Про водительские удостоверения в Египте.
Египет не подписал Венскую конвенцию о дорожном движении в рамках, которой страны признают водительские удостоверения друг друга без необходимости получать международные удостоверения. Для нас это означает необходимость получать в ГИБДД международное удостоверение, которое дается максимум на 3 года в дополнение к Вашему РФ водительскому удостоверению. Штраф за отсутсвие международного в/у равен 550 фунтам. Штрафуют конечно туристов редко, но тем не менее такие случаи есть. Но что делать если Вы не собираетесь раз в три года ездить в Россию? У Вас есть два варианта:
1. Не совсем легальный способ, но рабочий.
В интернете есть конторы, которые продают подобие международного водительского удостоверения. По факту это "липа". Не может официальный документ выдаваться удаленно, по сканам вашего водительского удостоверения и на срок превышающий ваше в/у. Но в Египте оно прокатывает. Акцентироваться на этом способе не будем, тут сами решайте на свой страх и риск.
2. Получение водительского в/у в Египте.
Процесс крайне утомительный и затратный в первый раз. Основная сложность в том, что в Египте для получения в/у Вы должны показать что у Вас есть образование. По нам это "бьет" необходимостью легализовать свое российское образование в Египте.
Соответсвенно первый этап это легализация. У Вас должен быть оригинал свидетельства об образовании (школа, университет, не важно). С ним идете в любое агентство переводов и заказываете перевод. Дальше с этим переводом в консульство РФ. Там его заверяете. Стоит это все порядка 4000 с лишним фунтов. Дальше в Каире идете в местное бюро легализаций документов. Их несколько в Каире. Местоположение ближайшего к Вам гуглится по запросу "Foreign Ministry Legalization Office".
Этот этап закончен. Далее приступаем к получению в/у.
У Вас должна быть действующая резидентская виза. 6 фотографий, Ваш паспорт. С этим всем идем в местный мурур. Там на Вас заводят дело, дают направление в полицию, где нужно будет получить справку о Вашем местопроживании и направление в Secret Poliсe на собеседовение, такое же как на резидентство. После прохождения собеседования, дней через 5 идете снова в мурур.
Платим там 1500 фунтов за обучение вождению. В Шарме это был просто срок в 10 дней на как бы обучение. Ходить на учебу не заставили 🙂
Через 10 дней Вы приходите "как бы выученный". Берете в школе бумагу о прохождении обучения. Идете в окошко для получения в/у. Потом всякая беготня. проверка зрения, очень смешной экзамен по вождению. Тут с Вас совокупно еще возмут порядка 1500 фунтов на разных этапах. Ну и после этого всего в/у у Вас на руках. У меня заняло часа 3 это все на финальном этапе в муруре.
В/У дают на срок Вашей визы. Но хорошая новость в том, что когда на Вас уже есть дело в муруре, то последющие выдачи в/у это 150 фунтов и печать пластика.
Египет не подписал Венскую конвенцию о дорожном движении в рамках, которой страны признают водительские удостоверения друг друга без необходимости получать международные удостоверения. Для нас это означает необходимость получать в ГИБДД международное удостоверение, которое дается максимум на 3 года в дополнение к Вашему РФ водительскому удостоверению. Штраф за отсутсвие международного в/у равен 550 фунтам. Штрафуют конечно туристов редко, но тем не менее такие случаи есть. Но что делать если Вы не собираетесь раз в три года ездить в Россию? У Вас есть два варианта:
1. Не совсем легальный способ, но рабочий.
В интернете есть конторы, которые продают подобие международного водительского удостоверения. По факту это "липа". Не может официальный документ выдаваться удаленно, по сканам вашего водительского удостоверения и на срок превышающий ваше в/у. Но в Египте оно прокатывает. Акцентироваться на этом способе не будем, тут сами решайте на свой страх и риск.
2. Получение водительского в/у в Египте.
Процесс крайне утомительный и затратный в первый раз. Основная сложность в том, что в Египте для получения в/у Вы должны показать что у Вас есть образование. По нам это "бьет" необходимостью легализовать свое российское образование в Египте.
