Бастрыкин заинтересовался разбитой дорогой в Приамурье

Глава Следственного комитета России Александр Бастрыкин поручил проверить жалобы жителей села Троицкое в Амурской области на разрушенную дорогу, соединяющую их с селом Среднебелая.

По словам жителей, дорога много лет находится в ужасном состоянии: асфальт отсутствует, повсюду ямы, а грунт регулярно размывает. Это создает серьезные проблемы для проезда автомобилей, школьного автобуса и машин экстренных служб. Предыдущие обращения в инстанции результатов не дали.

СК по Амурской области уже начал процессуальную проверку. Ход ее выполнения контролируется центральным аппаратом ведомства.

Ранее «Левый берег | Амур» сообщал, что Приамурье заняло 82-е место в России по качеству автомобильных дорог. По аварийности на дорогах в I полугодии 2025 года Амурская область оказалась на 72 месте.

Фото: gtrkamur.ru

⚡⚡⚡ А сегодня в амурском СМИ сенсация

«Амурская область впервые за 35 лет отчиталась о росте населения, но за красивыми цифрами скрывается суровая реальность. Рекордный миграционный приток лишь замаскировал демографическую катастрофу: естественная убыль достигла исторического максимума, а смертность превысила рождаемость более чем в полтора раза. Основу "приамурского успеха" составили временные трудовые мигранты из Центральной Азии, привлеченные на стройки газовых объектов. После завершения проектов регион, если власти будут проводить нынешнюю политику, рискует провалиться в глубочайшую демографическую яму, но уже с еще более разрушенной структурой», — так начинается утренняя статья ИА PriamurMedia (входит в приморский холдинг «Прима Медиа»).

Издание отмечает, что на 1 января 2025 года численность населения Приамурья составила 753 046 человек — на 2 963 человека больше, чем годом ранее. Это первый положительный показатель с 1989 года, когда в Приамурье проживало более миллиона человек.

Однако «успешный» показатель был достигнут за счёт мигрантов. «После нескольких лет миграционной убыли <…> в 2024 году ситуация резко изменилась. Миграционный прирост составил внушительные 7 085 человек», — констатирует СМИ.

Долгосрочные демографические прогнозы для Амурской области остаются негативными. По данным Амурстата, к 2046 году численность населения региона может сократиться до 654,8 тыс. человек.

«Амурская область демонстрирует типичную для российских регионов ситуацию: власти полагаются на внешние миграционные ресурсы для компенсации естественной убыли населения, не решая при этом фундаментальные проблемы демографического развития территории», — резюмирует интернет-издание.

Всё-таки умеют амурские журналисты писать о проблемах, когда им не платят за пиар. В очередной раз убеждаемся: дабы перо оставалось острым, а статьи злободневными, прессу нужно держать на голодном пайке. Чем дальше СМИ от бюджетного корыта — тем лучше для общества.

С новым старым мэром!

В Благовещенске сегодня «выбрали» мэра — опять Олега Имамеева. Однако сделали это не жители 240-тысячного города, а 25 депутатов городской Думы.

Подавляющее большинство депутатского корпуса — представители «Единой России». Кандидатуры на пост мэра в гордуму внёс губернатор-единоросс Василий Орлов.

Таким образом, жители областного центра могут поблагодарить партию власти за удачно срежиссированный междусобойчик, который почему-то громко называется выборами.

На фото: губернатор Приамурья Василий Орлов "вносит кандидатуру"

Книга из краеведческого фонда

Друзья, отдел краеведения и редких книг продолжает знакомить с избранными изданиями амурских писателей о Великой Отечественной войне. Сегодня представляем вам книгу Андрея Мирошина «Солдатская слава Приамурья».

Орден Славы появился на солдатских гимнастёрках в конце 1943 года. К окончанию войны орденом Славы III степени было награждено около 900 тысяч человек, орденом Славы II степени – около 46 тысяч воинов, 2670 бойцов стали полными кавалерами ордена.

В книге содержатся очерки о 26-ти полных кавалерах ордена Славы, жизнь или воинский путь которых были связаны с Амурской областью. Одни из них родились и провели детство и юность в нашем регионе и призвались в Красную Армию военкоматами Амурской области, другие трудились на предприятиях и в сельском хозяйстве Приамурья в послевоенный период.

