От SWIFT к CIPS: Грузия прорабатывает «китайский коридор» для платежей
Национальный банк Грузии ведет переговоры о подключении к китайской платежной системе CIPS – альтернативе SWIFT. Это происходит на фоне угроз ЕС отключить страну от международных расчетов.
Почему это важно
🔹 Новые возможности расчетов с китайскими партнерами в юанях – без посредников и лишних конвертаций
🔹 Ускорение платежей по «Среднему коридору» – ключевому маршруту Китай-Европа, где Грузия играет важную роль
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Национальный банк Грузии ведет переговоры о подключении к китайской платежной системе CIPS – альтернативе SWIFT. Это происходит на фоне угроз ЕС отключить страну от международных расчетов.
Почему это важно
🔹 Новые возможности расчетов с китайскими партнерами в юанях – без посредников и лишних конвертаций
🔹 Ускорение платежей по «Среднему коридору» – ключевому маршруту Китай-Европа, где Грузия играет важную роль
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱3🤔2❤1👍1
🚛 Соседние регионы в цене
Во втором квартале 2025 года самые высокие ставки за километр грузоперевозок фиксировались на коротких расстояниях, сообщили «Логирусу» в Монополии.
Например, перевозка из Тверской области в Москву и Подмосковье обходится в 153,03 руб./км, из Свердловской области в Тюменскую – 132,64 руб./км, а из Тульской области в Московский регион – 130,22 руб./км.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Во втором квартале 2025 года самые высокие ставки за километр грузоперевозок фиксировались на коротких расстояниях, сообщили «Логирусу» в Монополии.
Например, перевозка из Тверской области в Москву и Подмосковье обходится в 153,03 руб./км, из Свердловской области в Тюменскую – 132,64 руб./км, а из Тульской области в Московский регион – 130,22 руб./км.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🤔3
📌 #Дайджест: значимые новости к 18 июля
1. 📊 В доле: доля 3PL-операторов среди арендаторов складской недвижимости в России может увеличиться с текущих 10% до 40-50% к 2030 году. Однако эксперты рынка, хоть и признают, что спрос на услуги 3PL, включающие хранение, транспортировку товаров и управление заказами, действительно растет, но считают этот тренд скорее ситуативным, чем устойчивым.
2. 🚛 Соседние регионы в цене: во втором квартале 2025 года самые высокие ставки за километр грузоперевозок фиксировались на коротких расстояниях, сообщили «Логирусу» в Монополии. Например, перевозка из Тверской области в Москву и Подмосковье обходится в 153,03 руб./км, из Свердловской области в Тюменскую – 132,64 руб./км, а из Тульской области в Московский регион – 130,22 руб./км.
3. 🛣 Обвесили государство: по данным Счетной палаты РФ, половина автоматических пунктов весогабаритного контроля в России не работает – 254 из 579 просто не фиксируют нарушения. Основные причины: поломки оборудования и плохое состояние дорог в зоне контроля.
4. 🧑💻 В IT-пропасть без бумажного парашюта: Наталья Касперская, президент группы компаний InfoWatch, жестко раскритиковала тренд на тотальную цифровизацию: «Задачу гарантированного избавления от утечек решить нельзя – ни в России, ни в мире», - заявила эксперт. Касперская призвала сохранять бумажные дубликаты цифровых систем. «Отказ от бумаги к 2030 году – это диверсия против госуправления», – заявила она.
Второе требование – интеграция кибербезопасности в цифровые проекты с самого начала. «Сейчас сначала создают “зоопарк” из технологий, а потом просят защитить. Так не работает», – пояснила эксперт.
Наконец, она призвала не спешить с внедрением ИИ, напомнив о «кривой Гартнера»: после хайпа технологии часто проваливаются, как это случилось с 3D-телевидением или блокчейном. «Мы вписали блокчейн во все программы, но когда выделили 2 млрд рублей, исполнителей не нашлось. С ИИ может быть та же история», – резюмировала Касперская.
5. 💰 21,6 млн рублей на ошибке: Приморская транспортная прокуратура выявила переплату при ввозе подшипников из Индии: таможня доначислила 21,6 млн руб. антидемпинговой пошлины, но не смогла доказать правомерность своего решения.
