Forwarded from The Экономист
Проезд по всем дорогам России предложили сделать платным к 2030 году
Способ пополнения дорожных фондов в России может измениться к 2030 году и строиться по принципу «пользователь платит» — с оплатой за пройденные километры, заявил замначальника управления регионального развития «Росавтодора» Денис Кирюхин.
— заявил Денис Кирюхин.
🤑 The Экономист
Способ пополнения дорожных фондов в России может измениться к 2030 году и строиться по принципу «пользователь платит» — с оплатой за пройденные километры, заявил замначальника управления регионального развития «Росавтодора» Денис Кирюхин.
С бюджетом есть ограничения, растёт стоимость строительных ресурсов, растёт стоимость содержания. Мы должны прийти к социальной справедливости: кто пользуется инфраструктурой, тот и платит.
— заявил Денис Кирюхин.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬7👎1
В Михайловском округе Приамурья коммунисты достойно выступили на местных выборах
По итогам единого дня голосования 14 сентября 2025 года КПРФ сохранила свои позиции в Михайловском округе Амурской области. Кандидаты от компартии завоевали на местных выборах четыре мандата, сообщает пресс-служба Амурского обкома КПРФ.
В Совет народных депутатов Михайловского округа избраны Николай Гладченко, Сергей Волобуев, Сергей Худолей (от с. Поярково) и Александр Поляков (от с. Коршуновка).
«Поздравляю с победой, желаю успехов и плодотворной работы. Избирателей благодарю за поддержку наших кандидатов», — обратилась к землякам Ольга Лазаренко, первый секретарь Михайловского райкома КПРФ, депутат Законодательного Собрания Амурской области.
По итогам единого дня голосования 14 сентября 2025 года КПРФ сохранила свои позиции в Михайловском округе Амурской области. Кандидаты от компартии завоевали на местных выборах четыре мандата, сообщает пресс-служба Амурского обкома КПРФ.
В Совет народных депутатов Михайловского округа избраны Николай Гладченко, Сергей Волобуев, Сергей Худолей (от с. Поярково) и Александр Поляков (от с. Коршуновка).
«Поздравляю с победой, желаю успехов и плодотворной работы. Избирателей благодарю за поддержку наших кандидатов», — обратилась к землякам Ольга Лазаренко, первый секретарь Михайловского райкома КПРФ, депутат Законодательного Собрания Амурской области.
👍9❤1
Forwarded from Простые числа
ФАС выявила картель на поставку жизненно важных лекарств
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России раскрыла картельный сговор на поставку жизненно важных лекарств на 1,1 млрд рублей. Виновниками дела названы ООО «Примафарм» и ООО «Профарм». Было установлено, что компании вступили в сговор ради поддержания цен при проведении 109 закупок с 2022 по 2024 год.
Ранее ФАС обнаружила ещё один крупный медицинский картель на поставку аппаратов ИВЛ и УЗИ — на 949 млн рублей. Также в августе 2025 года зафиксирован сговор на поставку медицинских изделий и технических средств реабилитации на сумму около 1,574 млрд рублей.
Риск обостряется концентрацией оптового рынка лекарств: 10 крупнейших дистрибьюторов контролируют более 80% торговли. Таким образом, вступление в картельный сговор нескольких игроков может привести к удорожанию значительной части медицинской продукции для потребителей.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России раскрыла картельный сговор на поставку жизненно важных лекарств на 1,1 млрд рублей. Виновниками дела названы ООО «Примафарм» и ООО «Профарм». Было установлено, что компании вступили в сговор ради поддержания цен при проведении 109 закупок с 2022 по 2024 год.
Ранее ФАС обнаружила ещё один крупный медицинский картель на поставку аппаратов ИВЛ и УЗИ — на 949 млн рублей. Также в августе 2025 года зафиксирован сговор на поставку медицинских изделий и технических средств реабилитации на сумму около 1,574 млрд рублей.
Риск обостряется концентрацией оптового рынка лекарств: 10 крупнейших дистрибьюторов контролируют более 80% торговли. Таким образом, вступление в картельный сговор нескольких игроков может привести к удорожанию значительной части медицинской продукции для потребителей.
😱9❤1
Forwarded from Газета ПРАВДА
Налогом — по демографии и единству страны
Как сообщили ряд СМИ, в правительстве обсуждается повышение налога на добавленную стоимость (НДС). И уже совершенно точно с 1 ноября существенно вырастет утилизационный сбор для автомобилистов.
