🚄 ВСМ разгоняют указами
Президент России Владимир Путин дал поручение правительству и ОАО «РЖД» разработать предложения по упрощению строительных процедур при реализации проекта высокоскоростной магистрали «Москва – Санкт-Петербург».
Президент России Владимир Путин поставил 3 задачи
✅Упростить строительные процедуры (доклад – до 15 сентября 2025)
✅Разработать сеть ВСМ по всей России (модель – до марта 2026)
✅ Найти 300 млрд ₽ в ФНБ (поручение Сбербанку – до 1 октября 2025)
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Президент России Владимир Путин дал поручение правительству и ОАО «РЖД» разработать предложения по упрощению строительных процедур при реализации проекта высокоскоростной магистрали «Москва – Санкт-Петербург».
Президент России Владимир Путин поставил 3 задачи
✅Упростить строительные процедуры (доклад – до 15 сентября 2025)
✅Разработать сеть ВСМ по всей России (модель – до марта 2026)
✅ Найти 300 млрд ₽ в ФНБ (поручение Сбербанку – до 1 октября 2025)
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🤣6
🚢 Нефтяной фрахт бьет рекорды, а экспорт падает: что происходит
На минувшей неделе ставки на перевозку российской нефти взлетели на 30%, а отгрузки упали до минимума с февраля.
🔹 Фрахт дорожает
✅Резкий рост на маршруте Новороссийск – Турция (+30%, до $3,6 за баррель)
✅Перевозки в Индию подорожали на 9–10%, в Китай – на 11%
✅Виной всему дефицит судов (после санкций ЕС) и новые правила допуска в порты (теперь согласовывать с ФСБ)
🔹 Что дальше?
✅Аналитики считают рост фрахта временным – рынок адаптируется
✅Но санкции и угрозы США могут увеличить дисконты и снизить доходы
✅Индия уже сократила закупки на 56%, переключаясь на Ближний Восток
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
На минувшей неделе ставки на перевозку российской нефти взлетели на 30%, а отгрузки упали до минимума с февраля.
🔹 Фрахт дорожает
✅Резкий рост на маршруте Новороссийск – Турция (+30%, до $3,6 за баррель)
✅Перевозки в Индию подорожали на 9–10%, в Китай – на 11%
✅Виной всему дефицит судов (после санкций ЕС) и новые правила допуска в порты (теперь согласовывать с ФСБ)
🔹 Что дальше?
✅Аналитики считают рост фрахта временным – рынок адаптируется
✅Но санкции и угрозы США могут увеличить дисконты и снизить доходы
✅Индия уже сократила закупки на 56%, переключаясь на Ближний Восток
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
❤2😱1
Битва за последнюю милю: 6 трендов логистики по версии британских ученых аналитиков
Британские аналитики BDO UK (LR. независимая аудиторско-консалтинговая компания со штаб-квартирой в Лондоне) опубликовали прогноз развития транспортно-логистической отрасли на 2025 год, выделив шесть ключевых направлений трансформации, которые потребуют значительных инвестиций и пересмотра бизнес-стратегий.
📌 Что ждет отрасль
1️⃣ Консолидация рынка (M&A) – активные слияния и поглощения. Фокус на компании с решениями для последней мили, автоматизацией и аналитикой.
2️⃣ Цифровизация – массовое внедрение ИИ для оптимизации маршрутов, управления запасами и создания «цифровых двойников». Фрахтовые платформы – новый стандарт.
3️⃣ Кибербезопасность – после атаки на Blue Yonder (американская компания по управлению цепочками поставок, действующая как независимая «дочка» холдинга Panasonic Corporation) компании усиливают защиту данных. Геополитические риски делают это критически важным.
4️⃣ Зеленая логистика – переход на водородные грузовики (как у DHL), развитие циклических цепочек поставок и мониторинг углеродного следа.
5️⃣ Кадровый дефицит – нехватка персонала в перевозках и складах. Автоматизация и переобучение сотрудников – must-have.
6️⃣ E-commerce-революция – рост спроса на микрофулфилмент-центры, дроны, доставку за час и углеродно-нейтральные решения.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Британские аналитики BDO UK (LR. независимая аудиторско-консалтинговая компания со штаб-квартирой в Лондоне) опубликовали прогноз развития транспортно-логистической отрасли на 2025 год, выделив шесть ключевых направлений трансформации, которые потребуют значительных инвестиций и пересмотра бизнес-стратегий.