6. 💳 От SWIFT к CIPS: Национальный банк Грузии ведет переговоры о подключении к китайской платежной системе CIPS – альтернативе SWIFT. Это происходит на фоне угроз ЕС отключить страну от международных расчетов. Подключение к CIPS даст новые возможности расчетов с китайскими партнерами в юанях – без посредников и лишних конвертаций. Также это ускорит платежи по «Среднему коридору» – ключевому маршруту Китай-Европа, где Грузия играет важную роль.
1. 📊 В доле: доля 3PL-операторов среди арендаторов складской недвижимости в России может увеличиться с текущих 10% до 40-50% к 2030 году. Однако эксперты рынка, хоть и признают, что спрос на услуги 3PL, включающие хранение, транспортировку товаров и управление заказами, действительно растет, но считают этот тренд скорее ситуативным, чем устойчивым.
2. 🚛 Соседние регионы в цене: во втором квартале 2025 года самые высокие ставки за километр грузоперевозок фиксировались на коротких расстояниях, сообщили «Логирусу» в Монополии. Например, перевозка из Тверской области в Москву и Подмосковье обходится в 153,03 руб./км, из Свердловской области в Тюменскую – 132,64 руб./км, а из Тульской области в Московский регион – 130,22 руб./км.
3. 🛣 Обвесили государство: по данным Счетной палаты РФ, половина автоматических пунктов весогабаритного контроля в России не работает – 254 из 579 просто не фиксируют нарушения. Основные причины: поломки оборудования и плохое состояние дорог в зоне контроля.
4. 🧑💻 В IT-пропасть без бумажного парашюта: Наталья Касперская, президент группы компаний InfoWatch, жестко раскритиковала тренд на тотальную цифровизацию: «Задачу гарантированного избавления от утечек решить нельзя – ни в России, ни в мире», - заявила эксперт. Касперская призвала сохранять бумажные дубликаты цифровых систем. «Отказ от бумаги к 2030 году – это диверсия против госуправления», – заявила она.
Второе требование – интеграция кибербезопасности в цифровые проекты с самого начала. «Сейчас сначала создают “зоопарк” из технологий, а потом просят защитить. Так не работает», – пояснила эксперт.
Наконец, она призвала не спешить с внедрением ИИ, напомнив о «кривой Гартнера»: после хайпа технологии часто проваливаются, как это случилось с 3D-телевидением или блокчейном. «Мы вписали блокчейн во все программы, но когда выделили 2 млрд рублей, исполнителей не нашлось. С ИИ может быть та же история», – резюмировала Касперская.
5. 💰 21,6 млн рублей на ошибке: Приморская транспортная прокуратура выявила переплату при ввозе подшипников из Индии: таможня доначислила 21,6 млн руб. антидемпинговой пошлины, но не смогла доказать правомерность своего решения.
6. 💳 От SWIFT к CIPS: Национальный банк Грузии ведет переговоры о подключении к китайской платежной системе CIPS – альтернативе SWIFT. Это происходит на фоне угроз ЕС отключить страну от международных расчетов. Подключение к CIPS даст новые возможности расчетов с китайскими партнерами в юанях – без посредников и лишних конвертаций. Также это ускорит платежи по «Среднему коридору» – ключевому маршруту Китай-Европа, где Грузия играет важную роль.
👍2
🚛 Груз ответственности: с 18 июля владельцы фур будут платить за все нарушения
С 18 июля 2025 года в России вступают в силу изменения в Кодекс об административных правонарушениях, которые ужесточают ответственность за нарушения при прохождении весогабаритного контроля.
Что изменилось?
✔️ Ответственность перешла на владельцев – теперь даже за незначительное превышение габаритов (до 10 см) штраф 150 тыс. ₽ платит только собственник (раньше наказывали и водителей, и компании).
✔️ Новые штрафы до 600 тыс. ₽ – за отказ от контроля, нарушение правил в зоне автоматического взвешивания и несоблюдение разметки.
✔️ Снижены штрафы за средние нарушения (например, за перегруз 20-50% - с 525 до 450 тыс. ₽), но за серьезные превышения (>50%) оставили 600 тыс. ₽.
✔️ Для иностранцев штрафы останутся на водителях, но только при доказанном перегрузе.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
С 18 июля 2025 года в России вступают в силу изменения в Кодекс об административных правонарушениях, которые ужесточают ответственность за нарушения при прохождении весогабаритного контроля.
Что изменилось?
✔️ Ответственность перешла на владельцев – теперь даже за незначительное превышение габаритов (до 10 см) штраф 150 тыс. ₽ платит только собственник (раньше наказывали и водителей, и компании).
