Chevrolet Corvette — мощный мотор здесь уже был, а вот с управляемостью пришлось поработать 🔧
К нам приехал Corvette со следующей проблемой: клиент жаловался, что машина плохо управляется, подвеска работает некорректно, а на неровностях автомобиль ведет себя нестабильно.
По машине провели огромный комплекс работ.
Из основного:
• Полное обслуживание автомобиля
• Full Kit переходной подвески
• Stage 1
В результате получили совсем другой характер машины: более предсказуемое поведение, правильную работу подвески и двигателя и гораздо больше удовольствия за рулем.
Самое главное — весь комплекс работ выполнили в Level Performance: от технического обслуживания до установки и настройки подвески, а также сход-развала и настройки двигателя.
Теперь Corvette не только быстро едет, но и хорошо управляется 🏁
К нам приехал Corvette со следующей проблемой: клиент жаловался, что машина плохо управляется, подвеска работает некорректно, а на неровностях автомобиль ведет себя нестабильно.
По машине провели огромный комплекс работ.
Из основного:
• Полное обслуживание автомобиля
Привели машину в порядок по технической части и подготовили ее к дальнейшим доработкам.
• Full Kit переходной подвески
С завода здесь используется текстолитовый элемент поперечной устойчивости.
Его мы заменили на полноценный комплект переходной подвески, с амортизаторами с раздельной регулировкой сжатия и отбоя стабилизатор поперечной устойчивости, рассчитанный на более эффективную работу автомобиля на кольце.
После замены подвески необходимо правильно выставить геометрию автомобиля.
Поэтому выполнили полноценный сход-развал и настроили подвеску так, чтобы все установленные компоненты работали правильно.
• Stage 1
Удалили катализаторы, изготовили и сварили новые пайпы, после чего выполнили настройку автомобиля под измененную конфигурацию.
В результате получили совсем другой характер машины: более предсказуемое поведение, правильную работу подвески и двигателя и гораздо больше удовольствия за рулем.
Самое главное — весь комплекс работ выполнили в Level Performance: от технического обслуживания до установки и настройки подвески, а также сход-развала и настройки двигателя.
Теперь Corvette не только быстро едет, но и хорошо управляется 🏁
❤27🔥8👍3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Что происходит со «СПАРТАКОМ» за 10 минут до старта? 🏁
Со стороны кажется, что Lamborghini просто подъезжает к линии и едет на рекорд 😅
А вот как на самом деле проходит подготовка:
• Коробка передач
Перед стартом необходимо довести температуру масла в коробке до оптимальной: если она недостаточна — прогреть, а если машина уже провела боевой заезд и КПП горячая — принудительно остудить, обдувая радиатор.
• Шины
Давление выставляем под конкретный заезд: покрытие, погода, задача. Пара десятых бара решает, вцепится машина в покрытие или сорвется в пробуксовку.
• Ice tank
Сливаем разогретую воду и засыпаем свежий коктейльный лед чтобы охладить наддувный воздух.
• Безопасность
Скорость на финише уверенно переваливает за 300км/ч. Чтобы осадить и стабилизировать машину после сброса газа необходимо использование двух парашютов, которые подготавливаются и активируются перед каждым заездом. Важно извлечь чеку с каждого.
Финальным этапом подготовки перед подъездом к стартовой линии является хороший прогрев колес и прокат для создания своей свежей дорожки с лучшим зацепом.
Хотите увидеть, чем заканчивается вся эта подготовка?
Выпуски с Суперкубка и Records Day уже на всех наших платформах. Включайте, там есть на что посмотреть 🔥
Со стороны кажется, что Lamborghini просто подъезжает к линии и едет на рекорд 😅
А вот как на самом деле проходит подготовка:
• Коробка передач
Перед стартом необходимо довести температуру масла в коробке до оптимальной: если она недостаточна — прогреть, а если машина уже провела боевой заезд и КПП горячая — принудительно остудить, обдувая радиатор.
• Шины
Давление выставляем под конкретный заезд: покрытие, погода, задача. Пара десятых бара решает, вцепится машина в покрытие или сорвется в пробуксовку.
