После комментария нашего подписчика к анонсу московского велопарада мне стало интересно: « А что с велосипедным движением в других городах страны?» Материалов набралось не мало и я сделаю из них отдельный пост. А сегодня хочу поделиться информацией про другое примечательное велосипедное событие.
❤10👍10👏6
«ВелоИзоляция 2025»: два дня, которые доказывают, что ты можешь больше
Представьте: конец сентября, золотая осень, берег озера Берестовое (Ленинградская область)— и больше 250 смельчаков из разных уголков страны (да, москвичи тоже подтянулись!). Здесь нет привычных асфальтовых трасс и скучных заездов. Здесь — «ВелоИзоляция». И это не просто гонка, а настоящее приключение, после которого хочется обнимать всех участников и срочно записываться на следующий год.
Организаторы при поддержке Mass Sport сделали ставку на полный погружение: два дня, лес🌲🌲🪵, карты, верёвки, самодельные плоты и… рогатки. Да-да, стрельба из рогатки была в программе — и это было неожиданно весело
Что ждало участников?
- 🚵 Классика — заезды по лесным тропам, где ноги горят, а глаза радуются.
- ⏱️ Навигационные квесты — проверка на внимательность и умение дружить с компасом.
- 🧗♀️ Верёвочные этапы — для тех, кто не боится высоты и хочет почувствовать себя скалолазом.
- 🚣♀️ Переправа на плоту — почти «Форт Боярд», только круче и своими руками.
- 🎯 Рогатка против мишени — чисто для азарта и улыбки до ушей.
Но главное в «ВелоИзоляции» — это после. Когда финишируешь (пусть с красным лицом и дрожащими ногами), на поляне у озера тебя ждут:
- горячий чай из настоящего самовара,
- наваристый суп,
- костёр с треском дров,
- и десятки историй от таких же прошедших через всё это людей.
Там, у костра 🔥, нет победителей и проигравших. Есть команда, дух авантюры и чувство «я смог, чёрт возьми!».
На прогремела церемония награждения. И знаете что? Чествовали не только тех, кто приехал первым. А всех, кто осмелился выйти за рамки привычного маршрута. Кто помог товарищу на верёвке. Кто не сошёл, когда зарядил дождь 🌦️. Кто впервые взял карту в руки и не потерялся в лесу.
Каждый, кто доехал до финиша, — уже легенда.
«ВелоИзоляция» — это не про скорость. Это про характер, про лес, про чай из самовара и про людей, для которых велосипед — дверь в приключения. Увидимся на старте в 2026 году?
И на финише!
Представьте: конец сентября, золотая осень, берег озера Берестовое (Ленинградская область)— и больше 250 смельчаков из разных уголков страны (да, москвичи тоже подтянулись!). Здесь нет привычных асфальтовых трасс и скучных заездов. Здесь — «ВелоИзоляция». И это не просто гонка, а настоящее приключение, после которого хочется обнимать всех участников и срочно записываться на следующий год.
Организаторы при поддержке Mass Sport сделали ставку на полный погружение: два дня, лес🌲🌲🪵, карты, верёвки, самодельные плоты и… рогатки. Да-да, стрельба из рогатки была в программе — и это было неожиданно весело
Что ждало участников?
- 🚵 Классика — заезды по лесным тропам, где ноги горят, а глаза радуются.
- ⏱️ Навигационные квесты — проверка на внимательность и умение дружить с компасом.
- 🧗♀️ Верёвочные этапы — для тех, кто не боится высоты и хочет почувствовать себя скалолазом.
- 🚣♀️ Переправа на плоту — почти «Форт Боярд», только круче и своими руками.
- 🎯 Рогатка против мишени — чисто для азарта и улыбки до ушей.
Но главное в «ВелоИзоляции» — это после. Когда финишируешь (пусть с красным лицом и дрожащими ногами), на поляне у озера тебя ждут:
- горячий чай из настоящего самовара,
- наваристый суп,
- костёр с треском дров,
- и десятки историй от таких же прошедших через всё это людей.