📌 Что ждет отрасль
1️⃣ Консолидация рынка (M&A) – активные слияния и поглощения. Фокус на компании с решениями для последней мили, автоматизацией и аналитикой.
2️⃣ Цифровизация – массовое внедрение ИИ для оптимизации маршрутов, управления запасами и создания «цифровых двойников». Фрахтовые платформы – новый стандарт.
3️⃣ Кибербезопасность – после атаки на Blue Yonder (американская компания по управлению цепочками поставок, действующая как независимая «дочка» холдинга Panasonic Corporation) компании усиливают защиту данных. Геополитические риски делают это критически важным.
4️⃣ Зеленая логистика – переход на водородные грузовики (как у DHL), развитие циклических цепочек поставок и мониторинг углеродного следа.
5️⃣ Кадровый дефицит – нехватка персонала в перевозках и складах. Автоматизация и переобучение сотрудников – must-have.
6️⃣ E-commerce-революция – рост спроса на микрофулфилмент-центры, дроны, доставку за час и углеродно-нейтральные решения.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
👍2
🥳 Пятница 📽 кино 🍿попкорн
Кинорекомендация этой недели – документалка «Мегакорабли» из цикла «Суперсооружения» – это 45 минут чистого адреналина для любого транспортника.
Что вас ждет в фильме
✔ 10 этажей стали – высота этих монстров (и да, ваш офис на их фоне – спичечный коробок)
✔ 22 героя – столько человек управляют грузами на миллиарды
✔ до 45 000 км за рейс – это как 1/3 пути до Луны
✔ Пираты! – не метафора, а реальные сомалийские головорезы (а вы боитесь курьеров с претензиями)
Где смотреть: официальный YouTube National Geographic
💡❓Вопрос: Какой ваш любимый документальный фильм про логистику? Кидайте названия в комменты – составим топ-5 must see для логистов👇😎
#кино_вечер
Кинорекомендация этой недели – документалка «Мегакорабли» из цикла «Суперсооружения» – это 45 минут чистого адреналина для любого транспортника.
Что вас ждет в фильме
✔ 10 этажей стали – высота этих монстров (и да, ваш офис на их фоне – спичечный коробок)
✔ 22 героя – столько человек управляют грузами на миллиарды
✔ до 45 000 км за рейс – это как 1/3 пути до Луны
✔ Пираты! – не метафора, а реальные сомалийские головорезы (а вы боитесь курьеров с претензиями)
Где смотреть: официальный YouTube National Geographic
💡❓Вопрос: Какой ваш любимый документальный фильм про логистику? Кидайте названия в комменты – составим топ-5 must see для логистов👇😎
#кино_вечер
❤4👍3🔥2🎉1
🇺🇲 США ставят точку: с 2027 года беспошлинного ввоза не будет
С 1 июля 2027 года США полностью отменят коммерческое использование правила de minimis, позволяющего беспошлинный ввоз товаров стоимостью до $800.
Эта мера станет частью законопроекта «One Big Beautiful Bill Act», сообщает издание Supply Chain Dive. Первые ограничения уже вступили в силу – администрация Дональда Трампа отменила правило для импорта из Китая и Гонконга.
👉 Что это значит для логистики – читайте на портале «Логирус»
С 1 июля 2027 года США полностью отменят коммерческое использование правила de minimis, позволяющего беспошлинный ввоз товаров стоимостью до $800.
Эта мера станет частью законопроекта «One Big Beautiful Bill Act», сообщает издание Supply Chain Dive. Первые ограничения уже вступили в силу – администрация Дональда Трампа отменила правило для импорта из Китая и Гонконга.
👉 Что это значит для логистики – читайте на портале «Логирус»
🤡3🤣2👍1
🚛 У российского грузового автопарка обостряется «кризис среднего возраста»
По данным «Автостат Инфо», российский грузовой автопарк достиг 2,59 млн единиц, но прирост за первое полугодие 2025 года составил лишь 0,8% – худший показатель за три года.
🔧 Ключевые проблемы:
▸ Старение парка: 1,8 млн грузовиков выпущены до 2016 года
▸ Низкое обновление: только 10% КАМАЗ 65115 – новее 2020 года
▸ Замедление роста: +0,8% против +1,7% в 2023 году
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
По данным «Автостат Инфо», российский грузовой автопарк достиг 2,59 млн единиц, но прирост за первое полугодие 2025 года составил лишь 0,8% – худший показатель за три года.