✔️ Новые штрафы до 600 тыс. ₽ – за отказ от контроля, нарушение правил в зоне автоматического взвешивания и несоблюдение разметки.
✔️ Снижены штрафы за средние нарушения (например, за перегруз 20-50% - с 525 до 450 тыс. ₽), но за серьезные превышения (>50%) оставили 600 тыс. ₽.
✔️ Для иностранцев штрафы останутся на водителях, но только при доказанном перегрузе.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
😱6👍3⚡2❤1
🇪🇺 Без права на транзакции: ЕС полностью блокирует РФПИ и 22 банка
ЕС согласовал один из самых жестких пакетов санкций против России. Под удар попали 105 танкеров «теневого флота», перевозящих российскую нефть, а также нефтеперерабатывающий завод «Роснефти» в Индии.
Финансовый сектор также подвергся ужесточению: ЕС ввел полный запрет на транзакции с Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ) и его дочерними компаниям. Кроме того, под ограничения попали 22 российских банка.
Примечательно, что вместо отключения от SWIFT, как это было в предыдущих пакетах, теперь вводится прямой запрет на любые операции с этими кредитными организациями.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
ЕС согласовал один из самых жестких пакетов санкций против России. Под удар попали 105 танкеров «теневого флота», перевозящих российскую нефть, а также нефтеперерабатывающий завод «Роснефти» в Индии.
Финансовый сектор также подвергся ужесточению: ЕС ввел полный запрет на транзакции с Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ) и его дочерними компаниям. Кроме того, под ограничения попали 22 российских банка.
Примечательно, что вместо отключения от SWIFT, как это было в предыдущих пакетах, теперь вводится прямой запрет на любые операции с этими кредитными организациями.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
❤2🤔2🤬2
🪙 Рубль крепчает, инфляция падает: сколько пунктов срежет Банк России 25 июля
Центральный Банк на заседании совета директоров 25 июля, скорее всего, вновь снизит ключевую ставку. Аналитики сходятся в этом прогнозе, однако их оценки возможного размера снижения разнятся.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Центральный Банк на заседании совета директоров 25 июля, скорее всего, вновь снизит ключевую ставку. Аналитики сходятся в этом прогнозе, однако их оценки возможного размера снижения разнятся.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🤔2🙏2❤1
📜 Сертификаты ЕАЭС под прицелом
Правительство РФ до конца года внесет изменения в законодательство, которые позволят признавать недействительными сертификаты соответствия товаров из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), если их выдали с нарушениями.
Соответствующее поручение президента Владимира Путина опубликовано на сайте Кремля. Документ обязывает кабмин создать механизмы для приостановки оборота и изъятия такой продукции с рынка.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Правительство РФ до конца года внесет изменения в законодательство, которые позволят признавать недействительными сертификаты соответствия товаров из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), если их выдали с нарушениями.
Соответствующее поручение президента Владимира Путина опубликовано на сайте Кремля. Документ обязывает кабмин создать механизмы для приостановки оборота и изъятия такой продукции с рынка.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
❤3👏2🤯2
🥳 Пятница 📽 кино 🍿попкорн
Кинорекомендация этой недели – документалка «Стать Уорреном Баффеттом»
Представьте: обычный парень из Омахи мечтает стать миллионером к 30 годам. Никаких стартапов в гараже и криптовалют – только старые добрые инвестиции, вишневая кола и железная логика. Это не сценарий нового сериала Netflix – это реальная жизнь Уоррена Баффетта, которого весь мир знает как «оракула из Омахи».
📈 Финансовый супергерой без плаща
Баффетт – это тот редкий миллиардер, который живет в одном доме 50 лет, ездит на работу сам и до 2020 года упорно пользовался раскладным телефоном (да-да, тем самым, из 2000-х!). Его компания Berkshire Hathaway – четвертая по капитализации в мире, но сам он до сих пор завтракает в McDonald’s и коллекционирует старые обложки журнала Times времен Великой депрессии «для вдохновения».
🤔 Философия: «Инвестируй в то, что понимаешь»
Баффетт никогда не вкладывался в то, что не мог объяснить на пальцах. Технологический бум? Футуристические стартапы? Нет, спасибо – он предпочитал Coca-Cola, American Express и… The Washington Post. Хотя в итоге таки купил Activision Blizzard – видимо, внуки объяснили, что такое World of Warcraft, Call of Duty, Diablo и Candy Crush.