Там, у костра 🔥, нет победителей и проигравших. Есть команда, дух авантюры и чувство «я смог, чёрт возьми!».
На прогремела церемония награждения. И знаете что? Чествовали не только тех, кто приехал первым. А всех, кто осмелился выйти за рамки привычного маршрута. Кто помог товарищу на верёвке. Кто не сошёл, когда зарядил дождь 🌦️. Кто впервые взял карту в руки и не потерялся в лесу.
Каждый, кто доехал до финиша, — уже легенда.
«ВелоИзоляция» — это не про скорость. Это про характер, про лес, про чай из самовара и про людей, для которых велосипед — дверь в приключения. Увидимся на старте в 2026 году?
И на финише!
❤19🔥19👍17👏8
Велодвижение в стране набирает обороты.
Десятки крупных городов 🌆 проводят мероприятия для его популяризации.
Полностью перекрывают центральные улицы в Санкт-Петербурге для ежегодного велопарада.
Как и в Уфе, где в прошлом году фестиваль «День 1000 велосипедистов» собрал 30 тысяч участников.
Карнавальные велозаезды в Ростове-на-Дону на дистанцию около 20 км.
Велопарад Дедов Морозов проводится в Казани. Участники в костюмах Дедов Морозов 🧑🎄 проезжают 14-километровый маршрут по центру города.
Красноярск выделяется своим необычным форматом: здесь проходит «Велоночь» — образовательная велоэкскурсия 🚴♂️. В течение 3-х часов участники слушают лекции и перформансы от российских и зарубежных учёных, которые рассказывают о малоизвестных страницах истории города.
Самара, Екатеринбург, Пермь, Воронеж, Волгоград, Челябинск, Саратов – в этих городах (есть информация) проводятся веломероприятия разного формата. И я уверен, что это далеко не полный список. Дополните меня, если знаете ещё.
Десятки крупных городов 🌆 проводят мероприятия для его популяризации.
Полностью перекрывают центральные улицы в Санкт-Петербурге для ежегодного велопарада.
Как и в Уфе, где в прошлом году фестиваль «День 1000 велосипедистов» собрал 30 тысяч участников.
Карнавальные велозаезды в Ростове-на-Дону на дистанцию около 20 км.
Велопарад Дедов Морозов проводится в Казани. Участники в костюмах Дедов Морозов 🧑🎄 проезжают 14-километровый маршрут по центру города.
Красноярск выделяется своим необычным форматом: здесь проходит «Велоночь» — образовательная велоэкскурсия 🚴♂️. В течение 3-х часов участники слушают лекции и перформансы от российских и зарубежных учёных, которые рассказывают о малоизвестных страницах истории города.
Самара, Екатеринбург, Пермь, Воронеж, Волгоград, Челябинск, Саратов – в этих городах (есть информация) проводятся веломероприятия разного формата. И я уверен, что это далеко не полный список. Дополните меня, если знаете ещё.
❤22👍22👏16🔥7🍾1
Что общего в этих двух "видеосюжетах"?
Вестибулярный аппарат! Точнее его тренировка.
Есть люди у которых даже просмотр подобных роликов вызывает признаки головокружения.
А есть профессиональные фигуристки⛸️, совершающие десятки врашений без падений.
Их мозг после регулярных тренировок перестроился и "игнорирует" сигналы головокружения.
Всех призываю тренировать свою вестибулярку:
- постоять на одной ноге;
- пройти по бордюру;
- повороты и наклоны;
- хотьба спиной;
Можно пречислить ещё много упражнений.
Только без фанастизма.
Всё равно, так как лыжник⛷️ на первом видео вам нам не проехать.
А вот второй ролик вполне по силам.
Вестибулярный аппарат! Точнее его тренировка.
