佬友们给点儿选车建议
通勤50分钟左右，跑翔安大桥，封闭快速路居多，日常堵车。计划买纯电车，小区可以安装充电桩。
家里已经有一台沃尔沃SUV（油车）
目前预算落地15w以内，用车周期大约5年，看了以下几款：
吉利星愿
空间小续航短，再见
海狮06EV 及 秦L-EV
迪子的车，优势是有全产业链垂直整合，公司稳定，车辆保值率相对较高（？）
缺点是价格较高，落地十几万没有激光雷达。目前是老款清库存阶段。
零跑A10，C10
优点：智驾平台是一样的（高通8650），试驾感觉城市NOA能力还可以，A10十万落地带激光雷达，电机马力小但是城区实际体验并不差。
缺点：内饰减配严重，大部分区域使用塑料件，容易脏污刮花老化；A10车内空间一般，且目前订单量巨大，提车需要延迟两个月。底盘非常硬，操控比较拉。车机只有4G基带（虽然够用）。
长安启源Q05
相比于A10，车内空间相对较大，内饰用料更足。车内隔音及风噪控制比A10好得多，底盘也软。国央企背书，后续保障也相对可靠。
缺点是AI智驾比较智障，城区目前没有NOA，承诺后续有OTA，但不知道是什么时候。
长安启源A06
轿车，横向和纵向空间非常足，目前看到唯一可以坐五个成年人跑长途的（说是可以达到B级轿车）。
其余优缺点同Q05。
Q05高配对比A06高配，差价2万，但多了100km续航，车内配置高。
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via LINUX DO - 最新话题 (author: 松坂砂糖)
通勤50分钟左右，跑翔安大桥，封闭快速路居多，日常堵车。计划买纯电车，小区可以安装充电桩。
家里已经有一台沃尔沃SUV（油车）
目前预算落地15w以内，用车周期大约5年，看了以下几款：
吉利星愿
空间小续航短，再见
海狮06EV 及 秦L-EV
迪子的车，优势是有全产业链垂直整合，公司稳定，车辆保值率相对较高（？）
缺点是价格较高，落地十几万没有激光雷达。目前是老款清库存阶段。
零跑A10，C10
优点：智驾平台是一样的（高通8650），试驾感觉城市NOA能力还可以，A10十万落地带激光雷达，电机马力小但是城区实际体验并不差。
缺点：内饰减配严重，大部分区域使用塑料件，容易脏污刮花老化；A10车内空间一般，且目前订单量巨大，提车需要延迟两个月。底盘非常硬，操控比较拉。车机只有4G基带（虽然够用）。
长安启源Q05
相比于A10，车内空间相对较大，内饰用料更足。车内隔音及风噪控制比A10好得多，底盘也软。国央企背书，后续保障也相对可靠。
缺点是AI智驾比较智障，城区目前没有NOA，承诺后续有OTA，但不知道是什么时候。
长安启源A06
轿车，横向和纵向空间非常足，目前看到唯一可以坐五个成年人跑长途的（说是可以达到B级轿车）。
其余优缺点同Q05。
Q05高配对比A06高配，差价2万，但多了100km续航，车内配置高。
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Antigravity 最近总是503 / high traffic 可行解决方案
尤其是使用remote-wsl到 wsl2 中使用的各位, 一直出现这个问题
Our servers are experiencing high traffic right now, please try again in a minute
最新解决方案Google AI Developers Forum – 12 Apr 26
[Bug] Antigravity returns HTTP 503 MODEL_CAPACITY_EXHAUSTED for all models...
Google Antigravity
bug
Problem Description I’m using Antigravity 1.107.0 on Windows with WSL2 (Ubuntu). When running Antigravity directly on Windows (local workspace), everything works perfectly — all models respond normally. However, when I connect to WSL via the...
Reading time: 1 mins 🕑 Likes: 1 ❤
修改 %APPDATA%\Antigravity\User\settings.json , 增加一行
尝试后解决了问题, 而且速度还蛮快.
这是windows客户端, 其他的是不是也可以尝试这个.
