Настоящий летний автомобиль 🏖

Ferrari Roma в кузове Spider – идеальный вариант, чтобы насладиться теплыми потоками воздуха и звуком турбированного V8, сложив крышу летним днём. Чтобы сразу с началом сезона начать получать удовольствие от владения данным суперкаром, владелец заранее позаботился о подготовке автомобиля.

Рецепт беззаботного лета прост:

– Полная оклейка кузова полиуретановой плёнкой
– Оклейка лобового стекла защитной плёнкой
– Оклейка глянцевых элементов салона
– Оклейка мониторов статической плёнкой
– Деликатная очистка кожаных элементов салона
– Нанесение защитных составов на плёнку, тормозные суппорты и кожаные элементы салона
– Обработка мягкой крыши гидрофобным составом

Не откладывайте на завтра то, что можно сделать сегодня. Обеспечьте своему автомобилю готовность к сезону уже сейчас, избавив себя от головной боли в дальнейшем.

Связаться с менеджером: @levelperformance_tg

#levelperformance #ferrari #roma

На них молится половина мира 🌍

Выхлопные системы Novitec – это целый культ. Если их звук Ferrari на V12 известен почти всем, то о существовании решения для Lamborghini Urus вряд ли знают многие.

Мы привезли и установили систему на этот Urus S, чтобы вы знали, что такой вариант также возможен. По цене и срокам доставки Novitec соизмерим с привычным для всех Akrapovic, но это гарантированная возможность выделиться. Стоит оно того или нет – решать вам. Сделайте свой вывод, послушав звук выхлопа в этом посте.

LEVEL – поможем вашему авто зазвучать 🔊

#levelperformance #lamborghini #urus #novitec

Платформа, созданная для тюнинга 🦾

Мы всегда начинаем разработку готовых решений с топовых моделей. Наши компоненты для двигателя BMW S63 разлетелись по всему миру, и ни один рекордный проект не обходится без нашего железа. Пришло время взяться за не менее (а во многих аспектах – и более) перспективный двигатель от BMW – S58!

Имея огромный опыт по работе с рекордной BMW M3 Touring Саши Булкина, мы решили воплотить его в первом комплексном решении для данной платформы – турбоките. Благодаря многочисленным 3D-сканам подкапотного пространства мы спроектировали такой продукт, для установки которого не потребуется «доработка напильником», ведь это наше главное правило для всех решений. За основу мы взяли турбокомпрессоры Xona Rotor и разработали новые выпускные коллекторы, ведь с завода на S58 они являются частью горячей части (хаузинга).

Кроме того, мы спроектировали впускной коллектор–интеркулер с ядром увеличенной производительности и возможностью подключения поцилиндрового впрыска водометанола и второго ряда топливных форсунок. Это делает наше решение универсальным и готовым к самым амбициозным высокомощным проектам на базе BMW M3/M4 G8X.

Техническая документация готова, пробный комплект напечатан из пластика и прошел примерку на автомобиле. Что это значит? Мы готовы к производству первого опытного образца! Следите за нашими соцсетями, чтобы не пропустить новости разработки и изготовления этого и других наших инженерных решений 🤝

#levelperformance #levelengineering #bmw #turbokit #m3 #m4 #s58