Остаётся удивляться, с каким рвением власти привлекают жителей города к общегородским субботникам. В то же время предприниматели оставляют возле своих объектов кучи мусора, и им за это ничего нет. Так, например, происходит возле магазина «Пятёрочка» и базе Озон фреш на Москвиче. Возле этих объектов какой-то дикий срач. Куда, интересно, смотрит отдел Елены Лапшиновой?

✉ Прислать новость

Билет на асфальт теперь по прейскуранту

В администрации решили, что право бизнеса «притереться» к городской дороге должно стоить денег, и утвердили официальный ценник за получение согласия на примыкание. За разрешение сделать съезд к кафе, заправке или автомойке теперь придется платить в бюджет от 3 до 100 тысяч рублей в зависимости от типа объекта.

На первый взгляд суммы кажутся терпимыми, но дьявол прячется в формулах. К базовой ставке добавят поправочные коэффициенты за площадь участка (сразу умножаем на 1,5 или 2), приплюсуют расходы на переделку схем дорожного движения по тарифам «Мосавтодора» и сверху накинут НДС. При этом стоимость планируют индексировать каждый год, ориентируясь на инфляцию, так что дешевле точно не станет. 💸

Стоит понимать: предприниматели не будут оплачивать эти квитанции из своего кармана. Лишние бюрократические расходы просто заложат в стоимость бургера, бензина или замены колеса. Так что за легальный въезд к сервису в конечном итоге заплатит каждый житель Лобни из собственного кошелька.

Иллюстрация — ИИ

👕 | Подписаться на Лобню

Ремонт моста через Клязьму продолжается

После выезда из Лобни с Рогачёвского шоссе на Дмитровское вновь начинается ремонт моста через реку Клязьма. Сколько именно полос перекроют пока неизвестно.

Федеральное казённое учреждение «Центравтомагистраль» приступило к капитальному ремонту правого моста через Канал им. Москвы на 26-м километре автомобильной дороги А-104 «Москва — Дмитров — Дубна». Работы продлятся до 3 ноября 2026 года. Протяжённость участка — 0,825 км. В рамках проекта будет устроена автоматизированная система борьбы с зимней скользкостью.

👕 | Подписаться на Лобню

Готовимся к светлым дням 🐣

В Лобне вовсю кипит подготовка к Пасхе. Сейчас в городе наводят порядок на дорогах, ведущих к храмам и кладбищам. Приятно видеть, как обновляются подъезды к важным местам, чтобы в праздничные дни путь был легким и ничего не отвлекало от самого главного.

Для тех, кто планирует навестить близких на Луговском кладбище, от станции МЦД Лобня запустят специальный маршрут. Автобус будет курсировать 11, 12, 19 и 21 апреля. Отправление от МЦД: 9:20, 11:12, 12:10, 14:10, 16:40. Обратно из Луговой можно уехать в 10:47, 11:40, 13:40 и 14:40.

Пусть весенние хлопоты приносят только добрые мысли и радость. А вы уже решили, в какой из наших городских храмов пойдете на службу? 🕊

🛴 Самокаты по паспорту: Вечный сериал или финал «дикого запада»?

В Москве и Подмосковье стартовал новый этап борьбы за порядок в кикшеринге: теперь авторизация через mos.ru (и, соответственно, Госуслуги) предлагают сделать обязательной. Но прежде чем вздыхать о «цифровом концлагере», давайте вспомним: мы слышим об этом уже третий год.

🕰 Краткая ретроспектива:
🔘Октябрь 2023: Громкие заявления о регистрации СИМ в ГИБДД с госномерами. Инициатива С. Миронова тогда провалилась — правительство посчитало это слишком сложным технически.
🔘Весь 2024: Минтранс готовит почву. Вектор сменился с «железных номеров» на «цифровой профиль». Появился план создания реестра Росавтотранса до 2027 года.
🔘Февраль 2025: Столица переходит от слов к делу. Шестая поездка в сезоне — только после привязки аккаунта к городским сервисам.

Это реальный результат или очередной «бумажный» проект? В отличие от популистских предложений 2023 года, текущая реформа выглядит как планомерная осада. В 2025 году это уже не просто законопроект, а техническая интеграция: новые модули IoT на самокатах и прямая связка с базами данных штрафников.

Вердикт: Если раньше верификация была «страшилкой» из новостей, то сейчас в Москве создают работающий прецедент. К 2026 году этот опыт планируют масштабировать на всю страну. Эпоха анонимных покатушек «на двоих» официально подходит к концу.

Что думаете: станет ли на тротуарах безопаснее или это просто лишний барьер? 👇