Есть люди у которых даже просмотр подобных роликов вызывает признаки головокружения.
А есть профессиональные фигуристки⛸️, совершающие десятки врашений без падений.
Их мозг после регулярных тренировок перестроился и "игнорирует" сигналы головокружения.
Всех призываю тренировать свою вестибулярку:
- постоять на одной ноге;
- пройти по бордюру;
- повороты и наклоны;
- хотьба спиной;
Можно пречислить ещё много упражнений.
Только без фанастизма.
Всё равно, так как лыжник⛷️ на первом видео вам нам не проехать.
А вот второй ролик вполне по силам.
❤19👍18🔥17👏10
Велопробегом вокруг Борисовских прудов.
Это короткая дистанция. Всего минут на сорок. Но апрельское солнце 🌟 обманчиво. Спина потеет на подъёмах, а руки мерзнут без перчаток. Зато маршрут проходит в парках, которые уже готовы зазеленеть в полную силу. На дорожках много велосипедистов🚲. По одному и группами. Как и я обрадовались выходном и сухим дорогам. (грунтовые тропинки ещё все в грязи). Так что все больше и больше велолюбителей открывают сезон.
Ветер в спину! Как говорится.
Это короткая дистанция. Всего минут на сорок. Но апрельское солнце 🌟 обманчиво. Спина потеет на подъёмах, а руки мерзнут без перчаток. Зато маршрут проходит в парках, которые уже готовы зазеленеть в полную силу. На дорожках много велосипедистов🚲. По одному и группами. Как и я обрадовались выходном и сухим дорогам. (грунтовые тропинки ещё все в грязи). Так что все больше и больше велолюбителей открывают сезон.
Ветер в спину! Как говорится.
❤3👍2👏1
ТРАНСФОРМЕРЫ.
(Возвращаются. И остаются)
Эту рекомендацию я увидел на одном из «дружественных» каналов. (Аня – спасибо).
Незаменимая вещь для сплавов 🚣, охотников, рыболовов!
Очень удобно пользоваться телефоном не стягивая перчатку. И не надевая её потом.
Секундная операция. И руки в тепле. Респект производителю. (И фиксатор на липучке продумали)
Заказал на Озоне. К лету меньше 300 руб.!
И в этот холодный и мокрый день 🌧️ я бы не стал выводить велосипед 🚲 на улицу, если бы не хотел бы испробовать обновку. В следующие выходные обещают тепло и солнце. Я бы смотрелся нелепо во флисовых варежках. Полагаю, что в них и в небольшой мороз будет комфортно. Реально тёплые. И для велосипедистов удобно в межсезонье. Например, геотрекер можно использовать не останавливаясь. (велокомп, телефон, плеер и другие гаджеты).
Испытания проведены успешно. Зимой на лыжню ⛷️ возьму однозначно. Наверняка будет желание сделать фото/видео.
А ещё это отличная идея подарка.
Пишите кому ссылку.
(Возвращаются. И остаются)
Эту рекомендацию я увидел на одном из «дружественных» каналов. (Аня – спасибо).
Незаменимая вещь для сплавов 🚣, охотников, рыболовов!
Очень удобно пользоваться телефоном не стягивая перчатку. И не надевая её потом.
Секундная операция. И руки в тепле. Респект производителю. (И фиксатор на липучке продумали)
Заказал на Озоне. К лету меньше 300 руб.!
И в этот холодный и мокрый день 🌧️ я бы не стал выводить велосипед 🚲 на улицу, если бы не хотел бы испробовать обновку. В следующие выходные обещают тепло и солнце. Я бы смотрелся нелепо во флисовых варежках. Полагаю, что в них и в небольшой мороз будет комфортно. Реально тёплые. И для велосипедистов удобно в межсезонье. Например, геотрекер можно использовать не останавливаясь. (велокомп, телефон, плеер и другие гаджеты).
Испытания проведены успешно. Зимой на лыжню ⛷️ возьму однозначно. Наверняка будет желание сделать фото/видео.
