🆔 @liftaparsrashidi
✅سیستم اورلود در آسانسور و مشخصات و کاربرد آن
جهت پیشگیری از حمل بار اضافه با آسانسور و خرابی آن باید اورلود آسانسور را نصب کنید.
یکی از پارامترهای مهم در طراحی هر آسانسور، ظرفیت یا بار قابل جابجایی آن آسانسور است. این پارامتر بسیار اساسی، مبنای انتخاب بسیاری از اجزای دیگر آسانسور از جمله سیستم محرکه، طناب های فولادی، سیستم ترمز ایمنی(پاراشوت)، ساختار و مقاومت یوک و درگاه آستانه کابین و … می باشد. یکی از وسایل ایمنی که هر آسانسوری باید به آن مجهز باشد، وسیله ای است که در صورت وجود اضافه بار یا اضافه وزن کابین یعنی باری بیش از ظرفیت تعریف شده کابین، از شروع حرکت آسانسور و همچنین از همسطح سازی مجدد آن جلوگیری نماید. به چنین وسیله ای اصطلاحاً ” اورلود ” گفته می‌شود.
آسیب‌های ناشی از اضافه بار داخل کابین آسانسور در برخی از موارد به راحتی جبران نخواهد شد. مشکلات ناشی از حمل نفر یا بار بیش از ظرفیت آسانسور به صورت آسیب به سازه‌های فیزیکی آسانسور، طناب‌های فولادی، فلکه‌های هرزگرد، آسیب به سیم پیچ موتور، بلبرینگها، شفت و فلکه اصلی موتور آسانسور بروز خواهد کرد. از موارد بسیار مهم دیگر می‌توان به سرخوردگی سیم بکسل از روی فلکه اصلی موتور و عملکرد نامناسب سیستم ایمنی(پاراشوت) اشاره کرد.
مطابق استاندار، اضافه وزن یا اضافه بار در صورتی در نظر گرفته می‌شود که بیش از 10% ظرفیت نامی(Full Load) آسانسور بوده و مقدار آن از 75 کیلوگرم کمتر نباشد. در صورت وقوع اضافه وزن داخل کابین، استفاده کنندگان از آسانسور باید توسط علائم شنیداری و یا دیداری در داخل کابین آگاه شوند. در این حالت درهای خودکار باید به حالت کاملاً باز در آیند و درهای غیر خودکار در حالت غیر قفل باقی بمانند. بر اساس استاندارد ملی آسانسور، نصب اورلود به منظور کاهش خرابی آسانسور و حوادث درون آن ضروری است.
👇👇
🆔 @liftaparsrashidi
✅سیستم اورلود در آسانسور و مشخصات و کاربرد آن
جهت پیشگیری از حمل بار اضافه با آسانسور و خرابی آن باید اورلود آسانسور را نصب کنید.
یکی از پارامترهای مهم در طراحی هر آسانسور، ظرفیت یا بار قابل جابجایی آن آسانسور است. این پارامتر بسیار اساسی، مبنای انتخاب بسیاری از اجزای دیگر آسانسور از جمله سیستم محرکه، طناب های فولادی، سیستم ترمز ایمنی(پاراشوت)، ساختار و مقاومت یوک و درگاه آستانه کابین و … می باشد. یکی از وسایل ایمنی که هر آسانسوری باید به آن مجهز باشد، وسیله ای است که در صورت وجود اضافه بار یا اضافه وزن کابین یعنی باری بیش از ظرفیت تعریف شده کابین، از شروع حرکت آسانسور و همچنین از همسطح سازی مجدد آن جلوگیری نماید. به چنین وسیله ای اصطلاحاً ” اورلود ” گفته می‌شود.
آسیب‌های ناشی از اضافه بار داخل کابین آسانسور در برخی از موارد به راحتی جبران نخواهد شد. مشکلات ناشی از حمل نفر یا بار بیش از ظرفیت آسانسور به صورت آسیب به سازه‌های فیزیکی آسانسور، طناب‌های فولادی، فلکه‌های هرزگرد، آسیب به سیم پیچ موتور، بلبرینگها، شفت و فلکه اصلی موتور آسانسور بروز خواهد کرد. از موارد بسیار مهم دیگر می‌توان به سرخوردگی سیم بکسل از روی فلکه اصلی موتور و عملکرد نامناسب سیستم ایمنی(پاراشوت) اشاره کرد.
مطابق استاندار، اضافه وزن یا اضافه بار در صورتی در نظر گرفته می‌شود که بیش از 10% ظرفیت نامی(Full Load) آسانسور بوده و مقدار آن از 75 کیلوگرم کمتر نباشد. در صورت وقوع اضافه وزن داخل کابین، استفاده کنندگان از آسانسور باید توسط علائم شنیداری و یا دیداری در داخل کابین آگاه شوند. در این حالت درهای خودکار باید به حالت کاملاً باز در آیند و درهای غیر خودکار در حالت غیر قفل باقی بمانند. بر اساس استاندارد ملی آسانسور، نصب اورلود به منظور کاهش خرابی آسانسور و حوادث درون آن ضروری است.
👇👇
🆔 @liftaparsrashidi
🆔 @liftaparsrashidi
✅آسانسور معلولین
جهت تسهیل رفت و آمد معلولین و رعایت حال آنها باید آسانسور معلولین در کلیه مکان‌های عمومی و ساختمان‌ها نصب شود.
براساس آمار سازمان بهداشت جهانی، 10 درصد از جمعیت جهان را معلولین جسمی، ذهنی، روانی و اجتماعی تشکیل می‌دهند. معلولان نیز مانند سایر افراد جامعه حقوق اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی دارند. فراهم کردن بستر مناسب برای گسترش ارتباط اجتماعی و جلوگیری از انزوای آن ها مهم ترین وظیفه افراد جامعه محسوب می شود.
آسانسور معلولین چیست؟
مطابق با استاندارد و نیز مقررات ملی ساختمان، در ساختمانهایی که احتمال عبور و مرور افراد معلول وجود دارد، می بایست حداقل یک دستگاه آسانسور با ظرفیت حداقل 8 نفر و با عرض درب حداقل 80 سانتیمتر موجود باشد.
