Центральный банк публикует тревожные данные о состоянии российской экономики. При этом аналитики ЦБ очень осторожно комментируют эти данные или отказываются от комментариев, ссылаясь на неполноту информации. Вчера вышел материал «О чем говорят тренды», из которого мы узнали:
— выпуск базовых отраслей эеономики в феврале вырос всего на 0,2% м/м SA. При этом объём выпуска остался ниже среднего уровня 2025-го. То есть, это фактический спад в сравнении с прошлым годом;
— выпуск в промышленности показал околонулевую динамику;
— рост в феврале произошел за счёт отраслей, ориентированных прежде всего на внешний спрос. То есть, внутренний спрос уже в состоянии спада.

Важно указать, что аналитики департамента исследований и прогнозирования ЦБ перенесли свои оценки текущей ситуации в экономике на более поздний срок, ссылаясь на эффект от роста налоговой нагрузки в начале года, который оказал существенное влияние на деловую активность: «Потому более точные выводы относительно масштабов и устойчивости замедления роста экономической активности можно будет сделать в последующие месяцы» (стр.9 «О чем говорят тренды«).

В материале Центробанка опубликованы графики. Три из них представлены сверху:
1. Выпуск базовых видов экономической деятельности и ВВП;
2. PMI в обрабатывающей промышленности и услугах;
3. Выпуск групп отраслей обрабатывающей промышленности.

Анализ данных показывает, что российская экономика вероятно уже вступила в фазу рецессии в 1-м квартале 2026 года. Это подтверждается одновременным сжатием и в промышленности, и в сфере услуг, а также прямыми оценками ВВП.
PMI в сфере услуг марте опустился с 51.3 до 49.5 пунктов — услуги перешли в зону сокращения. Обрабатывающая промышленность уже в рецессии: PMI 48.3, что указывает на сжатие. Спад ускорился на фоне сокращения новых заказов и ослабления спроса. Уровень оптимизма компаний упал до минимума за четыре года.
Потребительские отрасли провалились ниже уровней 2023 года – внутренний спрос слабеет.
Инвестиционные отрасли без «тяжелых» показывают, что реальный рост экономики сосредоточен в очень узкой группе (вероятно, это ОПК и госзаказ).
Текущие данные PMI и оценок ВВП говорят с высокой долей вероятности, что рецессия уже началась.

Мобилизационная экономика

«Не этой потрёпанной шалаве открывать свой грязный рот и засорять пространство».

Соловьёв жёстко прошёлся по Виктории Боне за её обращение к Путину: ведущий обвинил её в работе на Запад, поинтересовался, платит ли она налоги, и призвал привлечь её к уголовной ответственности.

В ответ на это Боня объявила, что готовит коллективный иск против Владимира Соловьёва, Виталия Милонова и Артемия Лебедева из-за публичных оскорблений и женоненавистнических высказываний.

Левый берег | Амур

Навстречу юбилею?!

За полвека многие вещи могут потерять актуальность, многое может навсегда измениться. Но только не «Нива».

В апреле этого года советско-российский внедорожник отмечает 49 лет с начала производства. И то, что через год он отметит полувековой юбилей, не вызывает сомнений: руководство АвтоВАЗа планирует его выпуск до 2029 года.

Как же такое стало возможным в современном высокотехнологичном мире? Почему до сих пор сходит с конвейера изделие, где нет фронтальных подушек безопасности, где не регулируется рулевая колонка, где кресла перекочевали с тех времен, когда эргономика считалась лженаукой?

«Нива» с успехом проваливает все зарубежные краш-тесты и, по сути, является капсулой смерти со своей знаменитой запаской под капотом, которая в случае аварии спрессовывает содержимое салона.

По меркам 70-х годов это был суперпрогрессивный автомобиль, который оставил позади даже японский автопром, потому что никто ничего подобного в мире не предлагал. Считалось, что джип — это нечто утилитарное с грубым салоном и на раме, нечто производное от грузовых моделей. То, что он может быть быстрым, легким и комфортным по меркам класса, никому из автопроизводителей и в голову не приходило.

Появление «Нивы» произвело революцию в этом сегменте. Даже глава концерна «Сузуки» признался, что успех «Нивы» заставил компанию пересмотреть свой взгляд на внедорожники.

Сегодня российская машина по-прежнему продается за границей, но уже для ретрофанов. На родине ее осыпают проклятьями за полное отсутствие качества, но, пока, продолжают покупать из-за отсутствия альтернативы: все зарубежные одноклассники в несколько раз дороже.

Драконовские ввозные пошлины и утильсбор, казалось бы, надежно защищают отечественный автопром. Но все это до поры до времени: последние два года фиксируется устойчивый спад продаж, несмотря на то, что внедорожник для многих мест в России не развлечение, а инструмент выживания.

Грустно осознавать, что творение советских инженеров стало посмешищем в современных отзывах автовладельцев: «Может в 22 веке здесь появятся подушки безопасности, не воющая раздатка и двухлитровый мотор. Ждать осталось немного».

🚩 Подпишись на «Левый берег | Амур» 🚩

Коммунисты Приамурья актуализировали традиционное возложение цветов к памятнику В.И. Ленину требованиями свободы Интернета

«Свобода — это осознанная необходимость». Эта фраза встречается в трудах Ленина. Сегодня она особенно актуальна. Люди возмущаются повсеместными блокировками Интернета, ограничением собраний и приравниванием к экстремистам тех, кто посмел выступить с критикой действующей власти. Мы уже не говорим о том, что ленинская модель общества социальной справедливости воспринимается сегодня как угроза правящей администрации», – заявил первый секретарь Амурского обкома КПРФ Роман Кобызов в ходе вчерашнего возложения цветов к памятнику В.И. Ленину в Благовещенске по случаю 156-й годовщины со дня рождения вождя.

Аналогичные мероприятия КПРФ провела по традиции в районах Приамурья.

🚩 Подпишись на «Левый берег | Амур» 🚩