🎬 Камео в «Офисе» и другие странности
✅ Снялся в сериале «Офис» (ситком о трудовых буднях офиса бумажной компании стал одним из самых громких событий поп-культуры нулевых). В 26-й серии 7-го сезона он пришел на собеседование, чтобы стать директором филиала вымышленной компании Dunder Mifflin.
✅ Обожает вишневую колу настолько, что в Китае выпустили банки с его портретом.
✅ Покупает компании, но не лезет в управление – только выбирает CEO и решает, сколько ему платить.
📉 Главный урок: «Не рискуй, если не готов потерять»
Баффетт скорее откажется от сделки, чем возьмет лишний кредит. В 1991 году инвестор сказал: «Я никогда в жизни не брал взаймы крупную сумму денег и никогда не буду. Меня это не интересует».
P.S. Лайфхак от Уоррена: «Лучше купить отличную компанию за справедливую цену, чем среднюю со скидкой» 😉
Где посмотреть: Кинопоиск, Okko, Wink
#кино_вечер
Кинорекомендация этой недели – документалка «Стать Уорреном Баффеттом»
Представьте: обычный парень из Омахи мечтает стать миллионером к 30 годам. Никаких стартапов в гараже и криптовалют – только старые добрые инвестиции, вишневая кола и железная логика. Это не сценарий нового сериала Netflix – это реальная жизнь Уоррена Баффетта, которого весь мир знает как «оракула из Омахи».
📈 Финансовый супергерой без плаща
Баффетт – это тот редкий миллиардер, который живет в одном доме 50 лет, ездит на работу сам и до 2020 года упорно пользовался раскладным телефоном (да-да, тем самым, из 2000-х!). Его компания Berkshire Hathaway – четвертая по капитализации в мире, но сам он до сих пор завтракает в McDonald’s и коллекционирует старые обложки журнала Times времен Великой депрессии «для вдохновения».
🤔 Философия: «Инвестируй в то, что понимаешь»
Баффетт никогда не вкладывался в то, что не мог объяснить на пальцах. Технологический бум? Футуристические стартапы? Нет, спасибо – он предпочитал Coca-Cola, American Express и… The Washington Post. Хотя в итоге таки купил Activision Blizzard – видимо, внуки объяснили, что такое World of Warcraft, Call of Duty, Diablo и Candy Crush.
🎬 Камео в «Офисе» и другие странности
✅ Снялся в сериале «Офис» (ситком о трудовых буднях офиса бумажной компании стал одним из самых громких событий поп-культуры нулевых). В 26-й серии 7-го сезона он пришел на собеседование, чтобы стать директором филиала вымышленной компании Dunder Mifflin.
✅ Обожает вишневую колу настолько, что в Китае выпустили банки с его портретом.
✅ Покупает компании, но не лезет в управление – только выбирает CEO и решает, сколько ему платить.
📉 Главный урок: «Не рискуй, если не готов потерять»
Баффетт скорее откажется от сделки, чем возьмет лишний кредит. В 1991 году инвестор сказал: «Я никогда в жизни не брал взаймы крупную сумму денег и никогда не буду. Меня это не интересует».
P.S. Лайфхак от Уоррена: «Лучше купить отличную компанию за справедливую цену, чем среднюю со скидкой» 😉
Где посмотреть: Кинопоиск, Okko, Wink
#кино_вечер
❤4👍3🔥3🎉2👌1
🛣️ Утро начинается не с кофе: на подъездах к Крымскому мосту томятся более 1,5 тыс. машин
Утром 21 июля на подъездах к Крымскому мосту скопилось 1590 автомобилей, ожидающих проезда через досмотровые пункты, сообщает Оперативный канал информационного центра по автомобильным дорогам о ситуации на автоподходах к Крымскому мосту и подготовке к досмотру.
Со стороны Тамани очередь составила 1250 машин, со стороны Керчи – 340. По данным информационного центра по автомобильным дорогам, водители сталкиваются с задержками около часа.
Инфографика: Оперативный канал информационного центра по автомобильным дорогам о ситуации на автоподходах к Крымскому мосту и подготовке к досмотру
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Утром 21 июля на подъездах к Крымскому мосту скопилось 1590 автомобилей, ожидающих проезда через досмотровые пункты, сообщает Оперативный канал информационного центра по автомобильным дорогам о ситуации на автоподходах к Крымскому мосту и подготовке к досмотру.