▪این آسانسور ظرفیت حمل یک ویلچر و یک شخص را دارد.
▪دقت هم ترازی کابین آسانسور با سطح تراز طبقه در این آسانسور بمنظور تأمین ایمنی و تسهیل تردد افراد نابینا و ویلچرها بسیار مهم است.
▪نصب آینه در بدنه روبروی درب کابین نیز بسیار مفید است.
▪یکی از الزامات مهم در این آسانسور، محل نصب پنل شاسی احضار داخل کابین آن است که می بایست در مکانی مناسب و بگونه ای تعبیه گردد تا معلولین بتوانند به راحتی و بدون کمک از شخص دیگری از آن استفاده کنند. برای این منظور باید پنل شاسی های افقی در ارتفاع 90 تا 110 سانتیمتری از کف کابین تعبیه گردد.
▪شاسی های کابین و طبقه جهت افراد نابینا یا کم بینا باید دارای علائم خط بریل باشد.
▪برای افراد ناشنوا یا کم شنوا، باید یک نشانگر که طبقات را نشان می دهد در داخل کابین تعبیه گردد.
▪نصب فتوسل برای درب کابین و حداقل یک دستگیره داخل کابین این آسانسور توصیه می شود.
👇👇
🆔 @liftaparsrashidi
✅آسانسور معلولین
جهت تسهیل رفت و آمد معلولین و رعایت حال آنها باید آسانسور معلولین در کلیه مکان‌های عمومی و ساختمان‌ها نصب شود.
براساس آمار سازمان بهداشت جهانی، 10 درصد از جمعیت جهان را معلولین جسمی، ذهنی، روانی و اجتماعی تشکیل می‌دهند. معلولان نیز مانند سایر افراد جامعه حقوق اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی دارند. فراهم کردن بستر مناسب برای گسترش ارتباط اجتماعی و جلوگیری از انزوای آن ها مهم ترین وظیفه افراد جامعه محسوب می شود.
آسانسور معلولین چیست؟
مطابق با استاندارد و نیز مقررات ملی ساختمان، در ساختمانهایی که احتمال عبور و مرور افراد معلول وجود دارد، می بایست حداقل یک دستگاه آسانسور با ظرفیت حداقل 8 نفر و با عرض درب حداقل 80 سانتیمتر موجود باشد.
▪این آسانسور ظرفیت حمل یک ویلچر و یک شخص را دارد.
▪دقت هم ترازی کابین آسانسور با سطح تراز طبقه در این آسانسور بمنظور تأمین ایمنی و تسهیل تردد افراد نابینا و ویلچرها بسیار مهم است.
▪نصب آینه در بدنه روبروی درب کابین نیز بسیار مفید است.
▪یکی از الزامات مهم در این آسانسور، محل نصب پنل شاسی احضار داخل کابین آن است که می بایست در مکانی مناسب و بگونه ای تعبیه گردد تا معلولین بتوانند به راحتی و بدون کمک از شخص دیگری از آن استفاده کنند. برای این منظور باید پنل شاسی های افقی در ارتفاع 90 تا 110 سانتیمتری از کف کابین تعبیه گردد.
▪شاسی های کابین و طبقه جهت افراد نابینا یا کم بینا باید دارای علائم خط بریل باشد.
▪برای افراد ناشنوا یا کم شنوا، باید یک نشانگر که طبقات را نشان می دهد در داخل کابین تعبیه گردد.
▪نصب فتوسل برای درب کابین و حداقل یک دستگیره داخل کابین این آسانسور توصیه می شود.
👇👇
🆔 @liftaparsrashidi
🆔 @liftaparsrashidi
✅فراوانی محبوس شدن در آسانسور
آتش نشانان و تیم های امداد و نجات این سازمان در پنج ماهه ۱۴۰۱ در ۲۸۶۲ مورد حریق، حادثه و همچنین خدمات ایمنی حضور داشتند.
هم اینک سازمان آتش نشانی رشت با تلاش آتش نشانان ۱۴ ایستگاه آتش نشانی در خدمت شهر و شهروندان است.
از این تعداد ۳۰۰ مورد آتش سوزی منزل مسکونی که هشت درصد کاهش، ۹۳۳ مورد آتش سوزی ضایعات و علفزار که ۴۷ درصد افزایش و ۷۱ مورد آتش سوزی تجاری که سه درصد کاهش را نسبت به مشابه سال گذشته نشان می دهد.
نکات ایمنی بسیار زیادی وجود دارند که می بایست در منازل جهت پیشگیری از بروز آتش سوزی ها رعایت شود.
در میان حوادث محبوس شدن در آسانسور با ۲۹۱ مورد و در میان ارائه خدمات ایمنی به شهروندان بسته شدن درب اماکن با ۱۲۶ مورد بیشترین تعداد را به خود اختصاص داده اند.
👇👇
🆔 @liftaparsrashidi
✅فراوانی محبوس شدن در آسانسور
آتش نشانان و تیم های امداد و نجات این سازمان در پنج ماهه ۱۴۰۱ در ۲۸۶۲ مورد حریق، حادثه و همچنین خدمات ایمنی حضور داشتند.
هم اینک سازمان آتش نشانی رشت با تلاش آتش نشانان ۱۴ ایستگاه آتش نشانی در خدمت شهر و شهروندان است.
از این تعداد ۳۰۰ مورد آتش سوزی منزل مسکونی که هشت درصد کاهش، ۹۳۳ مورد آتش سوزی ضایعات و علفزار که ۴۷ درصد افزایش و ۷۱ مورد آتش سوزی تجاری که سه درصد کاهش را نسبت به مشابه سال گذشته نشان می دهد.
نکات ایمنی بسیار زیادی وجود دارند که می بایست در منازل جهت پیشگیری از بروز آتش سوزی ها رعایت شود.