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via LINUX DO - 最新话题 (author: RJ)
尤其是使用remote-wsl到 wsl2 中使用的各位, 一直出现这个问题
Our servers are experiencing high traffic right now, please try again in a minute
最新解决方案Google AI Developers Forum – 12 Apr 26
[Bug] Antigravity returns HTTP 503 MODEL_CAPACITY_EXHAUSTED for all models...
Google Antigravity
bug
Problem Description I’m using Antigravity 1.107.0 on Windows with WSL2 (Ubuntu). When running Antigravity directly on Windows (local workspace), everything works perfectly — all models respond normally. However, when I connect to WSL via the...
Reading time: 1 mins 🕑 Likes: 1 ❤
修改 %APPDATA%\Antigravity\User\settings.json , 增加一行
{
"jetski.cloudCodeUrl": "https://cloudcode-pa.googleapis.com"
}
尝试后解决了问题, 而且速度还蛮快.
这是windows客户端, 其他的是不是也可以尝试这个.
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100 刀的gpt 5.4 pro 额度
之前用了 team，试了下 gpt 5.4 pro，觉得十分不错。现在又有了 100 刀计划可以访问 pro，有点想开了，有佬友知道这个额度吗
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via LINUX DO - 最新话题 (author: 潇潇雨歇)
之前用了 team，试了下 gpt 5.4 pro，觉得十分不错。现在又有了 100 刀计划可以访问 pro，有点想开了，有佬友知道这个额度吗
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公司部门现在有三派，claude code、codex和cursor，这样下去，估计不要多久就没有人手工编程了
现在新入职的工程师第一件事不是搭环境，而是先问“咱们部门用哪个AI编辑器？”
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via LINUX DO - 最新话题 (author: Ai小白)
现在新入职的工程师第一件事不是搭环境，而是先问“咱们部门用哪个AI编辑器？”
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TuneHub V3是不是不能登陆了
TuneHub V3最近登陆不了，有没有什么可替代的？
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via LINUX DO - 最新话题 (author: 存存的小白)
TuneHub V3最近登陆不了，有没有什么可替代的？
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Any Router 无法使用，快一个月了
如题，Any Router 最近一个月都无法使用，每周一我都会试一下，每次都提示“由于负载过高，为了尽量保证用户体验，本站已开启限流，当前用户本周无法使用，请下周重试”，这是黑号了吗？之前能用的时候蹬的挺爽，都是个人在用，也没有违规的操作呀。有没有和我一样的佬友？余额还剩很多呢 😑
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via LINUX DO - 最新话题 (author: Hi)
如题，Any Router 最近一个月都无法使用，每周一我都会试一下，每次都提示“由于负载过高，为了尽量保证用户体验，本站已开启限流，当前用户本周无法使用，请下周重试”，这是黑号了吗？之前能用的时候蹬的挺爽，都是个人在用，也没有违规的操作呀。有没有和我一样的佬友？余额还剩很多呢 😑
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闲来无事，吐槽下公司采购
我的公司是某省属国企，关于采购这块真的无力吐槽了已经。据各种合规要求，买东西最少比价三家以上，比完不管其它的，就最低价中标，买的东西质量之差简直难以想象。有些特殊的玩意儿比家都找不到三家，直接买不回来，又不允许走单一来源，我真是服。