Бюджетная дыра разрастается: пару лет назад она достигла 1 трлн руб., а на сегодня превысила 4 трлн. Прогнозы даются только негативные: в обозримой перспективе она может составить от 7 до 10 трлн руб. И похоже, что правительство не видит других вариантов её закрыть, кроме как ещё раз повысить налоги, рассматривая граждан только как податное сословие и азартно стараясь добыть из них ещё денег.
Два года назад на Восточном экономическом форуме президент говорил об отсутствии необходимости поднимать налоги, а в прошлом году в Послании Федеральному собранию — о «донастройке» налоговой системы, с тем чтобы снизить налоговую нагрузку на малоимущих и повысить её для более обеспеченных граждан. Но насчёт сохранения пенсионного возраста нам тоже, помнится, кое-что обещали.
Увеличение НДС ударит по всем, но в первую очередь — именно по малоимущим, так как любое повышение цен для них крайне болезненно. А рост цен на товары и услуги будет обязательно: бизнес просто переложит налоговое бремя на конечного потребителя. И правительство, задавив население налогами, ждёт прогресса в демографической ситуации?
Производству тоже придётся несладко. Повышение расценок приведёт к падению спроса. Инфляция подскочит, значит, учётная ставка останется высокой и про экономический рост можно забыть. Кто-то подумал об этих последствиях?
Другой пример непродуманной меры в погоне за лишней копейкой — повышение утильсбора. Напомним: в прошлом году он и так сильно вырос. Теперь же ввозимые из-за рубежа автомобили прибавят в цене ещё — от нескольких сотен тысяч до нескольких миллионов рублей.
Формально утильсбор должен покрыть расходы на неизбежную в будущем утилизацию автомобиля. Фактически же он стал фискальной мерой и заградительной пошлиной для облегчения жизни неконкурентоспособного российского автопрома. Вот только качество последнего от этого лучше не становится, а после каждого повышения утильсбора отечественные автопроизводители тут же радостно взвинчивают цены.
Но в этот раз власти сделали исключение: повышение не коснётся машин с двигателем мощностью до 160 л.с. Однако как раз более мощные и более дорогие машины не являются конкурентами отечественным, потому что в России таких почти не производят.
Кто-то скажет, что 160 л.с. — это и так очень много, пусть богатенькие платят, если хотят больше. Но есть нюанс, про который многие вряд ли думают, включая чиновных авторов инициативы. Попробуйте найти семейный 7-местный автомобиль с двигателем мощностью меньше 160 л.с. Это редкость. Почему? При полной загрузке такая машина со слабым мотором будет еле ехать, а потому их почти не выпускают.
На чём ездить многодетным семьям? Кто-то всерьёз считает, что своя машина для них — это излишество? Тогда прокатитесь с 3—4 детьми в общественном транспорте, да не в Москве, а в глубинке. Прочувствуйте.
Чиновники очень душевно говорят про демографическую проблему, но семейные автомобили в России почти не делают. Есть «Лада Ларгус» — разработка румынской фирмы «Дачия». После импортозамещения её 7-местный вариант стоит под 2 млн руб. Качество? Ну, это «Лада»...
Наконец, именно автотранспорт делает Россию с её огромной территорией по-настоящему единой страной. После развала СССР пассажирский транспорт — речной, железнодорожный, воздушный — пережил колоссальный спад. Исчезли с рек теплоходы «Ракета» и «Заря». Отменены многие маршруты электричек, а железнодорожные ветки, по которым они ходили, упразднили. Почти истребили малую авиацию, а от более тысячи аэропортов остались лишь две с небольшим сотни.
Только автомобили ещё худо-бедно обеспечивают связность внутри регионов РФ и между ними. В 2021 году вице-премьер Дмитрий Чернышенко заявил, что 60% россиян никогда не покидают регион проживания. Для них просто не существует остальной России. Власть думает о том, чем это грозит?
Михаил КОСТРИКОВ.
Как сообщили ряд СМИ, в правительстве обсуждается повышение налога на добавленную стоимость (НДС). И уже совершенно точно с 1 ноября существенно вырастет утилизационный сбор для автомобилистов.
Бюджетная дыра разрастается: пару лет назад она достигла 1 трлн руб., а на сегодня превысила 4 трлн. Прогнозы даются только негативные: в обозримой перспективе она может составить от 7 до 10 трлн руб. И похоже, что правительство не видит других вариантов её закрыть, кроме как ещё раз повысить налоги, рассматривая граждан только как податное сословие и азартно стараясь добыть из них ещё денег.