Со стороны Тамани очередь составила 1250 машин, со стороны Керчи – 340. По данным информационного центра по автомобильным дорогам, водители сталкиваются с задержками около часа.
Инфографика: Оперативный канал информационного центра по автомобильным дорогам о ситуации на автоподходах к Крымскому мосту и подготовке к досмотру
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
😱5😢1
📦 Часть контейнерных терминалов в Подмосковье уже закрывается из-за новых правил
Часть терминалов уже уведомила клиентов о прекращении работы, особенно те, что расположены на землях сельхозназначения.
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»
Часть терминалов уже уведомила клиентов о прекращении работы, особенно те, что расположены на землях сельхозназначения.
🗣 «Собственники контейнеров в экстренном порядке эвакуируют свое оборудование, – констатировал Игорь Остриков, директор по экспортным перевозкам ModernWay. – Терминалы, которые сейчас находятся под угрозой закрытия, работали десятилетиями и предоставляли возможность недорого хранить контейнер недалеко от железнодорожного терминала. Учитывая профицит контейнерного оборудования в Московском регионе уже который год, непонятно, где теперь все это будет храниться.
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»
🤯6❤2🤬2👎1😱1
💳️ В последние месяцы российские компании испытывают серьезные трудности с проведением платежей через банковскую систему Кыргызстана. Участники рынка фиксируют задержки в обработке переводов, резкий рост комиссий и случаи полной блокировки операций.
Ситуация стала следствием ужесточения регулирования со стороны Национального банка Кыргызстана.
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»
Ситуация стала следствием ужесточения регулирования со стороны Национального банка Кыргызстана.
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»
😱6🤬1
🚀 Госдума нажимает на газ: закон о маркетплейсах может заработать раньше, чем планировалось
Комитет по экономической политике одобрил перенос вступления закона о платформенной экономике с марта 2027 на октябрь 2026 года – бизнес просил больше времени, но депутаты торопятся.
🔹 Что ждет маркетплейсы
• Проверка продавцов через «Госуслуги»
• Запрет на блокировки без предупреждения
• Скидки – только с согласия продавцов
• Борьба с контрафактом и дискриминацией
📅 Второе чтение запланировано на 22 июля
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»
Комитет по экономической политике одобрил перенос вступления закона о платформенной экономике с марта 2027 на октябрь 2026 года – бизнес просил больше времени, но депутаты торопятся.
🔹 Что ждет маркетплейсы
• Проверка продавцов через «Госуслуги»
• Запрет на блокировки без предупреждения
• Скидки – только с согласия продавцов
• Борьба с контрафактом и дискриминацией
📅 Второе чтение запланировано на 22 июля
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»
🔥5👏4⚡2❤1
🔐 ФСБ у руля: на заход иностранных судов потребуется одобрение спецслужб
С сегодняшнего дня все иностранные суда могут заходить в российские порты только с разрешения ФСБ 🚢⚓. Президент России Владимир Путин подписал указ, который отменяет прежние правила Минтранса и вводит обязательное согласование со спецслужбами – без исключений.
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»
С сегодняшнего дня все иностранные суда могут заходить в российские порты только с разрешения ФСБ 🚢⚓. Президент России Владимир Путин подписал указ, который отменяет прежние правила Минтранса и вводит обязательное согласование со спецслужбами – без исключений.
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»
👎5🤡4👍3🤔2😱1
🛒 Гонка форматов: «Магнит» делает ставку на дарксторы и грейсторы в столицах
«Магнит» меняет операционную модель «Магнит Доставки». Вместо привычных магазинов – темные склады (дарксторы) в Москве и Петербурге и гибридные точки (грейсторы) в регионах.
Цель – доставка за 25 минут с расширенным ассортиментом: 5 000 SKU, 30% – эксклюзивно онлайн.
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»
«Магнит» меняет операционную модель «Магнит Доставки». Вместо привычных магазинов – темные склады (дарксторы) в Москве и Петербурге и гибридные точки (грейсторы) в регионах.
Цель – доставка за 25 минут с расширенным ассортиментом: 5 000 SKU, 30% – эксклюзивно онлайн.