А ещё это отличная идея подарка.
Пишите кому ссылку.
❤15👍13🔥11👏6🍾1
Что это за средство передвижения...
❤9😁7👏6
Веломобиль ли....?
Вот такое видео попалось мне в чате московских велосипедистов.
Пара не молодых мужичков крутят педали и двигаются по шоссе наравне с автомобилями.
На вопрос: «Какая скорость?» Ответ: «86 км/ч».
Может ли веломобиль так быстро ехать?
Ну, конечно нет. Это гибрид веломобиля и электромобиля. Модель Твайк-3.
Странноватая трёхколёсная конструкция с джойстиками для управления. В отлично обтекаемом кузове может разместиться два человека и немного груза. Зато ОНО легкое – 240 кг.
Дальность хода зависит от установленного аккумулятора. От 50 до 450 км. Причем её можно увеличить активно крутя педали. Но не на много.
Педальный привод можно использовать при разряженной батарее, чтобы добраться до розетки. (обычные бытовые 220в).
Максимальная скорость – 85 км/ч. Ирония видео как раз и заключается в том, что «пилоты» разогнали свой «болид» 🚀 выше паспортной скорости. Крутя педали.
С начала серийного производства (1995 г) было собрано (В РУЧНУЮ!) около 1100 (одна тысяча сто) экземпляров. Цена примерно 35000 Евро. (Прикидываем какой авто можно купить за эти деньги?)
С прошлого года покупателям предлагают новую модель – Твайк 5. Он всё также с 3-я колесами, но больше размером и выглядит современно. Имеет запас хода от 240 до 500 км. А максимальная скорость заявлена - 200 км/ч. Однако такой порог активируется программно лишь после 5000 км пробега и после того, как производитель убедится, что клиент психологически и физически готов к таким скоростям на веломобиле. Хотел бы я посмотреть на лица водителей обычных автомашин 🚘, когда их обгонит водитель, упорно крутящий педали. Цена «Пятерки» начинается от 40 тыс. Евро.
Берём?
Вот такое видео попалось мне в чате московских велосипедистов.
Пара не молодых мужичков крутят педали и двигаются по шоссе наравне с автомобилями.
На вопрос: «Какая скорость?» Ответ: «86 км/ч».
Может ли веломобиль так быстро ехать?
Ну, конечно нет. Это гибрид веломобиля и электромобиля. Модель Твайк-3.
Странноватая трёхколёсная конструкция с джойстиками для управления. В отлично обтекаемом кузове может разместиться два человека и немного груза. Зато ОНО легкое – 240 кг.
Дальность хода зависит от установленного аккумулятора. От 50 до 450 км. Причем её можно увеличить активно крутя педали. Но не на много.
Педальный привод можно использовать при разряженной батарее, чтобы добраться до розетки. (обычные бытовые 220в).
Максимальная скорость – 85 км/ч. Ирония видео как раз и заключается в том, что «пилоты» разогнали свой «болид» 🚀 выше паспортной скорости. Крутя педали.
С начала серийного производства (1995 г) было собрано (В РУЧНУЮ!) около 1100 (одна тысяча сто) экземпляров. Цена примерно 35000 Евро. (Прикидываем какой авто можно купить за эти деньги?)
С прошлого года покупателям предлагают новую модель – Твайк 5. Он всё также с 3-я колесами, но больше размером и выглядит современно. Имеет запас хода от 240 до 500 км. А максимальная скорость заявлена - 200 км/ч. Однако такой порог активируется программно лишь после 5000 км пробега и после того, как производитель убедится, что клиент психологически и физически готов к таким скоростям на веломобиле. Хотел бы я посмотреть на лица водителей обычных автомашин 🚘, когда их обгонит водитель, упорно крутящий педали. Цена «Пятерки» начинается от 40 тыс. Евро.
Берём?
❤19👍19👏11