Два года назад на Восточном экономическом форуме президент говорил об отсутствии необходимости поднимать налоги, а в прошлом году в Послании Федеральному собранию — о «донастройке» налоговой системы, с тем чтобы снизить налоговую нагрузку на малоимущих и повысить её для более обеспеченных граждан. Но насчёт сохранения пенсионного возраста нам тоже, помнится, кое-что обещали.
Увеличение НДС ударит по всем, но в первую очередь — именно по малоимущим, так как любое повышение цен для них крайне болезненно. А рост цен на товары и услуги будет обязательно: бизнес просто переложит налоговое бремя на конечного потребителя. И правительство, задавив население налогами, ждёт прогресса в демографической ситуации?
Производству тоже придётся несладко. Повышение расценок приведёт к падению спроса. Инфляция подскочит, значит, учётная ставка останется высокой и про экономический рост можно забыть. Кто-то подумал об этих последствиях?
Другой пример непродуманной меры в погоне за лишней копейкой — повышение утильсбора. Напомним: в прошлом году он и так сильно вырос. Теперь же ввозимые из-за рубежа автомобили прибавят в цене ещё — от нескольких сотен тысяч до нескольких миллионов рублей.
Формально утильсбор должен покрыть расходы на неизбежную в будущем утилизацию автомобиля. Фактически же он стал фискальной мерой и заградительной пошлиной для облегчения жизни неконкурентоспособного российского автопрома. Вот только качество последнего от этого лучше не становится, а после каждого повышения утильсбора отечественные автопроизводители тут же радостно взвинчивают цены.
Но в этот раз власти сделали исключение: повышение не коснётся машин с двигателем мощностью до 160 л.с. Однако как раз более мощные и более дорогие машины не являются конкурентами отечественным, потому что в России таких почти не производят.
Кто-то скажет, что 160 л.с. — это и так очень много, пусть богатенькие платят, если хотят больше. Но есть нюанс, про который многие вряд ли думают, включая чиновных авторов инициативы. Попробуйте найти семейный 7-местный автомобиль с двигателем мощностью меньше 160 л.с. Это редкость. Почему? При полной загрузке такая машина со слабым мотором будет еле ехать, а потому их почти не выпускают.
На чём ездить многодетным семьям? Кто-то всерьёз считает, что своя машина для них — это излишество? Тогда прокатитесь с 3—4 детьми в общественном транспорте, да не в Москве, а в глубинке. Прочувствуйте.
Чиновники очень душевно говорят про демографическую проблему, но семейные автомобили в России почти не делают. Есть «Лада Ларгус» — разработка румынской фирмы «Дачия». После импортозамещения её 7-местный вариант стоит под 2 млн руб. Качество? Ну, это «Лада»...
Наконец, именно автотранспорт делает Россию с её огромной территорией по-настоящему единой страной. После развала СССР пассажирский транспорт — речной, железнодорожный, воздушный — пережил колоссальный спад. Исчезли с рек теплоходы «Ракета» и «Заря». Отменены многие маршруты электричек, а железнодорожные ветки, по которым они ходили, упразднили. Почти истребили малую авиацию, а от более тысячи аэропортов остались лишь две с небольшим сотни.
Только автомобили ещё худо-бедно обеспечивают связность внутри регионов РФ и между ними. В 2021 году вице-премьер Дмитрий Чернышенко заявил, что 60% россиян никогда не покидают регион проживания. Для них просто не существует остальной России. Власть думает о том, чем это грозит?
Михаил КОСТРИКОВ.
❤8😱6
Берём пример с Москвы
Столица Приамурья – Благовещенск на глазах становится ближе к Москве. И речь, конечно, не о географическом сближении и не о достижении уровня жизни Белокаменной.
Недавно переназначенный благовещенский градоначальник Олег Имамеев, по всей видимости, решил перенять у коллеги Собянина бесценный опыт поотмыванию освоению бюджетных средств на тротуарной плитке.
«На ул. 50 лет Октября в Благовещенске приступили к укладке брусчатки на тротуарах. Вполне хорошую плитку меняют на лучшую. Как известно, лучшее – враг хорошего. Но самое главное — это делается за бюджетные деньги. Местные дороги в Амурской области, по официальным рейтингам, одни из худших в стране. Кругом столько бездорожья, необустроенности и некомфортной среды, что люди невольно задаются справедливым вопросом: зачем хорошую плитку менять на более свежую, когда и в Благовещенске и в других районах области есть множество нерешенных проблем?» — прокомментировал руководитель фракции КПРФ в Заксобрании Приамурья Роман Кобызов.