Соответсвенно первый этап это легализация. У Вас должен быть оригинал свидетельства об образовании (школа, университет, не важно). С ним идете в любое агентство переводов и заказываете перевод. Дальше с этим переводом в консульство РФ. Там его заверяете. Стоит это все порядка 4000 с лишним фунтов. Дальше в Каире идете в местное бюро легализаций документов. Их несколько в Каире. Местоположение ближайшего к Вам гуглится по запросу "Foreign Ministry Legalization Office".
Этот этап закончен. Далее приступаем к получению в/у.
У Вас должна быть действующая резидентская виза. 6 фотографий, Ваш паспорт. С этим всем идем в местный мурур. Там на Вас заводят дело, дают направление в полицию, где нужно будет получить справку о Вашем местопроживании и направление в Secret Poliсe на собеседовение, такое же как на резидентство. После прохождения собеседования, дней через 5 идете снова в мурур.
Платим там 1500 фунтов за обучение вождению. В Шарме это был просто срок в 10 дней на как бы обучение. Ходить на учебу не заставили 🙂
Через 10 дней Вы приходите "как бы выученный". Берете в школе бумагу о прохождении обучения. Идете в окошко для получения в/у. Потом всякая беготня. проверка зрения, очень смешной экзамен по вождению. Тут с Вас совокупно еще возмут порядка 1500 фунтов на разных этапах. Ну и после этого всего в/у у Вас на руках. У меня заняло часа 3 это все на финальном этапе в муруре.
В/У дают на срок Вашей визы. Но хорошая новость в том, что когда на Вас уже есть дело в муруре, то последющие выдачи в/у это 150 фунтов и печать пластика.
👍8🎉7❤4
Про маршрутки.
В Шарме общественный транспорт представлен маршрутками в виде микроавтобусов на 15 посадочных мест. Опознаются они как микробусы чаще белого, иногда синего цвета, разукрашенные по бокам как такси, и ловятся они, как такси, взмахом руки. Спереди отличить их от других микриков на первых порах сложно, поэтому тормозите все, что похоже на микрик, смотрите на борт, и, если он не раскрашен, просто улыбайтесь, отпускайте бедолагу, понадеявшегося заработать, и ловите следующую.
Про маршрут:
Все маршрутки ходят по одной линии: по улице Салам, потом по Шейх Заед и опять по Салам, с самой северной точки Набка до Старого города на юге. Некоторые продлевают маршрут до Хадабы - почти до Фарши.
Отклонения от этой линии бывают двух видов:
1. Водители укорачивают маршрут, уезжая по своим делам, и об этом нигде не написано, все в голове водителя. Поэтому, остановив маршрутку, сразу говорите, куда вам надо. Дальше будет три варианта: водитель кивнет и подвезет вас до места, водитель скажет “ноу” и уедет, либо посадит вас, но по пути пересадит в другую маршрутку, отдав новому маршрутчику ваши деньги. В чем здесь смысл, неясно, но, если вас выгоняют из автобуса, показывая на другой автобус, просто пересаживайтесь и ничего не доплачивайте.
2. По просьбе пассажиров за отдельную плату по пути с юга на север маршрутки сворачивают с трассы и довозят этих пассажиров до удаленных мест, например Домины, Санрайза и проч.
Если вы сидите в маршрутке, и она съехала с пути, пугаться не надо, водитель высадит пассажиров и вернется на маршрут. То, что при этом можно потерять до получаса, никого не волнует и вас не должно, такова жизнь в Шарме.
Если же вы, выходя из Домины, увидели маршрутку, не надейтесь, что можно рано или поздно ее там же опять и дождаться, это бывает даже не каждый день.
Про цены:
Цены написаны на лобовом стекле и зависят от расстояния. Например, от Старого города до Наамы 3 фунта с человека, до Сохо - 5, до Набка - 7, и наоборот. За проезд до Хадабы всегда добавляется 2 фунта. Таким образом, максимальная стоимость от Набка до Хадабы - 9 фунтов. Если не уверены в себе, давайте по десяточке с человека и не парьтесь.
Оплата:
Оплата происходит при посадке. Здесь не принято собирать со всех и передавать деньги одной кучкой, каждый передает за себя впереди сидящему, озвучивая количество билетов и пункт назначения. Крайне не рекомендую давать со сдачей, поскольку далеко не каждый водитель про нее "вспомнит”, и если вы не в состоянии соорудить убогую лексическую конструкцию типа: “Мин ашрин гиней фака тайла псора”, то в итоге вы доедете за столько, сколько передали.