در میان حوادث محبوس شدن در آسانسور با ۲۹۱ مورد و در میان ارائه خدمات ایمنی به شهروندان بسته شدن درب اماکن با ۱۲۶ مورد بیشترین تعداد را به خود اختصاص داده اند.
👇👇
🆔 @liftaparsrashidi
🆔 @liftaparsrashidi
✅۷ نکته کلیدی در نظافت آسانسور و برق انداختن آن
نکات ظریفی وجود دارد که باید در مورد تمیز کردن آسانسور در نظر داشته باشید.
احتمالاً تاکنون توجه زیادی به این نکته نداشته‌اید. داشتن آسانسوری تمیز حتماً در عکس‌هایی که می‌گیرید تاثیر مثبت خواهد داشت. افراد زیادی به عکاسی در آسانسور علاقه دارند و این یک روتین به عنوان عکس‌های آسانسوری شناخته می‌شود. جدا از اینکه آسانسوری کهنه، قدیمی و آلوده جلوه خوبی در عکس ندارد، برای یک بیننده که تازه به ساختمان شما وارد شده نیز جلوه مناسبی نخواهد داشت. مخصوصاً در مورد ساختمان‌های اداری، تمیزی ساختمان از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
نکات فنی مربوط به آسانسور و نظافت آن
آسانسور یک وسیله برقی است که در بسیاری از شرایط کار ما را چندین برابر راحت کرده است. برای تمیزی و نظافت آن نمی‌توانید از تمام ابزارها و مواد شوینده درون کابینت خود استفاده کنید. در حقیقت این کار بسیار خطرناک است. احتمال ایجاد اتصالی یا حتی آتش سوزی را در پی خواهد داشت. به دلیل اینکه آسانسور در هر ساختمانی جزو مشاعات به حساب می‌آید بنابراین بهترین کار کمک گرفتن از شرکت خدماتی است. کسی که برای نظافت آسانسور فرستاده می‌شود باید به تمام نکات فنی و ایمنی آن آگاه باشد در غیر این صورت کوچک‌ترین اشتباه منجر به یک فاجعه خواهد شد.
تمیز کردن دکمه‌های آسانسور
بعضی از کارها در مورد نظافت آسانسور چندان پیچیده نیست و به راحتی می‌توانید در مواقع نیاز با رعایت نکات ایمنی آنها را انجام دهید. هنگام پاک کردن آسانسور، توصیه می‌شود که از مواد ساینده استفاده نکنید. پاک کننده‌های مخصوص و بدون الکل را روی یک حوله کاغذی یکبار مصرف یا پارچه میکروفیبر اسپری کنید و پس از آن شروع به پاک کردن دکمه‌های آسانسور کنید. پاک کننده‌های اسپری باید روی پارچه تمیز یا حوله کاغذی اعمال شود، سپس برای پاک کردن دکمه‌های آسانسور استفاده شود. هرگز پاک کننده را مستقیماً روی قطعات آسانسور اسپری نکنید.
استریل کردن درب و دیوار آسانسور
اکثر آسانسورهای تجاری دارای دیوارها و درهای فولادی ضد زنگ هستند. اطمینان حاصل کنید که آسانسور کاملاً متوقف شده است و از یک پاک کننده غیر ساینده (محصولاتی غیر از سفید کننده‌های قوی و غلیظ) برای حذف گرد و غبار و آلودگی از فولاد ضد زنگ استفاده کنید. همچنین می‌توانید از مواد تمیز کننده تخصصی فولاد ضد زنگ برای از بین بردن لکه‌های آب استفاده کنید و به استیل ضد زنگ درخشندگی تمیز و صیقلی ببخشید. هنگامی که زمان تمیز کردن دیوارهای داخلی فرا می‌رسد، از پاک کننده‌های غیر خورنده استفاده کنید که بوی تند از خود به جا نمی‌گذارند. کسانی که وارد آسانسور می‌شوند از سوار شدن در آسانسور با بوی تند مواد شوینده لذت نخواهند برد.
یک گودال در زیر آسانسور
آیا تاکنون گودال زیرین آسانسور را دیده‌اید؟ برای همه ما پیش آمده که در هنگام خوردن یک خوراکی در آسانسور مقداری از آن روی زمین بریزد یا برحسب اتفاق دسته کلیدمان از شیار درب آسانسور به پایین بیوفتد. این خوراکی‌ها و کلید یا دستمال‌های کاغذی به گودال آسانسور می‌روند. این قسمت در انتهای آسانسور قرار دارد و کمی پایین‌تر از اولین طبقه (همکف) قرار گرفته شده است. این زباله‌ها ممکن است در میان قطعات اصلی دستگاه گیر کنند و آسانسور را دچار اختلال کنند. گودال آسانسور و تمیزی دائم آن اهمیت ویژه‌ای دارد و باید بگوییم این به هیچ عنوان کار شما یا یک نیروی خدماتی ساده نیست. باید با شرکتی که آسانسور را از آن خریده‌اید تماس بگیرید و درخواست یک نیروی متخصص برای سرویس و نظافت آسانسور بدهید. این بهترین کار برای تمیز کردن انتهای آسانسور است.
جنس داخلی آسانسور و مواد خورنده
آسانسور از فولاد ضد زنگ به همراه یک روکش آلومینیومی ساخته می‌شود و این فولاد بی شک به راحتی دچار آسیب نخواهد شد. روکش آلومینیومی آن احتمال بروز خط و خش را خواهد داشت اما با استفاده صحیح از مواد پاک کننده و دوری از خورنده‌های شما می‌توانید یک آسانسور تمیز و زیبا برای ساختمان خود داشته باشید. مایع سفید کننده و انواع شوینده‌های غلیظ و قوی که قدرت بالایی در پاکسازی سطوح دارند برای آسانسور مناسب نیستند و شما در نهایت می‌توانید از اسپری‌های همه کاره برای پاکسازی سطوح داخلی آن استفاده کنید. نکته هم دیگر که در بالا نیز به آن اشاره شد، عدم اسپری مستقیم به دکمه‌ها و قسمت‌های برقی آسانسور است.