Столица Приамурья – Благовещенск на глазах становится ближе к Москве. И речь, конечно, не о географическом сближении и не о достижении уровня жизни Белокаменной.
Недавно переназначенный благовещенский градоначальник Олег Имамеев, по всей видимости, решил перенять у коллеги Собянина бесценный опыт по
«На ул. 50 лет Октября в Благовещенске приступили к укладке брусчатки на тротуарах. Вполне хорошую плитку меняют на лучшую. Как известно, лучшее – враг хорошего. Но самое главное — это делается за бюджетные деньги. Местные дороги в Амурской области, по официальным рейтингам, одни из худших в стране. Кругом столько бездорожья, необустроенности и некомфортной среды, что люди невольно задаются справедливым вопросом: зачем хорошую плитку менять на более свежую, когда и в Благовещенске и в других районах области есть множество нерешенных проблем?» — прокомментировал руководитель фракции КПРФ в Заксобрании Приамурья Роман Кобызов.
👍20❤2
Forwarded from Вестник Магдагачи
О СОСТОЯНИИ ТРАССЫ «АМУР» СУДЯТ ОБ ОБЛАСТИ И О НАШЕМ РАЙОНЕ
А оно сегодня вот такое: участок от Гудачей до Талдана
Вестник 👉 в ОК
Вестник 👉 в Телеграм
А оно сегодня вот такое: участок от Гудачей до Талдана
Лучшие комментарии от наших подписчиков =
– Почему большегрузы тогда разбивают дорогу только в Магдагачинском районе? Почему в Шимановском, Свободненском, хоть боком катись, дорога идеальная.. И где большегрузами тогда ездить, трасса под них и строилась... Мало того, что они фуры уматывают – так ещё и система "Платон" оплачивает их поездку.., и обидно когда ты платишь за дорогу которой нет... И кстати, из-за плохих дорог – растут тарифы на перевозки, а это, как конечный результат – цена в магазине... Поэтому – эта беда каждого касается... Позор Автодору, самый аварийно-опасный участок – это наш, межу Магдагачи и Сковородино... У них на всё одна отписка – водитель должен соблюдать скоростной режим и ехать с особой бдительностью, и нигде нет знаков – что яма на яме...
– Такое впечатление, что в границах именно нашего района (округом его язык не поворачивается назвать), работает какой-то очень сомнительный подрядчик... Вам всем это не кажется?!
– А когда такое происходит только в отдельно взятом нашем районе, то и главе района надо задуматься, где его роль?! И есть ли она вообще?!
Вестник 👉 в ОК
Вестник 👉 в Телеграм
🤬7❤2
Forwarded from Диалектик
Сокращение медиков привело к задержкам в помощи после катастрофы на железной дороге
19 сентября под Тындой произошло крушение рельсоукладочного поезда, в результате которого погибли два человека, а 12 рабочих получили травмы различной степени тяжести. Трагедия обнажила серьезные проблемы в системе оказания скорой медицинской помощи в регионе.
Как сообщает профсоюз «Действие», в момент аварии на дежурстве в Тындинской межрайонной больнице была только одна бригада скорой помощи. Вторая находилась на вызове, а третью сократили еще в июне, несмотря на то, что это противоречит федеральным нормативам. Профсоюз пытается оспорить увольнение медиков в суде.
В результате единственная бригада скорой добралась до места аварии, расположенного в 60 километрах от Тынды, с большим трудом и задержкой. Врачам пришлось ехать по грунтовой дороге, а последние полкилометра идти пешком. В это же время в самой Тынде экстренная помощь потребовалась другому пациенту, но из-за загруженности бригад диспетчер смог направить помощь только спустя 30 минут.
По дороге к месту крушения медики встретили автомобиль, в котором железнодорожники везли тяжелораненого. Оказав первую помощь, бригада продолжила путь и столкнулась с необходимостью одновременного оказания помощи нескольким пострадавшим с тяжелыми травмами. Вторую бригаду скорой удалось сформировать только спустя 48 минут, вызвав сотрудников с выходных.
Профсоюз «Действие» еще весной предупреждал о последствиях сокращения бригад скорой помощи, но эти обращения были проигнорированы. Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье «Нарушение требований охраны труда». Профсоюз «Действие» считает, что необходимо возбудить еще одно дело — по статье «Халатность» в отношении администрации больницы, допустившей сокращение бригад скорой помощи.