Особо наглые попытаются сказать, что проезд стоит доллар, на что можно начинать громко материться по-русски и, размахивая руками, показывать на верхний правый угол лобового стекла, где висит прейскурант. Также с осторожностью садитесь в пустые маршрутки, ибо водитель может прикинуться таксистом и озвучить ценник такси.
Про саму поездку:
Двери открываются механически, пассажирами, и, если вы сидите на первом ряду у выхода, вы будете швейцаром. В маршрутке принято занимать все места, вас никто не поймет, если вы поставите сумку на соседнее сиденье.
Поскольку места непроходные, если кто-то, сидящий, в глубине, захочет выйти, нужно будет освободить ему дорогу, выйдя из маршрутки. Два сиденья рядом с водителем занимать можно, но девушкам не советую садиться в середине - там мало места, и водитель радостно будет задевать вашу ногу, переключая передачи.
Так как водитель занят высчитыванием и передачей сдачи, при этом рулит коленками и трындит по телефону плечом, следите за маршрутом сами и перед своей остановкой кричите: “Стоп хияр”, иначе уедете куда-нибудь далеко. Сами пассажиры люди приятные, всегда вам постараются помочь, если у вас будут затруднения. Например, можно попросить их указать вашу остановку, зачастую даже найдутся говорящие по-русски. Также они прокричат водителю, что вам надо остановить, если вы сделаете это слишком тихо.
Ничего не бойтесь и приятного пути!
За текст спасибо @AlicefromKha
В Шарме общественный транспорт представлен маршрутками в виде микроавтобусов на 15 посадочных мест. Опознаются они как микробусы чаще белого, иногда синего цвета, разукрашенные по бокам как такси, и ловятся они, как такси, взмахом руки. Спереди отличить их от других микриков на первых порах сложно, поэтому тормозите все, что похоже на микрик, смотрите на борт, и, если он не раскрашен, просто улыбайтесь, отпускайте бедолагу, понадеявшегося заработать, и ловите следующую.
Про маршрут:
Все маршрутки ходят по одной линии: по улице Салам, потом по Шейх Заед и опять по Салам, с самой северной точки Набка до Старого города на юге. Некоторые продлевают маршрут до Хадабы - почти до Фарши.
Отклонения от этой линии бывают двух видов:
1. Водители укорачивают маршрут, уезжая по своим делам, и об этом нигде не написано, все в голове водителя. Поэтому, остановив маршрутку, сразу говорите, куда вам надо. Дальше будет три варианта: водитель кивнет и подвезет вас до места, водитель скажет “ноу” и уедет, либо посадит вас, но по пути пересадит в другую маршрутку, отдав новому маршрутчику ваши деньги. В чем здесь смысл, неясно, но, если вас выгоняют из автобуса, показывая на другой автобус, просто пересаживайтесь и ничего не доплачивайте.
2. По просьбе пассажиров за отдельную плату по пути с юга на север маршрутки сворачивают с трассы и довозят этих пассажиров до удаленных мест, например Домины, Санрайза и проч.
Если вы сидите в маршрутке, и она съехала с пути, пугаться не надо, водитель высадит пассажиров и вернется на маршрут. То, что при этом можно потерять до получаса, никого не волнует и вас не должно, такова жизнь в Шарме.
Если же вы, выходя из Домины, увидели маршрутку, не надейтесь, что можно рано или поздно ее там же опять и дождаться, это бывает даже не каждый день.
Про цены:
Цены написаны на лобовом стекле и зависят от расстояния. Например, от Старого города до Наамы 3 фунта с человека, до Сохо - 5, до Набка - 7, и наоборот. За проезд до Хадабы всегда добавляется 2 фунта. Таким образом, максимальная стоимость от Набка до Хадабы - 9 фунтов. Если не уверены в себе, давайте по десяточке с человека и не парьтесь.
Оплата:
Оплата происходит при посадке. Здесь не принято собирать со всех и передавать деньги одной кучкой, каждый передает за себя впереди сидящему, озвучивая количество билетов и пункт назначения. Крайне не рекомендую давать со сдачей, поскольку далеко не каждый водитель про нее "вспомнит”, и если вы не в состоянии соорудить убогую лексическую конструкцию типа: “Мин ашрин гиней фака тайла псора”, то в итоге вы доедете за столько, сколько передали.