🔧 Ключевые проблемы:
▸ Старение парка: 1,8 млн грузовиков выпущены до 2016 года
▸ Низкое обновление: только 10% КАМАЗ 65115 – новее 2020 года
▸ Замедление роста: +0,8% против +1,7% в 2023 году
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
😢3🤔1😱1🤣1
Бренд LIMGARD представил новинку – дизельный погрузчик ЛИМГАРД 025Д, собранный в России. Техника создана для суровых реалий складов, логистики, производства и стройплощадок.
Его ключевые особенности:
Это не просто мощность, а комфорт для оператора:
Уже в конце 2025 года ожидаются серийные модели (3т дизель и электро), а затем линейка расширится до 1.5-3.5т с разными двигателями (включая электропогрузчики с российскими АКБ!).
ЛИМГАРД 025Д – шаг к технологической независимости и доказательство того, что российская техника может быть надежной, современной и выносливой. Готов заменить импортные аналоги!
Только для первых покупателей: расширенная гарантия и приоритетная поддержка от компании «КАЙРУС»!
Реклама, ООО "КАЙРУС", ИНН 7810518107, erid:2W5zFJ1TbVr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👍3👎2🍾1
Запрещающий свет: трагедия на ленинградских рельсах
4 августа на перегоне «Олонец-Лодейное Поле» произошло столкновение грузового железнодорожного состава с туристическим автобусом. Автобус перевозил 37 пассажиров, в том числе двух несовершеннолетних, в Александро-Свирский монастырь.
По предварительной информации, водитель автобуса начал пересечение железнодорожного переезда на запрещающий сигнал светофора. Грузовой состав, следовавший по этому участку, столкнулся с задней частью автобуса. В результате происшествия 68-летняя пассажирка погибла на месте, 12 человек получили травмы различной степени тяжести.
Комитет по здравоохранению Ленинградской области организовал оказание медицинской помощи пострадавшим. Их доставили в Лодейнопольскую и Волховскую больницы. Для транспортировки тяжелораненых в Ленинградскую областную клиническую больницу были задействованы вертолеты санавиации.
По факту происшествия полиция возбудила уголовное дело по статье 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств».
Источник: ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области
Фото: ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, Северо-Западная транспортная прокуратура
#ЧП
4 августа на перегоне «Олонец-Лодейное Поле» произошло столкновение грузового железнодорожного состава с туристическим автобусом. Автобус перевозил 37 пассажиров, в том числе двух несовершеннолетних, в Александро-Свирский монастырь.
По предварительной информации, водитель автобуса начал пересечение железнодорожного переезда на запрещающий сигнал светофора. Грузовой состав, следовавший по этому участку, столкнулся с задней частью автобуса. В результате происшествия 68-летняя пассажирка погибла на месте, 12 человек получили травмы различной степени тяжести.
Комитет по здравоохранению Ленинградской области организовал оказание медицинской помощи пострадавшим. Их доставили в Лодейнопольскую и Волховскую больницы. Для транспортировки тяжелораненых в Ленинградскую областную клиническую больницу были задействованы вертолеты санавиации.
По факту происшествия полиция возбудила уголовное дело по статье 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств».
Источник: ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области
Фото: ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, Северо-Западная транспортная прокуратура
#ЧП
😢3😱2🤬2
📦️ Фулфилмент без «няньки»
С 1 января 2026 года Amazon больше не будет оказывать услуги по подготовке и маркировке товаров для сервиса Fulfillment by Amazon (FBA) на территории США. Новые правила коснутся всех товаров, отправляемых через FBA - как напрямую, так и через другие цепочки поставок Amazon.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
С 1 января 2026 года Amazon больше не будет оказывать услуги по подготовке и маркировке товаров для сервиса Fulfillment by Amazon (FBA) на территории США. Новые правила коснутся всех товаров, отправляемых через FBA - как напрямую, так и через другие цепочки поставок Amazon.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
❤1
🔥 Грузовики предлагают по ценам на треть ниже себестоимости
Продажи новых тягачей в I полугодии 2025 года в России упали на 70,3% до 7,6 тыс. единиц.