Ознакомиться с книгой Андрея Мирошина «Солдатская слава Приамурья» можно в отделе краеведения и редких книг главной библиотеки Приамурья.


#библиотека28 #краеведческаякнига #ВеликаяОтечественнаявойна

= Зарплаты учителей остаются на 29% ниже средней по стране

👩‍🏫 Профессия учителя в 2024-2025 гг ценится на самом низком уровне за последние 15 лет. Зарплата учителей в первом полугодии 2025 г. выросла на 5,5% и в годовом исчислении составляет 72,4 тыс. руб. с учетом работы на нескольких ставках. Это 71% от средней зарплаты по стране, а в 2024 г. учителя получали 70% от средней. В 2014 г. отставание было всего 3%, подсчитало «Равенство» по данным Росстата и Минпросвещения.

Зарплата учителей относительно средней по стране, %
2010 – 76%
2013 – 97%
2015 – 96%
2020 – 85%
2021 – 79%
2022 – 76%
2023 – 74%
2024 – 70%
2025 – 71%

Благодаря прошедшему с середины нулевых т.н. "демографическому буму"  школьников в стране с 2014 г. стало на 28% больше (в 2014 г. было 14,1 млн). А вот учителей почти не прибавилось: и в 2014 г., и сейчас их 1,07 млн. В результате нагрузка на преподавателей на 28% больше, чем раньше, только за счёт роста числа учеников.

Стремительный рост зарплат был в 2010-2013 г., когда учителям подняли оклады в 1,5 раза. Но с тех пор ее реальная величина даже падала, поскольку индексация не поспевала за инфляцией. Некоторый рост наметился только в последние годы. В итоге в реальном исчислении учителя сейчас получают лишь на 5% больше, чем на пике 11 лет назад.

Подсчет через прожиточный минимум (ПМ) показывает столь же скромные результаты. Если в 2014 г. зарплата учителей была 3,63 ПМ, то в 2025 г. – 3,72, лишь на 3% больше.

Рост нагрузки и одновременно относительное снижение привлекательности профессии учителя означает существенный удар по качеству школьного образования.

В среднем по России на 1 учителя приходится 17 учеников. За 30 с лишним лет оптимизации системы образования сократили более 0,4 млн преподавателей. Если взять за норму 14 учеников на учителя, как в 1990 г., то дефицит кадров составляет более 222 000 преподавателей.

Одновременно росла и бюрократическая нагрузка на учителей. 71% опрошенных заявили, что она выше, чем хотелось бы. Среди причин недовольства школой ее называли чаще, чем низкую зарплату (58% и 47% соответственно).

Расходы на образование, % федерального бюджета
2006 – 5,0
2011 – 5,1
2012 – 4,7
2013 – 5,0
2014 – 4,3
2015 – 3,9
2016 – 3,6
2017 – 3,7
2018 – 4,3
2019 – 4,5
2020 – 4,2
2021 – 4,3
2022 – 4,1
2023 – 4,5
2024 – 4,0
2025 1пг – 4,2
2025 (план) – 3,8

На фоне нехватки кадров и высокой нагрузки на преподавателей идет дальнейшее сокращения расходов на образование. Их доля в федеральном бюджете сократилась с 4,5% в 2019 г. до 4,0% в 2024 г. В первой половине 2025 г. доля составила 4,2%, хотя по итогам года ожидается на уровне 3,8%.

Власти также задумались о кастрации школьного образования. Помощник президента Владимир Мединский называл 11 лет обучения в школе «непозволительной роскошью» и пообещал «спрессовать его по времени».

Сократить обучение в школе до 8-10 лет, а в вузе - до 5 лет также призвал председатель комиссии Общественной палаты РФ по демографии, защите семьи, детей и традиционных семейных ценностей Сергей Рыбальченко. Если молодежь будет задумываться о детях на 2 года раньше, это поможет снизить средний возраст рождения первого ребёнка и повысит рождаемость.

Председатель профсоюза «Учитель» Дмитрий Казаков напомнил об усложнении школьной программы: то, что 50 лет назад можно было изучить за 8-9 лет, сейчас требует 11–12. Школьникам придется больше заниматься самостоятельно, а отстающим - платить репетиторам.