Особо наглые попытаются сказать, что проезд стоит доллар, на что можно начинать громко материться по-русски и, размахивая руками, показывать на верхний правый угол лобового стекла, где висит прейскурант. Также с осторожностью садитесь в пустые маршрутки, ибо водитель может прикинуться таксистом и озвучить ценник такси.
Про саму поездку:
Двери открываются механически, пассажирами, и, если вы сидите на первом ряду у выхода, вы будете швейцаром. В маршрутке принято занимать все места, вас никто не поймет, если вы поставите сумку на соседнее сиденье.
Поскольку места непроходные, если кто-то, сидящий, в глубине, захочет выйти, нужно будет освободить ему дорогу, выйдя из маршрутки. Два сиденья рядом с водителем занимать можно, но девушкам не советую садиться в середине - там мало места, и водитель радостно будет задевать вашу ногу, переключая передачи.
Так как водитель занят высчитыванием и передачей сдачи, при этом рулит коленками и трындит по телефону плечом, следите за маршрутом сами и перед своей остановкой кричите: “Стоп хияр”, иначе уедете куда-нибудь далеко. Сами пассажиры люди приятные, всегда вам постараются помочь, если у вас будут затруднения. Например, можно попросить их указать вашу остановку, зачастую даже найдутся говорящие по-русски. Также они прокричат водителю, что вам надо остановить, если вы сделаете это слишком тихо.
Ничего не бойтесь и приятного пути!
За текст спасибо @AlicefromKha
🔥29👍19❤3✍1👏1
Ввиду частых вопросов про получение разрешения на вылет чартером публикую эмоциональный рассказ от @KirillSarapulov у которого получилось:
«Это полный маразм ). Приезжаешь в аэропорт и говоришь хочу улететь на чартере (идешь к главному менеджеру аэропорта).
Они долго не понимают, что ты от них хочешь. Сто раз смотрят паспорт, визы, маршрутную квитанцию. Потом говорит он тебе: я не разрешаю.
Начинаешь орать как потерпевший на весь аэропорт так, что бы все охренели и ломится через таможенников к директору аэропорта как на баррикады во время штурма Сталинграда.
В итоге у менеджера звонит телефон и какая-то тайная сила, что то ему говорит.
Он берет у тебя паспорт и говорит жди.
Через час говорит мистер Валид разрешил )))»
«Это полный маразм ). Приезжаешь в аэропорт и говоришь хочу улететь на чартере (идешь к главному менеджеру аэропорта).
Они долго не понимают, что ты от них хочешь. Сто раз смотрят паспорт, визы, маршрутную квитанцию. Потом говорит он тебе: я не разрешаю.
Начинаешь орать как потерпевший на весь аэропорт так, что бы все охренели и ломится через таможенников к директору аэропорта как на баррикады во время штурма Сталинграда.
В итоге у менеджера звонит телефон и какая-то тайная сила, что то ему говорит.
Он берет у тебя паспорт и говорит жди.
Через час говорит мистер Валид разрешил )))»
🤣21❤4😁3👍2😱2
Что случилось сегодня (6 марта 2024 г.) из важного на валютном рынке Египта:
1. ЦБ Египта отказался от политики фиксации курса фунта и отправил его в «свободное рыночное плавание».
2. Поднял ключевую ставку ставку на 600 базисных пунктов в попытке сдержать инфляцию.
Пресс релиз тут:
https://www.cbe.org.eg/en/news-publications/news/2024/03/06/05/42/special-mpc-press-release-6-march-2024
1. ЦБ Египта отказался от политики фиксации курса фунта и отправил его в «свободное рыночное плавание».
2. Поднял ключевую ставку ставку на 600 базисных пунктов в попытке сдержать инфляцию.
Пресс релиз тут:
https://www.cbe.org.eg/en/news-publications/news/2024/03/06/05/42/special-mpc-press-release-6-march-2024
😱6👍2
Египет: повышение цен на топливо
Комитет по автоматическому ценообразованию на нефтепродукты Египта принял решение о повышении внутренних цен на бензин и дизельное топливо, начиная с 22 марта 2024 г.