👇👇
🆔 @liftaparsrashidi
✅۷ نکته کلیدی در نظافت آسانسور و برق انداختن آن
نکات ظریفی وجود دارد که باید در مورد تمیز کردن آسانسور در نظر داشته باشید.
احتمالاً تاکنون توجه زیادی به این نکته نداشته‌اید. داشتن آسانسوری تمیز حتماً در عکس‌هایی که می‌گیرید تاثیر مثبت خواهد داشت. افراد زیادی به عکاسی در آسانسور علاقه دارند و این یک روتین به عنوان عکس‌های آسانسوری شناخته می‌شود. جدا از اینکه آسانسوری کهنه، قدیمی و آلوده جلوه خوبی در عکس ندارد، برای یک بیننده که تازه به ساختمان شما وارد شده نیز جلوه مناسبی نخواهد داشت. مخصوصاً در مورد ساختمان‌های اداری، تمیزی ساختمان از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
نکات فنی مربوط به آسانسور و نظافت آن
آسانسور یک وسیله برقی است که در بسیاری از شرایط کار ما را چندین برابر راحت کرده است. برای تمیزی و نظافت آن نمی‌توانید از تمام ابزارها و مواد شوینده درون کابینت خود استفاده کنید. در حقیقت این کار بسیار خطرناک است. احتمال ایجاد اتصالی یا حتی آتش سوزی را در پی خواهد داشت. به دلیل اینکه آسانسور در هر ساختمانی جزو مشاعات به حساب می‌آید بنابراین بهترین کار کمک گرفتن از شرکت خدماتی است. کسی که برای نظافت آسانسور فرستاده می‌شود باید به تمام نکات فنی و ایمنی آن آگاه باشد در غیر این صورت کوچک‌ترین اشتباه منجر به یک فاجعه خواهد شد.
تمیز کردن دکمه‌های آسانسور
بعضی از کارها در مورد نظافت آسانسور چندان پیچیده نیست و به راحتی می‌توانید در مواقع نیاز با رعایت نکات ایمنی آنها را انجام دهید. هنگام پاک کردن آسانسور، توصیه می‌شود که از مواد ساینده استفاده نکنید. پاک کننده‌های مخصوص و بدون الکل را روی یک حوله کاغذی یکبار مصرف یا پارچه میکروفیبر اسپری کنید و پس از آن شروع به پاک کردن دکمه‌های آسانسور کنید. پاک کننده‌های اسپری باید روی پارچه تمیز یا حوله کاغذی اعمال شود، سپس برای پاک کردن دکمه‌های آسانسور استفاده شود. هرگز پاک کننده را مستقیماً روی قطعات آسانسور اسپری نکنید.
استریل کردن درب و دیوار آسانسور
اکثر آسانسورهای تجاری دارای دیوارها و درهای فولادی ضد زنگ هستند. اطمینان حاصل کنید که آسانسور کاملاً متوقف شده است و از یک پاک کننده غیر ساینده (محصولاتی غیر از سفید کننده‌های قوی و غلیظ) برای حذف گرد و غبار و آلودگی از فولاد ضد زنگ استفاده کنید. همچنین می‌توانید از مواد تمیز کننده تخصصی فولاد ضد زنگ برای از بین بردن لکه‌های آب استفاده کنید و به استیل ضد زنگ درخشندگی تمیز و صیقلی ببخشید. هنگامی که زمان تمیز کردن دیوارهای داخلی فرا می‌رسد، از پاک کننده‌های غیر خورنده استفاده کنید که بوی تند از خود به جا نمی‌گذارند. کسانی که وارد آسانسور می‌شوند از سوار شدن در آسانسور با بوی تند مواد شوینده لذت نخواهند برد.
یک گودال در زیر آسانسور
آیا تاکنون گودال زیرین آسانسور را دیده‌اید؟ برای همه ما پیش آمده که در هنگام خوردن یک خوراکی در آسانسور مقداری از آن روی زمین بریزد یا برحسب اتفاق دسته کلیدمان از شیار درب آسانسور به پایین بیوفتد. این خوراکی‌ها و کلید یا دستمال‌های کاغذی به گودال آسانسور می‌روند. این قسمت در انتهای آسانسور قرار دارد و کمی پایین‌تر از اولین طبقه (همکف) قرار گرفته شده است. این زباله‌ها ممکن است در میان قطعات اصلی دستگاه گیر کنند و آسانسور را دچار اختلال کنند. گودال آسانسور و تمیزی دائم آن اهمیت ویژه‌ای دارد و باید بگوییم این به هیچ عنوان کار شما یا یک نیروی خدماتی ساده نیست. باید با شرکتی که آسانسور را از آن خریده‌اید تماس بگیرید و درخواست یک نیروی متخصص برای سرویس و نظافت آسانسور بدهید. این بهترین کار برای تمیز کردن انتهای آسانسور است.
جنس داخلی آسانسور و مواد خورنده
آسانسور از فولاد ضد زنگ به همراه یک روکش آلومینیومی ساخته می‌شود و این فولاد بی شک به راحتی دچار آسیب نخواهد شد. روکش آلومینیومی آن احتمال بروز خط و خش را خواهد داشت اما با استفاده صحیح از مواد پاک کننده و دوری از خورنده‌های شما می‌توانید یک آسانسور تمیز و زیبا برای ساختمان خود داشته باشید. مایع سفید کننده و انواع شوینده‌های غلیظ و قوی که قدرت بالایی در پاکسازی سطوح دارند برای آسانسور مناسب نیستند و شما در نهایت می‌توانید از اسپری‌های همه کاره برای پاکسازی سطوح داخلی آن استفاده کنید. نکته هم دیگر که در بالا نیز به آن اشاره شد، عدم اسپری مستقیم به دکمه‌ها و قسمت‌های برقی آسانسور است.
👇👇
🆔 @liftaparsrashidi
🆔 @liftaparsrashidi
✅نگاهی به ساختار و عملکرد آسانسور کششی
آسانسور کششی رایج‌ترین نوع آسانسور است که تقریبا در همه ساختمان‌ها نصب می‌شود.