Россию с 2015 г. продолжает накрывать эхо 90-х: стремительно падает число молодых женщин и количество рождений. В результате если в 2023 г. в школы пошло 2 млн первоклашек, а в 2024 г. – 1,8 млн, то в 2025 г. – 1,5 млн, уже на четверть меньше.

@ravenstvomedia

В Михайловском округе Приамурья коммунисты достойно выступили на местных выборах

По итогам единого дня голосования 14 сентября 2025 года КПРФ сохранила свои позиции в Михайловском округе Амурской области. Кандидаты от компартии завоевали на местных выборах четыре мандата, сообщает пресс-служба Амурского обкома КПРФ.

В Совет народных депутатов Михайловского округа избраны Николай Гладченко, Сергей Волобуев, Сергей Худолей (от с. Поярково) и Александр Поляков (от с. Коршуновка).

«Поздравляю с победой, желаю успехов и плодотворной работы. Избирателей благодарю за поддержку наших кандидатов», — обратилась к землякам Ольга Лазаренко, первый секретарь Михайловского райкома КПРФ, депутат Законодательного Собрания Амурской области.

ФАС выявила картель на поставку жизненно важных лекарств

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России раскрыла картельный сговор на поставку жизненно важных лекарств на 1,1 млрд рублей. Виновниками дела названы ООО «Примафарм» и ООО «Профарм». Было установлено, что компании вступили в сговор ради поддержания цен при проведении 109 закупок с 2022 по 2024 год.

Ранее ФАС обнаружила ещё один крупный медицинский картель на поставку аппаратов ИВЛ и УЗИ — на 949 млн рублей. Также в августе 2025 года зафиксирован сговор на поставку медицинских изделий и технических средств реабилитации на сумму около 1,574 млрд рублей.

Риск обостряется концентрацией оптового рынка лекарств: 10 крупнейших дистрибьюторов контролируют более 80% торговли. Таким образом, вступление в картельный сговор нескольких игроков может привести к удорожанию значительной части медицинской продукции для потребителей.

Налогом — по демографии и единству страны

Как сообщили ряд СМИ, в правительстве обсуждается повышение налога на добавленную стоимость (НДС). И уже совершенно точно с 1 ноября существенно вырастет утилизационный сбор для автомобилистов.

Бюджетная дыра разрастается: пару лет назад она достигла 1 трлн руб., а на сегодня превысила 4 трлн. Прогнозы даются только негативные: в обозримой перспективе она может составить от 7 до 10 трлн руб. И похоже, что правительство не видит других вариантов её закрыть, кроме как ещё раз повысить налоги, рассматривая граждан только как податное сословие и азартно стараясь добыть из них ещё денег.

Два года назад на Восточном экономическом форуме президент говорил об отсутствии необходимости поднимать налоги, а в прошлом году в Послании Федеральному собранию — о «донастройке» налоговой системы, с тем чтобы снизить налоговую нагрузку на малоимущих и повысить её для более обеспеченных граждан. Но насчёт сохранения пенсионного возраста нам тоже, помнится, кое-что обещали.

Увеличение НДС ударит по всем, но в первую очередь — именно по малоимущим, так как любое повышение цен для них крайне болезненно. А рост цен на товары и услуги будет обязательно: бизнес просто переложит налоговое бремя на конечного потребителя. И правительство, задавив население налогами, ждёт прогресса в демографической ситуации?

Производству тоже придётся несладко. Повышение расценок приведёт к падению спроса. Инфляция подскочит, значит, учётная ставка останется высокой и про экономический рост можно забыть. Кто-то подумал об этих последствиях?

Другой пример непродуманной меры в погоне за лишней копейкой — повышение утильсбора. Напомним: в прошлом году он и так сильно вырос. Теперь же ввозимые из-за рубежа автомобили прибавят в цене ещё — от нескольких сотен тысяч до нескольких миллионов рублей.

Формально утильсбор должен покрыть расходы на неизбежную в будущем утилизацию автомобиля. Фактически же он стал фискальной мерой и заградительной пошлиной для облегчения жизни неконкурентоспособного российского автопрома. Вот только качество последнего от этого лучше не становится, а после каждого повышения утильсбора отечественные автопроизводители тут же радостно взвинчивают цены.