Новые цены за 1 литр:
— АИ-80: 11 ег. фунтов (повышение с 10 ег. фунтов);
— АИ-92: 12,5 ег. фунтов (повышение с 11,5 ег. фунтов);
— АИ-95: 13,5 ег. фунтов (повышение с 12,5 ег. фунтов);
— ДТ: 10 ег. фунтов (повышение с 8,25 ег. фунтов).
Комитет по автоматическому ценообразованию на нефтепродукты Египта принял решение о повышении внутренних цен на бензин и дизельное топливо, начиная с 22 марта 2024 г.
Новые цены за 1 литр:
— АИ-80: 11 ег. фунтов (повышение с 10 ег. фунтов);
— АИ-92: 12,5 ег. фунтов (повышение с 11,5 ег. фунтов);
— АИ-95: 13,5 ег. фунтов (повышение с 12,5 ег. фунтов);
— ДТ: 10 ег. фунтов (повышение с 8,25 ег. фунтов).
👍4❤2
🥳 Праздничные дни в Египте в апреле удлинены
Премьер-министр Египта Мустафа Мадбули принял решение увеличить продолжительность праздников в связи с окончанием Рамадана до 6 дней — с 9 по 14 апреля.
В указанный период не будут работать египетские ведомства и муниципальные органы власти, компании государственного сектора. Для сотрудников таких организаций 9 – 14 апреля – официальные оплачиваемые выходные дни.
Премьер-министр Египта Мустафа Мадбули принял решение увеличить продолжительность праздников в связи с окончанием Рамадана до 6 дней — с 9 по 14 апреля.
В указанный период не будут работать египетские ведомства и муниципальные органы власти, компании государственного сектора. Для сотрудников таких организаций 9 – 14 апреля – официальные оплачиваемые выходные дни.
👍12
Можно ли ввозить 1.2.3 в Российскую Федерацию?
Да, можно.
1. Список прекурсоров, оборот которых в Российской Федерации ограничен и в отношении которых устанавливаются меры контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации и международными договорами Российской Федерации (список IV) (в ред. Постановления Правительства РФ от 09.08.2019 N 1041)
Псевдоэфедрин: 10 процентов или более
2. Состав 1.2.3
Парацетамол – 500мг.
Хлорфенирамина малеат – 2мг.
Псевдоэфедрина гидрохлорид – 30мг.
Путем нехитрых вычислений получаем процент содержания в лекарственном препарате.
Да, можно.
1. Список прекурсоров, оборот которых в Российской Федерации ограничен и в отношении которых устанавливаются меры контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации и международными договорами Российской Федерации (список IV) (в ред. Постановления Правительства РФ от 09.08.2019 N 1041)
Псевдоэфедрин: 10 процентов или более
2. Состав 1.2.3
Парацетамол – 500мг.
Хлорфенирамина малеат – 2мг.
Псевдоэфедрина гидрохлорид – 30мг.
Путем нехитрых вычислений получаем процент содержания в лекарственном препарате.
👍14
Министерство нефти и минеральных ресурсов Египта приказом 2024 г. № 1595 повысило цены на все виды топлива в стране.
Документ опубликован через несколько часов после заявления премьер-министра АРЕ Мустафы Мадбули о том, что правительство Египта будет постепенно повышать цены на услуги и товары, до полной отмены всех субсидий к декабрю 2025 г.
Цены скорректированы следующим образом:
ДТ – рост на 15 %, с 10 до 11,5 ег. ф;
АИ 80 – рост на 11,4 %, с 11 до 12,25 ег. ф.;
АИ 92 – рост на 10 %, с 12,5 до 13,75 ег. ф.;
АИ 95 – рост на 11,1 % с 13,5 до 15 ег. ф.
Документ опубликован через несколько часов после заявления премьер-министра АРЕ Мустафы Мадбули о том, что правительство Египта будет постепенно повышать цены на услуги и товары, до полной отмены всех субсидий к декабрю 2025 г.
Цены скорректированы следующим образом:
ДТ – рост на 15 %, с 10 до 11,5 ег. ф;
АИ 80 – рост на 11,4 %, с 11 до 12,25 ег. ф.;
АИ 92 – рост на 10 %, с 12,5 до 13,75 ег. ф.;
АИ 95 – рост на 11,1 % с 13,5 до 15 ег. ф.
