в Порт-Саиде, но новый статус откроет доступ к приоритетным тарифам и эксклюзивным логистическим сервисам. Прямое партнерство даст индивидуальные ставки на транзит, ускоренный проход грузов через канал, специальные условия сопровождения и страхования и т.д.
4. 👔 Отдел кадров для роботов: трансформация управленческих подходов неизбежна, прогнозируют аналитики Gartner. Если сегодня небольшие флоты роботов курируют технические специалисты, то уже через 2-3 года компаниям потребуются принципиально новые методики контроля. Ключевое отличие – смещение акцента с инженерных компетенций на системное понимание возможностей автономных систем. Менеджеры будущего должны будут четко представлять функциональные лимиты оборудования, понимать алгоритмы взаимодействия между роботами и персоналом, точно оценивать, какие бизнес-задачи целесообразно делегировать машинам.
5. 📦 Light industrial в цене: по данным аналитиков NF GROUP, в первом полугодии 2025 года сегмент light industrial в Санкт-Петербурге показал уверенный рост по ключевым показателям. Средневзвешенная ставка аренды объектов класса А достигла 11 900 рублей за квадратный метр в год, увеличившись на 4% за шесть месяцев. 39% спроса – от локальных производителей, которые готовы платить за удобные локации. Аналитики NF GROUP советуют обратить внимание на пригородные зоны с хорошей транспортной доступностью – там ещё можно найти выгодные варианты.
6. 🛒 Фулфилмент без «няньки»: с 1 января 2026 года Amazon больше не будет оказывать услуги по подготовке и маркировке товаров для сервиса Fulfillment by Amazon (FBA) на территории США. Новые правила коснутся всех товаров, отправляемых через FBA - как напрямую, так и через другие цепочки поставок Amazon.
1. 🚚 Цены ниже себестоимости: продажи новых тягачей в I полугодии 2025 года в России упали на 70,3% до 7,6 тыс. единиц. Дилеры вынуждены предлагать технику на 28% ниже себестоимости по цене 6-8 млн руб., а подержанные тягачи 2023 года с пробегом до 250 тыс. км подешевели на 65% до 4,5 млн руб.
2. 📝 Не душите импорт: Минэкономразвития предлагает продлить до 2026 года упрощенные правила сертификации, введенные в 2022-м из-за санкций. Но параллельно Минпромторг расширяет список товаров, которые нельзя ввозить по льготной схеме – теперь под ограничения попали бытовая техника, электроника, мебель, одежда и даже детские товары. Почему бизнес просит не сворачивать льготы? Стандартная сертификация занимает до 2,5 месяцев и обходится в 180-230 тыс. руб. за документ. Лабораторий стало меньше: 3000 сертификатов аннулировали за 2024 год. Без упрощенки импортеры теряют время и деньги на ввоз образцов и тесты.
3. ⛴ Суэцкий «зеленый свет»: глава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа официально заявил о готовности заключить прямое соглашение с Россией. Пока сотрудничество ограничено Российской промышленной зоной (РПЗ) в Порт-Саиде, но новый статус откроет доступ к приоритетным тарифам и эксклюзивным логистическим сервисам. Прямое партнерство даст индивидуальные ставки на транзит, ускоренный проход грузов через канал, специальные условия сопровождения и страхования и т.д.
4. 👔 Отдел кадров для роботов: трансформация управленческих подходов неизбежна, прогнозируют аналитики Gartner. Если сегодня небольшие флоты роботов курируют технические специалисты, то уже через 2-3 года компаниям потребуются принципиально новые методики контроля. Ключевое отличие – смещение акцента с инженерных компетенций на системное понимание возможностей автономных систем. Менеджеры будущего должны будут четко представлять функциональные лимиты оборудования, понимать алгоритмы взаимодействия между роботами и персоналом, точно оценивать, какие бизнес-задачи целесообразно делегировать машинам.
5. 📦 Light industrial в цене: по данным аналитиков NF GROUP, в первом полугодии 2025 года сегмент light industrial в Санкт-Петербурге показал уверенный рост по ключевым показателям. Средневзвешенная ставка аренды объектов класса А достигла 11 900 рублей за квадратный метр в год, увеличившись на 4% за шесть месяцев. 39% спроса – от локальных производителей, которые готовы платить за удобные локации. Аналитики NF GROUP советуют обратить внимание на пригородные зоны с хорошей транспортной доступностью – там ещё можно найти выгодные варианты.