آسانسورها از نظر سیستم محرکه در سه نوع کششی، هیدرولیکی و پنوماتیکی هستند و کاربردهای متفاوتی دارند. آسانسور کششی قدیمی‌ترین و پر کاربردترین نوع آسانسور است که تقریبا در همه ساختمان‌های چند طبقه نصب می‌شود. این آسانسور از طریق اصطکاک بین سیم بکسل و شیار فلکه کشش، هنگام چرخش فلکه توسط سیستم محرکه(موتور آسانسور) حرکت می‌کند. این آسانسور دارای مزایای بسیار زیادی شامل قیمت مناسب است، به همین علت کاربرد زیادی در ساختمان‌ها دارد.
آسانسور کششی
امروزه رایج‌ترین نوع آسانسور، آسانسور کششی است. اولین آسانسورهای کششی کاملا ابتدایی بودند، با گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی آلیشا اوتیس اولین آسانسور کششی مجهز به ترمز ایمنی را اختراع کرد، عملکرد این آسانسور شباهت زیادی به آسانسورهای امروزی دارد.
انواع آسانسور کششی
این آسانسور بر اساس معیارهای مختلف در دسته بندی‌های متفاوتی قرار می‌گیرد. یک نوع دسته بندی براساس نوع سیستم محرکه این آسانسور، شامل آسانسور موتور گیربکسی و آسانسور گیرلس است. همچنین این آسانسور دارای دسته بندی‌های زیر است.
👇👇
🆔 @liftaparsrashidi
✅نگاهی به ساختار و عملکرد آسانسور کششی
آسانسور کششی رایج‌ترین نوع آسانسور است که تقریبا در همه ساختمان‌ها نصب می‌شود.
آسانسورها از نظر سیستم محرکه در سه نوع کششی، هیدرولیکی و پنوماتیکی هستند و کاربردهای متفاوتی دارند. آسانسور کششی قدیمی‌ترین و پر کاربردترین نوع آسانسور است که تقریبا در همه ساختمان‌های چند طبقه نصب می‌شود. این آسانسور از طریق اصطکاک بین سیم بکسل و شیار فلکه کشش، هنگام چرخش فلکه توسط سیستم محرکه(موتور آسانسور) حرکت می‌کند. این آسانسور دارای مزایای بسیار زیادی شامل قیمت مناسب است، به همین علت کاربرد زیادی در ساختمان‌ها دارد.
آسانسور کششی
امروزه رایج‌ترین نوع آسانسور، آسانسور کششی است. اولین آسانسورهای کششی کاملا ابتدایی بودند، با گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی آلیشا اوتیس اولین آسانسور کششی مجهز به ترمز ایمنی را اختراع کرد، عملکرد این آسانسور شباهت زیادی به آسانسورهای امروزی دارد.
انواع آسانسور کششی
این آسانسور بر اساس معیارهای مختلف در دسته بندی‌های متفاوتی قرار می‌گیرد. یک نوع دسته بندی براساس نوع سیستم محرکه این آسانسور، شامل آسانسور موتور گیربکسی و آسانسور گیرلس است. همچنین این آسانسور دارای دسته بندی‌های زیر است.
👇👇
🆔 @liftaparsrashidi
🆔 @liftaparsrashidi
✅ساختار آسانسور کششی
آسانسور کششی رایج‌ترین نوع آسانسور است که تقریبا در همه ساختمان‌ها نصب می‌شود.
آسانسورها از نظر سیستم محرکه در سه نوع کششی، هیدرولیکی و پنوماتیکی هستند و کاربردهای متفاوتی دارند. آسانسور کششی قدیمی‌ترین و پر کاربردترین نوع آسانسور است که تقریبا در همه ساختمان‌های چند طبقه نصب می‌شود.
•انواع آسانسور کششی
این آسانسور بر اساس معیارهای مختلف در دسته بندی‌های متفاوتی قرار می‌گیرد. یک نوع دسته بندی براساس نوع سیستم محرکه این آسانسور، شامل آسانسور موتور گیربکسی و آسانسور گیرلس است.
•قطعات آسانسور کششی
•موتور آسانسور (گیربکسی یا بدون گیربکس)
•شاسی موتور آسانسور
•تابلو فرمان آسانسور
•تابلو برق سه فاز
•فلکه هرزگرد
•گاورنر
•تراول کابل
•کابین آسانسور
•یوک کابین آسانسور
•جعبه رویزیون آسانسور
•زنجیر جبران آسانسور
•ریل راهنمای آسانسور
•سیم بکسل آسانسور
•شالتر
•براکت
•لقمه
•روغندان
👇👇
🆔 @liftaparsrashidi
✅ساختار آسانسور کششی
آسانسور کششی رایج‌ترین نوع آسانسور است که تقریبا در همه ساختمان‌ها نصب می‌شود.
آسانسورها از نظر سیستم محرکه در سه نوع کششی، هیدرولیکی و پنوماتیکی هستند و کاربردهای متفاوتی دارند. آسانسور کششی قدیمی‌ترین و پر کاربردترین نوع آسانسور است که تقریبا در همه ساختمان‌های چند طبقه نصب می‌شود.
•انواع آسانسور کششی
این آسانسور بر اساس معیارهای مختلف در دسته بندی‌های متفاوتی قرار می‌گیرد. یک نوع دسته بندی براساس نوع سیستم محرکه این آسانسور، شامل آسانسور موتور گیربکسی و آسانسور گیرلس است.