😢5😱4👍2
Я в Шарм эль Шейхе и Вам советую. pinned «#Провизы 1. Основная виза для посещения Египта - это виза-марка на 30 дней, стоимостью 25 долларов США. Эту визу можно приобрести непосредственно при въезде в страну в аэропорту. Для граждан Российской Федерации есть возможность бесплатного продления визы…»
В Египте существует 2 типа регистрации недвижимости:
1️⃣"Зелёный контракт" — это и есть настоящая государственная регистрация. Она может быть осуществлена только на уже полностью завершенные объекты строительства в департаменте собственности и имущественных отношений АРЕ.
Период совершения - от 6 месяцев до года.
Предполагает следующие ограничения: можно приобретать только 2 объекта недвижимости и перепродавать свою недвижимость можно только через 5 лет после покупки.
Если возникает необходимость продать до истечения 5 лет, то возможно ограничение в виду невозможности это сделать или уплатить весомый штраф.
По Зеленому контракту можно получить ВНЖ
2️⃣Регистрация права собственности в суде предполагает лишь судебное подтверждение совершенной подписи на договоре купли-продажи нотариусом в Шагр эль Акари.
В Шарме для иностранцев доступен только этот вид регистрации.
1️⃣"Зелёный контракт" — это и есть настоящая государственная регистрация. Она может быть осуществлена только на уже полностью завершенные объекты строительства в департаменте собственности и имущественных отношений АРЕ.
Период совершения - от 6 месяцев до года.
Предполагает следующие ограничения: можно приобретать только 2 объекта недвижимости и перепродавать свою недвижимость можно только через 5 лет после покупки.
Если возникает необходимость продать до истечения 5 лет, то возможно ограничение в виду невозможности это сделать или уплатить весомый штраф.
По Зеленому контракту можно получить ВНЖ
2️⃣Регистрация права собственности в суде предполагает лишь судебное подтверждение совершенной подписи на договоре купли-продажи нотариусом в Шагр эль Акари.
В Шарме для иностранцев доступен только этот вид регистрации.
🔥5❤1
Мини-гайд по проверке людей перед доставкой товаров
В связи с тем, что официальная доставка товаров или личных вещей между РФ и Египтом в настоящее время практически невозможна, возникает повышенный спрос на индивидуальные способы доставки через договорённости с туристами. К сожалению, этим пользуются и мошенники. Как только вы опубликуете запрос о доставке, велика вероятность, что многие откликнувшиеся будут недобросовестными.
Разберёмся, как проверить человека, с которым вы общаетесь, и минимизировать свои риски:
1. Проверка аккаунта через @lolsbotcatcherbot. Здесь важно убедиться, что аккаунт не занесён в базы мошенников и узнать, как давно он зарегистрирован. Свеже зарегистрированные аккаунты сразу отметаем. Также можно просмотреть активность и сообщения в чатах, где установлен lols bot.
2. Анализ профиля и информации. Если в профиле указан номер телефона, пробейте его через Getcontact. Нужно убедиться, что человек, с которым вы общаетесь, действительно владеет этим номером. Проверьте теги и попробуйте найти пользователя в соцсетях.
3. Запрос скриншота билетов. Да, билет можно подделать, но чем больше информации вы соберёте, тем легче будет принять обоснованное решение.
4. Проверка данных для перевода. Если дело доходит до перевода денег, убедитесь, что предоставленные для перевода данные принадлежат проверенному выше человеку. В любом приложении российского банка по номеру телефона видно имя получателя.
5. Оплата товаров с маркетплейсов. Если вам нужен товар с маркетплейса, заказывайте его самостоятельно и оплачивайте напрямую. Что касается оплаты доставки — договаривайтесь, по возможности, о расчёте при получении.
В связи с тем, что официальная доставка товаров или личных вещей между РФ и Египтом в настоящее время практически невозможна, возникает повышенный спрос на индивидуальные способы доставки через договорённости с туристами. К сожалению, этим пользуются и мошенники. Как только вы опубликуете запрос о доставке, велика вероятность, что многие откликнувшиеся будут недобросовестными.