Но в этот раз власти сделали исключение: повышение не коснётся машин с двигателем мощностью до 160 л.с. Однако как раз более мощные и более дорогие машины не являются конкурентами отечественным, потому что в России таких почти не производят.

Кто-то скажет, что 160 л.с. — это и так очень много, пусть богатенькие платят, если хотят больше. Но есть нюанс, про который многие вряд ли думают, включая чиновных авторов инициативы. Попробуйте найти семейный 7-местный автомобиль с двигателем мощностью меньше 160 л.с. Это редкость. Почему? При полной загрузке такая машина со слабым мотором будет еле ехать, а потому их почти не выпускают.

На чём ездить многодетным семьям? Кто-то всерьёз считает, что своя машина для них — это излишество? Тогда прокатитесь с 3—4 детьми в общественном транспорте, да не в Москве, а в глубинке. Прочувствуйте.

Чиновники очень душевно говорят про демографическую проблему, но семейные автомобили в России почти не делают. Есть «Лада Ларгус» — разработка румынской фирмы «Дачия». После импортозамещения её 7-местный вариант стоит под 2 млн руб. Качество? Ну, это «Лада»...

Наконец, именно автотранспорт делает Россию с её огромной территорией по-настоящему единой страной. После развала СССР пассажирский транспорт — речной, железнодорожный, воздушный — пережил колоссальный спад. Исчезли с рек теплоходы «Ракета» и «Заря». Отменены многие маршруты электричек, а железнодорожные ветки, по которым они ходили, упразднили. Почти истребили малую авиацию, а от более тысячи аэропортов остались лишь две с небольшим сотни.

Только автомобили ещё худо-бедно обеспечивают связность внутри регионов РФ и между ними. В 2021 году вице-премьер Дмитрий Чернышенко заявил, что 60% россиян никогда не покидают регион проживания. Для них просто не существует остальной России. Власть думает о том, чем это грозит?

Михаил КОСТРИКОВ.

О СОСТОЯНИИ ТРАССЫ «АМУР» СУДЯТ ОБ ОБЛАСТИ И О НАШЕМ РАЙОНЕ

А оно сегодня вот такое: участок от Гудачей до Талдана

Лучшие комментарии от наших подписчиков =
– Почему большегрузы тогда разбивают дорогу только в Магдагачинском районе? Почему в Шимановском, Свободненском, хоть боком катись, дорога идеальная.. И где большегрузами тогда ездить, трасса под них и строилась... Мало того, что они фуры уматывают – так ещё и система "Платон" оплачивает их поездку.., и обидно когда ты платишь за дорогу которой нет... И кстати, из-за плохих дорог – растут тарифы на перевозки, а это, как конечный результат – цена в магазине... Поэтому – эта беда каждого касается... Позор Автодору, самый аварийно-опасный участок – это наш, межу Магдагачи и Сковородино... У них на всё одна отписка – водитель должен соблюдать скоростной режим и ехать с особой бдительностью, и нигде нет знаков – что яма на яме...

– Такое впечатление, что в границах именно нашего района (округом его язык не поворачивается назвать), работает какой-то очень сомнительный подрядчик... Вам всем это не кажется?!

– А когда такое происходит только в отдельно взятом нашем районе, то и главе района надо задуматься, где его роль?! И есть ли она вообще?!

Вестник 👉 в ОК
Вестник 👉 в Телеграм

Спросите у чека из магазина
Государство добавило грамм колбасы, инфляция забрала целый обед

На днях Социальный фонд России бодро отчитался о «росте» пенсий. Пенсии неработающих пенсионеров увеличились с начала 2025 года на 255 рублей (с 23758 до 24013 рублей), а работающих пенсионеров — на 516 рублей (с 20834 до 21350 рублей).

В телевизоре это подали как победу: «Средний размер пенсий в августе вырос почти на 350 рублей». Казалось бы, щедрость государства, забота о стариках. Если перевести на бытовой язык, эта прибавка равняется 10 граммам колбасы в день. Хватит на один бутерброд в неделю — и то без масла. Особенно трогательна «забота» о работающих пенсионерах: их пенсии выросли аж на 516 рублей. Видимо, чтобы не так обидно было горбатиться до гробовой доски: на одну пенсию, даже с надбавкой, не прожить.