6. 🛒 Фулфилмент без «няньки»: с 1 января 2026 года Amazon больше не будет оказывать услуги по подготовке и маркировке товаров для сервиса Fulfillment by Amazon (FBA) на территории США. Новые правила коснутся всех товаров, отправляемых через FBA - как напрямую, так и через другие цепочки поставок Amazon.
❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Бриз» добрался до Соловков без единого моряка
Отечественный беспилотный катер «Бриз» завершил испытательный 21-часовой рейс в Арктике. Он прошел 95% маршрута от Архангельска до Соловецких островов в полностью автоматическом режиме.
Это первый в России случай применения автономных судов в арктических условиях. Технологию уже проверили специалисты Российского морского регистра судоходства.
В перспективе такие беспилотные суда смогут обеспечить регулярные грузоперевозки в труднодоступные регионы страны. А капитаны… капитаны переквалифицируются в удаленные операторы. Главное — чтобы беспилотники не начали требовать отпуск и соцпакет.
Источник: Минтранс России
#беспилотники #арктика
Отечественный беспилотный катер «Бриз» завершил испытательный 21-часовой рейс в Арктике. Он прошел 95% маршрута от Архангельска до Соловецких островов в полностью автоматическом режиме.
Это первый в России случай применения автономных судов в арктических условиях. Технологию уже проверили специалисты Российского морского регистра судоходства.
В перспективе такие беспилотные суда смогут обеспечить регулярные грузоперевозки в труднодоступные регионы страны. А капитаны… капитаны переквалифицируются в удаленные операторы. Главное — чтобы беспилотники не начали требовать отпуск и соцпакет.
Источник: Минтранс России
#беспилотники #арктика
🤣1
✈️ 1,7 млрд улетели в никуда: как хищения при реконструкции аэропорта остались безнаказанными
Головинский суд Москвы вынес символический приговор по громкому делу о хищении 1,7 млрд руб. при реконструкции аэропорта «Елизово» 🔍
📌 Суть:
✅ Экс-и.о. губернатора Красноярского края Николай Ашлапов и 7 фигурантов признаны виновными в выводе денег через фиктивные субподрядчиков
✅ Суд назначил 8 лет колонии, но все освобождены из-за истечения срока давности
✅ Ущерб в 1,7 млрд теперь будут взыскивать через гражданский суд
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Головинский суд Москвы вынес символический приговор по громкому делу о хищении 1,7 млрд руб. при реконструкции аэропорта «Елизово» 🔍
📌 Суть:
✅ Экс-и.о. губернатора Красноярского края Николай Ашлапов и 7 фигурантов признаны виновными в выводе денег через фиктивные субподрядчиков
✅ Суд назначил 8 лет колонии, но все освобождены из-за истечения срока давности
✅ Ущерб в 1,7 млрд теперь будут взыскивать через гражданский суд
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
👨💻 IT-коллапс в доставке: СДЭК «лег» в самый неподходящий момент
4 августа 2025 года у СДЭК произошел масштабный сбой: сервис Downdetector зафиксировал 500+ жалоб за день (при норме в 200). Клиенты столкнулись с отказами:
🔹 Падение сайта и ЛК
🔹 Сбои мобильного приложения
🔹 Локальные проблемы на 5 августа в пяти регионах
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
4 августа 2025 года у СДЭК произошел масштабный сбой: сервис Downdetector зафиксировал 500+ жалоб за день (при норме в 200). Клиенты столкнулись с отказами:
🔹 Падение сайта и ЛК
🔹 Сбои мобильного приложения
🔹 Локальные проблемы на 5 августа в пяти регионах
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
😱2🤔1🤯1
🤯 Ozon остался «без рук» в Шушарах и Волгограде
Команда #Ozon подтвердила нехватку персонала на складе в Шушарах (Ленинградская область), из-за чего часть заказов скопилась в логистическом центре. В официальном сообщении компания заявила, что уже перебросила дополнительных сотрудников на объект и начала распределять товары по другим центрам.
🗣«Мы активно работаем над скорейшим распределением скопившихся заказов. Столкнулись с локальной нехваткой сотрудников, но ситуация скоро стабилизируется», – пояснили в Ozon.
Параллельно аналогичные проблемы возникли на складе Ozon в Волгограде. По данным партнеров маркетплейса, объект перегружен: сотрудники сообщают о невозможности нормального перемещения по территории из-за 📦скопившихся товаров.