Разберёмся, как проверить человека, с которым вы общаетесь, и минимизировать свои риски:
1. Проверка аккаунта через @lolsbotcatcherbot. Здесь важно убедиться, что аккаунт не занесён в базы мошенников и узнать, как давно он зарегистрирован. Свеже зарегистрированные аккаунты сразу отметаем. Также можно просмотреть активность и сообщения в чатах, где установлен lols bot.
2. Анализ профиля и информации. Если в профиле указан номер телефона, пробейте его через Getcontact. Нужно убедиться, что человек, с которым вы общаетесь, действительно владеет этим номером. Проверьте теги и попробуйте найти пользователя в соцсетях.
3. Запрос скриншота билетов. Да, билет можно подделать, но чем больше информации вы соберёте, тем легче будет принять обоснованное решение.
4. Проверка данных для перевода. Если дело доходит до перевода денег, убедитесь, что предоставленные для перевода данные принадлежат проверенному выше человеку. В любом приложении российского банка по номеру телефона видно имя получателя.
5. Оплата товаров с маркетплейсов. Если вам нужен товар с маркетплейса, заказывайте его самостоятельно и оплачивайте напрямую. Что касается оплаты доставки — договаривайтесь, по возможности, о расчёте при получении.
👍12✍2💯1🏆1
Центральный банк Египта (CBE) повысил лимиты на ежедневные и ежемесячные расходы для цифровых платежей через приложения, такие как InstaPay.
Новые лимиты следующие:
• Максимальная сумма за одну операцию: 70 000 египетских фунтов.
• Максимальная сумма в день: 120 000 египетских фунтов.
• Максимальная сумма в месяц: 400 000 египетских фунтов.
Эти ограничения касаются транзакций, совершаемых через приложение InstaPay, и устанавливают допустимые суммы для одной операции, суточного и месячного объема средств.
Такое решение направлено на привлечение большего числа пользователей и удовлетворение новых потребностей, возникших на фоне растущего использования цифровых платежных сервисов.
Новые лимиты следующие:
• Максимальная сумма за одну операцию: 70 000 египетских фунтов.
• Максимальная сумма в день: 120 000 египетских фунтов.
• Максимальная сумма в месяц: 400 000 египетских фунтов.
Эти ограничения касаются транзакций, совершаемых через приложение InstaPay, и устанавливают допустимые суммы для одной операции, суточного и месячного объема средств.
Такое решение направлено на привлечение большего числа пользователей и удовлетворение новых потребностей, возникших на фоне растущего использования цифровых платежных сервисов.
👍4❤2💯1
Проблема вылета из Египта чартерными рейсами: разбор ситуации
Согласно документу 607 Egyptian Civil Aviation Authority (Египетское управление гражданской авиации), определяются правила чартерных перевозок в Египет и из него. На странице 9 указано следующее правило:
Этот пункт является ключевым в вопросе о том, можно ли вылететь чартером из Египта, если вы прилетели давно или прибыли не чартерным рейсом. Согласно правилам, чартерными рейсами могут пользоваться исключительно пакетные туристы.
Но мы же в Египте, поэтому дальше начинается суровая практика :)
Каждый аэропорт трактует это требование по-своему, устанавливая собственные правила и подходы. Нужно понимать, что у сотрудников аэропорта нет чёткой системы, чтобы точно определить, является ли пассажир пакетным туристом. В их распоряжении лишь дата прибытия, а остальное — предмет догадок. Например, в Шарм-эль-Шейхе существует условный срок в 28 дней, но на практике проверять каждого пассажира на предмет того, когда и каким рейсом он прилетел, довольно сложно и трудоёмко. Представьте себе длинную очередь на регистрацию: маловероятно, что сотрудники аэропорта захотят проверять штамп и рейс прилета каждого пассажира. Однако никто не может гарантировать, что именно на вашем рейсе не окажется “инспектора с палкой”, который решит строго следовать букве закона.
Фактически, в Шарме многие туристы вылетают без особых проблем, несмотря на ограничения. Если же обратиться в аэропорт за разъяснением, вам скажут, что чартерные вылеты невозможны без разрешения начальника аэропорта. Однако и это разрешение получить вполне реально. Важно понимать, что начальнику, по большому счёту, не важно, полетите вы чартером или нет, но у него есть требования регулятора. Ваши настойчивость и обаяние — главные инструменты в этой ситуации. Если вы ему понравитесь, разрешение даст; если нет — может и не дать.