Дилеры вынуждены предлагать технику на 28% ниже себестоимости по цене 6-8 млн руб., а подержанные тягачи 2023 года с пробегом до 250 тыс. км подешевели на 65% до 4,5 млн руб.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Продажи новых тягачей в I полугодии 2025 года в России упали на 70,3% до 7,6 тыс. единиц.
Дилеры вынуждены предлагать технику на 28% ниже себестоимости по цене 6-8 млн руб., а подержанные тягачи 2023 года с пробегом до 250 тыс. км подешевели на 65% до 4,5 млн руб.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
👎1🔥1😱1🤬1
🚢 Суэцкий «зеленый свет» для России: канал готов к партнерству без политики
Глава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа официально заявил о готовности заключить прямое соглашение с Россией 🤝
Пока сотрудничество ограничено Российской промышленной зоной (РПЗ) в Порт-Саиде, но новый статус откроет доступ к приоритетным тарифам и эксклюзивным логистическим сервисам ⚡️
Прямое партнерство даст
✅ Индивидуальные ставки на транзит
✅ Ускоренный проход грузов через канал
✅ Специальные условия сопровождения и страхования
Почему это важно
➡️ Потенциал РПЗ как хаба для экспорта в Африку и Ближний Восток
➡️ Обход санкционных рисков – египетские сертификаты происхождения дают доступ к рынкам ЕС и Азии 🛃
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Глава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа официально заявил о готовности заключить прямое соглашение с Россией 🤝
Пока сотрудничество ограничено Российской промышленной зоной (РПЗ) в Порт-Саиде, но новый статус откроет доступ к приоритетным тарифам и эксклюзивным логистическим сервисам ⚡️
Прямое партнерство даст
✅ Индивидуальные ставки на транзит
✅ Ускоренный проход грузов через канал
✅ Специальные условия сопровождения и страхования
Почему это важно
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7👏3🤩2❤1
🚨Light industrial в цене: как питерские промплощадки бьют рекорды аренды
По данным аналитиков NF GROUP, в первом полугодии 2025 года сегмент light industrial в Санкт-Петербурге показал уверенный рост по ключевым показателям. Средневзвешенная ставка аренды объектов класса А достигла 11 900 рублей за квадратный метр в год, увеличившись на 4% за шесть месяцев.
Почему это важно
🔹 Производство+склад+офис – бизнес активно ищет комплексные решения (именно такие объекты растут в цене быстрее всего)
🔹 39% спроса – от локальных производителей, которые готовы платить за удобные локации
🔹 Только 2 новых корпуса за полгода – дефицит качественных площадей усугубляется
💡 Что делать?
Аналитики NF GROUP советуют обратить внимание на пригородные зоны с хорошей транспортной доступностью – там ещё можно найти выгодные варианты.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
По данным аналитиков NF GROUP, в первом полугодии 2025 года сегмент light industrial в Санкт-Петербурге показал уверенный рост по ключевым показателям. Средневзвешенная ставка аренды объектов класса А достигла 11 900 рублей за квадратный метр в год, увеличившись на 4% за шесть месяцев.
Почему это важно
🔹 Производство+склад+офис – бизнес активно ищет комплексные решения (именно такие объекты растут в цене быстрее всего)
🔹 39% спроса – от локальных производителей, которые готовы платить за удобные локации
🔹 Только 2 новых корпуса за полгода – дефицит качественных площадей усугубляется
💡 Что делать?
Аналитики NF GROUP советуют обратить внимание на пригородные зоны с хорошей транспортной доступностью – там ещё можно найти выгодные варианты.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
❤1
🚛 Бизнес бьет тревогу: «Не душите импорт!»
Минэкономразвития предлагает продлить до 2026 года упрощенные правила сертификации, введенные в 2022-м из-за санкций. Но параллельно Минпромторг расширяет список товаров, которые нельзя ввозить по льготной схеме – теперь под ограничения попали бытовая техника, электроника, мебель, одежда и даже детские товары.
Почему бизнес просит не сворачивать льготы?
✔ Стандартная сертификация теперь занимает до 2,5 месяцев и обходится в 180-230 тыс. руб. за документ
✔ Лабораторий стало меньше: 3000 сертификатов аннулировали за 2024 год
✔ Без упрощенки импортеры теряют время и деньги на ввоз образцов и тесты
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Минэкономразвития предлагает продлить до 2026 года упрощенные правила сертификации, введенные в 2022-м из-за санкций. Но параллельно Минпромторг расширяет список товаров, которые нельзя ввозить по льготной схеме – теперь под ограничения попали бытовая техника, электроника, мебель, одежда и даже детские товары.