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»
🤔2❤1🤡1
👔 Число компаний, готовящих сокращения сотрудников, выросло вдвое
📉 По данным ЦБ, за полгода доля предприятий, планирующих сокращения, выросла в 1,6 раза – с 6,9% до 11,5%. Особенно тревожная ситуация в:
• Добывающей отрасли
• Машиностроении
• Фармацевтике
🛠 Как реагирует бизнес
→ Досрочные отпуска
→ Заморозка найма
→ Снижение планов по повышению зарплат
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»
📉 По данным ЦБ, за полгода доля предприятий, планирующих сокращения, выросла в 1,6 раза – с 6,9% до 11,5%. Особенно тревожная ситуация в:
• Добывающей отрасли
• Машиностроении
• Фармацевтике
🛠 Как реагирует бизнес
→ Досрочные отпуска
→ Заморозка найма
→ Снижение планов по повышению зарплат
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»
😱6🤯2👎1🤔1
📌 #Дайджест: значимые новости к 22 июля
1. 📦 Терминалы не выдержали новых правил: с 7 июля 2025 года в Московской области действуют новые правила для грузовых контейнерных площадок: обязательное видеонаблюдение, инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК) и ливневая канализация.
Логистические компании опасаются, что затраты на соответствие новым требованиям (особенно закупка ИДК, стоимость которого начинается от 200 млн рублей) будут неподъемными для малого и среднего бизнеса. В результате, часть терминалов (особенно на землях сельхозназначения) уже закрывается, клиенты срочно вывозят контейнеры.
Последствия: дефицит складских площадей из-за требования размещаться у ж/д станций или крупных дорог, а также риск монополизации рынка крупными игроками и роста цен (тарифы могут вырасти в разы).
2. 💳 Кыргызстан «сжал» российские платежные схемы: в последние месяцы российские компании испытывают серьезные трудности с проведением платежей через банковскую систему Кыргызстана. Участники рынка фиксируют задержки в обработке переводов, резкий рост комиссий и случаи полной блокировки операций. Ситуация стала следствием ужесточения регулирования со стороны Национального банка Кыргызстана.
3. 📝 Госдума нажимает на газ: комитет Госдумы по экономической политике рассмотрел и одобрил поправки ко второму чтению законопроекта о платформенной экономике, включая перенос сроков вступления закона в силу с 1 марта 2027 года на 1 октября 2026 года.
4. ⚓️ ФСБ у руля: с сегодняшнего21 июля 2025 года все иностранные суда могут заходить в российские порты только с разрешения ФСБ. Президент России Владимир Путин подписал указ, который отменяет прежние правила Минтранса и вводит обязательное согласование со спецслужбами – без исключений.
5. 🛒 Гонка форматов: «Магнит» меняет операционную модель «Магнит Доставки». Вместо привычных магазинов – темные склады (дарксторы) в Москве и Петербурге и гибридные точки (грейсторы) в регионах. Цель – доставка за 25 минут с расширенным ассортиментом: 5 000 SKU, 30% – эксклюзивно онлайн.
1. 📦 Терминалы не выдержали новых правил: с 7 июля 2025 года в Московской области действуют новые правила для грузовых контейнерных площадок: обязательное видеонаблюдение, инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК) и ливневая канализация.
Логистические компании опасаются, что затраты на соответствие новым требованиям (особенно закупка ИДК, стоимость которого начинается от 200 млн рублей) будут неподъемными для малого и среднего бизнеса. В результате, часть терминалов (особенно на землях сельхозназначения) уже закрывается, клиенты срочно вывозят контейнеры.
Последствия: дефицит складских площадей из-за требования размещаться у ж/д станций или крупных дорог, а также риск монополизации рынка крупными игроками и роста цен (тарифы могут вырасти в разы).
2. 💳 Кыргызстан «сжал» российские платежные схемы: в последние месяцы российские компании испытывают серьезные трудности с проведением платежей через банковскую систему Кыргызстана. Участники рынка фиксируют задержки в обработке переводов, резкий рост комиссий и случаи полной блокировки операций. Ситуация стала следствием ужесточения регулирования со стороны Национального банка Кыргызстана.
3. 📝 Госдума нажимает на газ: комитет Госдумы по экономической политике рассмотрел и одобрил поправки ко второму чтению законопроекта о платформенной экономике, включая перенос сроков вступления закона в силу с 1 марта 2027 года на 1 октября 2026 года.