#Чартеры
Согласно документу 607 Egyptian Civil Aviation Authority (Египетское управление гражданской авиации), определяются правила чартерных перевозок в Египет и из него. На странице 9 указано следующее правило:
“Инспекторы Главного управления воздушного транспорта Управления гражданской авиации проверяют, чтобы пассажиры международных чартерных рейсов соответствовали составу туристических групп, ранее прибывших в Египет. Также они следят за соблюдением программы, представленной авиакомпанией, согласно которой перевозка возможна только для туристических групп, а не для индивидуальных путешественников.”
Этот пункт является ключевым в вопросе о том, можно ли вылететь чартером из Египта, если вы прилетели давно или прибыли не чартерным рейсом. Согласно правилам, чартерными рейсами могут пользоваться исключительно пакетные туристы.
Но мы же в Египте, поэтому дальше начинается суровая практика :)
Каждый аэропорт трактует это требование по-своему, устанавливая собственные правила и подходы. Нужно понимать, что у сотрудников аэропорта нет чёткой системы, чтобы точно определить, является ли пассажир пакетным туристом. В их распоряжении лишь дата прибытия, а остальное — предмет догадок. Например, в Шарм-эль-Шейхе существует условный срок в 28 дней, но на практике проверять каждого пассажира на предмет того, когда и каким рейсом он прилетел, довольно сложно и трудоёмко. Представьте себе длинную очередь на регистрацию: маловероятно, что сотрудники аэропорта захотят проверять штамп и рейс прилета каждого пассажира. Однако никто не может гарантировать, что именно на вашем рейсе не окажется “инспектора с палкой”, который решит строго следовать букве закона.
Фактически, в Шарме многие туристы вылетают без особых проблем, несмотря на ограничения. Если же обратиться в аэропорт за разъяснением, вам скажут, что чартерные вылеты невозможны без разрешения начальника аэропорта. Однако и это разрешение получить вполне реально. Важно понимать, что начальнику, по большому счёту, не важно, полетите вы чартером или нет, но у него есть требования регулятора. Ваши настойчивость и обаяние — главные инструменты в этой ситуации. Если вы ему понравитесь, разрешение даст; если нет — может и не дать.
#Чартеры
👍26❤3👏2
⚡ Со вчерашнего дня (21.09.2024) подняли стоимость получения резидентской карты до 6875 фунтов.
👎7👍4😢3
❗️Посольство РФ в Египте рекомендует россиянам временно воздержаться от посещения провинции Асуан из-за вспышки гастроэнтерита.
Необходимо также тщательно соблюдать правила гигиены, в том числе не пить воду из непроверенных источников, есть только термически обработанные мясо и рыбу, тщательно мыть овощи и фрукты.
Необходимо также тщательно соблюдать правила гигиены, в том числе не пить воду из непроверенных источников, есть только термически обработанные мясо и рыбу, тщательно мыть овощи и фрукты.
👍11❤1🤔1
english-ticket-last-update-11-1-2024.pdf
696.8 KB
Текущие цены на все музеи Египта в одной табличке.
👍15
Египет и старые доллары.
История тут в следующем. Купюры 2006 года выпуска и более новые без проблем принимаются банкоматами для обмена. Более старые купюры принимают только редкие банкоматы, и их нужно менять в банке или обменнике. При этом, если на купюре есть повреждения или штампы, банк, скорее всего, откажется её брать.
Из-за этого возникают мифы о том, что в Египте не принимают старые доллары.
Банки в итоге принимают все купюры (с оговоркой на повреждения), но торговцы не любят с ними связываться, так как для них это дополнительная головная боль.
#Доллары #Dollars #Usd
История тут в следующем. Купюры 2006 года выпуска и более новые без проблем принимаются банкоматами для обмена. Более старые купюры принимают только редкие банкоматы, и их нужно менять в банке или обменнике. При этом, если на купюре есть повреждения или штампы, банк, скорее всего, откажется её брать.
Из-за этого возникают мифы о том, что в Египте не принимают старые доллары.
Банки в итоге принимают все купюры (с оговоркой на повреждения), но торговцы не любят с ними связываться, так как для них это дополнительная головная боль.
#Доллары #Dollars #Usd
👍13