•قطعات آسانسور کششی
•موتور آسانسور (گیربکسی یا بدون گیربکس)
•شاسی موتور آسانسور
•تابلو فرمان آسانسور
•تابلو برق سه فاز
•فلکه هرزگرد
•گاورنر
•تراول کابل
•کابین آسانسور
•یوک کابین آسانسور
•جعبه رویزیون آسانسور
•زنجیر جبران آسانسور
•ریل راهنمای آسانسور
•سیم بکسل آسانسور
•شالتر
•براکت
•لقمه
•روغندان
👇👇
🆔 @liftaparsrashidi
🆔 @liftaparsrashidi
✅عواقب نشستن طولانی‌مدت برای سلامتی
دانشمندان می‌گویند اگر ۳۰ دقیقه در روز ورزش می‌کنید، اما بقیه زمان خود را در حالت نشسته سپری کنید، همچنان ممکن است در معرض خطر ابتلا به انواع مشکلات سلامتی قرار بگیرید. دانشمندان معتقدند می‌توانید با حرکت‌های سبک و بیشتر مانند تمیز کردن، پیاده‌روی کوتاه یا استفاده از پله‌ها به‌جای آسانسور با این موضوع مقابله کنید. در مطالعه‌ای که بیش از ۳۷۰۰ مرد و زن برای بررسی همین موضوع در فنلاند شرکت داشتند، مشخص شد بسیاری از آنان نیم ساعت به‌طور وظیفه‌شناسانه ورزش می‌کردند اما پس‌ازآن تقریباً بدون توقف، ۱۰، ۱۱ یا حتی ۱۲ ساعت دیگر در روز می‌نشستند. نتایج این بررسی نشان داد قند خون، کلسترول و چربی همگی آنان بالا بود. نتایج این مطالعه همچنین نشان داد مردان و زنانی که اندکی بیشتر از جای خود بلند می‌شوند و حرکت می‌کنند، چه با قدم زدن آرام و چه با ورزش بیشتر، به‌طور قابل‌توجهی سالم‌تر هستند. وحید فراهی، دانشمند فوق دکتری در دانشگاه اولو و طراح اصلی این مطالعه، گفت: «نتایج به ما می‌گوید یک تمرین روزانه ۳۰ دقیقه‌ای برای کاهش مضرات نشستن طولانی‌مدت ممکن است کافی نباشد. به‌عبارت‌دیگر اگر ورزش کنیم، اما بقیه روز را بنشینیم، تقریباً مثل این است که اصلاً ورزش نکرده‌ایم. سازمان بهداشت جهانی و سایر متخصصان به ما توصیه می‌کنند در اکثر روزهای هفته حداقل ۳۰ دقیقه در حد متوسط ورزش کنیم.» شواهد علمی قابل‌توجهی نشان می‌دهد این نیم ساعت تلاش باعث تقویت سلامت، روحیه و طول عمر ما می‌شود. منتها مسئله اینجاست که ما ۲۳ ساعت و نیم باقی‌مانده در روز را چگونه می‌گذرانیم. نتایج این تحقیق نشان می‌دهد علاوه بر یک تمرین سریع، باید به‌آرامی و مداوم حرکت کنیم، نظافت کنیم، از پله‌ها بالا برویم، قدم بزنیم و بی‌حرکت نمانیم. فراهی گفت: حدود ۸۰ یا ۹۰ دقیقه فعالیت سبک اضافی برای افراد در روز لازم است، اما هرکدام از این حرکات اضافی باید مفید باشد. همچنین می‌توانید تلاش کنید اندکی بیشتر ورزش کنید. در این مطالعه افراد اگر تمرینات خود را ۲ برابر و مجموعاً به ۶۰ دقیقه برسانند، سود بیشتری خواهند برد.
👇👇
🆔 @liftaparsrashidi
✅عواقب نشستن طولانی‌مدت برای سلامتی
دانشمندان می‌گویند اگر ۳۰ دقیقه در روز ورزش می‌کنید، اما بقیه زمان خود را در حالت نشسته سپری کنید، همچنان ممکن است در معرض خطر ابتلا به انواع مشکلات سلامتی قرار بگیرید. دانشمندان معتقدند می‌توانید با حرکت‌های سبک و بیشتر مانند تمیز کردن، پیاده‌روی کوتاه یا استفاده از پله‌ها به‌جای آسانسور با این موضوع مقابله کنید. در مطالعه‌ای که بیش از ۳۷۰۰ مرد و زن برای بررسی همین موضوع در فنلاند شرکت داشتند، مشخص شد بسیاری از آنان نیم ساعت به‌طور وظیفه‌شناسانه ورزش می‌کردند اما پس‌ازآن تقریباً بدون توقف، ۱۰، ۱۱ یا حتی ۱۲ ساعت دیگر در روز می‌نشستند. نتایج این بررسی نشان داد قند خون، کلسترول و چربی همگی آنان بالا بود. نتایج این مطالعه همچنین نشان داد مردان و زنانی که اندکی بیشتر از جای خود بلند می‌شوند و حرکت می‌کنند، چه با قدم زدن آرام و چه با ورزش بیشتر، به‌طور قابل‌توجهی سالم‌تر هستند. وحید فراهی، دانشمند فوق دکتری در دانشگاه اولو و طراح اصلی این مطالعه، گفت: «نتایج به ما می‌گوید یک تمرین روزانه ۳۰ دقیقه‌ای برای کاهش مضرات نشستن طولانی‌مدت ممکن است کافی نباشد. به‌عبارت‌دیگر اگر ورزش کنیم، اما بقیه روز را بنشینیم، تقریباً مثل این است که اصلاً ورزش نکرده‌ایم. سازمان بهداشت جهانی و سایر متخصصان به ما توصیه می‌کنند در اکثر روزهای هفته حداقل ۳۰ دقیقه در حد متوسط ورزش کنیم.» شواهد علمی قابل‌توجهی نشان می‌دهد این نیم ساعت تلاش باعث تقویت سلامت، روحیه و طول عمر ما می‌شود. منتها مسئله اینجاست که ما ۲۳ ساعت و نیم باقی‌مانده در روز را چگونه می‌گذرانیم. نتایج این تحقیق نشان می‌دهد علاوه بر یک تمرین سریع، باید به‌آرامی و مداوم حرکت کنیم، نظافت کنیم، از پله‌ها بالا برویم، قدم بزنیم و بی‌حرکت نمانیم. فراهی گفت: حدود ۸۰ یا ۹۰ دقیقه فعالیت سبک اضافی برای افراد در روز لازم است، اما هرکدام از این حرکات اضافی باید مفید باشد. همچنین می‌توانید تلاش کنید اندکی بیشتر ورزش کنید. در این مطالعه افراد اگر تمرینات خود را ۲ برابر و مجموعاً به ۶۰ دقیقه برسانند، سود بیشتری خواهند برد.