这两天领导批了一套配件自己装台工作机用，报的i9 14900k和Z790 板子，CPU价格38**价格，比京东自营贵200+，他是散片！！！对它就是散片，板子直接给我搞了套Z790 gaming plus 货不对板。
我真的是服了，最低价中标直接京东自营买不就行了？
我理解采购不懂各类型的产品，但是最低价中标不也应该是京东？？？给我真干服了 😅 😅
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via LINUX DO - 最新话题 (author: AzEri)
我的公司是某省属国企，关于采购这块真的无力吐槽了已经。据各种合规要求，买东西最少比价三家以上，比完不管其它的，就最低价中标，买的东西质量之差简直难以想象。有些特殊的玩意儿比家都找不到三家，直接买不回来，又不允许走单一来源，我真是服。
这两天领导批了一套配件自己装台工作机用，报的i9 14900k和Z790 板子，CPU价格38**价格，比京东自营贵200+，他是散片！！！对它就是散片，板子直接给我搞了套Z790 gaming plus 货不对板。
我真的是服了，最低价中标直接京东自营买不就行了？
我理解采购不懂各类型的产品，但是最低价中标不也应该是京东？？？给我真干服了 😅 😅
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宁缺毋滥——高门槛claude组织车——劝退99%，只要10人，欢迎打假！
年前发过一个组织折扣车，当时对有些政策不了解，为了凑启动人数，笼统描述为max 5x和max20x，当时预计费用50刀。
下面是最新情况——
1. 车已启动，申请的有标准版坐席（1.25倍pro额度）和premium高级坐席（6.25倍pro的额度），众所周知pro额度其实狠很低。相比个人max的话，额度稍微高了一丢丢，稳定性非常高。
2. 为了长期稳定驾驶，只接受年付用户，享受折扣$100/月（原$125/月）。担心被骗的话，请忽略（对于99%的人来说，这就是个笑话），这样你就绝对不会被骗。这样我也少了99%的烦恼。
3. 关于质保问题：
3.1 原则上不质保，因为，在我看来，稳定车再搞质保，约等于默许滥用，将直接导致组织号加速死亡，这也是配合年付设置的两个高门槛之一。所以有滥用想法的，请去嚯嚯中转（先对做中转的大佬们说声对不住~）。
3.2 该组织号是当地的正规组织，组织内管理人员申请，当地银行账号统一处理年付账单，开通账号需要自备国际手机号验证（优先美加地区），也就是说除了使用环境（尽可能统一使用当地落地，可自行中转使用）可能会造成风险外，已将所谓封号风险将到最低。
3.3 只有这样，才能通过迫使车上的乘员自觉维护自己的利益的同时来平衡整个组织车的利益。
4. 保留回收账号的权力——到期不用，默认收回组织子账号。
5. 如果成功上车，开启账号后，有惊喜，用一段时间后，你觉得好，允许推荐1-2个靠谱的人加入。
6. 违背长期使用原则的问题，勿扰！
7. 看完你觉得可笑，欢迎留下口水~
8. 我也在车上
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via LINUX DO - 最新话题 (author: 瑟特弗瑞)
年前发过一个组织折扣车，当时对有些政策不了解，为了凑启动人数，笼统描述为max 5x和max20x，当时预计费用50刀。
下面是最新情况——
1. 车已启动，申请的有标准版坐席（1.25倍pro额度）和premium高级坐席（6.25倍pro的额度），众所周知pro额度其实狠很低。相比个人max的话，额度稍微高了一丢丢，稳定性非常高。
2. 为了长期稳定驾驶，只接受年付用户，享受折扣$100/月（原$125/月）。担心被骗的话，请忽略（对于99%的人来说，这就是个笑话），这样你就绝对不会被骗。这样我也少了99%的烦恼。
3. 关于质保问题：
3.1 原则上不质保，因为，在我看来，稳定车再搞质保，约等于默许滥用，将直接导致组织号加速死亡，这也是配合年付设置的两个高门槛之一。所以有滥用想法的，请去嚯嚯中转（先对做中转的大佬们说声对不住~）。
3.2 该组织号是当地的正规组织，组织内管理人员申请，当地银行账号统一处理年付账单，开通账号需要自备国际手机号验证（优先美加地区），也就是说除了使用环境（尽可能统一使用当地落地，可自行中转使用）可能会造成风险外，已将所谓封号风险将到最低。
3.3 只有这样，才能通过迫使车上的乘员自觉维护自己的利益的同时来平衡整个组织车的利益。
4. 保留回收账号的权力——到期不用，默认收回组织子账号。
5. 如果成功上车，开启账号后，有惊喜，用一段时间后，你觉得好，允许推荐1-2个靠谱的人加入。
6. 违背长期使用原则的问题，勿扰！
7. 看完你觉得可笑，欢迎留下口水~
8. 我也在车上
6 个帖子 - 5 位参与者
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