Но давайте посмотрим на эту «заботу» через призму реальной экономики, а не пропагандистских сводок.

Арифметика у жизни иная. По данным Банка России, годовая инфляция составляет 8,14%. Это означает, что для сохранения покупательной способности пенсии должны были вырасти примерно на 1250 рублей. Фактически прибавили лишь 344. Иными словами, реальное содержание пенсии сократилось почти на 900 рублей.

Но это лишь «средняя температура по больнице». А если посмотреть, чем конкретно приходится наполнять потребительскую корзину обычному пенсионеру, картина становится по-настоящему мрачной. Официальная инфляция считается по усреднённой корзине: электроника, автомобили, страховые услуги. Она не отражает положение тех, кто и так едва сводил концы с концами и стал жить ещё хуже из-за структуры своего потребления.

Пока одни товары почти не дорожали (услуги страхования: –0,5%, электротовары: +2,7%), стремительно росли цены на базовые продукты: яйца (+29,4%), сливочное масло (+17,2%), овощи (+16,4%), мясо (+11,4%), рыбу (+10,7%). Пенсионерам не нужны новейшие айфоны, они покупают хлеб и молоко, платят за «коммуналку» и лекарства. Поэтому именно поход в магазин, а не сводка статистики, показывает несоответствие официальных данных реальности. Страна живёт не по сводке, а по чеку.

Настоящая картина скрывается в показателе «инфляция для бедных», который рассчитывает Центр макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования. Этот индекс фокусируется на товарах первой необходимости: базовые продукты (без алкоголя и ресторанов), медикаменты, моющие средства, услуги ЖКХ, транспорта и связи — то есть на том, на что уходит львиная доля доходов малоимущих семей. В 2025 году по расчётам ЦМАКП «инфляция для бедных» достигла 17%.

Это означает, что на товары, составляющие основу потребления малообеспеченных семей (а это и есть пенсионеры), цены росли почти в два раза быстрее, чем в среднем по официальной корзине.

Чтобы просто сохранить уровень жизни, пенсии должны были увеличиться в среднем на 3708 рублей. Вместо этого государство «подарило» 344 рубля. Итог: пенсионеры стали беднее на 3364 рубля в реальном выражении. Вот и вся «забота».

Есть и другой метод красивой отчётности. Тот же Соцфонд сообщил, что с января по август численность пенсионеров сократилась на 400 тысяч человек. Чем меньше получателей, тем выше «средняя» пенсия и тем меньше расходы бюджета. Простая и безжалостная арифметика. При капитализме человек, вышедший из продуктивного возраста, становится для системы «издержкой», а не носителем бесценного опыта.

Вывод очевиден: власть рисует картину роста, а на деле пенсионеры стремительно беднеют. Прибавка около 350 рублей — это не помощь, а насмешка и инструмент манипуляции. Пока звучат бодрые рапорты, пожилые люди вынуждены экономить на самом необходимом. Высокая ключевая ставка ЦБ в 17% лишь подтверждает: денежные власти и сами не верят в скорое снижение инфляции.

Необходимы не имитация, а полная и справедливая индексация пенсий в соответствии с реальной «инфляцией для бедных», а также государственное регулирование цен на продукты первой необходимости — тот минимум, без которого разговор о заботе не стоит и рубля.

Иван ЕГОРОВ.

Теперь официально:

⚡⚡⚡ Минфин предлагает повысить общую ставку НДС на 2 процентных пункта - с 20% до 22%, передаёт Интерфакс.

Строящемуся космодрому в Приамурье отключат свет

Подрядчик строительства второй очереди космодрома Восточный, компания «ПСО «Казань», накопил долг за электроэнергию в 48 млн рублей. Счета не оплачиваются с октября 2024 года, несмотря на многочисленные предупреждения, информирует пресс-служба Дальневосточной энергетической компании (ДЭК).

В результате энергетики пригрозили отключить электричество на стройплощадке с 30 сентября. При этом энергокомпания продолжает нести расходы, обеспечивая бесперебойное энергоснабжение объекта. Вопрос о взыскании долга передан в суд.

Фото: roscosmos.ru