👇👇
🆔 @liftaparsrashidi
🆔 @liftaparsrashidi
✅بررسی مشخصات درب سانترال آسانسور
اگر شما یک فرد عادی هستید و تخصصی در زمینه آسانسور ندارید احتمالا تصور می‌کنید که همه دربهای آسانسور ساختار و عملکرد یکسانی دارند. با وجود برخی شبا‌هت‌های انواع در آسانسور، هر درب آسانسور دارای ویژگی‌های منحصربفردی است که باعث تفاوت آنها می‌شود. با این حال شما باید معیارهای زیادی را برای انتخاب درب آسانسور ساختمان خود در نظر بگیرید.
درب سانترال آسانسور چیست؟
درب سانترال یا درب وسط بازشو، یکی از انواع درب طبقات اتوماتیک است، که به صورت خودکار باز و بسته می‌شود. درب سانترال از دو قطعه جدا از هم تشکیل شده است که با نام لته شناخته می‌شوند. البته در صورتی که عرض ورودی در زیاد باشد، باید از لته‌های بیشتری برای در استفاده کرد. زیرا وجود دو لته در عرض‌های بالا موجب اعمال فشار بر لته‌ها و خرابی آنها می‌شود. طراحی و مکانیزم این در کمی پیچیده است؛ اما به علت سرعت بالای آن در بسیاری از ساختمان‌های مهم مانند بیمارستان‌ها کاربرد دارد. نامگذاری درب سانترال بر اساس تعداد لته‌های آن است. هنگام باز شدن درب لته‌ها به صورت کشویی از هم باز شده و به سمت کناره‌های درب حرکت می‌کنند. هنگام بسته شدن در نیز، دو قطعه مجزای آن در کنار هم قرار می‌گیرند. سرعت باز و بسته شدن این در از سایر دربهای اتوماتیک بالاتر است.
👇👇
🆔 @liftaparsrashidi
✅بررسی مشخصات درب سانترال آسانسور
اگر شما یک فرد عادی هستید و تخصصی در زمینه آسانسور ندارید احتمالا تصور می‌کنید که همه دربهای آسانسور ساختار و عملکرد یکسانی دارند. با وجود برخی شبا‌هت‌های انواع در آسانسور، هر درب آسانسور دارای ویژگی‌های منحصربفردی است که باعث تفاوت آنها می‌شود. با این حال شما باید معیارهای زیادی را برای انتخاب درب آسانسور ساختمان خود در نظر بگیرید.
درب سانترال آسانسور چیست؟
درب سانترال یا درب وسط بازشو، یکی از انواع درب طبقات اتوماتیک است، که به صورت خودکار باز و بسته می‌شود. درب سانترال از دو قطعه جدا از هم تشکیل شده است که با نام لته شناخته می‌شوند. البته در صورتی که عرض ورودی در زیاد باشد، باید از لته‌های بیشتری برای در استفاده کرد. زیرا وجود دو لته در عرض‌های بالا موجب اعمال فشار بر لته‌ها و خرابی آنها می‌شود. طراحی و مکانیزم این در کمی پیچیده است؛ اما به علت سرعت بالای آن در بسیاری از ساختمان‌های مهم مانند بیمارستان‌ها کاربرد دارد. نامگذاری درب سانترال بر اساس تعداد لته‌های آن است. هنگام باز شدن درب لته‌ها به صورت کشویی از هم باز شده و به سمت کناره‌های درب حرکت می‌کنند. هنگام بسته شدن در نیز، دو قطعه مجزای آن در کنار هم قرار می‌گیرند. سرعت باز و بسته شدن این در از سایر دربهای اتوماتیک بالاتر است.
👇👇
🆔 @liftaparsrashidi
🆔 @liftaparsrashidi
✅موتور آسانسور ایتالیایی
انواع موتور آسانسور ایتالیایی به دو دسته موتور آسانسور گیربکسی و موتور آسانسور بدون گیربکس تقسیم بندی می شوند. هر کدام از این محصولات، ویژگی های خاص خودشان را دارند. وقتی می خواهید آ سانسور بخرید، در مورد موتور آسانسور، ویژگی‌های عملکردی، توان، نیرو و شرایط تعمیرات- نگهداری آن و مدت زمان راندمان آن در طول چند سال، از شرکت آسانسور سوال بپرسید.
در ادامه چند تا از بهترین انواع موتور آسانسور ایتالیایی را به همراه نام برند و ویژگی های آن به طور مختصر معرفی می کنیم. اگر می خواهید اطلاعات بیشتری از موتور آسانسور به دست بیاورید، با کارشناسان ما تماس بگیرید.
تا از بهترین انواع موتور آسانسور ایتالیایی
•موتور آسانسور گیربکسی برند آلبرتو ساسی
•موتور آسانسور گیربکسی برند سیکور
•موتور گیربکسی آسانسور برند MGT
•موتور آسانسور گیربکسی برند ایتال
•موتور آسانسور گیربکسی، برند مونتاناری
•موتور آسانسور گیربکسی، برند جم ایتالیا
👇👇
🆔 @liftaparsrashidi
✅موتور آسانسور ایتالیایی
انواع موتور آسانسور ایتالیایی به دو دسته موتور آسانسور گیربکسی و موتور آسانسور بدون گیربکس تقسیم بندی می شوند. هر کدام از این محصولات، ویژگی های خاص خودشان را دارند. وقتی می خواهید آ سانسور بخرید، در مورد موتور آسانسور، ویژگی‌های عملکردی، توان، نیرو و شرایط تعمیرات- نگهداری آن و مدت زمان راندمان آن در طول چند سال، از شرکت آسانسور سوال بپرسید.
در ادامه چند تا از بهترین انواع موتور آسانسور ایتالیایی را به همراه نام برند و ویژگی های آن به طور مختصر معرفی می کنیم. اگر می خواهید اطلاعات بیشتری از موتور آسانسور به دست بیاورید، با کارشناسان ما تماس بگیرید.
