Dc-dc с 12в (10-16в) на стабильные 19в.
Левый 3а (57ватт) = 550р
Правый 10а (190ватт) = 1050р

Для телика, ноута в автодом.
IP68
Заявленно КПД 94%, потребление на хх меньше или равно 35ма, т.е. за сутки 0,84а, вполне приемлемо. Я себе буду ставить на тв, вместо регулируемого.

Ну что доехал я до краснодара, завтра нужно купить тут материалы, которые хотелось бы по электрике, чтобы не собирать из того, что есть.

По проезду крымского моста: в крым: 7 часов проходили рентген, в камеру входит 3и буса/машины, один рентген-заезд-выезд это 25-30 минут (если по содержимому есть вопросы, тех уже на улицу выгоняют дальше). Если приходит автобус рейсовый, то они вообще без очереди, с ним один бус-газель-спринтер вмещается. так же могут еще каких-нибудь по "зеленому коридору" пустить в обход очереди. Итого в час 4-6 машин.
Вообщем 7 часов с 22:хх до 5:10 утра, вариантов на автодоме, вынести все на руках и показать все что они хотят, НЕТ.
Пассажиры выходят и идут через "рамки и досмотр".

Обратно, хз что в головах у регулирующих поток, но меня пустили в зеленый коридор, и я прошел рентген за час. В противном случае, стоял бы 2-3, на что я был морально вполне готов.
Как-то так.
Ехать можно, ничего страшного нет, но время придется потерять. Визуально мост заканчивают ремонтировать, покореженно только ограждение на жд мосту.

По видео когда смотрел было не понятно, сейчас понял, что еще 50 метров и все случилось бы не на прямом участке на "сваях" а на реальном "горбатом" мосту. И там так просто бы не прошло все.

Многие не понимают, что будет и можно ли заряжать акб двумя источниками (солнечные панели и зу от 220 или от генератора автомобиля) или двумя слабыми зарядными устройствами. Вот ответ.

Как влияют тонкие провода на напряжение при заряде.

Тест КПД разных зарядных устройств.