Почему бизнес просит не сворачивать льготы?
✔ Стандартная сертификация теперь занимает до 2,5 месяцев и обходится в 180-230 тыс. руб. за документ
✔ Лабораторий стало меньше: 3000 сертификатов аннулировали за 2024 год
✔ Без упрощенки импортеры теряют время и деньги на ввоз образцов и тесты
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
😢3🤔1
🤖 Каждый 20-й менеджер цепочек поставок будет управлять роботами к 2030 году
🚀 Трансформация управленческих подходов неизбежна, прогнозируют аналитики Gartner. Если сегодня небольшие флоты роботов курируют технические специалисты, то уже через 2-3 года компаниям потребуются принципиально новые методики контроля.
🚪 🤖 Ключевое отличие – смещение акцента с инженерных компетенций на системное понимание возможностей автономных систем.
👩🚀 Менеджеры будущего должны будут четко представлять функциональные лимиты оборудования, понимать алгоритмы взаимодействия между роботами и персоналом, точно оценивать, какие бизнес-задачи целесообразно делегировать машинам.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
👩🚀 Менеджеры будущего должны будут четко представлять функциональные лимиты оборудования, понимать алгоритмы взаимодействия между роботами и персоналом, точно оценивать, какие бизнес-задачи целесообразно делегировать машинам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1🤔1😱1
📌 #Дайджест: значимые новости к 5 августа
1. 🚚 Цены ниже себестоимости: продажи новых тягачей в I полугодии 2025 года в России упали на 70,3% до 7,6 тыс. единиц. Дилеры вынуждены предлагать технику на 28% ниже себестоимости по цене 6-8 млн руб., а подержанные тягачи 2023 года с пробегом до 250 тыс. км подешевели на 65% до 4,5 млн руб.
2. 📝 Не душите импорт: Минэкономразвития предлагает продлить до 2026 года упрощенные правила сертификации, введенные в 2022-м из-за санкций. Но параллельно Минпромторг расширяет список товаров, которые нельзя ввозить по льготной схеме – теперь под ограничения попали бытовая техника, электроника, мебель, одежда и даже детские товары. Почему бизнес просит не сворачивать льготы? Стандартная сертификация занимает до 2,5 месяцев и обходится в 180-230 тыс. руб. за документ. Лабораторий стало меньше: 3000 сертификатов аннулировали за 2024 год. Без упрощенки импортеры теряют время и деньги на ввоз образцов и тесты.
3. ⛴ Суэцкий «зеленый свет»: глава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа официально заявил о готовности заключить прямое соглашение с Россией. Пока сотрудничество ограничено Российской промышленной зоной (РПЗ) в Порт-Саиде, но новый статус откроет доступ к приоритетным тарифам и эксклюзивным логистическим сервисам. Прямое партнерство даст индивидуальные ставки на транзит, ускоренный проход грузов через канал, специальные условия сопровождения и страхования и т.д.
4. 👔 Отдел кадров для роботов: трансформация управленческих подходов неизбежна, прогнозируют аналитики Gartner. Если сегодня небольшие флоты роботов курируют технические специалисты, то уже через 2-3 года компаниям потребуются принципиально новые методики контроля. Ключевое отличие – смещение акцента с инженерных компетенций на системное понимание возможностей автономных систем. Менеджеры будущего должны будут четко представлять функциональные лимиты оборудования, понимать алгоритмы взаимодействия между роботами и персоналом, точно оценивать, какие бизнес-задачи целесообразно делегировать машинам.
5. 📦 Light industrial в цене: по данным аналитиков NF GROUP, в первом полугодии 2025 года сегмент light industrial в Санкт-Петербурге показал уверенный рост по ключевым показателям. Средневзвешенная ставка аренды объектов класса А достигла 11 900 рублей за квадратный метр в год, увеличившись на 4% за шесть месяцев. 39% спроса – от локальных производителей, которые готовы платить за удобные локации. Аналитики NF GROUP советуют обратить внимание на пригородные зоны с хорошей транспортной доступностью – там ещё можно найти выгодные варианты.
