VAG – наша стихия 🌪
Наши рекорды – это не просто цифры, а воплощение многолетнего опыта, который мы используем для доработки ваших автомобилей. Поэтому, когда к нам приходит запрос на создание мощной городской Audi RS7, мы точно знаем, что предложить.
Для начала мы собрали конфигурацию Stage 3, добившись максимальной производительности на заводском двигателе:
– Турбокомпрессоры TTE 1020
– Интеркулеры Wagner Tuning
– Модифицированные ТНВД Power Division
– Пустотелые приемные трубы
– Титановая выхлопная система Akrapovic
– Усиленная КПП Super 8 Speedy Gonzales @highperformancecentre
Получили прибавку в 270 сил, откатали сезон и поняли, что хотим больше:
– Усилили двигатель с комплектующими от CP Carrillo
– Убрали лишний резонанс, изготовив титановые линк-пайпы с резонаторами Bronko Shop
– Настроили Stage 4 (ECU+TCU)
В итоге имеем почти 900 колёсных сил, и всё это строго на 100-м топливе! Никаких адских смесей в баке, метанола и прочих танцев с бубном. Заправил, встал на ланч и ушел в закат!
LEVEL – опыт, превращённый в рекорды 🏆
#levelperformance #audi #rs7
Наши рекорды – это не просто цифры, а воплощение многолетнего опыта, который мы используем для доработки ваших автомобилей. Поэтому, когда к нам приходит запрос на создание мощной городской Audi RS7, мы точно знаем, что предложить.
Для начала мы собрали конфигурацию Stage 3, добившись максимальной производительности на заводском двигателе:
– Турбокомпрессоры TTE 1020
– Интеркулеры Wagner Tuning
– Модифицированные ТНВД Power Division
– Пустотелые приемные трубы
– Титановая выхлопная система Akrapovic
– Усиленная КПП Super 8 Speedy Gonzales @highperformancecentre
Получили прибавку в 270 сил, откатали сезон и поняли, что хотим больше:
– Усилили двигатель с комплектующими от CP Carrillo
– Убрали лишний резонанс, изготовив титановые линк-пайпы с резонаторами Bronko Shop
– Настроили Stage 4 (ECU+TCU)
В итоге имеем почти 900 колёсных сил, и всё это строго на 100-м топливе! Никаких адских смесей в баке, метанола и прочих танцев с бубном. Заправил, встал на ланч и ушел в закат!
LEVEL – опыт, превращённый в рекорды 🏆
#levelperformance #audi #rs7
🔥67❤27👍11👏2
Сегодня на тестах @rdrc_ru продолжаем улучшать рекордное время ⏱
Porsche 911 Turbo S (992)
1/4ми: 8.615с @256.05км/ч
Porsche 911 Turbo S (992)
1🔥54❤10👏9🤯5
Новый абсолютный мирвой рекорд 🔥
В этот солнечный первый день октября на тестах
@rdrc_ru, команда Level Racing Team обновила собственный мировой рекорд на Porsche и улучшила время прохождения дистанции в четверть мили (402м) до невероятных 8.5 секунд 🏁
Porsche 911 Turbo S (992)
Stage 4 (1000+ л.с.)
1/4ми: 8.579c @255.32 км/ч
0-100: 1.77c
100-200: 3.38c
Пилот: Евгений Коханенко
Масло и ливрея @aimol_russia
Кованые колеса @vissolwheels
#levelperformance #porsche #aimol
В этот солнечный первый день октября на тестах
@rdrc_ru, команда Level Racing Team обновила собственный мировой рекорд на Porsche и улучшила время прохождения дистанции в четверть мили (402м) до невероятных 8.5 секунд 🏁
Porsche 911 Turbo S (992)
Stage 4 (1000+ л.с.)
1/4ми: 8.579c @255.32 км/ч
0-100: 1.77c
100-200: 3.38c
Пилот: Евгений Коханенко
Масло и ливрея @aimol_russia
Кованые колеса @vissolwheels
#levelperformance #porsche #aimol
1❤55🔥25👍12🤯6
Воплощение долгих лет опыта 🏆
Новый абсолютный мировой рекорд для Porsche 911 (992) Turbo S:
1/4 мили: 8.579 сек @ 255.32 км/ч
Никто в мире не ехал на 992 так быстро! Мы задали новый уровень, стабильно проведя несколько заездов быстрее 8.8 секунд.
Каждый рекорд – это результат работы огромного количества людей, движимых общей целью.
Мы купили Porsche 911 (992) Turbo S в одной из первых партий, чтобы начать работу над этим поколением в первых рядах.
Наши инженеры разработали ключевые продукты, аналогов которым на рынке не было:
– Интеркулер выдерживает большее давление и обеспечивает максимально эффективное охлаждение наддувного воздуха.