Фото: Дальневосточная транспортная прокуратура
🙂 IALECTIC
19 сентября под Тындой произошло крушение рельсоукладочного поезда, в результате которого погибли два человека, а 12 рабочих получили травмы различной степени тяжести. Трагедия обнажила серьезные проблемы в системе оказания скорой медицинской помощи в регионе.
Как сообщает профсоюз «Действие», в момент аварии на дежурстве в Тындинской межрайонной больнице была только одна бригада скорой помощи. Вторая находилась на вызове, а третью сократили еще в июне, несмотря на то, что это противоречит федеральным нормативам. Профсоюз пытается оспорить увольнение медиков в суде.
В результате единственная бригада скорой добралась до места аварии, расположенного в 60 километрах от Тынды, с большим трудом и задержкой. Врачам пришлось ехать по грунтовой дороге, а последние полкилометра идти пешком. В это же время в самой Тынде экстренная помощь потребовалась другому пациенту, но из-за загруженности бригад диспетчер смог направить помощь только спустя 30 минут.
По дороге к месту крушения медики встретили автомобиль, в котором железнодорожники везли тяжелораненого. Оказав первую помощь, бригада продолжила путь и столкнулась с необходимостью одновременного оказания помощи нескольким пострадавшим с тяжелыми травмами. Вторую бригаду скорой удалось сформировать только спустя 48 минут, вызвав сотрудников с выходных.
Профсоюз «Действие» еще весной предупреждал о последствиях сокращения бригад скорой помощи, но эти обращения были проигнорированы. Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье «Нарушение требований охраны труда». Профсоюз «Действие» считает, что необходимо возбудить еще одно дело — по статье «Халатность» в отношении администрации больницы, допустившей сокращение бригад скорой помощи.
Фото: Дальневосточная транспортная прокуратура
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬10😱1
Forwarded from Газета ПРАВДА
Спросите у чека из магазина
Государство добавило грамм колбасы, инфляция забрала целый обед
На днях Социальный фонд России бодро отчитался о «росте» пенсий. Пенсии неработающих пенсионеров увеличились с начала 2025 года на 255 рублей (с 23758 до 24013 рублей), а работающих пенсионеров — на 516 рублей (с 20834 до 21350 рублей).
В телевизоре это подали как победу: «Средний размер пенсий в августе вырос почти на 350 рублей». Казалось бы, щедрость государства, забота о стариках. Если перевести на бытовой язык, эта прибавка равняется 10 граммам колбасы в день. Хватит на один бутерброд в неделю — и то без масла. Особенно трогательна «забота» о работающих пенсионерах: их пенсии выросли аж на 516 рублей. Видимо, чтобы не так обидно было горбатиться до гробовой доски: на одну пенсию, даже с надбавкой, не прожить.
Но давайте посмотрим на эту «заботу» через призму реальной экономики, а не пропагандистских сводок.
Арифметика у жизни иная. По данным Банка России, годовая инфляция составляет 8,14%. Это означает, что для сохранения покупательной способности пенсии должны были вырасти примерно на 1250 рублей. Фактически прибавили лишь 344. Иными словами, реальное содержание пенсии сократилось почти на 900 рублей.
Но это лишь «средняя температура по больнице». А если посмотреть, чем конкретно приходится наполнять потребительскую корзину обычному пенсионеру, картина становится по-настоящему мрачной. Официальная инфляция считается по усреднённой корзине: электроника, автомобили, страховые услуги. Она не отражает положение тех, кто и так едва сводил концы с концами и стал жить ещё хуже из-за структуры своего потребления.
Пока одни товары почти не дорожали (услуги страхования: –0,5%, электротовары: +2,7%), стремительно росли цены на базовые продукты: яйца (+29,4%), сливочное масло (+17,2%), овощи (+16,4%), мясо (+11,4%), рыбу (+10,7%). Пенсионерам не нужны новейшие айфоны, они покупают хлеб и молоко, платят за «коммуналку» и лекарства. Поэтому именно поход в магазин, а не сводка статистики, показывает несоответствие официальных данных реальности. Страна живёт не по сводке, а по чеку.
Настоящая картина скрывается в показателе «инфляция для бедных», который рассчитывает Центр макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования. Этот индекс фокусируется на товарах первой необходимости: базовые продукты (без алкоголя и ресторанов), медикаменты, моющие средства, услуги ЖКХ, транспорта и связи — то есть на том, на что уходит львиная доля доходов малоимущих семей. В 2025 году по расчётам ЦМАКП «инфляция для бедных» достигла 17%.