6. 🛒 Фулфилмент без «няньки»: с 1 января 2026 года Amazon больше не будет оказывать услуги по подготовке и маркировке товаров для сервиса Fulfillment by Amazon (FBA) на территории США. Новые правила коснутся всех товаров, отправляемых через FBA - как напрямую, так и через другие цепочки поставок Amazon.
1. 🚚 Цены ниже себестоимости: продажи новых тягачей в I полугодии 2025 года в России упали на 70,3% до 7,6 тыс. единиц. Дилеры вынуждены предлагать технику на 28% ниже себестоимости по цене 6-8 млн руб., а подержанные тягачи 2023 года с пробегом до 250 тыс. км подешевели на 65% до 4,5 млн руб.
2. 📝 Не душите импорт: Минэкономразвития предлагает продлить до 2026 года упрощенные правила сертификации, введенные в 2022-м из-за санкций. Но параллельно Минпромторг расширяет список товаров, которые нельзя ввозить по льготной схеме – теперь под ограничения попали бытовая техника, электроника, мебель, одежда и даже детские товары. Почему бизнес просит не сворачивать льготы? Стандартная сертификация занимает до 2,5 месяцев и обходится в 180-230 тыс. руб. за документ. Лабораторий стало меньше: 3000 сертификатов аннулировали за 2024 год. Без упрощенки импортеры теряют время и деньги на ввоз образцов и тесты.
3. ⛴ Суэцкий «зеленый свет»: глава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа официально заявил о готовности заключить прямое соглашение с Россией. Пока сотрудничество ограничено Российской промышленной зоной (РПЗ) в Порт-Саиде, но новый статус откроет доступ к приоритетным тарифам и эксклюзивным логистическим сервисам. Прямое партнерство даст индивидуальные ставки на транзит, ускоренный проход грузов через канал, специальные условия сопровождения и страхования и т.д.
4. 👔 Отдел кадров для роботов: трансформация управленческих подходов неизбежна, прогнозируют аналитики Gartner. Если сегодня небольшие флоты роботов курируют технические специалисты, то уже через 2-3 года компаниям потребуются принципиально новые методики контроля. Ключевое отличие – смещение акцента с инженерных компетенций на системное понимание возможностей автономных систем. Менеджеры будущего должны будут четко представлять функциональные лимиты оборудования, понимать алгоритмы взаимодействия между роботами и персоналом, точно оценивать, какие бизнес-задачи целесообразно делегировать машинам.
5. 📦 Light industrial в цене: по данным аналитиков NF GROUP, в первом полугодии 2025 года сегмент light industrial в Санкт-Петербурге показал уверенный рост по ключевым показателям. Средневзвешенная ставка аренды объектов класса А достигла 11 900 рублей за квадратный метр в год, увеличившись на 4% за шесть месяцев. 39% спроса – от локальных производителей, которые готовы платить за удобные локации. Аналитики NF GROUP советуют обратить внимание на пригородные зоны с хорошей транспортной доступностью – там ещё можно найти выгодные варианты.
6. 🛒 Фулфилмент без «няньки»: с 1 января 2026 года Amazon больше не будет оказывать услуги по подготовке и маркировке товаров для сервиса Fulfillment by Amazon (FBA) на территории США. Новые правила коснутся всех товаров, отправляемых через FBA - как напрямую, так и через другие цепочки поставок Amazon.
❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Бриз» добрался до Соловков без единого моряка
Отечественный беспилотный катер «Бриз» завершил испытательный 21-часовой рейс в Арктике. Он прошел 95% маршрута от Архангельска до Соловецких островов в полностью автоматическом режиме.
Это первый в России случай применения автономных судов в арктических условиях. Технологию уже проверили специалисты Российского морского регистра судоходства.
В перспективе такие беспилотные суда смогут обеспечить регулярные грузоперевозки в труднодоступные регионы страны. А капитаны… капитаны переквалифицируются в удаленные операторы. Главное — чтобы беспилотники не начали требовать отпуск и соцпакет.
Источник: Минтранс России
#беспилотники #арктика
Отечественный беспилотный катер «Бриз» завершил испытательный 21-часовой рейс в Арктике. Он прошел 95% маршрута от Архангельска до Соловецких островов в полностью автоматическом режиме.
Это первый в России случай применения автономных судов в арктических условиях. Технологию уже проверили специалисты Российского морского регистра судоходства.