4. ⚓️ ФСБ у руля: с сегодняшнего21 июля 2025 года все иностранные суда могут заходить в российские порты только с разрешения ФСБ. Президент России Владимир Путин подписал указ, который отменяет прежние правила Минтранса и вводит обязательное согласование со спецслужбами – без исключений.
5. 🛒 Гонка форматов: «Магнит» меняет операционную модель «Магнит Доставки». Вместо привычных магазинов – темные склады (дарксторы) в Москве и Петербурге и гибридные точки (грейсторы) в регионах. Цель – доставка за 25 минут с расширенным ассортиментом: 5 000 SKU, 30% – эксклюзивно онлайн.
🤨2❤1
🚚 Шок-лизинг: от перевозчиков стали требовать авансы вдвое больше
За последние полгода условия лизинга для грузоперевозчиков существенно ужесточились: если раньше отказ выражался в прямом «нет», то сейчас клиенты все чаще получают невыгодные предложения – с авансом до 50% и сроком от одного года вместо стандартных трех лет.
Последствия
🔻 Удар по ликвидности - крупный аванс «замораживает» оборотные средства
🔻 Рост нагрузки - короткий срок = высокие ежемесячные платежи
🔻 Ставки не снижаются - ключевая упала всего на 1%, лизинговые компании не спешат дешеветь
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»
За последние полгода условия лизинга для грузоперевозчиков существенно ужесточились: если раньше отказ выражался в прямом «нет», то сейчас клиенты все чаще получают невыгодные предложения – с авансом до 50% и сроком от одного года вместо стандартных трех лет.
Последствия
🔻 Удар по ликвидности - крупный аванс «замораживает» оборотные средства
🔻 Рост нагрузки - короткий срок = высокие ежемесячные платежи
🔻 Ставки не снижаются - ключевая упала всего на 1%, лизинговые компании не спешат дешеветь
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»
🤔2
🇪🇺 Закрытый рынок: немецкие перевозчики проигрывают Польше в битве за кадры
По данным Федерального объединения грузовых перевозок и логистики Германии (BGL), в 2025 году страна столкнётся с нехваткой 100 000 водителей грузовиков. При этом текущая ситуация усугубляется тем, что около 300 000 работающих в Германии водителей из Восточной Европы могут покинуть страну в случае геополитической нестабильности, сообщает Bild.
🔹 Польские перевозчики берут верх – нанимают водителей из Узбекистана и Грузии за €1600/мес (легально через самозанятость). Немецкие компании не могут так делать – только трудовые договоры от €2800 + налоги. Результат? Демпинг и потеря конкуренции.
🔹 Бюрократическая ловушка: водителям из «третьих стран» (Украина, Грузия, Узбекистан) нужно с нуля получать права ЕС – экзамены только на немецком. В Польше – просто обмен без тестов.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
По данным Федерального объединения грузовых перевозок и логистики Германии (BGL), в 2025 году страна столкнётся с нехваткой 100 000 водителей грузовиков. При этом текущая ситуация усугубляется тем, что около 300 000 работающих в Германии водителей из Восточной Европы могут покинуть страну в случае геополитической нестабильности, сообщает Bild.
🔹 Польские перевозчики берут верх – нанимают водителей из Узбекистана и Грузии за €1600/мес (легально через самозанятость). Немецкие компании не могут так делать – только трудовые договоры от €2800 + налоги. Результат? Демпинг и потеря конкуренции.
🔹 Бюрократическая ловушка: водителям из «третьих стран» (Украина, Грузия, Узбекистан) нужно с нуля получать права ЕС – экзамены только на немецком. В Польше – просто обмен без тестов.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🤣3🤔1👌1
🚛🌊 «Запрещать нельзя – сотрудничать»: правительство оставило экспортерам свободу выбора… перевозчиков
📌 Суть решения: Правительство РФ признало нецелесообразным вводить обязательное использование только российских транспортных компаний для экспортёров.
90% российских компаний уже работают с отечественными операторами. Однако в морских перевозках (особенно в Африку и Латинскую Америку) полный отказ от зарубежных партнёров пока невозможен – своих мощностей не хватает.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
📌 Суть решения: Правительство РФ признало нецелесообразным вводить обязательное использование только российских транспортных компаний для экспортёров.
90% российских компаний уже работают с отечественными операторами. Однако в морских перевозках (особенно в Африку и Латинскую Америку) полный отказ от зарубежных партнёров пока невозможен – своих мощностей не хватает.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
👍3