цель поездки туризм
92 subscribers
2.1K photos
441 videos
57 links
диджитал номад лайфстайл

путешествую нон-стоп, с сентября 2022 жила в 33 странах на 4 континентах. сейчас — Тайвань🇹🇼
Download Telegram
Один из навыков, которому я научилась за наши путешествия, горжусь им и кайфую от него, — это водить байк. Три года назад я ездила свои первые неуверенные круги по пустырю Чиангмая, а сегодня мы уехали с нашего пляжного городка в филиппинские горы. И я ехала и радовалась, что теперь я могу так спокойно и уверенно передвигаться по дорогам, куда без трансфера нечасто ступала нога иностранца, и наслаждаться такими красивыми видами в пути 💔
🔥54🥰1
собственно, конечная цель маршрута. такие красивые виды — это вообще законно?? каждый раз думаю: ну все, уже ничего не сможет меня удивить, а теперь придется опять пересматривать свой топ-3 хайков..
7👍2🍓1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
я собираю по миру не только красивые хайки, но и самые странные формы транспортных средств (со звуком)
🔥4😁1🍾1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
6
Наконец подъехал пост-впечатление про Сингапур🇸🇬

В Сингапур изначально нас занес не большой интерес конкретно к стране, а возможность сделать безвизовый 96-часовой транзит в городе с большим аэропортом. Ну и заодно новую страну можно посмотреть, что уж там. Больших ожиданий не было. Точнее мне казалось, что это будет что-то вроде Дубая: жарко, небоскребы, вайб дорого-богато и все пахнет деньгами 💸 К слову, я никогда не была в Дубае, но ожидания у меня о нем именно такие, и за счет славы Сингапура как одного из самых дорогих городов мира эти представления распространились и на него. Еще и цены на жилье буквально подтверждали теорию, что это просто супердорогой и переоцененный город: на букинге предлагались комнаты БЕЗ ОКОН, но за 100 долларов и с отзывами в духе «тут спиздили мои вещи».

В итоге все оказалось совсем не так: очень много малоэтажных красивых домиков, повсюду деревья и зеленые, не выжженные солнцем лужайки, мало машин, много тротуаров и пешеходных улиц, над которыми часто есть навесы от дождя и солнца. Было ощущение, что все сделано не с целью покрасоваться количеством денег, а чтобы людям просто было удобно. Было очень приятно гулять, особенно на контрасте с Бангкоком, где днем из-за жары даже выходить из дома не хочется, а если и приходится, то такая роскошь, как тротуары и тень от деревьев, доступна далеко не во всех районах. Дорого-богатый район с небоскребами тоже есть, но он показался мне вполне органичным, плюс в Сингапуре часто стараются добавлять зелень и в архитектуру, и высотки, покрытые лианами, становится интересно рассматривать. В основном же в центральных районах домики очень низкие и либо правда старые в европейском колониальном стиле, либо с закосом под старину (не всегда успешным, на мой взгляд, но все равно в совокупности с остальными домами скорее приятно выглядит).

Но, конечно, не стоит думать, что все так идеально: вся эта красота возможно благодаря дешевой рабочей силе иммигрантов, и права самих иммигрантов не особо защищаются. Это чувствуется, если прийти в район Little India, который так-то тоже туристический, но если походить к нему подольше, присмотреться и зайти на какие-то уже не столь туристические переулки, начинает чувствоваться его контраст с остальной частью города: тротуаров и деревьев тут меньше, мусора и мусоров — больше, и вообще сильное ощущение того, что вкладываться в урбанистическое развитие этой части города у властей нет особого желания. В целом, мне понравилась в Сингапуре его многокультурность и многонациональность, но такие моменты не позволяют мне сказать, что между этими национальностями есть какое-то равенство.