• Ice tank
Сливаем разогретую воду и засыпаем свежий коктейльный лед чтобы охладить наддувный воздух.
• Безопасность
Скорость на финише уверенно переваливает за 300км/ч. Чтобы осадить и стабилизировать машину после сброса газа необходимо использование двух парашютов, которые подготавливаются и активируются перед каждым заездом. Важно извлечь чеку с каждого.
Финальным этапом подготовки перед подъездом к стартовой линии является хороший прогрев колес и прокат для создания своей свежей дорожки с лучшим зацепом.
Хотите увидеть, чем заканчивается вся эта подготовка?
Выпуски с Суперкубка и Records Day уже на всех наших платформах. Включайте, там есть на что посмотреть 🔥
🔥16❤8👍5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Что общего у всех наших рекордов? 🤔
Любой рекорд складывается из сотни деталей: подготовка, настройка, погодные условия — все это зачастую остается за кадром. Но есть деталь, которая всегда на виду и делает образ автомобиля завершенным. Это диски.
Практически все наши машины ездят на дисках наших друзей-партнеров Power Wheels. И это не случайный выбор, а проверенное временем решение. Эти диски прошли с нами через все: жесткие старты, серьезные нагрузки, бешеные скорости.
Все наши рекорды, и мировые, и личные, поставлены на машинах с дисками Power Wheels, спасибо за сезон! Это наша общая победа 💪🏼
Ну а мы уже начали подготовку к следующему сезону и обязательно удивим вас новыми дизайнами, которые делаем вместе с компанией Power Wheels 🔥
А как прошел сезон 2026, смотрите в выпусках на всех наших платформах!
Любой рекорд складывается из сотни деталей: подготовка, настройка, погодные условия — все это зачастую остается за кадром. Но есть деталь, которая всегда на виду и делает образ автомобиля завершенным. Это диски.
Практически все наши машины ездят на дисках наших друзей-партнеров Power Wheels. И это не случайный выбор, а проверенное временем решение. Эти диски прошли с нами через все: жесткие старты, серьезные нагрузки, бешеные скорости.
Все наши рекорды, и мировые, и личные, поставлены на машинах с дисками Power Wheels, спасибо за сезон! Это наша общая победа 💪🏼
Ну а мы уже начали подготовку к следующему сезону и обязательно удивим вас новыми дизайнами, которые делаем вместе с компанией Power Wheels 🔥
А как прошел сезон 2026, смотрите в выпусках на всех наших платформах!
🔥13👍8❤4🤯1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новый сезон начинается задолго до первого старта. И мы уже готовимся! 🏁
В этом году на платформе F90 мы остались непобежденными. Поэтому в следующем сезоне уделяем еще больше внимания на G80.
Именно поэтому мы заранее заказали 20 моторов. Они уже в пути и мы готовы строить на их базе машины, которые заставят конкурентов понервничать.
Для вас у нас есть несколько решений:
• моторы в базовой комплектации
• моторы с тюнинг-компонентами
• моторы для постройки по-настоящему безумных проектов на 1500+ сил
Если вы давно хотели построить свою M3 G80 или вывести проект на совершенно новый уровень — это знак.
Пишите нам и мы предложим готовые решения по постройке и настройке M3, поможем подобрать конфигурацию под ваши задачи и подготовиться к сезону.
Все готовят сани летом, а мы моторы — осенью 🔥
В этом году на платформе F90 мы остались непобежденными. Поэтому в следующем сезоне уделяем еще больше внимания на G80.
Именно поэтому мы заранее заказали 20 моторов. Они уже в пути и мы готовы строить на их базе машины, которые заставят конкурентов понервничать.
Для вас у нас есть несколько решений:
• моторы в базовой комплектации
• моторы с тюнинг-компонентами
• моторы для постройки по-настоящему безумных проектов на 1500+ сил
Если вы давно хотели построить свою M3 G80 или вывести проект на совершенно новый уровень — это знак.
Пишите нам и мы предложим готовые решения по постройке и настройке M3, поможем подобрать конфигурацию под ваши задачи и подготовиться к сезону.
Все готовят сани летом, а мы моторы — осенью 🔥
🔥23👍7👏5