تا از بهترین انواع موتور آسانسور ایتالیایی
•موتور آسانسور گیربکسی برند آلبرتو ساسی
•موتور آسانسور گیربکسی برند سیکور
•موتور گیربکسی آسانسور برند MGT
•موتور آسانسور گیربکسی برند ایتال
•موتور آسانسور گیربکسی، برند مونتاناری
•موتور آسانسور گیربکسی، برند جم ایتالیا
👇👇
🆔 @liftaparsrashidi
🆔 @liftaparsrashidi
✅ایجاد ۱۳۰ دستگاه آسانسور در خطوط قطار شهری مشهد
خط یک و ۲ قطارشهری مشهد، بیش از ۱۳۰ دستگاه آسانسور و بیش از ۱۰۰ دستگاه پله برقی دارد که ممکن است خرابی‌های جزئی داشته باشند. این خرابی‌ها را پیمانکاران پس از اعلام از مرکز به سرعت رفع می‌کنند.
کافی است یک دقیقه دیرتر برسید تا درهای خودکار ورودی قطار بسته شود و محاسبات زمانی رسیدن به محل کار به هم بخورد. بعد از گذشت ۱۰ دقیقه سرفاصله زمانی، بالاخره به خط مترو وارد می‌شوید. حالا که درکنار ترافیک جمعیت، تغییر ساعت کاری ادارات هم مزید بر علت شده است، شلوغی مترو حوالی ساعت ۷:۳۰ تا ۸:۳۰ صبح و از آن طرف ۱۴:۳۰ تا ۱۶ بعدازظهر هم بیشتر شده است.
چرا در پروژه بزرگ قطارشهری مشهد، سرویس بهداشتی تعبیه نشده است؟ به هر حال مترو از اماکن عمومی محسوب می‌شود و درکنار آبخوری و نمازخانه باید سرویس بهداشتی نیز برای رفاه حال شهروندان و زائران در آنجا وجود داشته باشد.
خط یک مترو به ویژه در ایام بازگشایی مدارس و ساعات اوج تردد، شلوغ‌تر از بقیه زمان هاست. خط یک قدیمی‌تر از خط ۲ است و ظرفیت گنجایش مسافر در آن هم کمتر است. باید تعداد واگن‌ها افزایش یابد. الان چند سال است که خط یک با همین تعداد واگن کار می‌کند.
خط یک قطارشهری درحال حاضر ۶۰ واگن دارد، ولی نیاز واقعی این خط برای بهره برداری نهایی، ۱۲۰ دستگاه واگن است. وحید مبین مقدم با بیان اینکه برای این خط ۶۰ دستگاه واگن دیگر موردنیاز است، ادامه می‌دهد: بعد از تحقق این هدف، شلوغی خط یک و ازدحام شهروندان از بین می‌رود. او با بیان اینکه افزایش تعداد واگن‌ها در دستورکار قرار دارد، می‌گوید: امسال برای اختصاص واگن‌های بیشتر به خط یک، برنامه ریزی جدی شده است و درحال بررسی فروشنده‌های واگن قطارشهری هستیم. در یک تا دو سال آینده، ۶۰ دستگاه واگن دیگر برای خط یک تامین خواهد شد.
👇👇
🆔 @liftaparsrashidi
✅ایجاد ۱۳۰ دستگاه آسانسور در خطوط قطار شهری مشهد
خط یک و ۲ قطارشهری مشهد، بیش از ۱۳۰ دستگاه آسانسور و بیش از ۱۰۰ دستگاه پله برقی دارد که ممکن است خرابی‌های جزئی داشته باشند. این خرابی‌ها را پیمانکاران پس از اعلام از مرکز به سرعت رفع می‌کنند.
کافی است یک دقیقه دیرتر برسید تا درهای خودکار ورودی قطار بسته شود و محاسبات زمانی رسیدن به محل کار به هم بخورد. بعد از گذشت ۱۰ دقیقه سرفاصله زمانی، بالاخره به خط مترو وارد می‌شوید. حالا که درکنار ترافیک جمعیت، تغییر ساعت کاری ادارات هم مزید بر علت شده است، شلوغی مترو حوالی ساعت ۷:۳۰ تا ۸:۳۰ صبح و از آن طرف ۱۴:۳۰ تا ۱۶ بعدازظهر هم بیشتر شده است.
چرا در پروژه بزرگ قطارشهری مشهد، سرویس بهداشتی تعبیه نشده است؟ به هر حال مترو از اماکن عمومی محسوب می‌شود و درکنار آبخوری و نمازخانه باید سرویس بهداشتی نیز برای رفاه حال شهروندان و زائران در آنجا وجود داشته باشد.
خط یک مترو به ویژه در ایام بازگشایی مدارس و ساعات اوج تردد، شلوغ‌تر از بقیه زمان هاست. خط یک قدیمی‌تر از خط ۲ است و ظرفیت گنجایش مسافر در آن هم کمتر است. باید تعداد واگن‌ها افزایش یابد. الان چند سال است که خط یک با همین تعداد واگن کار می‌کند.
خط یک قطارشهری درحال حاضر ۶۰ واگن دارد، ولی نیاز واقعی این خط برای بهره برداری نهایی، ۱۲۰ دستگاه واگن است. وحید مبین مقدم با بیان اینکه برای این خط ۶۰ دستگاه واگن دیگر موردنیاز است، ادامه می‌دهد: بعد از تحقق این هدف، شلوغی خط یک و ازدحام شهروندان از بین می‌رود. او با بیان اینکه افزایش تعداد واگن‌ها در دستورکار قرار دارد، می‌گوید: امسال برای اختصاص واگن‌های بیشتر به خط یک، برنامه ریزی جدی شده است و درحال بررسی فروشنده‌های واگن قطارشهری هستیم. در یک تا دو سال آینده، ۶۰ دستگاه واگن دیگر برای خط یک تامین خواهد شد.
👇👇
🆔 @liftaparsrashidi