– Выпускные коллекторы обеспечивают улучшенную газодинамику, позволяя двигателю эффективно выводить отработанные газы.
Наши настройщики досконально изучили платформу, чтобы научить её ехать с полной отдачей на новых компонентах. Каким бы производительным ни было железо, огромным и порой недооцененным трудом остаётся именно настройка.
Мы нарабатываем весь этот опыт для того, чтобы предложить вам лучший сервис в доработке автомобилей. Все "пробы пера" происходят не на клиентских машинах, а на наших собственных. Благодаря этому мы точно знаем, как предложить вам не только скорость, но и надёжность.
LEVEL – опыт, доказанный результатами 🦾
Больше двух лет при поддержке @aimol_russia
#levelperformance #porsche #worldrecord
Новый абсолютный мировой рекорд для Porsche 911 (992) Turbo S:
1/4 мили: 8.579 сек @ 255.32 км/ч
Никто в мире не ехал на 992 так быстро! Мы задали новый уровень, стабильно проведя несколько заездов быстрее 8.8 секунд.
Каждый рекорд – это результат работы огромного количества людей, движимых общей целью.
Мы купили Porsche 911 (992) Turbo S в одной из первых партий, чтобы начать работу над этим поколением в первых рядах.
Наши инженеры разработали ключевые продукты, аналогов которым на рынке не было:
– Интеркулер выдерживает большее давление и обеспечивает максимально эффективное охлаждение наддувного воздуха.
– Выпускные коллекторы обеспечивают улучшенную газодинамику, позволяя двигателю эффективно выводить отработанные газы.
Наши настройщики досконально изучили платформу, чтобы научить её ехать с полной отдачей на новых компонентах. Каким бы производительным ни было железо, огромным и порой недооцененным трудом остаётся именно настройка.
Мы нарабатываем весь этот опыт для того, чтобы предложить вам лучший сервис в доработке автомобилей. Все "пробы пера" происходят не на клиентских машинах, а на наших собственных. Благодаря этому мы точно знаем, как предложить вам не только скорость, но и надёжность.
LEVEL – опыт, доказанный результатами 🦾
Больше двух лет при поддержке @aimol_russia
#levelperformance #porsche #worldrecord
👏50❤26🔥20👍6🤯4
Нестандартные решения – это к нам 🛠
В Aston Martin Vanquish S прекрасно всё: дизайн, атмосферный 5.9-литровый V12 под капотом, роскошная отделка интерьера, эксклюзивность и огромная ценность на рынке. Но есть нюанс, которого может не хватать.
Подъём передней оси с завода доступен лишь на Aston Martin Valhalla. Все остальные модели не имеют данной опции, и их владельцы нередко сталкиваются с проблемами при преодолении лежачих полицейских или заезде на паркинг. Мы решили исправить эту недоработку:
– Выполнили полное 3D-сканирование заводской подвески, колёс и арок
– Отправили подробное ТЗ компании Intrax, производящей кастомные амортизаторы и комплекты подвесок на заказ
– Установили комплект подвески с гидролифтом передней оси, аккуратно проложив всю дополнительную проводку, шланги и расположив насос в нише колёсной арки
Демонстрация работы подвески – на 6 фото.
Также оклеили кузов новой антигравийной пленкой и выполнили химчистку салона для полного обновления впечатлений от автомобиля.
LEVEL – поднимаем уровень комфорта 👌
#LevelPerformance #AstonMartin #VanquishS
В Aston Martin Vanquish S прекрасно всё: дизайн, атмосферный 5.9-литровый V12 под капотом, роскошная отделка интерьера, эксклюзивность и огромная ценность на рынке. Но есть нюанс, которого может не хватать.
Подъём передней оси с завода доступен лишь на Aston Martin Valhalla. Все остальные модели не имеют данной опции, и их владельцы нередко сталкиваются с проблемами при преодолении лежачих полицейских или заезде на паркинг. Мы решили исправить эту недоработку:
– Выполнили полное 3D-сканирование заводской подвески, колёс и арок
– Отправили подробное ТЗ компании Intrax, производящей кастомные амортизаторы и комплекты подвесок на заказ
– Установили комплект подвески с гидролифтом передней оси, аккуратно проложив всю дополнительную проводку, шланги и расположив насос в нише колёсной арки
Демонстрация работы подвески – на 6 фото.
Также оклеили кузов новой антигравийной пленкой и выполнили химчистку салона для полного обновления впечатлений от автомобиля.
LEVEL – поднимаем уровень комфорта 👌
#LevelPerformance #AstonMartin #VanquishS
1👍61🔥20❤11