Это означает, что на товары, составляющие основу потребления малообеспеченных семей (а это и есть пенсионеры), цены росли почти в два раза быстрее, чем в среднем по официальной корзине.
Чтобы просто сохранить уровень жизни, пенсии должны были увеличиться в среднем на 3708 рублей. Вместо этого государство «подарило» 344 рубля. Итог: пенсионеры стали беднее на 3364 рубля в реальном выражении. Вот и вся «забота».
Есть и другой метод красивой отчётности. Тот же Соцфонд сообщил, что с января по август численность пенсионеров сократилась на 400 тысяч человек. Чем меньше получателей, тем выше «средняя» пенсия и тем меньше расходы бюджета. Простая и безжалостная арифметика. При капитализме человек, вышедший из продуктивного возраста, становится для системы «издержкой», а не носителем бесценного опыта.
Вывод очевиден: власть рисует картину роста, а на деле пенсионеры стремительно беднеют. Прибавка около 350 рублей — это не помощь, а насмешка и инструмент манипуляции. Пока звучат бодрые рапорты, пожилые люди вынуждены экономить на самом необходимом. Высокая ключевая ставка ЦБ в 17% лишь подтверждает: денежные власти и сами не верят в скорое снижение инфляции.
Необходимы не имитация, а полная и справедливая индексация пенсий в соответствии с реальной «инфляцией для бедных», а также государственное регулирование цен на продукты первой необходимости — тот минимум, без которого разговор о заботе не стоит и рубля.
Иван ЕГОРОВ.
Государство добавило грамм колбасы, инфляция забрала целый обед
На днях Социальный фонд России бодро отчитался о «росте» пенсий. Пенсии неработающих пенсионеров увеличились с начала 2025 года на 255 рублей (с 23758 до 24013 рублей), а работающих пенсионеров — на 516 рублей (с 20834 до 21350 рублей).
В телевизоре это подали как победу: «Средний размер пенсий в августе вырос почти на 350 рублей». Казалось бы, щедрость государства, забота о стариках. Если перевести на бытовой язык, эта прибавка равняется 10 граммам колбасы в день. Хватит на один бутерброд в неделю — и то без масла. Особенно трогательна «забота» о работающих пенсионерах: их пенсии выросли аж на 516 рублей. Видимо, чтобы не так обидно было горбатиться до гробовой доски: на одну пенсию, даже с надбавкой, не прожить.
Но давайте посмотрим на эту «заботу» через призму реальной экономики, а не пропагандистских сводок.
Арифметика у жизни иная. По данным Банка России, годовая инфляция составляет 8,14%. Это означает, что для сохранения покупательной способности пенсии должны были вырасти примерно на 1250 рублей. Фактически прибавили лишь 344. Иными словами, реальное содержание пенсии сократилось почти на 900 рублей.
Но это лишь «средняя температура по больнице». А если посмотреть, чем конкретно приходится наполнять потребительскую корзину обычному пенсионеру, картина становится по-настоящему мрачной. Официальная инфляция считается по усреднённой корзине: электроника, автомобили, страховые услуги. Она не отражает положение тех, кто и так едва сводил концы с концами и стал жить ещё хуже из-за структуры своего потребления.
Пока одни товары почти не дорожали (услуги страхования: –0,5%, электротовары: +2,7%), стремительно росли цены на базовые продукты: яйца (+29,4%), сливочное масло (+17,2%), овощи (+16,4%), мясо (+11,4%), рыбу (+10,7%). Пенсионерам не нужны новейшие айфоны, они покупают хлеб и молоко, платят за «коммуналку» и лекарства. Поэтому именно поход в магазин, а не сводка статистики, показывает несоответствие официальных данных реальности. Страна живёт не по сводке, а по чеку.
Настоящая картина скрывается в показателе «инфляция для бедных», который рассчитывает Центр макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования. Этот индекс фокусируется на товарах первой необходимости: базовые продукты (без алкоголя и ресторанов), медикаменты, моющие средства, услуги ЖКХ, транспорта и связи — то есть на том, на что уходит львиная доля доходов малоимущих семей. В 2025 году по расчётам ЦМАКП «инфляция для бедных» достигла 17%.