В Сингапуре прекрасный общественный транспорт: метро с кучей станций, автобусы, которые приходят согласно расписанию с точностью до минуты. Есть даже двухэтажные, так что можно залезть наверх, сесть вперед и рассматривать город, прям как в Лондоне (или Гонконге, спасибо британскому наследию). А вот велодорожки уже сделаны совсем не прекрасно: посла Бангкока, конечно, грех жаловаться, но в целом они часто совпадают с тротуарами, а один раз мы уехали в какие-то ебеня и нашли место, где очень внезапно заканчивалась велодорожка и был запрещающий знак ехать по дороге и никакого перехода, так что нам пришлось возвращаться и переезжать дорогу в другом неположенном, но хотя бы не таком опасном месте. Интересно, есть такая профессия, как тестировщики городов и когда уже нам вышлют оффер?
5
Что еще известно про Сингапур?

Конечно, что тут огромные штрафы за каждый неположенный чих. Повсюду и правда висят запрещающие знаки: пить и есть в метро нельзя, кормить голубей нельзя, жвачку и вейпить тоже нельзя. Даже за оставленный поднос с грязной едой на местном фуд-корт будет штраф. Я думала, что из-за этого буду чувствовать себя постоянно в страхе что-то нарушить, но в целом ситуация скорее превратилась в наш локальный с Димой мем, где мы за каждое действие придумывали друг другу штрафы и задавались философско-юридическими вопросами о их применении. Например, если ты уронишь кусочек еды на пол и голубь его подберет быстро, считается ли это кормлением и обойдется ли тебе в 5000 долларов твой ужин? Ну и еще несмотря на то, что мы решили гульнуть и потратились-таки на отель с окнами, я задергивала шторы почти всегда, чтобы случайно после душа не светануть голой жопой из окна. А то так-то это может рассчитываться как непристойное поведение в общественном месте, и за это положен немаленький такой штраф. В целом, я думаю, это влияет на людей: все выглядят подозрительно дисциплинированными, держатся левой стороны дороги при прогулке и спешиваются с велосипедов при переходе через мост, если есть такой знак. Конечно, ничто не совершенно, и люди все еще перебегают дорогу в неположенном месте, да и мусор и неубранные подносы встречаются. Но этого все равно мало.

Что меня еще удивило, так это … птицы. Помимо обычных голубей, в Сингапуре обычным явлением являются петухи, гулящие по центру города. Как я поняла, они в свое время сбежали с каких-то ферм, расплодились и теперь можно идти по центру этого модного и дорогого города и неожиданно услышать кукареканье. Но при этом домашних птиц тут тоже можно увидеть на улице, только других. Так мы случайно натыкаемся на полянку, где несколько человек выгуливали… попугаев. Я не знаю, может, это норма и мы из деревни приехали, но я никогда раньше не видела, чтобы домашних попугаев выгуливали. Круто смотрится. И отвечает на вопрос, почему на знаке «запрещено проходить с животными» изображены не только собаки и кошки, но и попугаи в клетках.

Про цены, кстати. Может, люксус-класс вайбы и не особо летают, но дорого, все дорого. Отели, рестораны, магазины (вода за 2.5 американских доллара и пиво за 10), на билеты в оранжереи пришлось разориться где-то на 37 долларов с человека. Но если выбирать в качестве основного развлечения изучение города, как мы и сделали, можно много не тратить. Прокат байков дешевый, поесть в местных фуд-центрах можно тоже на 4-5 доллара с человека, гулять вообще пока бесплатно. Так что в целом могу сказать, что за три дня такого туристирования мы даже не особо разорились.

Подводя итоги, хочется сказать, что Сингапур меня приятно удивил, и мне хотелось бы вернуться туда еще раз и обойти больше разных районов. До приезда казалось, что страна-то маленькая и мы сейчас за 3 дня все обежим и нормально. Но то ли такая уж она на самом деле и маленькая, то ли мне спустя столько времени активных путешествий нужно более глубокое погружение в жизнь города, но по итогам трех дней я чувствую, что мы посмотрели какую-то самую-самую малость. Поэтому когда-нибудь хочется организовать себе еще один транзит или даже, может быть, сделать электронную визу! Но до того, чтобы целую неделю или больше платить за микроноцер гостиницы без кухни по 100 долларов за ночь, надо еще психологически созреть.
6