В перспективе такие беспилотные суда смогут обеспечить регулярные грузоперевозки в труднодоступные регионы страны. А капитаны… капитаны переквалифицируются в удаленные операторы. Главное — чтобы беспилотники не начали требовать отпуск и соцпакет.
Источник: Минтранс России
#беспилотники #арктика
🤣1
✈️ 1,7 млрд улетели в никуда: как хищения при реконструкции аэропорта остались безнаказанными
Головинский суд Москвы вынес символический приговор по громкому делу о хищении 1,7 млрд руб. при реконструкции аэропорта «Елизово» 🔍
📌 Суть:
✅ Экс-и.о. губернатора Красноярского края Николай Ашлапов и 7 фигурантов признаны виновными в выводе денег через фиктивные субподрядчиков
✅ Суд назначил 8 лет колонии, но все освобождены из-за истечения срока давности
✅ Ущерб в 1,7 млрд теперь будут взыскивать через гражданский суд
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Головинский суд Москвы вынес символический приговор по громкому делу о хищении 1,7 млрд руб. при реконструкции аэропорта «Елизово» 🔍
📌 Суть:
✅ Экс-и.о. губернатора Красноярского края Николай Ашлапов и 7 фигурантов признаны виновными в выводе денег через фиктивные субподрядчиков
✅ Суд назначил 8 лет колонии, но все освобождены из-за истечения срока давности
✅ Ущерб в 1,7 млрд теперь будут взыскивать через гражданский суд
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
👨💻 IT-коллапс в доставке: СДЭК «лег» в самый неподходящий момент
4 августа 2025 года у СДЭК произошел масштабный сбой: сервис Downdetector зафиксировал 500+ жалоб за день (при норме в 200). Клиенты столкнулись с отказами:
🔹 Падение сайта и ЛК
🔹 Сбои мобильного приложения
🔹 Локальные проблемы на 5 августа в пяти регионах
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
4 августа 2025 года у СДЭК произошел масштабный сбой: сервис Downdetector зафиксировал 500+ жалоб за день (при норме в 200). Клиенты столкнулись с отказами:
🔹 Падение сайта и ЛК
🔹 Сбои мобильного приложения
🔹 Локальные проблемы на 5 августа в пяти регионах
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
😱2🤔1🤯1
🤯 Ozon остался «без рук» в Шушарах и Волгограде
Команда #Ozon подтвердила нехватку персонала на складе в Шушарах (Ленинградская область), из-за чего часть заказов скопилась в логистическом центре. В официальном сообщении компания заявила, что уже перебросила дополнительных сотрудников на объект и начала распределять товары по другим центрам.
🗣«Мы активно работаем над скорейшим распределением скопившихся заказов. Столкнулись с локальной нехваткой сотрудников, но ситуация скоро стабилизируется», – пояснили в Ozon.
Параллельно аналогичные проблемы возникли на складе Ozon в Волгограде. По данным партнеров маркетплейса, объект перегружен: сотрудники сообщают о невозможности нормального перемещения по территории из-за 📦скопившихся товаров.
🗣«На СЦ Волгоград не приняли несколько позиций по схеме FBS. Когда мы запросили причины, выяснилось, что там коллапс – все заставлено, пройти негде», – рассказал один из поставщиков.
Источник: telegram-канал «Клуб партнеров на маркетплейсах»
#коллапс_инфраструктуры
Команда #Ozon подтвердила нехватку персонала на складе в Шушарах (Ленинградская область), из-за чего часть заказов скопилась в логистическом центре. В официальном сообщении компания заявила, что уже перебросила дополнительных сотрудников на объект и начала распределять товары по другим центрам.
🗣«Мы активно работаем над скорейшим распределением скопившихся заказов. Столкнулись с локальной нехваткой сотрудников, но ситуация скоро стабилизируется», – пояснили в Ozon.
Параллельно аналогичные проблемы возникли на складе Ozon в Волгограде. По данным партнеров маркетплейса, объект перегружен: сотрудники сообщают о невозможности нормального перемещения по территории из-за 📦скопившихся товаров.
🗣«На СЦ Волгоград не приняли несколько позиций по схеме FBS. Когда мы запросили причины, выяснилось, что там коллапс – все заставлено, пройти негде», – рассказал один из поставщиков.
Источник: telegram-канал «Клуб партнеров на маркетплейсах»
#коллапс_инфраструктуры
🤬5🤣2