Это означает, что на товары, составляющие основу потребления малообеспеченных семей (а это и есть пенсионеры), цены росли почти в два раза быстрее, чем в среднем по официальной корзине.
Чтобы просто сохранить уровень жизни, пенсии должны были увеличиться в среднем на 3708 рублей. Вместо этого государство «подарило» 344 рубля. Итог: пенсионеры стали беднее на 3364 рубля в реальном выражении. Вот и вся «забота».
Есть и другой метод красивой отчётности. Тот же Соцфонд сообщил, что с января по август численность пенсионеров сократилась на 400 тысяч человек. Чем меньше получателей, тем выше «средняя» пенсия и тем меньше расходы бюджета. Простая и безжалостная арифметика. При капитализме человек, вышедший из продуктивного возраста, становится для системы «издержкой», а не носителем бесценного опыта.
Вывод очевиден: власть рисует картину роста, а на деле пенсионеры стремительно беднеют. Прибавка около 350 рублей — это не помощь, а насмешка и инструмент манипуляции. Пока звучат бодрые рапорты, пожилые люди вынуждены экономить на самом необходимом. Высокая ключевая ставка ЦБ в 17% лишь подтверждает: денежные власти и сами не верят в скорое снижение инфляции.
Необходимы не имитация, а полная и справедливая индексация пенсий в соответствии с реальной «инфляцией для бедных», а также государственное регулирование цен на продукты первой необходимости — тот минимум, без которого разговор о заботе не стоит и рубля.
Иван ЕГОРОВ.
👍7❤2
Теперь официально:
⚡⚡⚡ Минфин предлагает повысить общую ставку НДС на 2 процентных пункта - с 20% до 22%, передаёт Интерфакс.
⚡⚡⚡ Минфин предлагает повысить общую ставку НДС на 2 процентных пункта - с 20% до 22%, передаёт Интерфакс.
Интерфакс
Минфин предложил повысить ставку НДС до 22% с 1 января 2026 года
Интерфакс: Минфин предлагает повысить общую ставку НДС на 2 процентных пункта - с 20% до 22%.
😱7🗿1
Строящемуся космодрому в Приамурье отключат свет
Подрядчик строительства второй очереди космодрома Восточный, компания «ПСО «Казань», накопил долг за электроэнергию в 48 млн рублей. Счета не оплачиваются с октября 2024 года, несмотря на многочисленные предупреждения, информирует пресс-служба Дальневосточной энергетической компании (ДЭК).
В результате энергетики пригрозили отключить электричество на стройплощадке с 30 сентября. При этом энергокомпания продолжает нести расходы, обеспечивая бесперебойное энергоснабжение объекта. Вопрос о взыскании долга передан в суд.
Фото: roscosmos.ru
Подрядчик строительства второй очереди космодрома Восточный, компания «ПСО «Казань», накопил долг за электроэнергию в 48 млн рублей. Счета не оплачиваются с октября 2024 года, несмотря на многочисленные предупреждения, информирует пресс-служба Дальневосточной энергетической компании (ДЭК).
В результате энергетики пригрозили отключить электричество на стройплощадке с 30 сентября. При этом энергокомпания продолжает нести расходы, обеспечивая бесперебойное энергоснабжение объекта. Вопрос о взыскании долга передан в суд.
Фото: roscosmos.ru
🤯5❤3
Forwarded from Благовещенск №1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
1ая городская больница! Условия, как вам?
Тараканы кишат, кран капает, унитаз течёт. Как можно находиться в таких условиях??
И всем все равно, абсолютно, уже минимум неделя, и ничего не меняется, никто ничего не чинит!!!
Кто этим должен заниматься вообще?? Почему пациенты покупают ловушки, что за антисанитария вообще, это больница?? Или подвал????
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬9😢3😱1
Месиво вместо дороги
Пока в Благовещенске осваивают бюджетные миллионы, меняя тротуарную плитку по принципу «хорошую на лучшую», в Завитинском округе единственная грунтовая дорога до сёл Болдыревка, Аврамовка и Верхнеильиновка превратилась в непроходимое месиво. Жители населённых пунктов отрезаны от мира, а дети вынуждены уйти на дистанционное обучение, потому что школьный автобус не может проехать.
Скриншоты: vk.com/nf_blagoveshchensk
Пока в Благовещенске осваивают бюджетные миллионы, меняя тротуарную плитку по принципу «хорошую на лучшую», в Завитинском округе единственная грунтовая дорога до сёл Болдыревка, Аврамовка и Верхнеильиновка превратилась в непроходимое месиво. Жители населённых пунктов отрезаны от мира, а дети вынуждены уйти на дистанционное обучение, потому что школьный автобус не может проехать.
