​​Жители Удмуртии настолько суровы, что им даже кешбэк от «Пятёрочки» не полагается.

Ситуацию на Ижевском автозаводе прокомментировала официальная пресс-служба АВТОВАЗа.

Из всех перечисленных вариантов развития ситуации и мер поддержки для коллектива напрашивается вывод, что пока ничего позитивного для площадки «Лада Ижевск» не предвидится.

Обозначенный вариант запуска в перспективе некой новой модели на ижевском конвейере очень туманный.

А загрузка штамповочного производства и цехов пластика выпуском комплектующих точно не решит проблему занятости.

В заявление, что на автозаводе не будет массовых увольнений охотно верится. Самые активные и востребованные или уйдут сами, или переводом, или по соглашению сторон, пока дают такие выплаты (5-7 средних зарплат или до 12 МРОТ). К ним присоединятся предпенсионеры. Так что скоро и увольнять-то станет некого.

Надо сказать, ижевский автозавод переживал и не такие передряги. Несколько раз предприятие просто закрывалось «на клюшку». Но всегда находилась политическая поля, вера и силы, и оно возрождалось, возвращало специалистов и рабочих, верящих, что автомобильное производство в Ижевске должно быть и будет.

Недаром на неофициальных вариантах герба города в советские годы был и ижевский автомобиль.

Поживём — увидим.

t.me/kommersant18/10259

⚡ Белоусов получил 10 лет лишения свободы за взятку в 3 млрд рублей.

Конечно, будут ещё апелляции и, возможно, на год-другой срок скостят, но сути это не меняет.

Белоусов выбывает из губернаторской гонки, хоть и останется в бюллетене (обжалование приговора может затянуться и уйти за дату выборов).

Никто не хочет проголосовать за свежепосаженного кандидата в главы Удмуртии?

По губернаторским выборам в Удмуртии авторитетно прошёлся Марат Баширов.

Шансы у Ягафарова на второе место растут в геометрической прогрессии.

Ну, а что не так?

t.me/politjoystic/27903

Интересно, у Бречалова останутся соперники по предвыборной гонке?

t.me/susaninudm/8725

Сообщали, что Госдума сняла с Белоусова неприкосновенность ещё в 2018 году.

Миронов был не в курсе или есть какие-то нюансы?

t.me/tass_agency/149554

А вот тут сообщают, что Белоусов вообще уехал из страны! Всё становится ещё веселее.

Будущий глава Удмуртии в изгнании. Это красиво.

t.me/kommersant/36913

Cегодня ожидается официальное решение о регистрации Сырова как кандидата на главу республики. Или об отказе в регистрации.

Будем наблюдать.

t.me/regpol/2047

А вот и руководство АВТОВАЗа едет на ижевскую площадку.

Хотелось бы услышать про модель, которую возможно будут здесь делать вместо Lada Vesta.

Или всё-таки «Веста» останется в Ижевске?

t.me/udm_info/8189

Сарапулу, Глазову и Воткинску стоит напрячься. Конец года обещает быть непростым.

t.me/rusbrief/51353

Поддержка экспорта в Удмуртии на весьма высоком уровне.

Российский экспортный центр оценил внедрение в регионах стандартов поддержки экспорта.

Среди регионов ПФО республика на втором месте и уступает только Башкортостану.

В целом по России у Удмуртии 15-е место.

exportcenter.ru/upload/press-center/Итоги_внедрения_в_субъектах_Российской_Федерации_Регионального_экспортного_стандарта_2.0_2022.pdf

Что ищут в Удмуртии пользователи Яндекса?

Компания провела исследование запросов по достопримечательностям России. Получилось больше двух тысяч. Из них в Удмуртии — 18.

Наиболее популярный запрос — про Ижевский зоопарк. И это всего лишь 335-е место по стране. Далее идут музей-заповедник Лудорвай (372) и Музей Калашникова (469).

Надо добавить, что у «Яндекса» было два основных критерия отбора: у объекта есть страница в «Википедии», пользователи из других городов задали про него не менее 500 запросов в поиске за год.

Вот с таким уровнем интереса к своим достопримечательностям Удмуртия строит амбициозные планы по привлечению миллиона туристов.

Ну, а что не так?

yandex.ru/company/researches/2022/attractions

Потерять все кадры, чтобы потом набирать новые кадры. Стратегия развития ижевской площадки от АВТОВАЗа.

t.me/kommersant18/10294

Выяснена причина появления на зеркале Ижевского пруда нефтяного пятна: кто-то намеренно бросил на дно емкость с мазутом.

🧱 К таре, чтобы она не всплывала, был привязан кирпич.

Расследованием займутся правоохранительные органы.

ЦИК Удмуртии зарегистрировал в качестве кандидатов на пост главы региона Александра Бречалова и Владимира Сегала

Центризбирком Удмуртии зарегистрировал еще двоих кандидатов на пост главы республики. Как сообщает пресс-служба ЦИК региона, речь идет о действующем руководителе республики Александре Бречалове, выдвинутом «Единой Россией», и пенсионере Владимире Сегале, выдвинутом Российской партией пенсионеров за социальную справедливость. Соответствующее решение было принято на заседании комиссии 5 августа.

Таким образом, регистрация кандидатов на пост главы Удмуртии завершилась. Официально зарегистрированы также Вадим Белоусов от «Справедливой России — За правду», Тимур Ягафаров от ЛДПР, Георгий Лещев от «Зеленой альтернативы» и Александр Сыров от КПРФ.