🗣«На СЦ Волгоград не приняли несколько позиций по схеме FBS. Когда мы запросили причины, выяснилось, что там коллапс – все заставлено, пройти негде», – рассказал один из поставщиков.
Источник: telegram-канал «Клуб партнеров на маркетплейсах»
#коллапс_инфраструктуры
Команда #Ozon подтвердила нехватку персонала на складе в Шушарах (Ленинградская область), из-за чего часть заказов скопилась в логистическом центре. В официальном сообщении компания заявила, что уже перебросила дополнительных сотрудников на объект и начала распределять товары по другим центрам.
🗣«Мы активно работаем над скорейшим распределением скопившихся заказов. Столкнулись с локальной нехваткой сотрудников, но ситуация скоро стабилизируется», – пояснили в Ozon.
Параллельно аналогичные проблемы возникли на складе Ozon в Волгограде. По данным партнеров маркетплейса, объект перегружен: сотрудники сообщают о невозможности нормального перемещения по территории из-за 📦скопившихся товаров.
🗣«На СЦ Волгоград не приняли несколько позиций по схеме FBS. Когда мы запросили причины, выяснилось, что там коллапс – все заставлено, пройти негде», – рассказал один из поставщиков.
Источник: telegram-канал «Клуб партнеров на маркетплейсах»
#коллапс_инфраструктуры
🤬5🤣2
🚦 ПДД для железных курьеров: Минэкономразвития предложила правила рободоставки
Минэкономразвития представило проект постановления, которое впервые введет в правовое поле роверов – роботов-доставщиков Яндекса. Сейчас 150 таких устройств работают в «серой зоне» без четких правил.
Что меняется
🔹 Четкое определение роверов в законодательстве
🔹 Ограничение скорости: 25 км/ч (на дорогах), 10 км/ч (тротуары)
🔹 Обязательное страхование 500 тыс. руб. на каждый аппарат
🔹 QR-код и номер на корпусе вместо госзнаков
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Минэкономразвития представило проект постановления, которое впервые введет в правовое поле роверов – роботов-доставщиков Яндекса. Сейчас 150 таких устройств работают в «серой зоне» без четких правил.
Что меняется
🔹 Четкое определение роверов в законодательстве
🔹 Ограничение скорости: 25 км/ч (на дорогах), 10 км/ч (тротуары)
🔹 Обязательное страхование 500 тыс. руб. на каждый аппарат
🔹 QR-код и номер на корпусе вместо госзнаков
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🤔3🤣1
🚚 Сейчас транспортное средство проводит в зоне контроля в среднем 56 минут даже в «комфортных условиях и безрисковых ситуациях». При этом таможенникам 👨💻 приходится работать с 12 различными программными системами.
🗣️ «Это нас не устраивает», – заявил глава Федеральной таможенной службы Виталий Пикалев.
Чтобы все изменить ФТС планирует три ключевых изменения: привести инфраструктуру пунктов пропуска в соответствие с перспективными моделями, объединить все госорганы в единой информационной системе и максимально автоматизировать процессы.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🗣️ «Это нас не устраивает», – заявил глава Федеральной таможенной службы Виталий Пикалев.
Чтобы все изменить ФТС планирует три ключевых изменения: привести инфраструктуру пунктов пропуска в соответствие с перспективными моделями, объединить все госорганы в единой информационной системе и максимально автоматизировать процессы.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
❤1👍1
💣 Секретный ингредиент маркетплейсов: НДС-лазейки и бюджетные миллиарды
Ключевым фактором привлекательности Wildberries, Ozon и других площадок для покупателей является не технологическое превосходство или удобство, а исключительно низкая стоимость товаров, которая достигается за счет скрытых дотаций и налоговых схем, считает совладелец и президент группы компаний DNS Дмитрий Алексеев.
📌 Полный разбор – в материале на портале «Логирус»
💬 Ваше мнение важно: считаете ли вы такие практики угрозой для рынка? Ждем ваши комментарии! 👇
Ключевым фактором привлекательности Wildberries, Ozon и других площадок для покупателей является не технологическое превосходство или удобство, а исключительно низкая стоимость товаров, которая достигается за счет скрытых дотаций и налоговых схем, считает совладелец и президент группы компаний DNS Дмитрий Алексеев.
📌 Полный разбор – в материале на портале «Логирус»
💬 Ваше мнение важно: считаете ли вы такие практики угрозой для рынка? Ждем ваши комментарии! 👇
🔥1