Скриншоты: vk.com/nf_blagoveshchensk
🤬11🙈3😡2
Роман Кобызов: увеличение НДС приведёт к очередному витку инфляции и обнищания народа
Накануне Минфин России официально объявил о намерении повысить с 1 января 2026 года налог на добавленную стоимость (НДС) на два процентных пункта — с 20% до 22%. Соответствующий пакет законопроектов уже разработан, и нет никаких сомнений в том, что Госдума примет его голосами «Единой России». Разумеется, необходимость поправок обоснована высшими интересами обороны и безопасности государства.
По мнению Романа Кобызова, руководителя фракции КПРФ в Заксобрании Амурской области, повышение ставки НДС ударит, в первую очередь, по простому народу.
«НДС включается в цену всех товаров и услуг. Его повышение вызовет очередной виток инфляции в экономике и ударит по карману обычных людей. Олигархи при их сверхдоходах ничего не почувствуют, а вот граждане, живущие от зарплаты до зарплаты, станут беднее», — объяснил Роман Александрович.
Последние данные Центробанка, напомнил депутат-коммунист, свидетельствуют, что годовая инфляция в Приамурье превышает общероссийскую.
«Молочная продукция и хлеб подорожали за год почти на 13%, масло и жиры — более чем на 23%, сыр — на 21%. Мы живём на Дальнем Востоке, но для нас рыбка стала просто «золотой». За год она подорожала почти на 30%! Куда ещё больше?», — задался риторическим вопросом Роман Кобызов.
По его мнению, нельзя бесконечно перекладывать решение государственных проблем на плечи людей.
«Справедливый выход из ситуации существует — необходимо реализовать программу КПРФ, в первую очередь, ввести реальную прогрессивную шкалу налогообложения. Олигархи, растащившие общенародную собственность по карманам, должны платить со своих прибылей более высокие налоги! И не 15%, а намного больше. Как не заглянешь в журнал «Форбс», так «душа радуется» за деловых русичей. По данным на 1 августа 2025 года, состояние богатейших бизнесменов России только в этом году выросло на 20 млрд долларов. А платить за безопасность государства должен простой народ», — отметил Роман Кобызов.
Накануне Минфин России официально объявил о намерении повысить с 1 января 2026 года налог на добавленную стоимость (НДС) на два процентных пункта — с 20% до 22%. Соответствующий пакет законопроектов уже разработан, и нет никаких сомнений в том, что Госдума примет его голосами «Единой России». Разумеется, необходимость поправок обоснована высшими интересами обороны и безопасности государства.
По мнению Романа Кобызова, руководителя фракции КПРФ в Заксобрании Амурской области, повышение ставки НДС ударит, в первую очередь, по простому народу.
«НДС включается в цену всех товаров и услуг. Его повышение вызовет очередной виток инфляции в экономике и ударит по карману обычных людей. Олигархи при их сверхдоходах ничего не почувствуют, а вот граждане, живущие от зарплаты до зарплаты, станут беднее», — объяснил Роман Александрович.
Последние данные Центробанка, напомнил депутат-коммунист, свидетельствуют, что годовая инфляция в Приамурье превышает общероссийскую.
«Молочная продукция и хлеб подорожали за год почти на 13%, масло и жиры — более чем на 23%, сыр — на 21%. Мы живём на Дальнем Востоке, но для нас рыбка стала просто «золотой». За год она подорожала почти на 30%! Куда ещё больше?», — задался риторическим вопросом Роман Кобызов.
По его мнению, нельзя бесконечно перекладывать решение государственных проблем на плечи людей.
«Справедливый выход из ситуации существует — необходимо реализовать программу КПРФ, в первую очередь, ввести реальную прогрессивную шкалу налогообложения. Олигархи, растащившие общенародную собственность по карманам, должны платить со своих прибылей более высокие налоги! И не 15%, а намного больше. Как не заглянешь в журнал «Форбс», так «душа радуется» за деловых русичей. По данным на 1 августа 2025 года, состояние богатейших бизнесменов России только в этом году выросло на 20 млрд долларов. А платить за безопасность государства должен простой народ», — отметил Роман Кобызов.
👍23❤1🔥1👏1
Минимальный размер оплаты труда с января 2026-го вырастет на 20% и составит 27 093₽, — Михаил Мишустин.