Выдвинутый от Партии возрождения России политтехнолог Сергей Антонов ранее снял свою кандидатуру. 3 августа ЦИК республики лишил выдвинутого от «Коммунистов России» Юрия Мишкина статуса кандидата, так как он не предоставил необходимые для регистрации документы.

Всего таким образов в выборах главы Удмуртии примут участие шесть кандидатов. Они пройдут одновременно с выборами в госсовет республики 9-11 сентября.

Центризбирком Удмуртии отказал в регистрации республиканскому списку «Коммунистов России» на выборах в Госсовет.

Пока адвокаты обжалуют приговор Белоусова, тот предпочёл скрыться в тумане.

Ну, а что не так?

t.me/PogonyGalstuky/6316

Если не фейк, то очень позорная ситуация для кандидата на должность главы Удмуртии Сырова.

Не с того начинает работать с электоратом.

t.me/Postovo/14297

Ижевск по объёмам ввода жилья на душу населения в 2021 году занял 32-е место среди 100 российских городов.

0,72 м² на человека — это, конечно, немного. Для сравнения, в Краснодаре строили 2,52 «квадрата».

Ижевск уступил таким гигантам жилищного строительства, как Абакан, Тамбов и Нальчик.

С другой стороны, Ижевск оказался в рейтинге выше не только «миллионников» — Самары, Нижнего Новгорода и Перми, но и двух столиц — Москвы и Санкт-Петербурга.

Строить один метр на человека пока недостижимая цель.

ria.ru/20220808/zhile-1807572159.html

Рабочие завода в Ижевске, где собирали семейство автомобилей Vesta, пожаловались Владимиру Путину на длительный простой завода и отсутствие перспектив предприятия.

Коллектив Ижевского автомобильного завода Lada опубликовал открытое письмо президенту Владимиру Путину с просьбой не допустить «уничтожения завода», сообщив о «крайне негативной» ситуации на производстве. Завод не работает из-за отсутствия деталей для выпуска автомобилей Vesta. Рабочие отмечают, что в России производилось всего 40% комплектующих для этого семейства автомобилей, а остальное привозилось из-за рубежа.

Сотрудники уже пять месяцев не выпускают машины, находясь в режиме простоя, и ожидают массовых сокращений. Перенос сборки таких машин в Тольятти может стать неизбежным.

Рабочие переживают, что скоро останутся и без автомобиля, и без завода. По словам членов профсоюза, руководство «АвтоВАЗа» уже решило (что не афишируется) перенести производство Vesta из Ижевска в Тольятти, поскольку там производственные мощности в два раза выше, и они хронически не загружены.

Руководство «АвтоВАЗа» в свою очередь успокаивает работников обещаниями, что возобновить производство Lada Vesta удастся в 2023 году, — когда появятся новые поставщики.

Кроме того, в качестве альтернативы на ижевской площадке власти региона пообещали организовать сборку электрических моделей Lada Largus. Но в это никто не верит. «Они собираются забрать нашу Vesta, вывезти оборудование, а нам оставить обещание производить электрический Largus, который сегодня существует только на бумаге. Для того, чтобы этот запуск состоялся необходимо 2-3 года напряженной работы», – говорится в обращении рабочих.

Сотрудники простаивающего завода вынуждены заниматься временными работами, чтобы прокормить себя: красить стены, подстригать траву и собирать мусор. Сейчас на этом заняты около половины (полторы тысячи) из них.

Финальные решения планируется принять после утверждения советом директоров в августе-сентябре 2022 года. А пока всё находится в подвешенном состоянии. Характерная деталь: письмо к Путину подписали только около 1-ой тысячи человек из 40-тысячного коллектива.

Перенос производства из Ижевска в Тольятти, по всей вероятности, необратим, а коллектив ижевского автозавода, который сегодня насчитывает около трех тысяч человек, придется сократить на 70%.

Руководство «АвтоВАЗа» предлагает сотрудникам завода «LADA Ижевск» добровольно уволиться. В этом случае обещают выплаты в размере 5 средних зарплат или 12 минимальных размеров оплаты труда. Ежемесячный МРОТ с 1 июля в России равен 15 279 рублей в месяц, таким образом, автопроизводитель предлагает сотрудникам выплату в 183,3 тысячи рублей. В случае выхода на досрочную пенсию автопроизводитель предложил выплатить 360 тысяч рублей, либо семь средних зарплат (средняя зарплата 36-39 тысяч).

На примере завода в Ижевске видно, что в стране не было индустриальной стратегии развития целых отраслей. Российский автопром – один из примеров тотальной недальновидности. Прекратились поставки комплектующих – и высококвалифицированные рабочие пошли красить заборы и косить траву на родном предприятии, которое теперь рискует зарасти бурьяном. Разве это не диверсия, что в стране производилось всего 40% комплектующих для Vesta, а остальное привозилось французами из-за рубежа?

Пока работники предприятия выходят с челобитной к президенту Путину – руководство завода вполне логично отвечает им предложением уволиться. Есть же китайский автопром, он сегодня едет по России. Доля китайских автомобилей на рынке страны в июле превысила 24%. В январе-марте доля составляла 9,5%. Вот так «импортозаместились».

Эволюция памятников: от рабочего и колхозницы и сталеваров — к айтишнику.

Такие времена.

t.me/kommersant18/10317